
Кейсы привозов
11 постов
11 постов
Термин «проходной автомобиль» активно используется в сфере импорта транспортных средств в Россию. Он связан с таможенным регулированием, в частности — с возрастом автомобиля, который напрямую влияет на размер пошлин и общую стоимость ввоза.
Проходными считаются автомобили возрастом от 3 до 5 лет. При ввозе таких машин применяется фиксированная ставка таможенной пошлины, которая зависит от объема двигателя, а не от рыночной стоимости автомобиля. Это делает процесс растаможки прозрачным и финансово предсказуемым (практически - все таки зависимость от курса евро присутствует).
Для автомобилей младше 3 лет пошлина рассчитывается как процент от стоимости — не менее 48%, что делает их ввоз значительно дороже. Автомобили старше 5 лет облагаются повышенными пошлинами и могут не соответствовать экологическим требованиям (редкость - т.к. это ооочень старые авто), что усложняет и удорожает их ввоз.
Фиксированные таможенные платежи. Расчет по объему двигателя позволяет заранее определить сумму растаможки.
Относительно новый автомобиль. Возраст до 5 лет говорит о технической актуальности и, как правило, хорошем состоянии.
Высокая ликвидность. Такие автомобили востребованы на вторичном рынке и сохраняют стоимость.
Возраст автомобиля определяет, по какой схеме будет рассчитана пошлина при ввозе. Это ключевой фактор, влияющий на конечную цену автомобиля для покупателя. Российское таможенное законодательство стимулирует ввоз более новых, экологичных и безопасных автомобилей и ограничивает ввоз устаревшего транспорта.
Автомобили до 3 лет облагаются высокой процентной пошлиной от стоимости, что делает их ввоз экономически менее привлекательным. Возраст от 3 до 5 лет считается наиболее выгодным, так как применяется фиксированная ставка. После 5 лет размер пошлины увеличивается, а также возникают дополнительные ограничения по экологическим нормам.
Проходные автомобили — это оптимальный выбор для тех, кто хочет ввезти надежный и относительно свежий автомобиль с понятными и умеренными расходами. Это один из наиболее сбалансированных вариантов по соотношению цены, возраста и технического состояния.
Снизу представлены авто - которые станут(ли) проходными в 2025г.
Расчеты будут по ним двойные, чтобы была видима выгода от проходного года
Arizzo 8
2022 1.6T DCT 2WD
Проходным данный авто станет в июне. Цена сейчас: 1,78 млн.; цена в июне: 1,64 млн. рублей под ключ до Владивостока
Haval F7 Beast
2.0T 4WD
Проходным данный авто станет в мае. Цена сейчас: 2,15 млн.; цена в мае: 2 млн. рублей под ключ до Владивостока
Tiggo 8 pro
390T (2.0T) 4WD
Проходным данный авто станет в мае. Цена сейчас: 2,19 млн.; цена в мае: 2.04 млн. рублей под ключ до Владивостока
Honda ZR-V
1.5T 2WD
Changan UNI-V
Проходным данный авто станет в августе. Цена сейчас: 2,59 млн.; цена в мае: 2.07 млн. рублей под ключ до Владивостока
1.5T 2WD
Данный автомобиль уже можно найти проходным, цена 1.7 млн. (Экономия от не проходного 300 т.р.)
Toyota Corolla Sharp (Cross)
2.0L 2WD
Данный автомобиль уже можно найти проходным (но мало), цена 2.09 млн. (Экономия от не проходного 150 т.р.)
Toyota Frontlander
2.0L 2WD
Данный автомобиль уже можно найти проходным, цена 2.18 млн. (Экономия от не проходного 200 т.р.)
Toyota Venza
2.0L 4WD
Проходным данный авто станет в мае. Цена сейчас: 4.66 млн.; цена в мае: 3.75 млн. рублей под ключ до Владивостока
Представлены совершенно не все авто, которые стали/станут проходными в текущем году, но исходя из данных вариантов видно, чем дороже авто тем больше выгоды)
Входящий звонок:
- Здравствуйте, можете привезти тоёту рав4 на левом руле из Китая?
- Здравствуйте, да, без проблем!
- Хорошо, если надо будет я вам позвоню.
Кладет трубку...
