Ответ на пост «Контент на Пикабу»1
Как отличить бота от реального человека?
Бот не отвечает на комментарии.
Как отличить бота от реального человека?
Бот не отвечает на комментарии.
Тоже был случай. Было готовое, рабочее решение, а заказчик купил китайскую хуиту с алишки. Поцапались с заказчиком - либо ставим наше решение, либо уходим. Потому что с первого взгляда было ясно, что как у ТС, будут потери по времени на отладки, поиск мануалов, прошивок, проводов и прочего говна. Короче, заказчик встал на рога и пошел на принцип - "я, блядь, здесь деньги плачу, епта!!!"
По итогу до сих пор, наверное, исполнителей ищет. Те кто разбирается - отказываются сразу, а те кто не в теме - начинают, понимают, что жопа и сбегают.
Такие дела.
Продолжение.
Наступила зима и я стал, как водится, переосмыслять свой опыт. И еще больше убедился, что это весело до той поры, пока весело. Мне вот больше не весело, а скорее бесит. Сейчас объясню почему.
6. Повышенное внимание. Я много где ездил на мотоцикле и везде - вот прям везде - ко мне проявляли какое то болезненное, нездоровое внимание. Обычно я масло меняю сам, но тут пришлось, потому что не смог открутить масляный фильтр. Мама дорогая, все СТО плюс клиенты собрались поглазеть на это чудо! На самом деле у меня самый обычный, никак не топовый, а старый 20-летний городской японский мотоцикл. Серьезно, там не на что смотреть, особенно когда мот пыльный и грязный. Я обычно мою свою машину, перед тем как заехать куда нибудь, но в этой глуши просто не нашлось моек. Я серьезно - на этого потрепанного жизнью железного коня смотрели так, как будто это как минимум НЛО. Хотел спросить - "вы что, никогда мотоцикла не видели?" - но не стал, хрен с ним.
То же самое, когда я останавливаюсь где-то на заправках, стоянках или других людных местах. Обязательно кто нибудь подойдет и начнет пялиться. По сути своей я мизантроп, не люблю общаться с людьми, даже видеть их рядом не желаю, поэтому приходится искать места, где меня не достанут. Но и там находят.
7. Продолжение п.6. Общительные граждане.
Вот представьте, вы проделали определенный путь, ну скажем 500-700 км. Вы устали, единственное ваше желание остановиться, выпить воды, выкурить спокойно пару сигарет, оценить маршрут, затем нужно осмотреть машину, проверить натяжку грузовых ремней, просмотреть не отвалилось ли чего, ну и т.д. Но тут к вам подходит какой то человек и начинает активно задавать глупые вопросы. "Откуда-куда. сколько жрет, сколько прет, а вот я знаю мотофест обязаательно зарули туда, у меня тоже есть (был) мотоцикл" и т.д. Таких встреч за одно только прошлое лето было столько, что у меня появилась аллергия на подобных личностей. Конечно, матом я не посылаю, но сдержано сказать "Чувак, свали в туман" могу. Ибо достали так, что просто ужас. Был случай, когда я остановился перекурить и не заметил неподалеку стоявшего мужика. Гляжу, он уже ко мне идет "пообщаться". Я по газам - и пришлось искать другое место для отдыха. Просто задрали.
Особенно бесят те, кто начинает рассказывать свои ебанутые истории. "А у меня в юности Ява была..." Это прям хит сезона! Вот такое впечатление, что в СССР у каждого второго эта сраная ява была и продавалась в каждой булочной. "а меня тоже мотоцикл и я гонят туда, туда и вот сюда..." Некоторые не заморачиваются и тупо начинают рассказывать историю своей жизни. Или хвастаться личными успехами или достижениями корзиночек-внучек-жучек.
Зачем, блядь?! Всегда это поражало! Я чужой человек, я тебя вижу в первый и последний раз, нахуя ты мне все это говоришь?! Я сейчас уеду и забуду об этом разговоре, как о страшном сне! И ведь хрен заткнешь еще фонтан этот! Ладно бы еще спросили, типа, удобно поговорить, нет, в наглую хуярят, как будто я спецом сюда приехал послушать, как твоя дочка кудато там устроилась или как ты продавал свой мотоцикл. Да мне вообще похую на все это, чувак! Выручает имитация звонка на телефон. Типа мне звонят и я отхожу ответить на звонок. Как правило, говоруны не хотят ждать, а вспоминают, что у них тоже дела есть и уходят.
Один догадался угостить меня орешками, от чего я, разумеется, отказался. Мужик, спасибо конечно, но ты бы для начала поинтересовался, есть ли у меня вообще зубы.
Но, сука, сколько же подобных мудаков, вы бы знали.
8. Слабая проходимость.
Я путешественник и привык ночевать в палатке. Однако для палатки нужны солидные ебеня и их приходится искать. Сворачиваешь с дороги и начинаешь проверять просеку за просекой, тропики, грунтовки, все дела. Да сейчас у меня есть лёжки по всей трассе М4, но когда их не было, приходилось их искать.
Несколько раз были падения на песке. Вроде едешь, песок не глубокий, и тут хуяк - ты уже на земле. Один в чистом поле. С мотом, на котором навешано 50+ кг груза. То же самое с гравием, приходится ехать очень осторожно. Три раза застревал в карельских и не только болотах и скажу выдергивать 200 кг мотоцикл (груз, разумеется пришлось снять) это то еще удовольствие! С тех пор каждый раз везу с собой "антиболотный набор" - кстати, пару раз пригодилось. Один раз машину вытягивали, в другой раз мотобрат трясину не разглядел.
