Толерантные эльфы
Показать полностью
1
Markus1329
.
Награды:
89К рейтинг
15 подписчиков
134 подписки
169 постов
91 в горячем
Трехосный Goliath 6x6: 6,2-литровый мотор и 2,9-литровый компрессор
Известные любители автомобильных крайностей из компании Hennessey представили свое новое детище — трехосный пикап Goliath 6x6.
«Голиаф» представляет собой переделку серийного Chevrolet Silverado нового поколения в исполнении Trail Boss. Вместе с третьей осью пикап получил удлиненную грузовую платформу с силовым каркасом, специальные бамперы, лифт-кит на 8 дюймов (203 мм) и 20-дюймовые колесные диски с 37-дюймовыми шинами BF Goodrich.
Дополнительно пикап можно укомплектовать тормозными механизмами Brembo и кастомным интерьером.
Под капотом установлен 6,2-литровый бензиновый V8 с 2,9-литровым приводным компрессором. Итоговая отдача составляет 705 л.с. мощности и 914 Нм крутящего момента. Производитель осторожно предполагает, что на разгон до 60 миль в час (96 км/ч) «Голиафу» потребуется четыре с небольшим секунды.
Если мощности маловато, то у Hennessey есть опциональный строкер-кит (увеличение рабочего объема двигателя), который поднимет отдачу мотора до 808 л.с.
Всего планируют выпустить 24 такие машины по цене $375 тысяч каждая (24,6 млн рублей).
Показать полностью
2
Aston Martin Cygnet с 4,7-литровым V8
Подразделение по выпуску специальных автомобилей Aston Martin собрало уникальный ситикар Cygnet с двигателем V8. Автомобиль покажут на Фестивале скорости в британском Гудвуде в предстоящие выходные.
Aston Martin Cygnet представляет собой весьма дорогостоящий аналог миниатюрного хэтча Toyota iQ. Автомобиль длиной 3078 мм и весом 988 кг выпускали в период с 2011 по 2013 годы. Под капотом серийной переднеприводной машины находится 1,3-литровый мотор мощностью 98 л.с.
Для выпуска штучного Cygnet с V8 потребовалось существенным образом переделать шасси. У автомобиля появился другой моторный отсек и трансмиссионный тоннель — привод теперь задний.
Под капотом находится 4,7-литровый атмосферный V8 мощностью 430 л.с. от Aston Martin Vantage предыдущего поколения. В паре с ним установлен 7-ступенчатый «автомат», который передает крутящий момент при помощи укороченного карданного вала от того же Vantage. Подвеска тоже своя, на двойных поперечных рычагах. Спереди стоят 6-поршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками (сзади — четыре поршня и 330 мм).
В салоне установлен каркас безопасности с омологацией от FIA и «ковши» Recaro Pole Position. Для снижения веса центральную консоль поменяли на карбоновую, но получившаяся машина все равно весит внушительные 1375 кг. Впрочем, инженерам удалось добиться идеального распределения веса в пропорции 50:50.
До «сотни» необычный Cygnet ускоряется за 4,2 секунды, максимальная скорость — 273 км/ч. К слову, обычная версия машины разгонялась до 100 км/ч за 11,8 секунды и быстрее 171 км/ч не ехала.
Показать полностью
6
В Чехии разработали электрическое купе с дизайном в стиле 60-х годов
Компания MW Motors из города Штеновице, Чехия, представила компактное электрическое спорткупе Luka EV.
Дизайн MWM Luka EV выполнен в стиле автомобилей 60-х годов: передняя часть напоминает Volkswagen Karmann Ghia, а «корма» — Aston Martin DB4.
В салоне также использована ретротема, при этом в переднюю панель встроен огромный дисплей мультимедийной системы.
В движение Luka EV приводит четыре мотор-колеса общей мощностью 50 кВт (67 л.с.). Не так много, но достаточно, если учесть небольшую снаряженную массу «Луки» — 815 кг. С места до 100 км/ч электромобиль разгоняется за 9,6 секунды.
Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 21,9 кВт*ч, запас хода на одной зарядке — 300 км.
Кузов машины выполнен по каркасно-панельной технологии — на силовую структуру из стальных труб навешаны наружные панели из пластика.
MW Motors планирует производить свое детище мелкими сериями, при этом не уточняется, когда именно модель появится в продаже.
Показать полностью
6
Porsche выплатит своим сотрудникам рекордную годовую премию
Компания Porsche по результатам финансового года-2017 выплатит своему персоналу рекордные по величине премии — до 9656 евро (в пересчете на рубли это примерно 685 000).
Размер премий был утвержден в результате соглашения между производственным комитетом и советом директоров компании.
