Ночью из окна дома выпал соседский кот. Я вышла на улицу. Кот взрослый, толстый, мордочка в крови, ему больно и страшно, орёт. Я кричала под окнами, надеясь, что хозяин услышит, написала в домовой чат. Полный игнор. Принесла ему воду и корм, но он не мог есть и пить. На карте последние 4000₽, на дворе ночь, ветеринарка по двойному тарифу где-то на другом конце города. Я вся в долгах. Сердце щемит. Пришлось оставить его там. Закрыла наглухо окна в доме, хоть и жарко, только бы не слышать одинокого, испуганного крика. Уснула только под утро. Соседки нашли хозяина. Кота усыпили из-за травм — внутренние органы повреждены. И я ужасно злюсь на безответственность хозяина, на себя, на других соседей, которые даже не вышли. Коллективно мы могли бы решить вопрос — кто-то смог бы довезти на своей машине, остальные скинулись бы деньгами, я бы тоже хотя бы 1000 дала. Но тогда я стояла беспомощная, как и этот кот. И мне стыдно, что я не пошла трезвонить по этажам (не знала из какого подъезда кот). Опустила руки. И до 10 утра животное не получило помощи, возможно, время как раз и сыграло решающий фактор.
Когда мне было 15, меня отправили одного лететь с пересадкой в Москве. Всё чётко объяснили: прилетишь в Шереметьево, оттуда же улетишь дальше. Прилетаю, выхожу — и тут сразу подскакивает таксист. Спрашивает, куда я лечу. Я говорю. Он сразу начинает рассказывать, что отсюда туда не летают, нужно срочно ехать в Внуково, иначе я пропущу рейс. Ну и, конечно, за 10 тысяч он готов меня героически спасти.
Я, конечно, немного занервничал. Всё же один, в чужом аэропорту. Он говорил уверенно, с видом эксперта. Почти убедил. Но что-то внутри сработало — вспомнил, что меня чётко инструктировали. Решил не рисковать и просто ушёл. Потом спокойно дошёл до нужного терминала, прошёл регистрацию, сел на рейс. Всё оказалось ровно так, как мне и объясняли.
Сейчас вспоминаю и думаю: классно, конечно, быть взрослым мужчиной, который видит растерянного подростка и первым делом решает, что неплохо бы его обмануть и срубить деньжат. Что дальше с этим ребёнком — неважно. Главное — бизнес.
Это было четыре года назад, но до сих пор, когда поздно вечером в подъезде раздаются тяжелые шаги, я непроизвольно замираю. Тогда они пытались ворваться в мою квартиру впервые. Не просто постучали – долбанули по двери так, что дребезжали стекла в шкафу. Я подскочил к глазку и увидел перекошенные лица, расширенные зрачки, руки, судорожно дергающие дверную ручку. Они орали что-то нечленораздельное, били кулаками по металлической поверхности, и на секунду мне показалось, что дверь не выдержит. Я уже хватался за телефон, когда сверху донесся знакомый голос соседа. После этого был топот по лестнице, матерная перепалка, хлопок двери этажом выше. С тех пор они приходят к соседу регулярно. Я научился узнавать их по характерному шуму в подъезде – сначала громкий стук в парадную, потом неровные шаги, спотыкающиеся на ступенях. Они больше не останавливаются на моем этаже – сразу бегут выше. Иногда слышно, как сосед ругается с ними, иногда – только приглушенные голоса за бетонными стенами. Особенно запомнился случай, когда они колотили по его двери почти полчаса. Я сидел на кухне и слушал, как эхо разносится по всему стояку. Потом приехала полиция, но к тому времени они уже исчезли. Сосед никогда не объясняет, что происходит. Мы просто иногда пересекаемся в лифте, молча киваем друг другу и делаем вид, что ничего не было.
А они продолжают приходить. Правда не к моей двери, а к соседской. Раз в месяц, иногда чаще. Всегда ночью, всегда с тем же нервным стуком. Я давно перестал вздрагивать от этих звуков, но до сих пор не могу понять – как можно вот уже четыре года раз за разом повторять одни и те же действия? Но, кажется, для них это не главное.
Национальный парк снова оказался под угрозой: на месте старой заросшей грунтовки, которой годами пользовались только пешеходы и велосипедисты, власти хотят построить городскую трассу– дублер Ярославского шоссе. Жители Королёва, Мытищ и Москвы пытаются остановить стройку, но их голоса снова не услышаны. Ситуация затихла в конце 2024 года, но , как известно, затишье бывает перед бурей.
С 2023 года в "Лосином острове" идёт конфликт из-за строительства дороги. Власти называют это "капитальным ремонтом", но на деле прокладывают новую автомагистраль прямо через заповедник, в обход закона.
6 июля 2025 года экскаватор снёс бетонные блоки, установленные Росприроднадзором в 2012 году для запрета проезда машин. Жители Финского посёлка встали живым щитом, вызвали полицию, но столкнулись с неизвестными в масках, пытавшимися их разогнать. Только Росгвардия остановила беспредел.
Огорождение СНЕСЕНО
18 июля строители начали засыпать лес асфальтовой крошкой, которая отравляет почву, нарушая природоохранные нормы. Лишь угроза вызова полиции приостановила работы.
Активисты пишут обращения в Минприроды, к мэру, в Общественную палату РФ, но получают отписки или молчание. Власти обходят закон, называя стройку "ремонтом", чтобы избежать экологической экспертизы и согласования с Минприроды.