Руководитель отдела продаж: ты не дожал клиента
4.12.2024 К нам обратился клиент через рекламу, обращение было в целях сравнения цен, ведь изначально знакомство с привозом автомобиля было при помощи коротких видео другой компании.
Рассматривали автомобиль Chevrolet Malibu XL 1.5л на чистом АКПП бюджет до 1,8 с доставкой до г. Тюмень.
Предложили вариант Malibu XL 2021/04 - пробег 34 тыс. км. состояние - две царапины на краске
Фото отчет по автомобилю
Расчет на авто:
К сожалению вариант оказался сильно вне бюджета, поэтому рассматривать его не стали
P.s. актуальный расчет на подобный автомобиль на 12.03 без доставки = 1.548 млн. рублей
5.12.2024 Клиент сам находил автомобили на сайте (у нас последний пост на тему как им пользоваться) и присылал нам варианты, чтобы мы уточняли состояние автомобилей. Проверка по средствам обще-доступной информации (на che168 есть такая возможность при наличии китайской симки), либо коллеги звонили продавцам и расспрашивали.
Некоторые не шли на экспорт, какие-то были после серьезных ДТП.
После обсуждения с клиентом, пришли к выводу, что в текущий момент не сможем найти автомобиль в нормальном состоянии в бюджет - исходя из информации, что на автомобиле с ценой почти 2млн. уже есть царапины..(
6.12.2024 Решаем уточнить не рассматриваем ли к покупке робот/вариатор - на ответ получили отказ. После чего клиент предложил посмотреть вариант FAW Bestune T99 с бюджетом уже до 2 млн. рублей
Ближайший вариант по цене был таков: T99 Comfort передний привод, 74 тыс. км пробега состояние - в родной краске
Тот самый Пездюн (Bestune) т99 из рекламы - да, да там был т90, но не суть
Расчет на данный автомобиль:
Собственно, здесь так же вывалились за бюджет - обсудил с клиентом, что в модели 2л мотор, а он по пошлинам сильно дороже.
На момент 25.02 цена без доставки = 1,7 млн.
Какой неприятный курс был на момент покупки, ужас.
После понятия, что в бюджет мы никак не попадаем принято решение возвращаться к поиску Malibu, но в других цветах.
Так же был задан вопрос, как проверяют автомобили в Китае - проверку проводят независимые автосалоны, она платная стоит 1 тыс. юаней ( 13 т.р. - грубо говоря), на нем исключаются непоказанные дефекты продавцом (царапины, шпакля и т.д.). Так же проверяют на элементы коррозии, компьютером считывают ошибки по ЭБУ и проверяют на пожары, затопления
Прислал в тот же день пример ТО из Китая
Вообще ТО идет в среднем 6 минут в примере показан один из самых коротких (и то его обрезали).
Так же повторно обсудили процесс работы клиента с нашей компанией (чтобы был порядок перед глазами, т.к. в первый раз обсуждали по телефону). Прислали шаблон договора для ознакомления перед заключением.
8.12.24 Обсудили договор - а именно пункты, которые вызывали вопросы у клиента и подписали его.
В тот же день пришло два варианта авто:
Вариант первый пробег 35 (цена без доставки на 12.03 1,523 млн)
Вариант второй пробег 70 (цена без доставки на 12.03 1,499 млн)
На первый вариант автомобиля запросили видео обзор от продавца, второй по пробегу не подошел.
9.12.25 Пришел видео обзор - по нему было видно следы будто автомобиль притерли с левой стороны.
Все видео я приложить не могу, попросту не могу установить их в нужном формате
P.s. Вообще не храните видео в WA - их х*р достанешь от туда..
Тут по видео Нам и клиенту не очень понравился звук работы двигателя - из-за чего приняли решение поискать еще варианты.
10.12.24 Коллеги прислали еще один вариант автомобиля:
Пробег 55 тыс. км (цена без доставки на 12.03 1,523 млн. руб.)
Запросили сразу же видео обзор на данный вариант
По данным видео все устраивало, показатель толщика, состояние кузов и т.д., так же в нем была установлена премиальная музыка от прошлого владельца.
Принято решение направить автомобиль на платный ТО.
11.12.24 Пришли результаты ТО - видео приложить не могу, не смог выгрузить.
Ничего критичного замечено не было - нормальный износ
В этот же день принято решение выкупить данный автомобиль.
