Николаевич? Николаич? Николаеч!
Где-то на окраине Пензы
rusmizus
176К
рейтинг
431 подписчик
112 подписок
359 постов
80 в горячем
Награды:
Клиентское. Я же за тебя половину работы сделал...1
Звонит клиент. Надо поменять подшипниковый узел - сам подшипник, сальники, беговое кольцо, дистанционная втулка. Для опытной команды мастеров работы на день.
- Сколько будет стоить работа? У нас запчасти все есть.
- 40000 рублей.
- Чё так дорого?
- Ну, как-то так. В такие деньги оцениваю работу троих человек в течение дня. Плюс доехать, плюс расходники, которые вы скорее всего не заказали.
- Блин. Дорого. Слушай, там такое дело - мы сами пытались поменять подшипники. Разобрали машину - дошли до ступицы и там что-то не пошло. Если мы уже разобрали. Вам же меньше работы будет. Давай как-то дешевле...
- Если вы сами уже половину разобрали и при разборке не делали меток положения шкива, ступицы и еще в паре моментов, то сборка может затянуться. Нет хуже работы, чем за кем-то доделывать.
- Ну, мы же разобрали. Половину работы сделали за вас. Вам только поменять и собрать.
- Представь себе картину. Ты разобрал полгода назад двигатель в своем автомобиле и понял, что сам сделать не можешь и стал искать автосервисы, которые все сделают как надо. Как ты думаешь, кто-то сделает скидку или наоборот наценку за то, чтобы разобраться в том, что ты там наоткручивал и как это собрать на место?
- Не знаю...
- А я знаю. Знаю, что скорее всего у вас уже части деталей нет, что вместо дня работы это будет два, а то и три дня - пока мы найдём все, что вы сняли, пока вы вспомните, куда убрали детали и винты. Всё это затянется. Так что про "подешевле" тут речи быть не может.
- Ну, ладно. Когда сможете приехать?
Договорились о работе. И сделали эту работу. Реально пришлось приезжать два раза. Не были закуплены медные шайбы (все запчасти у нас есть (с), замят заход резьбы на валу (потому что использовали съёмник без упорного болта и тем самым разворачивают 2-3 витка резьбы), привалочная плоскость под сальник сильно поцарапана (пришлось шлифовать на месте).
Там же были дополнительные работы по установке замка люка, который был снят по непонятной причине. Обратили внимание на состояние конусных фитингов подвода пара - поверхность конуса изъедена и имеет сколы, что вызывало подтекания пара при подаче.
Может быть для кого-то это будет открытием, но доделывать за кем-то работу, как правило, более трудозатратно (и, как следствие, дороже) чем делать аналогичную работу с нуля от и до.
Показать полностью
Клиентское. Быстро, срочно!
Занимаюсь ремонтом и обслуживанием технологического оборудования. Часто стали всплывать такие клиенты.
8:15 утра (а я очень не люблю ранние звонки)
- Алло, у нас машина не работает. Сколько стоит ремонт?
- Что именно не работает?
- Ну, не работает. Я не особо разбираюсь. Не работает.
- Надо смотреть, что там не работает и на месте решать, что делать - чинить, менять детали, какие-то временные меры придумать.
- Сегодня сможете приехать?
- Сегодня уже день спланирован. Если получится доехать до вас, то приеду.
- Очень надо. Нам срочно надо.
- Я могу отложить других клиентов. Вы готовы оплатить за выезд?
- Не, ну вы сначала посмотрите. Скажите, сколько будет ремонт стоить. Мы подумаем.
- Я могу приехать, когда будет для этого время. Возможно, сегодня или завтра.
- Надо сегодня
- Я вам объясняю, у меня на сегодня уже день расписан. Если получится, то приеду.
- Ладно. Спасибо!
Тут два варианта развития событий
1. - Ну, ладно. Мы еще кого-то поищем.
- Мне планировать к вам приезд?
- Я вам потом позвоню.
- Ок.
Проходит целый день, никто не звонит. На утро повторяется диалог, но с наездом: "Вы обещали, что приедете к нам. Почему вы не приехали?"
- Вы сказали, что позвоните мне позже. Вы не позвонили и я решил, что вы нашли другого мастера.
- Нет, к нам никто приехать не смог. Я думал(а), вы приедете, раз вы сказали.
- Давайте на завтра договоримся. Я завтра к вам приеду.
- А сегодня никак?
И снова по кругу... "Если получится сегодня, то приеду".
2. Получается приехать в тот же день.
- Ну, показывайте, что у вас сломалось
- Вот. Не работает.
Смотрю на машину, которая не работает уже давно - частично разобрана, панели сняты, кто-то ковырялся.
- Зачем разобрали?
