Mopnex133

Mopnex133

Пикабушник
поставил 235 плюсов и 47 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабу
3085 рейтинг 16 подписчиков 6 подписок 29 постов 6 в горячем

Нужна консультация по шкафу-купе

Доброго времени суток!

Пару дней назад приобрёл шкаф-купе модели Миллениум-3, трёхдверный. От предложенной сборки, в силу различных обстоятельств, пришлось отказаться. Сам, вроде, не безрукий. Со сборкой самого шкафа и постановкой дверей особых проблем не возникло. Шкаф собран, двери отрегулированы, ездят. Но осталась парочка приблуд, я так понимаю, устанавливаются на двери. Вот фото:

Нужна консультация по шкафу-купе Шкаф-купе, Дверь, Прибор, Помощь, Мебель, Сборка, Длиннопост
Нужна консультация по шкафу-купе Шкаф-купе, Дверь, Прибор, Помощь, Мебель, Сборка, Длиннопост
Нужна консультация по шкафу-купе Шкаф-купе, Дверь, Прибор, Помощь, Мебель, Сборка, Длиннопост
Нужна консультация по шкафу-купе Шкаф-купе, Дверь, Прибор, Помощь, Мебель, Сборка, Длиннопост

Я уже голову сломал, как и куда их устанавливать. Прилагающаяся инструкция по сборке представляет собой рисунок шкафа с двух сторон. Мелкие детали не указаны от слова совсем...

Методом проб и ошибок действовать не хочу, чтобы не наделать в дверях лишних отверстий...

Буду очень признателен за помощь. Кто поможет, тому плюсик к карме и мой низкий поклон...

Показать полностью 4

Про перекупов

По роду своей деятельности (продажа б/у запчастей) иногда мне приходится иметь дело с так называемыми перекупщиками. Люди покупают у нас какую-либо запчасть за одну цену и продают её уже по другой цене, выше чем у нас. Лично мне дела нет, когда они её забирают и продают где-то на своей территории. Но пару раз приезжали и пытались продать у нас. То есть, у человека нет денег на покупку запчасти, и самой запчасти у него нет. Но объявление о продаже он выкладывает. Ему звонят, он приезжает к нам и говорит, мол, сейчас подъедут люди, будут покупать, скажите такую-то цену (дороже, чем у нас). Естественно, был послан куда подальше. Такие люди хотят, по сути ничего не делая, получать деньги. Причём, в основном, такими вещами занимаются довольно молодые люди (до тридцати лет). Вот не хотят они понимать, что на обмане других далеко не уедешь. Без вложений не бывает прибыли.

Мы сами тоже, по сути перекупы. Покупаем запчасти в Европе, везём их сюда и здесь продаём. Купили дешевле - продали дороже. 90% предпринимателей работают по этой схеме. Капитализм, мать его. Но, в отличие от вышеуказанных персонажей мы выполняем работу по перевозке, разборке, восстановлению деталей. Мы несём ответственность перед покупателем за качество (гарантия на установку). То есть, если человека что-то не устроит после покупки и установки агрегата, он приедет и поменяет запчасть на другую или вернёт деньги. А если бы мы пошли навстечу перекупщику, к кому бы обратились покупатели с претензиями? Его уже и след простынет, а у нас они по документам ничего не покупали...

При покупке б/у запчастей будьте внимательны. Требуйте документы на товар (чеки, товарные накладные), сверяйте товар на фотографиях из объявлений с тем, что Вам предлагают. Не ленитесь искать в интернете, благо сейчас довольно много сервисов и форумов, предлагающих поиск запчастей.

Армейские палатки.

Навеяно постом http://pikabu.ru/story/quotpechkanemnogo_solyaryiquot_ili_qu...

В период моей службы в армии (офицер) довольно много времени проводил на полигонах. Жили, соответственно в палатках. И не раз происходили курьёзные (и не очень) случаи.


Заступил я дежурным по лагерному сбору. После отбоя проверив суточный наряд и караул, зашёл в офицерскую палатку соседней роты попить чаю с корешами. Сидим, лясы точим. И вдруг, ни с того ни с сего, решил выйти на улицу, подышать. Вышел, посмотрел направо и увидел, что сверху палатки моей роты, возле трубы, идёт дым. Я заскочил в палатку, схватил бутылку с водой и рванул наверх, поливать место возгорания. На палатке сверху, где должна выходить труба печки, ставится специальная пластина, а когда печка не ставится, отверстие закрывается клапаном, в который зашит деревянный брусок. Получилось, что клапан был неплотно привязан и деревяшка касалась трубы. А топили печи хорошо, так что труба накалилась и брусок начал тлеть. После того, как я затушил место возгорания, палатка превратилась в баню, пара было много. Если бы я вовремя не вышел, как минимум, лишились бы палатки.


