Рукожопы
1 пост
Палитра рисовых полей Китая и Вьетнама
Вы можете найти еще много интересных материалов по архитектуре и дизайну на моем канале в Telegram
https://t.me/Conopus
Показать полностью
8
Aziborov
Мой канал в Tg https://t.me/mrnadzor
Награды:
306К рейтинг
3663 подписчика
76 подписок
774 поста
604 в горячем
Серии постов
Эстетика фасадных дверей
В красивой архитектуре прекрасно все, включая двери.
Предлагаю вам подборку красивых дверей.
Вы можете найти еще много интересных материалов по архитектуре и дизайну на моем канале в Telegram
https://t.me/Conopus
Показать полностью
15
Как передвигали автовокзал весом в 30 000 тонн в китайском городе Сямынь
Китайские инженеры решили перенести с одной улицы на другую автобусный терминал весом 30 тыс. тонн и высотой в пять этажей.
Станцию длиной 162 м и шириной 37 м открыли в 2015 году. Однако потом выяснилось, что она мешает прокладке высокоскоростной железной дороги. Поэтому терминал необходимо было перенести на соседнюю улицу и к тому же повернуть его на 90 градусов, используя одну сторону в качестве центральной точки.
Обычное решение в подобных ситуациях – разобрать и построить заново. Но тут решили ничего не разбирать, а переносить станцию целиком. Задача очень непростая, учитывая, что терминал весит как четыре Эйфелевы башни.
Работы начались с расчистки и снятия слоя земли между прежним и будущим местом расположения терминала — расчищенное пространство напоминало форму веера. Затем по нему проложили рельсы.
Под здание установили более 542 специальных гидравлических домкратов, управляемых компьютером. Их разделили на две группы — сначала первая группа домкратов приподнималась, «шагала» вперед и опускала свой груз на рельсы, затем такие же действия повторяла вторая группа. Каждая группа таким образом двигала здание вперед на 13 см за один раз. В сутки (работы шли в круглосуточном режиме) оно смещалось более чем на 10 метров. В итоге автовокзал был сдвинут на 288 метров.
На «переезд» всего терминала ушло 40 дней. Затраты на проведенные работы оцениваются в 7,5 млн долларов — это в 4 раза дешевле, чем мог бы обойтись снос здания. И намного быстрее.
Показать полностью
Улицы Москвы сквозь столетия часть 2
Какой была Москва, до масштабной перестройки?
Предлагаю Вашему вниманию подборку фотографий было/стало по Москве
Угол Потаповского переулка и Покровки
Дом кооператива «Военный строитель» - самый известный проект архитектора Константина Васильевича Аполлонова, построенный на рубеже 1920-1930 годов.
Музыкальный института имени Гнесиных
На этом месте до 1936 года стоял храм Бориса и Глеба.
Красная площадь
Мавзолей Ленина замаскирован тканью подо что-то, больше напоминающее склад. Замаскирован и 14-й корпус, стоящий за стеной слева от здания Сената. Зачехлены звезды на башнях. Тело Ленина уже в начале июля эвакуировали в Тюмень.
Большой Златоустьинский переулок
Коммунисты переименовали его в Большой Комсомольский переулок, чтобы ничего не напоминало об уничтоженном ими древнем Златоустовском монастыре, что стоял здесь.
На этом месте построили Дом чекистов.
Здание Московского международного торгового банка
Возведено в конце 1890-х Семеном Семеновичем Эйбушитцем. К его обустройству привлекали великого Владимира Григорьевича Шухова.
Троицкая башня
Она стояла на углу Театрального проезда при въезде на Лубянскую площадь.
Башня называлась Троицкой по стоящей рядом церкви Троицы.
Ильинские ворота Китайгородской стены
Ильинские ворота, как и вся стена, простояли 400 лет и были уничтожены в начале 1930-х. Также была снесена церковь Николая Чудотворца (она стоит позади и слева от ворот). На ее месте до сих пор пустырь.
Варварская площадь
Это 1920-е годы. Видна Многогранная башня. Как и вся стена, она была возведена в 1530-х годах итальянцем Петром Франческо Анибале (русское прозвище — Петрок Малой).
Новые Никольские ворота
Красные ворота на Садовом кольце
Триумфальная арка поставлена по указу Петра Великого на месте встречи победителей битвы под Полтавой. На протяжении двух сотен лет монархи перестраивали арку для себя — Екатерина Первая, потом Елизавета Петровна, потом Николай Павлович.
Охотный ряд
В 1680-х князь Василий Васильевич Голицын поставил на месте старой деревянной церкви Параскевы Пятницы, что стояла позади житного ряда, новый каменный двухэтажный храм.
Церковь соединялась проходом с палатами Голицыных — они стояли неподалеку — и была фактически домашним храмом князя.
В 1928 ее уничтожили ради строительства здания Совета Труда и Обороны, где сейчас восседает Госдума.
