Когда-то в Каме поняли, что за отечественное название много платить не будут. Так получилось, что придумали бренд VIATTI. Это, сказать по правде, сильно ситуацию не исправило. Да и шины признаться честно эти любить не за что.
За всю свою шинную карьеру пробовал буквально каждую модель. Из преимуществ можно отметить только крепость боковины за счёт её толщины.
В остальном они откровенно слабы: шумные, прожорливые, тормозят хреново.
Кордиант, наверное и не знал, что Conti строят завод для них)
В рамках завершения сделки по приобретению российских активов немецкой компании Continental AG многопрофильным холдингом S8 Capital, компания ООО «Континентал Калуга» переименована в ООО «Кордиант Калуга». Новое юридическое наименование вступило в силу с 17 августа 2023 года.
ООО «Кордиант Калуга» будет отвечать за работу завода по производству шин в Калуге.
Условия об изменении наименования юридических лиц и смене торговой марки Continental, были частью сделки по приобретению российских активов Continental AG холдингом S8 Capital, которая состоялась 23 мая 2023 года. В периметр сделки вошли: завод-производитель шинной продукции в Калужской области производственной мощностью до 4 млн шин в год и компания-дистрибьютор готовой продукции.
При этом, согласно условиям сделки, шинный бренд Gislaved передан многопрофильному холдингу S8 Capital.
ИТОГО:
S8 Capital, Армена Саркисяна, помимо Continental и Cordiant собирается купить третий актив — завод японского производителя Bridgestone в Ульяновске. Nokian уже куплен ТатНефтью.
Фильм этот о шине, что уже странно. Еще более странно то, что он шине-убийце.
Даже не представляете какой это бред)
Суть фильма заключается в том, что «сумасшедшая резя» почувствовала вкус к убийствам после того, как наехала на пластиковую бутылку, потом на стеклянную… и все, что она не могла уничтожить наехав, она уничтожала с помощью телекинеза. 🤦♂️
При этом на протяжении фильма шина спит, смотрит телевизор, пьет воду, принимает душ, плавает в бассейне…. Вот пишу я это и вспоминаю эти полтора часа мучения во время просмотра…
Так что не смотрите, просто знайте что такой фильм есть)
За годы работы в шинной отрасли я уже привык к претензиям по шуму.
Главным аргументом недовольных покупателей является то, что шины очень сильно шумят и нет возможности долго находиться в автомобиле.
Согласен, что такие случаи действительно могут быть, но кто в таком случае несёт ответственность?
Как ни странно, никто и вот почему.
1. Все шины на рынке сертифицированы.
Любая шина на полках магазинов имеет сертификат по шумности и если она продаётся, значит, она в рамках дозволенного.
2. Любая новая шина шумнее своего изношенного аналога.
Тут всё объясняется количеством воздуха, который проходит через протектор. Чем больше протектор, тем больше воздуха и тем больше гул.
Кроме того, гул шин возникает от деформаций блоков протектора. И тут, опять же, есть связь. Чем выше блоки, тем больше подломов. В то время как изношенные блоки вовсе не деформируются. Деформироваться нечем.
3. На дорожное покрытие приходится ровно половина шума.
Нельзя винить только шины. Асфальт имеет разную степень зернистости, а следовательно, разный уровень шума.
Если раньше всё было хорошо, а сейчас шумит, смотри пункт 2.
В любом случае шум не убивает, а вот плохое сцепление ещё как. Так что тут надо понимать шум шин скорее говорит о рабочем протекторе, а это значит, что в экстремальной ситуации он не подведёт.
Разыскиваются знатоки шинных брендов.
начнём с простого: какой бренд шин на фото?)
Не для хайпа, а разминки ради — Что не так с шиной?