На ночь во все палатки назначались истопники. Они должны были, соответственно, топить печку, колоть дрова и следить за теплом в палатках. Просыпаюсь около двух ночи от холода. Изо рта идёт пар. Думаю, истопник уснул. Кричу:

-Такой-тов (фамилию не помню)!

-Я!

-Почему так холодно?

-Никак нет, товарищ лейтенант! Жарко!

Смотрю на него, а он сидит возле печки в бушлате, шапке и в ватных штанах. Лицо аж красное и мокрое от пота. Огонёк в печи еле-еле горит. После этого истопники заступали на дежурство в форме одежды номер один (нательное бельё).


На зиму полигон свернули, а палатки почему-то оставили. По весне их вернули в расположение части. Мне приказали силами взвода разложить палатки на плацу для просушки. На моё возражение, что может пойти дождь (было облачно), сказано "похер". Похер, так похер! Только бойцы растянули палатки, зарядил ливень. Я отправил бойцов в казарму, а сам встал на крыльце и закурил. Вышел замполит батальона:

-Здорово! Что это вы делаете?

-Палатки сушим...

-А... понятно...

Молча покурили и разошлись по служебным делам.

Показать полностью

Про водятлов

Извините, накипело...

Живу в Москве. За руль сажусь не так часто, благо работа в 10-ти минутах ходьбы от дома. Но когда всё-таки куда-то еду постоянно замечаю каких-нибудь м..ков на дорогах. Моё мнение, что 50% пробок возникают не из-за ДТП или ремонта дорог, а из-за идиотов за рулём.

Взять, к примеру остановку на запрещающий сигнал светофора. Каждый считает своим долгом, остановившись на красный свет залезть в свой е...чий телефон, залипнуть там и прое..ть зелёный. Секунда-две-три задержки, а за это время может проехать несколько машин. Специально для вас светофоры с таймером ставят! Осталось 3 секунды, включи передачу, приготовься к движению. Люди! Вы не одни на дороге! За вами едут, тоже куда-то торопятся! Сел за руль-смотри на дорогу! Забудь про свой телефон!

Некоторые уникумы вообще постоянно залипают, даже во время движения. Ехал по Волгоградскому проспекту с МКАД в сторону м. Текстильщики. 12 часов дня, три полосы пустые. Второй ряд (средний). Впереди меня едет недомашина ("женская", из новых, марку не помню) 40 км/ч. Я на рабочей машине (Mercedes Sprinter 1996 г., атмосферный дизель (2.3), 79 л/с), гружёная разгоняется очень неохотно. Перестраиваюсь в левый ряд, начинаю опережение. Смотрю на это чудо. Бородатый парень хипстерской наружности (очёчки, характерный причесон, рубашечка в обтяжечку). Телефон в правой руке, на уровне кулисы КПП, взгляд упёрся в экран. На дорогу не смотрит вообще. Посигналил ему, а он даже не понял почему. Бл..ть, как такого м..дазвона вообще подпустили к управлению транспортным средством?! И таких, на мой взгляд, треть!!! Если вам интереснее уткнуться в экран, чем смотреть на дорогу, ездите на общественном транспорте! Зачем подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности? Зачем таким идиотским поведением создавать затруднения другим участниками движения? Хер с ним в пробке телефон листаешь, сам грешен, но бл..ть не во время движения!!!

Ещё очень бесят индивидуумы, встающие в левый ряд для поворота и не включающие поворотник. В правилах написано предупреждать о своём манёвре ЗАРАНЕЕ. Что сложного-то, не пойму?

Ещё один момент про который хотелось бы высказаться, это съезд с крупных магистралей (МКАД, ТТК). Умудряются вставать аж в три ряда! Лезут в наглую, причём очень часто не на "крутых" машинах. Средство борьбы одно - держать минимальную дистанцию за впереди идущей машиной, не пускать оборзевших. Какая разница сколько стоит его колымага, правила для всех одинаковы. Это называется вежливость водителя. Этому перестали учить в автошколах, а стоит. И вообще, сейчас навязывают, что ты- не такой как все, ты- лучший (если купишь такую-то машину, желательно в кредит). Твой город-твои правила. Нет, ребятки, нихера подобного! Правила одни для всех! Ты такой же как все, не лучше, не хуже! Наклейка "My life- my rules" (где-то слышал, что это слоган п..дорасов) не даёт тебе право нарушать ПДД и плевать на окружающих. Кто-то утрётся и посмотрит сквозь пальцы, а кто-то пойдёт на принцип и раздолбает твоё ржавое ведро и будет прав!

Я сам не всегда соблюдаю ПДД. Но стараюсь никому при этом не мешать. Если уж помешал, обязательно извинюсь. И штраф выплачу, если придёт. Мне хватает мужества отвечать за свои поступки. При перестроении обязательно включу поворотник, посигналю аварийкой, если пропустили. Мне не трудно. От этого я не сломаюсь. И лампочка копеечная не перегорит.