Малый Николаевский дворец
В Малом Николаевском находился штаб Наполеона, когда Grande Armée оккупировала Москву. Через несколько лет здесь родился старший сын великого князя Николая Павловича — будущий император Александр II.
Вы можете найти еще много интересных материалов по архитектуре и дизайну на моем канале в Telegram
Показать полностью
12
Современная архитектура полярных станций
Архитектура самых холодных и изолированных регионов нашей планеты становится все более привлекательной, даже если это относится к исследовательским базам за полярным кругом.
Первые исследователи полярных широт жили и работали в примитивных хижинах из дерева, а позже в более прочных, но все еще весьма утилитарных постройках.
Архитектурной составляющей этих объектов не придавали большое значение, потому что их основной целью была защита от холода и хищников. Сейчас ситуация быстро меняется — в XXI веке архитекторы уже приняли участие в целом ряде проектов, которые вывели архитектуру исследовательских баз на новый уровень.
Главной причиной изменений на исследовательских станциях остается развитие науки и забота о людях. В полярных широтах растет число исследователей, их потребности становятся все более сложными. Если раньше архитектура обеспечивала лишь защиту, то теперь ее использует как средство повышения комфорта и эффективности. Поэтому к проектированию баз привлекают не только инженеров, но и дизайнеров и архитекторов.
Бразильская станция Comandante Ferraz
Архитектор: Estudio 41
В начале 2020 года в Антарктиде открылась Comandante Ferraz — исследовательская станция Бразилии по проекту бразильского бюро Estudio 41. База стоимостью 100 миллионов долларов заменила прежний объект, уничтоженный пожаром 8 лет назад. В 17 местных лабораториях могут проводиться исследования широкого спектра, от микробиологии окружающей среды до физиологии человека.
Внешняя обшивка из темного металла чередуется с окнами в пол.
Бельгийская станция Princess Elisabeth
Архитектор: Philippe SAMYN and PARTNERS
В 2009 году была построена Princess Elisabeth (арх. Philippe SAMYN and PARTNERS), которая стала первой станцией с нулевым уровнем выбросов и работает на энергии ветра и солнца, а не на дизельном топливе.
Британская станция Halley VI
Архитектор: Hugh Broughton Architect
Британская база Halley VI была построена в 2013 году и вызвала настоящий резонанс. Она не только впечатляет своим внешним видом, но и предоставляет исследователям более удобную среду для жизни и работы. Архитекторы продумали до мелочей обстановку жилого корпуса — например, специально выбрали винтовую лестницу из ароматного деревянного шпона, который своим запахом напоминает ученым о родных краях. За счет гидравлических стоек Halley VI легко поднимать над снежными заносами, а полозья в основании позволяют перемещать станцию по материку.
Halley VI стала первой полностью транспортируемой исследовательской базой в Антарктиде и вдохновила многих архитекторов.Индийская база Бхарти
Индийская база Бхарти
Архитектор: bof artchitekten, IMS Ingenieurgesellschaft mbH и M+p consulting
Национальный Центр Исследований Антарктики и океана Индии ввел в эксплуатацию совершенно новую исследовательскую станцию, которая была установлена в районе Ларсманн-Хиллс на северо-востоке Антарктиды. Индийская полярная станция Бхарати площадью 2500 кв. м. была построена с использованием морских контейнеров , вместо того чтобы отправлять контейнеры со строительными материалами в Антарктиду и отправлять их обратно пустыми, архитекторы интегрировали контейнеры в конструкцию, экономя затраты и время.
Бхарати-третья постоянная база Индии в Антарктиде. В соответствии с правилами, изложенными в системе Договора об Антарктике, объект спроектирован таким образом, чтобы его можно было полностью разобрать и удалить из холодного ландшафта, не оставив следов.
Как и британская исследовательская станция Halley VI, удаленное расположение Бхарати требует, чтобы она была самодостаточной в течение длительного периода времени и могла выдерживать экстремальные погодные условия, включая порывы ветра 321 км/ч и температуру, достигающую минус 40°C.
Чтобы решить эту проблему, здание было установлено на сваях, а его внешний фасад был сформирован (с помощью аэродинамической трубы) в форму, которая, как говорят, помогает предотвратить накопление снежных заносов.
Энергия Бхарати обеспечивается комбинированной керосиновой теплоэнергетической установкой,а всего на объекте предусмотрено 3 ТЭЦ, для бесперебойного электроснабжения.
Норвержская база в Шпицбергене
Архиектор: LPO arkitekter
Норвежская обсерватория – последний элемент глобальной сети геодезических станций и навигационных спутниковых систем. Эта арктическая станция будет производить высокоточные измерения времени, помогать отслеживать изменения ледяного покрова, повышать эффективность морских перевозок, рассчитывать точное расстояние до орбитальных спутников и многое другое.
