avva371

avva371

Полжизни носил военную форму. Работаю. Доволен жизнью))
Пикабушник
Дата рождения: 20 июля 1961
поставил 993 плюса и 56 минусов
отредактировал 1 пост
проголосовал за 1 редактирование
74К рейтинг 55 подписчиков 8 подписок 138 постов 94 в горячем

Самарская санта-барбара

Был у меня сослуживец Санёк. Служили с ним на Дальнем Востоке,  потом наши пути разошлись, но через много лет нашлись в клашках. Мы с ним встретились в Самаре и вот что он мне рассказал...

В конце службы, он тяжело заболел  и пока валялся по госпиталям, жена с ним развелась и остался он ни с чем. Получил инвалидность, познакомился с женщиной, тоже на инвалидности. С трудом выбили комнату в общаге в Самаре и стали жить потихоньку.  Купили машину и вроде все нормально... жили на пенсию.

И тут к нему приехал сын, типа здравствуй папа, вот он я. Буду жить с вами... Как они там все жили в одной комнате, я хз, но вскоре эта женщина родила от сына. То ли внук, то ли сын.

Санёк такого позора не вынес и съехал в приют. Они его навещали и потом всё же забрали к себе жить. Мы с ним созванивались и дальше.

Но видимо, такие санта-барбары сказались на его здоровье и позже он скончался (его жена сообщила потом мне).

Вот как в жизни бывает...

Коробочник

Вот всё у него есть: и два дома и кровать, но коробка лучше. Чёрный в черном))

Коробочник Кот, Черный кот, Арчибальд

Наглая шотландская морда))

Коробочник Кот, Черный кот, Арчибальд
Показать полностью 2

Зато дом не рухнет1

Читаю про реакцию полиции на бытовые соседские проблемы и вспомнил один случай осенью.
В нашем доме, на 2 этаже живет один мужик ипанутый на всю башку, раньше голубей кормил с балкона, которые засрали все вокруг подъездной двери и окна на 1 этаже под ним. У подъезда на лавках сидят лучшие друзья ментов - бабушки, которые всех и всё знают.
Одна из бабушек (я ее зову старшина) рассказывает. Пришел этот мужик к ней и мычит, типа газовая плита не работает. Пришли к нему, а там газом воняет жесть! Конфорки включены. Она выключила, проветрила, вроде норм. Посмотрела она у него на кухне, все работает (понятно там срач пипец), просто он разучился пользоваться плитой, не может поджечь спичкой. Спички втихую у него забрала.
Ну и говорят мне: помоги, ты же в МЧС работаешь, надо его отключить как то, пока он дом не взорвал (9 этажный, панельный). Дала мне телефон его сестры, на севере живет где то. Переговорил я с ней по этой проблеме, она не против отключения. Позвонил газовщикам, быстро составил заявление, отправил по электронке, быстро (!) приехали, отключили ему трубу (он в это время спал, дверь старшина открыла). Через несколько дней, приехал какой дальний родственник этого мужика, привез ему электроплиту и чайник. Мы уже готовы были скинуться и сами купить на авито, но не понадобилось.
С одной стороны, я понимаю, плохо без газа ему; а с другой - ну её нахрен падать вниз под плитами))
"Газовщики" сработали оперативно и четко! Не то что "когда убьют - тогда и  звоните"...

Автомонстр

В Союзе использовался нестандартный автовоз в виде длинного фургона протяженностью более 10-ти метров. Часть транспортируемых автомобилей загружалась внутрь кузова, а еще несколько экземпляров укладывались прямиком на его крышу. Выглядела эта конструкция крайне неустойчиво и даже опасно, но ездила вполне себе неплохо. Иногда умудрялись поставить еще один автомобиль прямо на кабину грузовика через деревянные рейки. Один такой автовоз мог за раз перевозить до 10-ти автомобилей.

