Mopnex133

Доброго времени суток, друзья!

Знаю, здесь есть люди, занимающиеся ремонтом электроники.

У меня ноутбук MSI GL-62 6QD. Владею больше года, проблем никаких не было. Пока не споткнулся об зарядное устройство. Перестало заряжать. Ноут работал без проблем, включался, но зарядка не шла. Мне бы, дураку, купить новое ЗУ, но нет. Взял от второго ноута универсальное и подключил. Сразу после этого экран погас и ноут выключился. И не реагировал на нажатие кнопки включения. Зарядки на момент выключения было порядка 50%. Притащил ноут на работу, вдвоём с коллегой разобрали ЗУ, оказалось обломало контакты медной катушки. С помощью паяльника и такой-то матери припаяли её на место, ЗУ заработало. Итог: при подключении ЗУ ничего не происходит. Батарея не заряжается и заряд не держит. При нажатии кнопки включения включается, экран "моргает" один раз. Жёсткий диск работает (вынимали, подключали к другому компьютеру через USB-переходник), кулер не включается сам по себе, только принудительно (отдельная кнопка). На материнской плате визуально всё в порядке, никаких "погоревших" контактов и вздутых конденсаторов. Завтра будем "прозванивать" тестером.

А теперь, уважаемые знатоки, внимание, вопрос: что могло случиться? И где искать проблему? Вольтаж у универсальной зарядки такой же (18,5-20В), штекер ставил такой же, как и родной (19,5В) Новое ЗУ уже на пути ко мне, завтра обещали доставить.

Приготовился к наихудшему варианту, что полетела материнская плата. В наличии не нашёл, только под заказ. Есть на Али, но по определённым причинам заказывать там не хочу (китайцы-раз, Почта России -два), есть ещё в паре сомнительных интернет-магазинов. И цена очень кусачая.

Фото, при необходимости предоставлю завтра.

Доброго времени суток, уважаемые пикабушники!

Хотелось бы спросить совета у кровельщиков или у тех, кто в этом разбирается.

Суть проблемы такова: на арендуемом нами складе запчастей в нескольких местах течёт крыша. Отсюда следуют такие проблемы как порча запчастей (в частности, элементов внутренней обшивки и сидений), уменьшение полезной площади, риск короткого замыкания при попадании воды на элементы освещения и проводки. Здание старое, 37-го года постройки. Лет 10 назад крыша полностью перестилалась рубероидом, год назад отремонтировали проблемные места, но появились новые. Крышу также используем для хранения запчастей.

Подскажите бюджетный вариант перекройки крыши (без привлечения сторонних специалистов). Какой материал выбрать? Можно ли класть без демонтажа старого покрытия?

Тема Почты России на Пикабу - как морской прибой. То накатывает волной, спадает, и снова новая волна. Одна из вечных тем. Так что, думаю, мой пост актуален.

У данной организации довольно много проблем: постоянные очереди, хамство сотрудников, утеря или вообще кража посылок... Список можно продолжать долго. Лично я думаю, что эти проблемы вызваны слишком низкой зарплатой сотрудников. Далеко не каждый нормальный человек сможет работать за пятерых, получая при этом копейки. Я бы на почту работать не пошёл. Вот и идут в почтальоны всякие нехорошие личности (я ни в коем случае не хочу оскорбить доблестных представителей этой тяжелой и неблагодарной профессии, верю, что далеко не все такие!). Отсюда хамство и воровство. А очереди из-за того, что тупо не хватает работников. По этой же причине срок доставки стремиться к бесконечности и теряются посылки. Рыба, как всегда, гниёт с головы. Руководители почты получают хорошие деньги, а работники кое-как концы с концами сводят. Пока ситуация не поменяется, пока не поднимут зарплаты сотрудникам, мы с вами будем страдать, выслушивать оскорбления, искать потерянные посылки и толкаться в бесконечных очередях и писать об этом на Пикабу.

Спасибо за внимание!

Доброго времени суток!

Прошу совета с выбором автомобиля. Сейчас езжу на Toyota Camry 2015 года. Покупал новую в салоне. За два года наездил 30 тыс. км, причём, в основном, в области. Занимаюсь военно-исторической реконструкцией и поиском по войне (не чёрный копатель!!!). И назрел вопрос о продаже а/м и покупке внедорожника, так как по городу езжу крайне редко (1-2 раза в месяц), а в седан всё барахло (палатка, снаряга и т.д.) помещается с трудом. Кроме этого, претензий к автомобилю нет, всё более чем устраивает. Поэтому решил поменять авто на хороший, надёжный дизельный внедорожник. Изначально, выбирал между Toyota Land Cruiser 100/105, Nissan Patrol Y61 рестайлинг и Mitsubishi Pajero IV, бюджет до 1 200 000. Но, ознакомившись с ценами, исключил "Крузак". За такие деньги предлагают откровенные дрова, в которые придётся вваливать половину их стоимости, а то и больше. О патрулях и паджериках отзывы противоречивые, кто-то хвалит, а кто-то ругается на капризные моторы.

Если среди читателей Пикабу есть владельцы данных автомобилей, буду признателен за советы.

УАЗ не рассматриваю. Он хорош, как вторая машина для бездорожья, а мне ещё иногда в город выезжать приходится. Новые не стоят своих денег, а надёжность и качество сборки оставляют желать лучшего.

P.S. Да, я идиот, меняю по сути новый автомобиль на проперженное десятилетнее ведро!