13.12.24 Выставлен инвойс на клиента
14.12.24 Клиент оплатил инвойс
28.12.24 Платеж поступил на счет в Китае. В среднем занимает данное действие 5 рабочих дней, но видимо в преддверии праздников все ломанулись что-либо оплачивать - чем и вызвана была задержка
11.01.25 Автомобиль грузят на отправку в РФ. Почему так долго, думаю Вы и сами догадываетесь - Новый год, таможня не работает, смысла отправлять не было.
16.01.25 Автомобиль прибыл на СВХ и ждет выпуска из таможни, документы на это были поданы день в день
17.01.25 Выпуск из таможни - автомобиль официально выпущена в свободное обращение. В этот же день нашли автовоз, отправка в котором была запланирована на 21.01
20.01.25 Отправили машину в лабораторию для получения ЭПТС, так же поставили английский язык по запросу клиента (почти во всех автомобилях в Китае он вшит изначально). Так же помогли пройти регистрацию в электронных паспортов.
21.01.25 Клиент получил ЭПТС
22.01.25 Информации от автовоза нет, с клиентом он не связался. Уточнили причину - сказал, что из-за снега машину еще не грузили (почему не сказал клиенту - неизвестно)
24.01.25 Автомобиль стоит на стоянке, автовоз до сих пор его не погрузил - по его словам, он приехал ночью, а грузиться в это время никто не будет (слова про отправку на 21 опустим..) - так же до сих пор не выставил документы на доставку автомобиля.
25.01.25 Погрузку прошли, прислал видео с неё
27.01.25 Решили уточнить у клиента, прислали ли ему документы - ответ последовал: "Нет". Начали пинать перевозчика, чтобы он выставил документы быстрее.
28.01.25 Документы наконец-то выставили и автовоз начал свой путь - да, да задержка в неделю от его 21.01...
31.01.25 Обсудили с клиентом какие документы нужны для постановления на учет, а так же какие идут в комплекте с машиной.
Так же попросили разобраться с ТК, с которой повезли авто - мы конечно попытались, но был ли результат?
P.s. Прекрасно понимали/ем чувства клиента на тот момент.
Раз в 3-4 дня спрашивали у перевозчика где он и как, ехал постепенно, но медленно, т.к. сроки уже были нарушены. Говорил, что идет снег и быстрее никто не поедет - тут мы не можем не согласиться, все таки безопасность превыше всего.
12.02.25 Сказал, что уже находится в Новосибирске и должен в скором времени связаться с клиентом, чтобы уточниться, где будет приемка авто.
13.02 Уточняем, связались ли с клиентом - ответ, нет (стабильно, ничего не скажешь). В этот же день писали перевозчику, чтобы связался с клиентом.
14.02 С утра уточняем где автовоз, сказали - водитель спит, как проснется, ответит. Через несколько часов приходит ответ, что он в Омске.
18.02 Барабанная дробь.... Он еще не доехал до Тюмени, говорит снег все так же метет, поэтому не едет. Но за 6 дней, 600 км проехать можно было (мнение клиента и наше в т.ч.), критично метели не было, ехать можно было - возможно, исходя из своего опыта, водитель не ехал.
Видео прислал другой перевозчик, т.к. мы пытались понять, обманывает ли нас текущий перевозчик клиентского автомобиля .
По видео можно понять, что ехать не очень (но была ли такая погода всегда - вопрос). Попросили клиента набраться терпения.
20.02 Наконец автомобиль прибыл
Перевозка, которая должна была занять ~2 недели, растянулась на месяц: - нормально ли это? - Нет. Нашли ли мы нового(ых) перевозчиков -Да.
Привет нашим 32 подписчикам и всем интересующимся автомобильным рынком.
Сегодня покажем китайский аналог "дрома" - сайт che168.com. Знатоки могут в комментариях накидать еще пачку сайтов, но на "че" (не чё, а че - мы тоже за защиту буквы ё) самый большой выбор.
Да, самостоятельно купить машину на экспорт не получится, для этого нужна китайская экспортная компания, которая для вас выкупит авто у дилера, подготовит и оформит все необходимые документы для вывоза, однако сайт полезен, чтобы ориентироваться в ассортименте и ценах на рынке Китая.