Выплата разделена на три части. Сумма основной составит до 8600 евро, по пенсионной программе начислят еще 700 евро, отдельно выплатят бонус 437 евро в честь 70-летнего юбилея с момента выпуска первой модели — купе 356.
Размер премии зависит от индивидуального стажа в компании и отработанных за прошлый год часов. Отмечается, что выплаты получат 23 000 сотрудников компании, то есть 77% от общей численности штата.
Добавим, что 2017 год стал самым успешным в истории Porsche — компания продала по всему миру 246 000 автомобилей, что на 4% больше, чем в 2016 году. Доходы автопроизводителя выросли на 5% и достигли 23,5 млрд евро. В то же время численность персонала автопроизводителя увеличилась на 8% и составила 29 777 человек.
Porsche премирует своих сотрудников каждый год. В 2016 году выплата составляла 9111 евро.
Показать полностью
1
К слову о технике безопасности
С коллегами в конце рабочего дня собирались уже уходить как услышали очень громкий хлопок, сначала не придали этому значения, как через минуту забежала коллега со словами «там что-то взорвалось и человек горящий выбежал». Схватили огнетушители и побежали на улицу, когда добежали тушить было уже поздно. На видео, где справа горит земля, там по земле горящий водитель катался. Вроде выжил. Увезла реанимация. К слову, пожарные и скорая ехали 28 минут (пожарных вызывала коллега, сразу как взрыв увидела). Со слов свидетелей, водитель что-то грел газовой горелкой возле бака (хотя на улице вроде не минус 20)
Показать полностью
1
Крымский мост откроют досрочно
Автомобильное движение по строящемуся мосту через Керченский пролив откроют не в конце нынешнего года, как было запланировано изначально, а уже в мае. Такое решение принято по результатам визита президента Владимира Путина на стройплощадку Крымского моста 14 марта. Путин поинтересовался у строителей, можно ли сейчас по этой трассе от берега до берега проехать, на что получил утвердительный ответ. Однако автомобильное полотно на мосту еще не сделано. Планируется, что здесь оборудуют четырехполосную дорогу с максимальной скоростью 120 км/ч. Проезд будет бесплатным.
Путин поблагодарил строителей за работу: «Несколько раз собирались строить мост, сначала помешала Первая мировая война, потом в 30-х годах, тоже собирались строить — ничего не получилось, а у вас получилось. Поздравляю».
Единственное место, где под мостом могут проходить корабли — самый большой арочный пролет.
Президент осматривает стройку уже в третий раз. Первый раз он 18 марта 2016 года осмотрел строительство с вертолета, а затем провел совещание на острове Тузла (со стороны Тамани, материковой части России). Второй раз Путин инспектировал строительство со стороны Керчи (Крым).
Во время нынешнего визита один из рабочих предложил открыть автомобильное движение по мосту ко Дню Победы — 9 мая. Железнодорожное движение планируется запустить до конца 2019 года.
В ближайшие годы от моста будет проложена скоростная трасса «Таврида», которая позволит автомобилистам в кратчайшие сроки добраться от пролива до Симферополя и Севастополя.
Крымский мост строится с апреля 2015 года. Его протяженность составляет 19 километров. На строительство сооружения из федерального бюджета направили 228 млрд рублей.
Показать полностью
1
Верховный суд РФ: права на выплаты по ОСАГО нельзя передавать автоюристам
Верховный суд РФ решил, что права потерпевшего на страховые выплаты по ОСАГО нельзя передавать по договору уступки требования. Соответствующее постановление вынесли во вторник, 26 декабря, пишет газета «Ведомости».
Примечательно, что новые правила не касаются присужденных судом компенсаций морального вреда и штрафов — их по-прежнему можно передать по договору уступки права требования любому лицу.
Согласно утвержденному ВС РФ порядку, потерпевший должен вначале получить всю сумму, а уже после отдать часть денег представителю. Прежде ситуация часто развивалась по иному сценарию: автоюристы предлагали потерпевшему определенную сумму, а остальное оставляли себе.
В РСА полагают, что недобросовестным юристам, которые перекупают права требования у потерпевших и получают в суде крупные суммы, теперь станет трудно работать.
Опрошенные изданием эксперты считают, что, с одной стороны, сократится количество судебных разбирательств по ОСАГО, но с другой — автоюристы якобы смогут заработать на «автогражданке» через доверенность от страхователя. В этом случае они будут ориентироваться на завышение судебных издержек. Кроме того, страхователь теперь лишен права отказаться от разбирательств и передать их другому лицу — судебными вопросами придется заниматься ему самому.
В августе Российский союз автостраховщиков опубликовал статистику проблемным для ОСАГО регионов, где вновь заявил о проблемах криминальных автоюристов. Их деятельность, сказали в РСА, заметна по существенному превышению средней выплаты в регионе аналогичных показателей по РФ в целом.
Показать полностью