Автомонстр История автомобилей, СССР, Авто

Ответ на пост «Депримирование»3

В начале 2000х уволился из армии и стал работать в одной "интересной" конторе Хабаровска. Руководил ей офицер, в подчинении еще 5 офицеров, гражданские ЗП получали из городского бюджета. Надо было отдать шефу должное, с его приходом существенно поднялась ЗП и даже премии появились. Но это было его единственное положительное качество)) В остальном натуральный хапуга в морской форме. Согласно руководящих документов премия нам ДО 30 %. Он своим ежемесячным приказом устанавливал разные %, например уборщице 5%, женщинам 10-15%. Другим максимум 20%, мне сначала 15, потом 20. Честно говоря я ваще не парился, была еще военная пенсия. Зато своему водителю - 100%, особо приближенным к телу 50 и более.
Как то вызывает он меня к себе и предлагает "делиться", типа назначает 60%, но делим пополам, и половина главбухша складывает в конверт на различные расходы. Причем конверт хранился у него в сейфе. И хрен кто знал куда на что они расходывались.
Я конечно отказался. Через месяц перевелся в вышестоящее управление и восстановился на военной службе в МЧС.
А у этого хапуги все закончилось плачевно: ФСБ провела операцию с меченными купюрами. задержание, СИЗО и суд. 3 года запрета занимать рук должности.

Музей гражданской авиации1

Есть и в нашей степной столице небольшой музей под открытым небом. Все эти летательные аппараты ранее принадлежали "Оренбургским авиалиниям" и а/к "Оренбуржье".
Ту-154Б-2 в советские годы СССР использовался министром иностранных дел СССР Шеварднадзе для зарубежных полетов. Кому интересно, в комментах ссылки на мои репортажи в жж.
Фото моего друга Андрея Черкасова

Музей гражданской авиации Музей, Авиация, Оренбург

Ответ на пост «Зачем же я так»4

мне было проще)) В 12 году уволился в запас с должности начальника ОМУ регионального центра МЧС. А для военкоматчиков такая должность - это пипец! Их главный начальник! С кадровиком выпили коньяка, его девчонки все молча и быстро оформили и отвезли документы и л/дело в крайвоенкомат. Прошло буквально несколько дней - звонят из ВК: приезжайте за пенсионным (!) Херасе думаю, как быстро то. Взял конфеты- шампанское, приехал к ним. Они все такие любезные, расшаркиваются... Даже размер пенсии сказали. Думаю, в чем подвох то?? Поблагодарил их, получил корочку, ну и спрашиваю: а за какие такие заслуги вы тут так старались? Ну Вы же начальник ОМУ (оргмобуправление)! Говорю так я в МЧС, а нам без разницы)))
Да и сейчас, когда по необходимости захожу в ВК, спокойно представляюсь и все быстро решается. Хоть здесь пруха))

Как нам англичане обедать не давали

Ещё из моей лейтенантской службы... Осень 1982 г, батарея на боевом дежурстве по ПВО в ЧССР. Всё в принципе размеренно и даже интересно, первые месяцы службы после училища. Боевой работы и дальнейшего изучения матчасти вдоволь, хоть круглые сутки))
Но вдруг, внезапно скончался Брежнев. Понятно дело, на позицию каждый день приезжали замполиты поднимать моральный дух личного состава. Но для старшины главное дело накормить батарею в установленное распорядком время. И тут началось... Только сядем обедать - готовность № 1! Все по своим местам боевых расчетов разбегаемся. Старшине с поваром, все по новой греть и накрывать. И так несколько дней подряд  до 15 ноября, пока его не похоронили.
Как позже оказалось, в одно и тоже время, ежедневно с английской авиабазы Милденхолл, взлетал стратегический разведчик SR-71  и наяривал вдоль воздушной  границы Чехии с Германией (от СП до границы всего 50-60 км). Нас соответственно приводили в готовность, если он нарушит воздушное пространство. Им то похрен было что у нас обед)) Кстати, это был самый быстрый самолет-разведчик тех лет - 3300 км/ч.
Завалить его нам не дали)) Не было нарушения и других причин. А время обеда потом перенесли на позднее время. Кому траур, кому "прощупать" РЛС, а нам обед по распорядку))

Как нам англичане обедать не давали Истории из жизни, Политика, Самолет, Армия
Отличная работа, все прочитано!