В апреле 2024 года "Мосавтодор" выделил 345 млн рублей на материалы, а в октябре 2024 года за 10 млн рублей завершена документация на "капитальный ремонт автомобильной дороги от ул. Водопроводная аллея до ул. Калининградская".
Но официально никакой автодороги там нет — это заросшая травой грунтовка, которой пользовались только пешеходы больше 10 лет.
Суть в том, что власти называют это строительство "капитальным ремонтом", чтобы обойти природоохранное законодательство, а именно Федеральный закон № 7-ФЗ "Об охране окружающей среды" и закон № 33-ФЗ "Об особо охраняемых природных территориях".
Эти законы запрещают строительство в нацпарках, требуя согласования с Минприроды и экологическую экспертизу. Формулировка "ремонт" позволяет избежать этих процедур, хотя на деле речь идёт о прокладке новой трассы на месте заросшей грунтовки.
Почему это важно?
"Лосиный остров" — дом для 40+ лосей и около 1860 деревьев, которые необходимо будет вырубить для "ремонта" автодороги. Шум, свет и асфальт навредят животным и разорвут лес на 2 части. Жители готовы терпеть пробки, но не терять парк.
Проблема пробок реальна, и дублёр Ярославского шоссе нужен, но НЕ через заповедник! Эксперты предлагали пути через город с оптимизацией транспорта и расширением улиц, но власти проигнорировали и выбрали стройку через лес.
Предыстория: хронология событий
Всё началось в 2023 году, когда администрация Королёва предложила дорогу через "Лосиный остров" для разгрузки Ярославского шоссе. Жители выступили против, так как это нарушает статус нацпарка, где строительство запрещено.
Предполагаемая схема строительства
В 2012 году Росприроднадзор установил бетонные блоки, запретив проезд машин, и грунтовка заросла травой, став тропой для прогулок и спорта. Когда-то за 100 рублей водители объезжали пробки через парк, но после запрета дорога стала пешеходной.
Никакой "дороги" для ремонта нет
В апреле 2024 года на сайте госзакупок появился тендер на 345 млн рублей для "капремонта", правда этот тендер был закрыт, так как в октябре 2024 года за 10 млн рублей завершена проектная документация уже по совсем другому тендеру.
В декабре 2024 года на прямой линии с Путиным журналист из Королёва пожаловался на пробки, и президент поручил учесть мнение жителей, но губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв объявил о стройке через парк. В марте 2025 года сайт ЖК "Поколение первых" упомянул "дублёр через Лосиный остров" для их комплекса, но после шума удалил это.
В апреле 2025 года был проведён повторный тендер для подготовки проектной документации, и выполнением работы по "капитальному ремонту" путём "внесения изменений" уже на 379 млн рублей. Победил в тендере горячо любимый АО МСУ-1 (АО Монолитное строительное управление- 1) , которое является подконтрольной ФСК. То есть намерения строить появились очень серьёзные.
А уже этим летом, 6 июля 2025 года, экскаватор снёс блоки ( установленные 13 лет назад) , а уже 18 июля началась засыпка асфальтовой крошкой. Жители продолжают борьбу, но диалог с властями не складывается.
Противостояние в "Лосином острове" в очередной раз показало, что власти не могут найти баланс между развитием инфраструктуры и сохранением природы. Они продвигают стройку, обходя законы через формулировку "ремонт", игнорируя статус нацпарка и протесты 40 тысяч человек. Даже поручение президента учесть мнение жителей не изменило ситуацию. Похоже, дорога нужна не столько для пробок, сколько для удобства застройщиков. Жители надеются, что их голоса всё же услышат, и "Лосиный остров" останется зелёным уголком для всех.
Я всегда представлял легкоатлеток натренированными и подтянутыми, с рельефными мышцами. Как-то встретил утром девушку на стадионе. После разговора выяснилось, что она чемпионка. Я долго смеялся. Просто та была одета в шортики и топик. Всё, как полагается. Но ноги полные. Живот совсем мягкий, никакого рельефа даже близко нет. Сутуловатая. Она предложила в ответ побегать на перегонки. Так разогналась… Никогда не видел такой скорости бега! Чего-то я в жизни этой явно не понимаю...
Недавно умер мой сильно пьющий отец, его квартира тоже отошла мне. Естественно, убитая в хлам. Ну, и в маленьком поселке, не в городе. Тем не менее трешка, хороший дом, транспорт ходит. И муж вдруг заявил, что он поможет сделать мне ремонт, и я туда могу уехать. А он будет жить с другой. Тем более, что дети уже выросли. Старшая учится в Москве (живет в нашей квартире), младшая собирается туда же, жить планирует с сестрой. На мой резонный вопрос: "А как же раздел имущества?" — муж ответил: "Ты никогда ничего в семью не вкладывала финансово. Какой раздел? У тебя есть квартира, ты не на улицу пойдешь. Тем более, с ремонтом я помогу. А в Москве жить дети будут, ты же у них не отберешь? Перепишем на них, им нужен старт в жизни".
Я сижу и охреневаю от такого расклада. Квартира в Москве стоит раз в десять дороже, чем та, что в наследство осталась. Дом кирпичный, двухэтажный, в черте города. Шикарный дом, я сама там каждую мелочь проектировала для семьи, сама стены красила, мебель покупала. В грядках, правда, не копалась, не люблю. А по факту он решил, что все нажитое — не мое.