- Ну, приезжал мастер. Смотрел. Сказал, что надо менять то-то и то-то. Назвал какую-то нереальную цену и мы решили еще поискать.
- Хм, понятно. Ладно. Давайте смотреть. Есть кто-то, кто знает, зачем разбирали? Какие были симптомы поломки?
- Да, сейчас уже и не вспомнить. Вроде что-то заскрипело (задымилось, загремело)
- Ну, ладно. Давайте смотреть.
Смотрим, разбираемся, понимаем, что случилось и что сломалось. Простым и доступным языком объясняю, что случилось и что надо делать. Озвучиваю стоимость работы и примерную стоимость запчастей.
- Ок. Мы подумаем.
- Ок.
Проходит пара дней. Звонок
- Здравствуйте! Вы к нам приезжали, машину смотрели.
- Здравствуйте! Да, помню.
- Мы решили с вами работать. Скажите, когда сможете приехать и запчасти привезти?
- Я сейчас в командировке. Смогу на следующей неделе приехать. Запчасти, вроде, в наличии есть. Сделаем всё.
- А побыстрее нельзя? А то она у нас три года, оказывается, сломанная стоит.
И тут у меня просто начинает бомбить. Какое-то длительное время у тебя стоит сломанное оборудование, которое не приносит денег и ты и твои сотрудники вообще не шевелились в решении вопроса. А как только появляется какая-то зацепка, тебе начинают сверлить мозги, что им надо срочно и быстро, т.к. у них, видите-ли, высокий сезон, очень надо и другие причины. А я не отказываюсь от того, чтобы оживить этого франкенштейна. Но у меня есть свой план и другие клиенты и я не могу прилететь на крыльях ночи по первому зову.
- Я в другом городе сейчас. Как приеду, смогу к вам заехать.
- А вы напишите нам, что там сломалось и какие запчасти нужны. Мы другого мастера поищем.
- Во-первых, у вас на руках акт, где всё написано...
- Мы его найти не можем
- У меня его тоже под рукой нет.
- Когда сможете прислать?
- Вернусь из командировки и пришлю
- Вы специально так делаете, чтобы мы только с вами работали?
Тут начинает бомбить второй раз...
- Что именно? Потерял вашу копию акта? Уехал в командировку?
- Бросьте шутить. Мне не до шуток.
- Если не до шуток, то я вам уже все сказал и вариантов не так много. Я могу приехать к вам или отправить вам акт после своего возвращения из командировки.
- Ладно, спасибо!
- Чего решаем? Планировать к вам поездку или будете другого мастера искать?
Дальше или претензии в стиле: "Вы там что-нибудь специально сделали, что после вас не разобраться. Приезжайте вы", или "приезжайте поскорее" или "мы подумаем".
Раньше я всегда ставил напоминалки о том, что мне надо в какой-то срок перезвонить и узнать, что мы будем делать, что они решили и в таком духе. Потом надоело это. Дошло до того, что я сохраняю номера таких клиентов, пишу заметку о проблеме, но каждый раз, когда мне звонят, разыгрываю спектакль: "а кто это?", "Нет, не вспомнил", "А, понял", "что у вас случилось?"
По ощущениям, люди не уважают чужой труд и не ценят ни свое, ни чужое время. Или просто выгорание.
Выговорился, вроде
Показать полностью
В моде что-то новое?
Показать полностью
1
Китайское блестящее. Китайское глянцевое
В студенческие годы (2003-2006) работал продавцом керамической плитки на строительном рынке. Уже тогда заметил, что китайский керамогранит всегда блестящий и глянцевый - выглядит интересно, но функциональность отвратительная - скользко, грязь видно и т.п.
Потом я начал работать в продажах оборудования для прачечных - видишь облицовку из блестящей, зеркальной нержавейки - 100% китайское чудо, которое хз как будет работать. На глянцевой нержавейке очень сильно видны следы подтёков моющих средств, воды и т.п. Убирать эти разводы никто не торопится. Со временем машины приобретают очень чуханский вид. Но что меня больше всего поразило из китайского блестящего и глянцевого, так это реклама.
На каком-то сайте видел рекламу китайского прачечного оборудования. Там для создания эффекта отражения оборудования сделали очень хитрый способ. Цех, где снимали рекламу залили водой на высоту поддона и сфотографировали эту инсталляцию. Стоит оборудование на поддонах, затопленных водой и отражается в водной глади. Жалко, фото не найду. Но выглядело это очень эпично. Неужели в 2010 году уровень владения фотошопом отдельно взятого китайского завода был настолько низким, что они не обломались налить воды в цех площадью не менее 500 м2? Не понимаю.
Вселенная "Мосфильм"
Недавно пришла в голову такая идея - а что если из советских фильмов собрать Вселенную?