Короче бывает, но ебал я в рот такое веселье.
9. Возможность травмы.
И я не про аварии с другими ТС. Пару раз было так, что я оказывался в ебенях под мотом без возможности выбраться - мотоцикл при падении придавливал ногу и реально, тут без вариантов. Вытащить ногу ты не можешь, встать или повернуться тоже, поднять мотоцикл нет возможности - в общем, натуральный капкан.
Короче, как говорится, думайте сами, решайте сами. А я схожу с трассы, потому что хрень полнейшая. Риску много, а толку никакого.
И смысла нет.
Кстати, за что заблокировали местное мотосообщество?
Старая история)
"Однажды современных детей-первоклашек попросили нарисовать картинку по четверостишию Пушкина:
Бразды пушистые взрывая,
Летит кибитка удалая.
Ямщик сидит на облучке
В тулупе, в красном кушаке.
В результате получилось...
Ну, начнем с того, что из всех слов самыми понятными оказались «тулуп» и «кушак». Кибитка в представлении детишек оказалась летательным аппаратом. Почему? Ну как, написано же «летит кибитка удалая». У некоторых она оказалась еще и похожей на кубик (КУБитка).
Летающая удалая ки(у)битка занимается весьма воинственным делом — она взрывает.
Что, или, вернее, кого? Бразды пушистые. Это зверьки такие (пушистые же!), помесь бобра с дроздом. То, что по правилам тогда должно было быть «браздов», детей не смутило — и на бедных пушистых браздов посыпались с кибитки гранаты и бомбы.
За геноцидом браздов наблюдает некая личность в тулупе и красном кушаке и с лопатой. Это ямщик. Носитель тулупа и кушака, по мнению детей, никакого отношения не имеет к кибитке и творимым ей безобразиям.
Рожденный копать — летать (на кибитке) не может!
Самым трудным словом оказался облучок. Часть детей вообще не поняла, что это такое и с чем его едят, в результате ямщик с лопатой (а чем ему еще ямы копать, он же ямщик!) оказался сидящим на «пятой точке».
В другом варианте ему предлагалось сесть на маленький обруч (обр(л)учок) и, балансируя лопатой, наблюдать за взрыванием браздов.
В результате нету несущейся в облаке искрящегося под солнцем снега кибитки с веселым бородатым дядькой в тулупе и кушаке на козлах.
Вместо этого над землей несется кубическая летающая хреновина, под ее смертоносными ударами летят кровавые ошметки несчастных пушистых браздов, а за всем этим, балансируя на обруче на краю вырытой ямы, наблюдает люмпенская личность в тулупе и красном кушаке, с лопатой."
Согласен, все это переоценено. Я уже более 10 лет в мотопутешествиях, но только в этом году мне пришла мысль "зачем это все?". Единственная польза от мото - можно преодолевать пробки на трассе. Все остальное - сплошные страдания.
Вещи положить некуда. Это реальная проблема. Палатка, спальники, сменная одежда, инструменты, еда, посуда/горелка с баллонами - это минимум, что нужно брать с собой. Даже если вы решите эту проблему, ваш мот будет похож на повозку средневекового крестьянина, спасающегося от войны. Можно конечно и без этого всего, но тогда что вы будете делать, если все придорожные отели заняты? Вам придется ехать дальше - усталым и злым.
Дождь. Как бы вы, не укрывались экипом, вы промокните. А если дождь идет более 4 часов, вы замерзнете. Я вот как то раз застудил почки, а мой напарник получил воспаление легких.
Это не так просто. Чтобы заночевать в диком поле, нужно это дикое поле найти. А это порой довольно сложно. А в людных местах заебут. Более того, чтобы ночевать в лесу или поле, нужен довольно прокаченный скилл "смелость".
Если вам 40+ - это будет тяжело физически. Спина, шея, жопа, руки - будет болеть все и придется останавливаться через каждые 50 отдохнуть. В итоге все это не только превращается в сплошное страдание, но и увеличивает время поездки. Там где авто проедет путь за сутки, вам потребуется двое и более суток в зависимости от параметра "выносливость".
Если у вас нет мото друзей, с которыми вы катаете, вам будет тупо скучно. Да, иногда бывают интересные встречи на дороге. Но их можно пересчитать по пальцам одной руки. Можно сунуться на мотофест, но что вы будете там делать, если вы один и никого не знаете? Да, можно легко завязать разговор, но разговоры про "сколько жрет-сколько прет" вам очень быстро наскучат, особенно в ключе "каждый кулик своё болото хвалит".
Такие дела.
В итоге, все то говно, которое должно было оказаться в ленте, по каким то причинам выплеснулось в комментарии к прошлому посту.
Хорошо!
Срите там сколько влезет, только не лезьте со своим нытьем в общую ленту. Хер с ним, пускай там правят бал фуррятина, кошечки и поделки пятиклашек - это все же лучше, чем ваше кринжовое нытье.
Да, это происходит у меня в комментариях и мне приходится читать все мнения до единого. Мне приходилось общаться с разъяренными собаками, но то что происходит там в комментариях не идет не в какое сравнение. Кстати, вопрос остаётся открытым, чего все эти люди как с цепи сорвались? Я всего лишь увидел созревающую волну постов и предложил сразу создать для неё тэг.
Однако, разве не это ли долг бывшего Рыцаря Свежего - жертвовать собой ради чистоты Ленты?
Традиционно - любой коммент где либо в моих тредах будет получать плюсик независимо от направленности мнения.