Да простят меня владельцы бюджетных опелей, фордов и шевроле, но такое впечатление, что их продают по справкам из психо-неврологического диспансера (о том, что стоишь на учёте). Если такой справки нет, то отправляют покупать нормальный автомобиль. Если вижу такого на дороге обязательно или тупит, или внаглую нарушает, не знаю почему. Причём, контингент водителей совершенно разный. И гости с юга, и малолетки, и женщины, и зрелые дядечки.

Отдельно хочется затронуть так называемый БПАН. Это вообще пи..ц. У меня нет слов. Зачем так уродовать автомобиль? Он лучше от этого едет? Сомневаюсь. Лучше выглядит? Нет конечно! Сам наблюдал картину, как у "заниженной" девятки на лежачем полицейском сорвало глушитель. Объясните мне, кто и зачем это придумал? Не лучше ли было деньги, затраченные на БПАН, пустить на ТО автомобиля, или покупку нового. Насколько я знаю, это "удовольствие" не из дешёвых. А о поведении на дорогах этих людей и говорить не стоит.

Затронув БПАНщиков, нужно вспомнить детишек за рулём ржавого отечественного автохлама. Ребятки, тазы не валят, уж поверьте! Да, молодцы, выкупили у деда-алкаша за копейки его ржавую шаху, поставили на ход. Но зачем обклеивать его наклейками с дебильным содержанием, ставить на него низкопрофильное литьё, прямоточный глушитель и гонять как полоумные по ночным спальным районам, мешая спать нормальным людям? Если такая тяга к технике, идите работать в автосервис или учиться на инженера, а потом в тот же НАМИ и созидайте. Машине, которой 30 лет место в утиле. Она может быть восстановлена до первоначального состояния и осесть в частной коллекции или в музее. Но не нужно выжимать из неё последние соки. Видел много таких гонщиков в кюветах. Машину- на свалку, а вас - в кроватку с гипсом, а то и к граниту с оградкой. Думайте...

И напоследок. У меня водительский стаж 8 лет. Ездил на многих машинах, и на грузовиках, и на легковых. Но я не считаю себя профессионалом вождения. А вы, откатавшись в пробках три года и только отклеив восклицательный знак с заднего стекла мните себя, как минимум Шумахерами. Хороший водитель - не тот, кто гоняет с двойным превышением скорости, а тот кто на уровне инстинктов выходит из сложных дорожных ситуаций и, в первую очередь, не мешает другим, уважает себя и соседей по дороге.

Спасибо тому, кто прочитал! Извиняюсь за мат, но других слов не найти.

Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!

Показать полностью

Будни авторазборки

Работаю на авторазборке, продаём запчасти для коммерческого транспорта (микроавтобусы). В силу специфики деятельности к нам не заходят глупые блондинки и не менее глупые молодые люди. Но интересных личностей хватает. Достаточно много клиентов из южных республик бывшего СССР и из юго-восточной азии. О самых запоминающихся из них и хочу рассказать.


Звонил человек, спрашивал мозги (блок управления двигателем). Узнав цену обещал перезвонить. Через какое-то время по телефону:

-Слушаю Вас.

С характерным акцентом:

-Алло! Это Аслан, которому нужьны мозги.


Ещё один, его земляк выдал:

-Хорощо, если подумаю, пэрэзвоню.


Диалог:

с акцентом

-Мне нужьна такая-то запчасть

-Какая у Вас машина?

(после 10-ти секундной паузы)

-ТУРРРРБО!


Приезжают казахи:

-Мы у вас позавчера рессоры брали, а они сломались.

-А сколько грузили?

-Пять тонн.

К слову, брали они однолистовые рессоры, грузоподъёмность которых 1600 кг. Взяли двухлистовые, пока не приезжали.


Диалог моториста (М) с клиентом (К):

К: Вай слющай, я пять тонн гружу и БэЭмВэ на светофоре дэлаю!

М: Правильно, чаще будешь приезжать!


Не менее смешные перлы выдают гости из юго-восточной азии (вьетнамцы и китайцы):


-Друга-друга, давай-давай!


Приходят двое, покупают запчасти. Тут один спрашивает:

-А срут есь?

Ну, думаю, приспичило человеку по-большому, показываю, где клозет.

-Не-не! Срут-срут!

Оказывается ШРУС нужен был.


Очень много клиентов, узнав цену на Б/У запчасть говорят, что где-то видели новые оригинальные по цене в два, а то и в три раза ниже, чем у нас. На вопрос почему тогда к нам приехали, молчат.


Как-то раз пришла женщина средних лет, купила рессоры. Закинув их на плечи, разворачивается и спрашивает где ближайшее метро. Действительно, такая и коня на скаку, и в избу горящую.


Один раз зашла бабулька-божий одуванчик:

-Сынки! Дайте железа ненужного, на металлолом сдать!

Взяла редуктор заднего моста (около 50-ти кг), закинула на тележку с колёсиками и потащила в пункт приёма металла. Все предложения помочь решительно отвергала (Ой, я сама, мне не тяжело!)

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!