Вот так выглядит сайт, когда заходите на него, сейчас в браузерах есть встроенные переводчики, поэтому проблем с ориентированием не должно возникнуть, сразу нажимайте перевод и можно изучать (крайне рекомендуется на английский язык, на русский порой переводит совсем криво).
На главной странице самые популярные марки (видите здесь хавалы и чери? мы тоже нет.. совпадение - не думаю), и горячие предложения, но не такие горячие, как посты на Пикабу.
Если нужна другая марка (мы же пришли не за буржуйским мерином, а за "жили в монжаро", хотя европейцы тоже попадаются очень даже в рынке), то нажимаем оранжевую кнопку под списком популярных марок и попадаем в рай для каждый Лаовай.
Рекомендуется выставить фильтры по интересующей марке, модели, возраст 3-5 лет, пробег до 60тыс км, привод и цвет если надо. Далее лучше всего сделать сортировку по цене от дешевой и, как и в России, да и наверное везде, самые верхние предложения (т.е. самые дешевые) лучше сразу обходить стороной. Хорошую машину дешево никто продавать не будет, а мы соответственно покупать не будем, потому что наша задача не просто сэкономить, а радоваться покупке, а кого обрадует отваливающаяся шпакля или скрученный пробег. И от средней цены и выше можно смотреть варианты (среднюю не на текущей странице, а из всего списка).
Рассмотрим на примере Цивика
Итак, выбрали вариант выше среднего по цене, проверили что дата выпуска проходная, (для предварительного расчета можно ориентироваться на дату регистрации, шильдик запросим у продавца потом), посмотрели объем двигателя, можно посчитать стоимость авто с расходами:
Цена автомобиля 88800 юаней * курс 13,33 на момент написания поста (банк ВТБ, способ обмена "в интернет-банке и мобильном банке") = 1183704 руб
+ расходы по Китаю примерно 13000 юаней * курс 13,33 = 173290 руб
+ пошлина (можно пользоваться www.tks.ru/auto/calc/ ставьте галочку "ввозит физическое лицо") на данный авто 261000 руб
+ утилизационный сбор 5200 руб
+ расходы по растаможке и комиссия агентской компании примерно 150000 руб
Итого 1773194 руб в Уссурийске/Владивостоке со всеми расходами и ЭПТС
Можно покупать? - Конечно нет! Сначала будет процесс переписки с продавцом: запросить дополнительные фото и видео машины, чтобы показали все косяки (конечно покажут не все, но начать с чего-то нужно), толщиномером вкруг, состояние салона, панель приборов, подкапотное пространство и дт. Если на этом этапе все четко, просим провести независимую диагностику (китайцы называют отчет третьей стороны), причем самую подробную, цена на такую начинается от 1000 юаней. В общем нужно убедиться, что машина стоит того, чтобы она стала вашей.
Если обращаетесь в компанию по привозу автомобилей, просите указать отдельно стоимость авто в Китае и отдельно расходы, многие любят давать одной суммой все под ключ. При наличии разбивки запросите расчет на этот же самый автомобиль в разных компаниях, сравнивайте именно расходную часть.
Обращайте внимание на то, что вам предлагают - если предложенный авто стоит в Китае по низу рынка бегите от таких специалистов!
Приветствую! Сегодня мы проведем "лоб в лоб" сравнение двух ярких представителей кроссоверов в бюджете до 2.5 млн рублей, которые активно набирают популярность на российском рынке.
С одной стороны, Xingyue L (Monjaro) от Geely — китайский кроссовер, построенный на платформе, разработанной совместно с Volvo, с акцентом на комфорт, премиальные опции и современные технологии.
С другой стороны, Hyundai Tucson (NX4) — проверенный временем корейский автомобиль, известный своей надежностью, практичностью и стильным дизайном.
Оба автомобиля предлагают интересные решения, мощные двигатели и достойные комплектации. Но что же выбрать? Давайте разберемся! 🚗💡
Общие сведения об автомобилях:
Xingyue L (Monjaro) 2021 - Flagship
Производитель: Geely (Китай)
Класс: Среднеразмерный кроссовер
Платформа: CMA разработанная совместно с Volvo. Та же платформа используется для Volvo XC40 и других моделей, что гарантирует высокий уровень безопасности и технологичности.
Тип двигателя: 2.0-литровый турбомотор, созданный с учетом стандартов Volvo. Отличается высокой мощностью (238 л.с.) и плавностью работы.
