Супербатарея Tesla Powepack в Австралии сэкономила 40 миллионов за год
Все, думается, помнят, как год назад Маск практически "на спор" (возведем за 100 дней или будет бесплатно) заключил сделку для Tesla о возведении в Южной Австралии мощной (100 МВт) батарейной станции для компенсации суточных пиков потребления электроэнергии и как эта станция была успешно в срок собрана и запущена в эксплуатацию.
И вот, год спустя, компания Neoen — эксплуатант станции, выпустила отчет, в котором описала экономический эффект от станции. В целом — результаты впечатляющие. Аккумуляторная станция Tesla уже за год сэкономила около 40 миллионов долларов (при её собственной стоимости в 66), при этом скорость, с которой она способна отдавать заряд компенсируя суточные колебания такова, что поначалу даже не удавалось точно подсчитать реальную стоимость отданной энергии (система подсчета заточена была на турбинные электростанции которые включаются в нагрузку намного медленнее). Ориентировочно станция позволила сэкономить около миллиона долларов всего за пару дней в одном только январе, и в итоге стала одним из ключевых компонентов, обеспечивающих энергетическую безопасность всего региона.
Полный отчет, составленный Aurecon по заказу Neoen доступен, в статье по ссылке https://electrek.co/2018/12/06/tesla-battery-report/
Экономическое влияние Гигафабрики на штат Невада превзошло все ожидания
В 2014 году штат Невада пообещал Tesla налоговые каникулы на $1.3 млрд. Взамен компания должна была предоставить определенное количество рабочих мест, уровень капиталовложений, и заниматься благотворительностью (Tesla вкладывается в техническое образование в штате).
Tesla должна была предоставить 6500 рабочих мест к 2018 году, а капиталовложения, согласно первичному соглашению, составили бы $3.5 млрд к 2024-му. В последствии ожидания пересмотрели до $4.95 млрд к 2018 году.
К 30 Июня 2018-го на Гигафабрике работало 7059 сотрудников (93% — жители штата Невада), а инвестиции составили $6.05 млрд.
С 2015 по 2018 год прямым образом благодаря Гигафабрике появилось 17 000 рабочих мест в строительстве, и 7900 рабочих мест косвенным образом. На сегодняшний день экономическое влияние строительства оценивается в $3.23 млрд, на $843 млн больше, чем ожидалось.
Илон Маск еще на один шаг приблизился к краху.
Продажи Tesla в Китае упали на 70%.
Москва, 27 ноября - "Вести.Экономика". Продажи автомобилей Tesla в Китае в октябре упали на 70% в годовом выражении на фоне торгового конфликта между Вашингтоном и Пекином, сообщает Reuters.
Согласно данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA) в прошлом месяце Tesla продала всего 211 машин на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Как сообщали "Вести.Экономика", в октябре Tesla пожаловалась на тяжелые условия ведения бизнеса в Китае.
Торговая война между двумя крупнейшими в мире экономиками подрывает конкурентоспособность Tesla на китайском рынке, заявил американский автопроизводитель. Из-за пошлин на импорт автомобилей из США электрокары Tesla в Поднебесной стоят на 60% больше, чем у конкурентов.В июле Китай повысил пошлины на импорт американских автомобилей до 40%. Это произошло всего через несколько дней после широкого сокращения пошлин на автомобили и запчасти иностранного производства с 25% до 15%.
Хотя продажи так называемых автомобилей на новой энергии продолжают расти в Китае, в целом рост продаж машин резко замедлился с середины года. В результате рынок оказался на грани первого годового сокращения продаж почти за три десятилетия.
Tesla заявила на прошлой неделе, что она снижает цену на свои автомобили Model X и Model S в Китае, чтобы сделать их "более доступными".
Производитель электрокаров также решил построить завод в Шанхае, что позволит компании избежать импортных тарифов.
Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/110788
Tesla
Как тебе такое,Илон Маск?
Полицейские Калифорнии в течение 7 минут пытались остановить Tesla с заснувшим за рулем водителем
Полиция Калифорнии в ночь на 1 декабря арестовала водителя Tesla, который пьяным уснул за рулем. Похоже, вечеринка, после которой водитель последовал домой, удалась на славу, поскольку полицейские пытались разбудить мужчину около семи минут. За это время транспортное средство успело проехать около 13 километров.
Лишь после этого Tesla остановилась, водитель проснулся и полиции удалось решить эту проблему. Александр Самек, владелец Tesla, привлек внимание полицейских — они заметили, что он просто спит, причем его Tesla в это время следовала по хайвею со скоростью примерно 112 км/ч. Несмотря на то, что электромобилем управлял автопилот, вся эта ситуация была чрезвычайно опасна как для водителя, так и для других участников дорожного движения.
При этом водитель не просыпался даже тогда, когда полицейские вплотную подъезжали к электромобилю с включенными сиренами. Остановить машину удалось лишь при непосредственном контакте, когда компьютер Tesla оценил ситуацию как опасную и остановился.
«Один из наших офицеров обогнал машину и стал притормаживать, что повлияло на реакцию автопилота — тот остановил автомобиль», — говорится в отчете полиции.
Водителя арестовали за то, что он находился за рулем электромобиля в состоянии алкогольного опьянения. Тест он не прошел, в крови оказалось слишком много алкоголя. Вполне возможно, что автопилот Tesla (а его работу во время инцидента еще необходимо доказать) спас жизнь водителя.
Полицейские после этого инцидента заявили, что они в принципе рады тому, что такая технология, как робомобили, становится все более распространенной. Но они напоминают владельцам таких машин о необходимости управлять своими силами — пока что автопилоты не достигли абсолютной автономности и в ближайшие несколько лет это вряд ли случится.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.