При проектировании геодезической обсерватории в Новом Олесунне бюро LPO arkitekter определяло форму и высоту здания, исходя из анализа динамики снежных потоков. Конструкцию рассчитали таким образом, чтобы окна и внешние двери не заносило снегом. Обсерватория имеет крестообразную планировку, а входы обращены к юго-западу, в то время как ветер дует в основном с юго-востока. Все фасады наклонены под разными углами, что улучшает аэродинамические свойства здания.
Научный центр Longyearbyen
Архитекторы: Jarmund / Vigsnæs AS Architects MNAL / Einar Jarmund, Håkon Vigsnæs & Alessandra Kosberg
Новый комплекс зданий стал дополнением к существующему Научно-исследовательскому Университету. В нем будут располагаться офисы, исследовательские лаборатории, а так же музей.
Чтобы приспособить здание под погодные условия, архитекторы создавали не только виртуальные, но и физические модели в масштабе 1:50. Сооружение обшито медью, а внутри состоит из дерева — это облегчало строительство и позволило избежать мостиков холода. Само здание приподнято над землей, чтобы предотвратить оттаивание почвы.
Обшитые сосной помещения имеют сложную геометрию, которая соотносится с внешними формами объекта. Особое внимание архитекторы уделяли общественным пространствам и переходам — там стремились создать теплую обстановку посредством натуральных материалов и вкраплений ярких цветов. Чтобы компенсировать изолированность от внешнего мира, в вестибюле соорудили окно с массивной витражной инсталляцией известного датского художника Олафура Элиассона.
Вы можете найти еще много интересных материалов по дизайну, архитектуре и строительных технологиях на моем канале в Telegram
Показать полностью
18
Заброшенная фабрика преобразованная в штаб-квартиру Crye Precision
Американская студия MN DPC превратила старый судостроительный завод в Бруклине, в обширную и многофункциональную штаб-квартиру Crye Precision.
Объект площадью 10 000 квадратных метров включает в себя ряд офисов и производственных цехов, объединяющих все отделы американского бренда Crye Precisionв одном месте. Он расположен на набережной Бруклинской военно-морской верфи, где находится много исторических складов и судостроительных сооружений.
Приоритетом проекта MN DPC было сохранение огромного стального сооружения старого завода, построенного в 1902 году, а так же встроить новые элементы в его структуру.
Старый судостроительный завод был выбран площадкой для штаб квартиры, из-за прекрасного расположения, а так же своих размеров.
Длинна этого двигателестроительного ангара составляет 153 метра в длину и достигает 26 метров в высоту.
На нескольких ярусах завода расположились конференц-залы, мастерские по проектированию и испытанию, складской комплекс, а также производство.
Все зоны расположили таким образом, чтобы максимально увеличить естественное освещение и вентиляцию помещений.
Самое большое помещение, бывший зал машинного отделения, могло быть оборудовано лишь частично, и поэтому оно было переоборудовано в складские помещения штаб-квартиры и временные рабочие помещения.
Штаб-квартира Crye Precision дополнена парком растений и деревьев , чтобы визуально подчеркнуть масштаб здания.
Парк является сердцем штаб-квартиры, в котором собираются сотрудники для отдыха и расслабления.
А вот что было до реконструкции
Вы можете найти еще много интересных материалов по дизайну, архитектуре и строительных технологиях на моем канале в Telegram
Показать полностью
9
Азиатская архитектура
Вы можете найти еще много интересных материалов по дизайну, архитектуре и строительных технологиях на моем канале в Telegram
https://t.me/Conopus
Показать полностью
1
Яркая архитектура Южной Америки
Фотограф и путешественник Юрий Сегалерба сделал замечательные фотографии боливийского города Эль-Альто, который находится на 4 тысячи метров над уровнем моря. Но географическое расположение — не единственное, чем может удивить этот город. Поражает он, прежде всего, необычными и красочными особняками в стиле Nuevo Andino, созданном архитектором-самоучкой Фредди Мамани Сильвестре.
Многоэтажные здания с геометрически правильными фасадами кричащих расцветок и большими окнами называют чолетами (cholets) — от французского chalet («шале», большой дом) и местного, довольного пренебрежительного словечка cholo, обозначающего индейцев аймара.
последние годы в Эль-Альто появилась большая прослойка населения, состоящая из зажиточных индейцев аймара, и именно они заказывают для себя яркие чолеты у местного архитектора. Это новый средний класс Эль-Альто, и новый экстравагантный стиль Nuevo Andino — отражение происходящих перемен, добавивших городу яркости и цвета.
Чолеты имеют четко заданную структуру: на первом этаже обычно располагаются небольшие магазины и лавочки, на втором — большой зал для вечеринок, на третьем — жилье в аренду (чтобы владельцы могли «отбить» стоимость здания), а на верхнем, собственно, находятся апартаменты хозяев.
Эти интересные и яркие сооружения стали символом экономического процветания Эль-Альто и Боливии в целом.
Вы можете найти еще много интересных материалов по архитектуре и дизайну на моем канале в Telegram
Показать полностью
17