Попробую на таком примере. В фильме "Три плюс два" герой А.Миронова работает ветеринаром. Потом его приглашают в комиссионный магазин (Х/ф "Берегись автомобиля"), где в какой-то момент происходит выгорание героя и он превращается в мягкотелого "неудачника", который идёт работать в странное НИИ, где его начальником становится А.Калягин (Х/ф "Назначение"), работающий над проектом деревенского сортира (Х/ф "Старый новый год"). Миронов там слушает сигналы из космоса. В этом же НИИ могут работать герои других фильмов.
НИИ закрывают и герой Миронова попадает грузчиком в гастроном (Х/ф " блондинка за углом") но потом решает продолжить карьеру в медицине и работает педиатром, добывая отпуск на море (Х/ф "Будьте моим мужем")
Калягин становится "нужным человеком" (Х/ф "Прохиндиада или бег на месте")
И таких вариантов можно накидать по ходу просмотра советских фильмов. Может, у кого-то есть ещё примеры вселенных советских киностудий?
Уроки труда в школе в 90-х
Я учился в среднеообразовательной школе с 91 по 2001 год. С 5 класса у нас были уроки труда.
Сначала была "деревянная мастерская" - изучали древесину. Делали альбомы со спилами различных пород. Такое лайтовое материаловедение. Точили на токарном станке толкушки, скалки, матрёшки, резали разделочные доски, узнавали, что такое соединение "шип-паз", делали ящики. Особо запомнилось, как делали щётки - вырезали ручку, сверлили по шаблону отверстия, собирали щетину в пучки и каким-то особым способом перетягивали леску, удерживающую пучки.
Потом была "металлическая мастерская" - слесарные работы, гнули засовы и щеколды. У нас был автомат для точечной сварки, была печь для закалки, был какой-то шайтан-автомат с двумя электродами - в момент до яркого свечения нагревал стальной пруток или заготовку. Подробно разбирали устройство токарного станка (почему-то думаю, что он назывался ТВН, но это неточно). На этом станке делали болты с круглой головкой (винт, скорее, чем болт) - этими винтами ремонтировали парты и стулья в классах. Делали инструмент для градообразующего предприятия - молотки и пассатижи, отвёртки.
В то время как раз разваливались все кружки и секции и у школьников было много времени. Я любил проводить время в мастерских у Виктора Ивановича. После уроков что-то пилили, сверлили, резали. Круто было.
Был у нас фрезерный станок, кажется Чехословацкий - с чпу и автоматическими подачами стола и фрезы. Виктор Иванович научил работать на нем. И мне как ботану по трудам особо успевающему он доверял работу на этом станке.
Помню делали молотки. Из арматуры 50 мм примерно отрезали куски для заготовок. Те, кто плохо себя вёл было суждено делать носок молотка вручную - стачивая напильником круглую арматурину до приемлемого состояния. Мне Виктор Иванович сказал: "Бери заготовку и на фрезере стачивай" За один урок у меня был на 70% готов молоток.
Отверстия под рукоятку я делал для всего класса - в заготовке сверлили отверстие, глушили его деревянным чопиком и сверлили рядом второе отверстие. Границы пересечения отверстий кто-то стачивал напильником, а кто-то фрезеровал на станке.
В 8-м, кажется, классе, снова вернулись в деревянную мастерскую - изучали электротехнику. На первом занятии все взялись за руки, встали в круг. Виктор Иванович дал первому в руку провод от магнето.
Магнитоэлектрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрическую. В настоящее время повсеместно применяется в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания, особенно в бензоинструменте, мопедах, и других ДВС малого и особо малого размера. В телефонии машину аналогичного назначения принято называть индуктором
Крутанул ручку и всех нас прошило током. Это было незабываемо. Не знаю, насколько педагогично - но все сразу поняли, что электричеством шутки плохи. На занятиях по электротехнике делали звонки с электромагнитной катушкой и ремонтировали светильники из коридоров школы - меняли дроселя, стартеры, провода. Делали всё аккуратно и качественно.
Когда я поступил в институт, у нас был предмет ТКМ (технология конструкционных материалов) - где во втором семестре мы были в станочном парке ВУЗа и там изучали фрезеры, токарные станки, револьверные токарные станки. Когда я рассказал преподу про устройства токарного станка - задняя бабка, передняя бабка, суппорт, шпиндель, коробка подачи, "гитара", обгонная муфта и вот это всё, то от экзамена я был освобожден. А препод предложил поработать с ним - у него была "шабашка". Каждый день ему привозили блоки цилиндров по 5-6 штук на расточку и хонингование. Но это уже совсем другая история.
Спасибо тебе, Виктор Иванович!
Показать полностью
Загадать бы джинну желание...
Не пожалел бы потратить желание на то, чтобы у всех, у кого на всю улицу долбит музыка из машины, играл только один трек.