Привод: Передний (2WD)
Трансмиссия: 7-ступенчатый роботизированный DCT
Xingyue L (Monjaro)
Hyundai Tucson (NX4) 1.6 Turbo - 2WD Modern
Производитель: Hyundai (Корея)
Класс: Компактный кроссовер
Платформа: Hyundai-Kia N3 модульная платформа Hyundai-Kia, также используемая для Hyundai Santa Fe и Kia Sportage. Обеспечивает отличную управляемость и топливную экономичность.
Тип двигателя: 1.6-литровый турбомотор мощностью 180 л.с. Экономичный и проверенный временем агрегат с низкими эксплуатационными расходами.
Привод: Передний (2WD)
Трансмиссия: 7-ступенчатый роботизированный DCT
Hyundai Tucson
Мы познакомились с общими характеристиками, давайте подробнее рассмотрим основные характеристики данных кроссоверов и сравним их для более удобного выбора подходящего вам авто. Мы будем оценивать их по динамике, комфорту, практичности и технологиям. Начнем с самого важного — двигателя и динамики.
1. Двигатель и динамика
Китайский мотор:
О надежности данного силового агрегата пока сложно судить, так как мотор относительно новый и у механиков пока нет достаточного опыта работы с данной моделью. Производитель Geely заявляет ресурс не менее 300 тыс. км. На данный момент в Китае зарегистрированы автомобили с пробегом до 96 тыс. км, но данных о больших пробегах пока нет. Особенностью мотора является использование ремня ГРМ вместо цепи, однако из-за этого усложняется контроль его состояния, так как он в неудобном расположении, под защитным кожухом.
Корейский мотор:
Этот мотор также сравнительно новый, и его заявленный ресурс составляет около 200 тыс. км. В Корее есть автомобили с пробегом более 140 тыс. км. Учитывая опыт эксплуатации базового двигателя G4FP, на основе которого разработан текущий мотор, можно выделить проблему с цепью ГРМ: её ресурс обычно составляет 100–150 тыс. км, после чего часто случаются обрывы.
2. Интерьер и комфорт
Geely Xingyue L
Качество материалов: Используется мягкий пластик, кожаная отделка и металлические вставки. В версии Premium Edition добавлена экокожа премиального уровня.
Сиденья: Передние сиденья оснащены электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
Пространство: Просторный салон с увеличенным местом для ног пассажиров на заднем ряду.
Дополнительные удобства:
Панорамная крыша с электроприводом.
Многозонный климат-контроль с функцией ионизации воздуха.
Возможность сложить задние сиденья для увеличения объёма багажника.
Подогрев руля
Электропривод багажника
Hyundai Tucson
Качество материалов: Используется комбинация ткани и мягкого пластика.
Сиденья: Передние сиденья имеют подогрев и вентиляцию. Электрорегулировки доступны только в более дорогих комплектациях.
Пространство: Компактный салон, оптимально подходящий для городской эксплуатации.
Дополнительные удобства:
Одно зонный климат-контроль.
Возможность сложить задние сиденья для увеличения объёма багажника.
Подогрев руля
3. Технологии и мультимедиа
Geely Xingyue L
Мультимедиа: Оснащён 12,3-дюймовым центральным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также доступна расширенная система распознавания голоса.
Приборная панель: Полностью цифровая, диагональ 12,3 дюйма.
Дополнительно:
Премиальная аудиосистема с 8 динамиками.
Беспроводная зарядка для смартфонов.
Камеры кругового обзора.
Hyundai Tucson
Мультимедиа: Центральный экран размером 8 дюймов с поддержкой Android Auto.
Приборная панель: Сочетает механические элементы с электронной панелью 4,2 дюйма.
Дополнительно:
Аудиосистема с 6 динамиками.
Камера заднего вида.
Geely Xingyue L 2021 — это кроссовер, который воплощает амбиции современного Китая. Он удивляет своей мощностью, премиальными материалами отделки и технологиями, которые ранее ассоциировались только с люксовыми брендами. Просторный салон, адаптированный для долгих семейных поездок, стильный интерьер с панорамной крышей и премиальная мультимедиа делают его выбором тех, кто любит комфорт и инновации.
