Прощаемся с птичками – Twitter сменит логотип
Причем уже в самое ближайшее время
Илон Маск уже не раз намекал на то, что Twitter ждет ребрендинг, и вот теперь об этом сказано совершенно точно. «Cкоро мы попрощаемся с брендом Twitter и, постепенно, со всеми птицами», – написал Илон Маск в соцсети, которая пока еще называется Twitter.
Он также подтвердил переименование соцсети в «Х». «Если сегодня вечером будет опубликован достаточно хороший логотип X, завтра мы запустим его во всем мире», – сказал Маск. Он также добавил, что в качестве лого выступит символ «Х» на черном фоне.
Ещё больше технологий тут - https://t.me/TechTalksZone
Все запуски SpaceX с мыса Канаверал за 13 лет
13
🌎Tg
Dragon
В день запуска, когда экипаж прибудет на площадку, они проедут на башенном лифте к манипулятору и сядут на борт Dragon для полета в космос.
SpaceX вносит более 1000 изменений в ракету NextStarship
«Горячее разделение» и модернизация двигателя для дебюта в следующем испытательном полете SpaceX Starship.
СТИВЕН КЛАРК - 27.06.2023, 13:27
Первоисточник
Верхнюю ступень для следующего испытательного полета SpaceX Starship, получившую название Ship 25, проходит испытания ранее в этом месяце в Техасе.SpaceX
SpaceX представит многочисленные обновления во время второго запуска своей полномасштабной мега-ракеты Starship. Эти обновления включают в себя существенное изменение способа разделения двух ступеней ракеты, усовершенствования двигательной установки и усиленную стартовую площадку в Южном Техасе, которая должна лучше выдерживать удар 33 главных двигателей.
«Между последним полетом Starship и этим действительно произошло огромное количество изменений, более тысячи», - сказал Илон Маск, основатель и генеральный директор SpaceX. «Поэтому я думаю, что вероятность того, что этот следующий полет пройдет успешно и мы выйдем на орбиту, намного выше, чем предыдущий. Возможно, это около 60 процентов. Это зависит от того, насколько хорошо мы справимся с разделением ступеней».
Маск рассказал о некоторых модификациях ракеты Starship в субботнем обсуждении в Twitter Spaces с журналисткой Эшли Вэнс. Он сказал, что следующая ракета Starship и модернизация стартовой площадки на объекте Starbase в Южном Техасе должны быть готовы к следующему испытательному полету примерно через шесть недель. «На данный момент это лучшее, что нам известно», - сказал Маск.
Корабль Starship спроектирован для полного повторного использования, и SpaceX планирует использовать его для вывода спутников на орбиту, строительства заправочных танкеров и орбитальных топливных заправок и, в конечном итоге, транспортировки грузов и экипажа на Луну и Марс. Долгосрочная цель SpaceX - заменить ракету Falcon 9 и капсулу экипажа Dragon на ракету Starship, финансируемую из частных источников.
Официальные лица SpaceX были довольны результатами первого полноценного испытательного полета Starship 20 апреля, который достиг высоты около 24 миль (38 километров), прежде чем выйти из-под контроля после многочисленных отказов двигателя и потери системы управления ракетой. Испытательный полет установил рекорд для самой большой и мощной ракеты, когда-либо запущенной — 394 фута (120 метров) в высоту с примерно 15 миллионами фунтов тяги от ее двигателей Raptor, работающих на метане.
Ракета состоит из двух сегментов. Разгонная ступень под названием Super Heavy с 33 двигателями Raptor предназначена для прохождения транспортного средства через атмосферу Земли, затем разгонная ступень с шестью двигателями, известная просто как Starship, вступает в действие для разгона до орбитальной скорости. В оперативных миссиях верхняя ступень Starship может служить топливозаправщиком, аппаратом для развертывания полезной нагрузки или пилотируемым кораблем.
Одним из наиболее значительных изменений, которые SpaceX вносит в конструкцию Starship, является отделение ракеты-носителя от верхней ступени, событие, которое происходит примерно через три минуты после старта. Испытательный полет Starship в апреле не достиг рубежа разделения ступеней.
«Мы внесли своего рода последнее изменение, которое действительно весьма существенно для способа разделения ступеней, а именно, использовали так называемую «горячее разделение», когда мы запускаем двигатели верхней ступени, или корабля, в то время как двигатели первой ступени, или разгонной ступени, все еще включены», - сказал Маск.
Российские ракеты, такие как почтенный «Союз», десятилетиями использовали технологию «горячего разделения» ступеней, но она не используется ни на одной современной американской ракете-носителе. Обычно ракеты выключают свои разгонные двигатели на несколько секунд, прежде чем выбросить за борт первую ступень и включить двигатель верхней ступени.
Маск сказал, что SpaceX отключит большинство двигателей сверхтяжелой ракеты-носителя, а затем одновременно запустит двигатели верхней ступени Starship. Результатом изменений является увеличение грузоподъемности Starship, которая уже составила более 100 метрических тонн на низкую околоземную орбиту. Но это означает, что инженеры должны добавить защиту к верхней части ракеты-носителя из нержавеющей стали, которую SpaceX хочет восстановить и повторно использовать множество раз.
«Очевидно, что это приводит к некоторому разрушению ракеты-носителя, поэтому необходимо защитить верхнюю часть разгонной ступени от прожигания двигателями верхней ступени», - сказал Маск, добавив, что изменение конструкции увеличит грузоподъемность ракеты Starship примерно на 10 процентов.