Hyundai Tucson NX4 — остаётся верным себе: проверенная временем надёжность, современный дизайн и доступность. Этот кроссовер создавался с расчётом на практичность, низкие эксплуатационные расходы и удобство в городских условиях. Его мультимедиа не поражает воображение, но предлагает всё необходимое. Компактные размеры и оптимизированное пространство делают его идеальным спутником в городском ритме жизни.
Каждый из этих автомобилей — это отражение своей философии. Xingyue L подходит тем, кто хочет немного роскоши и технологий, не переплачивая за премиум-бренд. Tucson выбирают те, кто ценит надёжность, проверенную временем. Решение остаётся за вами: современный Китай или классическая Корея? 🚗✨
21.08.2024 пришло сообщение в телеграм "Добрый день! Интересует покупка toyota corolla в Китае. Проходной год. Пробег в районе 50-70". С этого началась история путешествия одного автомобиля для Владимира из Китая в Красноярск.
К истории.
На момент первого знакомства Владимир уже успел собрать некоторую информацию, обратился в ряд компаний, где ему дали ориентир от 1.2 млн, что вообще не реально за живой экземпляр, так же на момент обращения уже был знаком с процессом приобретения и привоза авто из Кореи, Китая, а так же с сайтами, на которых данные автомобили приобретаются (encar.com для Кореи, guadzi.com, che168.com, dongchedi.com для Китая. Гайд по данным сайтам будет у нас в следующем посте)
Начался длительный процесс согласования договора, который занял ни много ни мало 1,5 месяца. Были паузы, когда Владимир долго ознакамливался с документом, были и задержки с нашей стороны. Надо отдать должное Владимиру - он очень тщательно изучает договора, при том что многие похоже что даже не читают (пожалуйста, читайте договора! Большую часть из них можно охарактеризовать одной фразой - давайте деньги и возможно мы что-нибудь вам привезем, может быть даже автомобиль, если повезет, то в приличном состоянии).
Подписали договор 17.10.2024
Далее процесс выбора автомобиля, с короллы круг немного расширился, а именно задача такая:
"Давайте тогда очертим круг машин, котрые можно уложиться в бюджет 1,55. До 50 т пробег. Без серьезного ремонта. Минимум окраса. Если это кулрей то чтобы был визульно не отличим от рф версии. Китайские шильдики не в счет"
Варианты, которые были предложены клиенту ниже на каруселях:
1. Geely Coolray 12.2021
2. Toyota Corolla 12.2020
Bestune T77 01.2020
Kia KX1 05.2020
Honda Fit 05.2020
Что выбрал клиент самые внимательные наверное уже догадались)
Итак, по красному Кулрею по просьбе клиента запрашиваем видео:
По предварительным данным Владимира все устраивает, заказываем дополнительную независимую диагностику, китайцы называют ее "отчет третьей стороны", на данном этапе первый раз вопрос касается финансовых отношений - необходимо получить залог в размере 100 тыс. руб., это необходимо для того чтобы китайцы оплатили диагностику и забронировали автомобиль, чтобы он не был продан другим, а так же это показатель серьезных намерений со стороны клиента - к сожалению, несерьезные люди бывают по обе стороны сделки.
По результатам диагностики только мелкие царапины, сколы, небольшой дефект шва одного сидения, для автомобиля с пробегом ничего критичного, так же на диагностике подтверждают что машина не топляк, еще раз проверили весь кузов толщиномером. В Китае, к сожалению, проверка автомобиля не такая доскональная, как, например, в Корее (кто заказывал авто в Корее знает), но более информативная, чем в Японии.
В общем клиентом принято решение покупать данный автомобиль, запрашиваем контракт и инвойс у китайской стороны на стоимость автомобиля + расходы по Китаю (выше в карусели на скриншоте с расчетом первые две строки). Эта сумма должна быть оплачена клиентом через банк ВТБ (китайцы постоянно мониторят и рекомендуют банки, через которые лучше всего проходят платежи, в связи с санкциями).
Почему-то операционистов в банках видимо не обучают проводить платежи зарубеж, поэтому приходится объяснять через клиента сотруднику банка как правильно заполняются реквизиты получателя (каждому второму), платеж благополучно проходит.
06.11.2024 машина прибыла в Суйфэньхэ, где будет стоять пока не станет проходной (дата выпуска авто 12.2021, чтобы была льготная пошлина в таможню нужно подавать не ранее 15.12.2024). Параллельно подготовим машину (мойка, чистка салона), документы для таможни: нужна нотариально заверенная копия паспорта получателя авто, сканы ИНН, СНИЛС, оригинал банковской платежки, фото водительского удостоверения.
На стоянке на границе. Красавец же?
16.12.2024 в понедельник фура с загруженной машиной зашла в Уссурийск, выгрузилась на СВХ для прохождения таможни.
22.12 таможня выставила расчет пошлины, тогда же клиент оплатил (напрямую на счета таможенных органов)
24.12 получили выпуск с таможни
25.12 забрали машину с СВХ, прошли лабораторию
26.12 поставили машину на автовоз в Красноярск
30.12 автомобиль получен клиентом
Успели прям к новому году)
А еще в Китае есть не только китайцы, есть неплохой выбор японцев, на левом руле между прочим, немцев, корейцев, практически под любой бюджет и вкус.
А вы бы повезли авто под заказ из Китая, Кореи или Японии?
Китаец Chery Tiggo 8 Plus
01.2022 выпуска, 40 тыс пробег, двигатель 1.6 литра турбо 197 л.с., 7-ступенчатый робот, передний привод, максимальная комплектация
2000000-2200000р
2. или Кореец Hyundai Tucson
07.2021 выпуска, 60 тыс пробег, двигатель 1.5 литра турбо 200 л.с., 7-ступенчатый робот, передний привод, средняя комплектация
Так же 2000000-2200000р
Что можно купить до 1,5 миллионов рублей в январе 2025 года?
Если кто-то знает какие можно купить абсолютно новые автомобили, напишите в комментариях
Мы же, в связи со спецификой своей работы, приведем ниже варианты, которые реально привезти без пробега по РФ, 2020-2021 года выпуска, по актуальному курсу, со всеми расходами до Владивостока (не включен только автовоз из Владивостока до Вашего города, если интересно пишите в комментариях какое направление интересует):
Honda Fit
1476000 руб
- 2020 год, 39 тыс. км. пробег, двигатель 1.5 литра, бензин, передний привод. Экономичный, недорогой в эксплуатации. Система удержания в полосе, запуск двигателя с кнопки, адаптивный автосвет и тд.
2. Chevrolet Cruze (Monza)
1394000 руб
- 2022 год, 43 тыс. км. пробег, двигатель 1.5 литра, бензин, передний привод (есть так же варианты с двигателем 1.3 и мягким гибридом). Максимальная комплектация, коробка автомат, не робот. Светодиодные фары, люк, круиз контроль, датчик давления в шинах.
3. Toyota Yaris L
1448000 руб
- 2022 год, 20 тыс. км. пробег, двигатель 1.5 литра, бензин, передний привод. Надежный мотор 7NR (аналог для китайского рынка мотора 2NR), компактный, экономичный, надежный. Бесключевой доступ, парктроники, мультируль.
4. Volkswagen Polo
1507000 руб
- 2021 год, 21 тыс. км. пробег, двигатель 1.5 литра, бензин, передний привод. Люк, парктроники, бесключевой доступ, мультируль, подогрев зеркал, Carplay.
Ну и китайцы:
5. Haval M6
- 2022 год, 60 тыс. км. пробег, двигатель 1.5 литра, бензин, передний привод. Высокий, вместительный, мягкая подвеска. Камера 360 градусов, панорамная крыша, светодиодные фары, бесключевой доступ и тд.
6. Changan CS35 Plus
1418000 руб.
- 2021 год, 27 тыс. км. пробег, двигатель 1.4 литра, бензин, передний привод. Привлекательный внешний вид, хорошая мультимедиа, отзывчивое управление. Багажник с кнопки/сенсора, камера 360 градусов, панорамная крыша и тд
7. Geely Coolray
1448000 руб.
- 2021 год, 13 тыс. км. пробег, двигатель 1.5 литра, бензин, передний привод. Неплохая отделка салона, маневренный, достаточно просторный. Наверное самый технологичный вариант из вышеперечисленных: удержание в полосе, адаптивный автосвет, адаптивный круиз контроль, система автоторможения, камера 360, панорама, бесключевой доступ, мультируль и многое другое.
Как видно пока выбор есть, если не придумают очередное повышение утилесбора или таможенной пошлины, а так же будет более менее держаться курс..