Разделение ступеней ракеты с уже выключенными ускорительными двигателями приводит к потере тяги. В то время как ракета временно продолжает набирать высоту, притяжение Земли начинает снижать ее скорость. «Итак, вы хотите запустить двигатели корабля до того, как полностью выключите разгонные двигатели», - сказал Маск.
SpaceX добавляет расширение к верхней части сверхтяжелой ракеты-носителя с вентиляционными отверстиями, чтобы сверхгорячий газ из двигателей верхней ступени мог безопасно выходить из конструкции ракеты, «а не просто взрываться», - сказал Маск. «Я думаю, это самая рискованная вещь для следующего полета».
Несколько из 33 двигателей Raptor на сверхтяжелой ракете-носителе либо не смогли включиться, либо потеряли мощность во время тестового запуска 20 апреля. Маск сказал, что в первом испытательном полете Starship использовалась «мешанина» двигателей, которые были построены и испытаны в течение года.
Для второго испытательного полета Starship команды SpaceX модифицируют коллекторы двигателей Raptor, которые направляют горячий газ, богатый метаном, в камеру сгорания каждого двигателя для смешивания с газом, богатым кислородом. Предыдущая конструкция была подвержена утечкам, когда горячий газ мог просачиваться через отверстия для болтов, используемые для крепления коллектора к двигателю. Инженеры представят улучшенную конструкцию коллектора и увеличат крутящий момент при затягивании болтов, чтобы устранить проблему утечки перегретого газа.
В предыдущих комментариях Маск рассказал о нескольких других обновлениях, которые дебютируют в следующем испытательном полете Starship. К ним относятся электрические регуляторы вектора тяги для замены гидравлической системы рулевого управления, использовавшейся при запуске 20 апреля, а также более прочное экранирование вокруг каждого из 33 двигателей Raptor ракеты-носителя для защиты их от взрывов близлежащих двигателей, мера, призванная снизить вероятность каскадных отказов.
Одной из наиболее заметных областей работ на стартовой площадке Starbase является заливка примерно 1000 кубометров железобетона под опорой стартовой площадки, где находится Starship и его сверхтяжелый ускоритель перед стартом. Во время апрельского запуска мощный удар двигателей Raptor ракеты пробил дыру в бетонной плите под пусковой площадкой, отбросив куски материала на тысячи футов от площадки.
SpaceX установит две толстые стальные пластины поверх нового слоя железобетона с каналами, проложенными через них, чтобы вода могла проходить через них и вытекать сверху.
«Представьте себе это как гигантскую перевернутую насадку для душа», - сказал Маск. «По сути, это будет выброс воды вверх, пока ракета находится над площадкой, чтобы нейтрализовать огромное количество тепла от ракеты-носителя».
В плане следующего испытательного полета Starship ракета также будет находиться на площадке в течение более короткого периода времени, что снизит вероятность повреждения. «На самом деле мы переборщили со стальным сэндвичем и бетоном», - сказал Маск. «Это должно привести основание площадки в гораздо лучшую форму, чем в прошлый раз».
Сброс воды на стартовую площадку - не новая концепция. SpaceX использует воду для гашения акустической энергии на своих стартовых площадках Falcon 9 во Флориде и Калифорнии, но менеджеры решили не использовать подобную установку на стартовой площадке Starship в Техасе.
«Оглядываясь назад, 20/20», - сказал Маск. «Так что да, конечно, у нас есть сожаления».
Когда его спросили о самой сложной технической задаче, которая остается для программы Starship, Маск возразил. Он сказал, что целью испытательных полетов Starship является «устранение неизвестных» в ракете, многие из которых не могут быть исправлены, пока инженеры не соберут данные с фактического запуска.
Одной из тем, которую Маск не обсуждал в своем чате Twitter Spaces, был обзор системы прекращения полета ракеты Starship, которой потребовалось больше времени, чем ожидалось, для уничтожения корабля после того, как он отклонился от своего заранее запланированного коридора полета в апреле. Система уничтожения работает путем подрыва пиротехнических зарядов, которые раскалывают топливные баки ракеты, и предполагается, что она быстро разрушит транспортное средство, прежде чем оно создаст угрозу населенным районам.
Федеральное управление гражданской авиации, регулирующее агентство, отвечающее за обеспечение того, чтобы запуски ракет не подвергали опасности население, должно будет рассмотреть любые изменения в системе уничтожения.
Испытательный полет Starship в апреле не угрожал никаким общественным местам, но Маск сказал в комментариях вскоре после испытательного полета 20 апреля, что «переквалификация» системы прекращения полета может занять больше времени, чем решение других проблем в списке SpaceX до следующего запуска Starship.
В субботу Маск признал, что SpaceX, возможно, не будет самостоятельно решать, когда произойдет следующий испытательный запуск Starship. «Здесь много переменных, которые находятся вне нашего контроля».
Инфографика от Tony Bela по Starship
Космический иллюстратор и график Tony Bela из Австралии сделал новые иллюстрации из будущей жизни Starship.
Лунный Starship по программе NASA HLS садится на Луну.
"Горячее разделение" ступеней Starship во время следующего полета.
Еще о Starship. Прошлые работы
Он делает иллюстрации и по результатам...
Мама есть мама!
Кто не в курсе, Маск и Цукерберг хотели подратся в клетке и показать кто круче, а мама Маска сказала, что такого не будет и спор окончился :)))
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509