Всем доброго понедельника, почтенное сообщество! Результат трудов праведных имею вам представить.

Занесло меня на сей раз далеко назад во времени, в самые первые дни Второй Мировой, в жаркую и пыльную Северную Африку, где скромно служил в Британских войсках заслуженный ветеран, помнящий схватки еще Первой войны - настоящий английский джентльмен -  бронеавтомобиль Роллс-Ройс.

Впрочем, если быть до конца честным, от джентльмена к этому периоду остался лишь его бронекузов, который после ПМВ был поставлен на шасси Фордсон, слегка довооружен и отправлен снова в бой - не то, чтобы на передовую, но все же...

Модель построена из недавней новинки - коробки от Менг. Все время работы с этим пациентом меня не покидала мысль о том, что НЕ купить старый набор Роден, борясь с искушением построить этого красавца, было чертовски правильным решением - продукт китайского моделепроизводства прекрасно собирается, может доставляет грамотным членением, довольно приличной деталировкой и, в целом, сбалансированностью - добротная "модель выходного дня". Из минусов - традиционно не лучшие виниловые колеса и полное отсутствие интерьера.

Удачной всем недели, друзья, благодарю за внимание!

Если кто не понял:

Индийский гуру Бхагаван Шри Раджниш приехал в США в 1981-м году для того, чтобы создать коммуну в штате Орегон и принести американскому народу просветление. Однако основанное им движение закрутилось настолько лихо, что привело к крупнейшему случаю биотерроризма в истории США, и чуть было не увенчалось захватом города.

Бхагван Шри Раджниш сделал имя в Индии, благодаря своему духовному учению свободной любви и высшего сознания, включавшему в себя практики обнаженной медитации, группового секса и танцев.

В 1981-м году он купил просторное, площадью 64 тысячи акров, ранчо в городке Антелопе, Орегон за 5,75 миллионов долларов, где создал утопию для своих западных почитателей. Раджниш и 1600 его последователей создали свой мир — на территории ранчо были жилые дома, магазины, школа и даже полицейское управление. Они жили по собственному жизненному укладу, ходили в яркой, оранжевой или красной, одежде, и каждый день устраивали ритуалы: танцевали и пели. Но их мир неизбежно столкнулся с миром маленького, — 2,5 квадратных километра площадью, — близлежащего сонного Антелопе, в котором жило всего 45 человек. Напряжение между последователями культа и местными жителями постепенно усиливалось и спустя три года достигло пика и привело к катастрофе.

«Поначалу они казались просто странными, никто не видел в них угрозы. А потом они начали покупать дома в городе. В итоге их стало достаточно, чтобы получить большинство в городском совете... Он поменял имя города на Раджниш, а главную улицу переименовал в Бульвар Бхагван» — сообщал в интервью NY Post житель Антелопе Джон Сильвертут.

Благодаря своему всевозрастающему влиянию коммуна захватила городской совет и установила собственные порядки, разжигая ярость в жителях Антелопе. Одни были уверены, что в ашраме царствуют злые силы и хотели чтобы гуру и его дьявольское влияние ушли из их города, а другие были напуганы ежедневными танцевальными ритуалами и прочими странными практиками. Местные, а с ними и некоторые сомневающиеся члены коммуны, считали практики вроде групповой сексуальной терапии странными и неприемлемыми — люди так сильно жаждали просветления, что принимали участие в подобных действиях не раздумывая, точно так же, как и опустошали свои кошельки, чтобы покупать дорогие подарки и показать тем самым свою преданность коммуне и ее лидеру. Раджниш же за десятилетия подобных пожертвований приобрел страсть к дорогим блестящим вещам, и, нисколько не стесняясь, ее демонстрировал, например, выставляя напоказ свою коллекцию из девяноста трех Роллс-Ройсов.

Тем временем идеология свободной любви создала необузданную и совершенно неконтролируемую сексуальную среду. Сильвертут рассказывал, что однажды встретил путешествующего автостопом подростка, который убежал с ранчо, потому что ему «надоело, что его постоянно насилуют».

Безумие общины Раджниша достигло кульминации в 1984-м, когда она продумывала план победы на выборах в городской совет в ноябре, чтобы окончательно устранить инакомыслие жителей Антелопе. Их тактикой было привезти из Нью-Йорка, Финикса и Сан Диего тысячи бездомных, зарегистрировать их в Антелопе и обеспечить тем самым большинство на выборах. Однако власти округа раскусили этот план и отказались регистрировать привезенных бродяг.

После этого случилась жестокая биотеррористическая атака. Община поместила сальмонеллу в салат-бары десяти ресторанов города стремясь заразить жителей города и вызвать среди них страх. В общей сложности заразилось 700 человек. Как выяснилось позже, это было всего лишь репетицией перед главным ударом — община планировала отравить систему городского водоснабжения, но так никогда этого и не сделала.

Выборы прошли, но по их итогам никто из сторонников Раджниша не попал в городской совет.

В следующем, 1985-м, году один из последователей Раджниша поджег офис Бюро Планирования округа Уаско, поскольку в нем, по слухам, хранились документы, относящиеся к расследованию законности происхождения недвижимости культа. Помимо этого, Шила, пресс-секретарь Бхагвана, отравила личного врача гуру, утверждая, что тот держит его под действием наркотиков. Культ так же планировал убить назначенного президентом детектива Чарльза Тернера, который занимался расследованием незаконной деятельности ранчо, включая контрабанду и иммиграционное мошенничество.

Вся страна обратила взгляд на общину и царящий вокруг нее хаос. Это подтолкнуло Раждниша к побегу. Он сел в бизнес-самолет Learjet и собирался улететь в Индию, но был схвачен во время дозаправки в городе Шарлотт, Северная Каролина, 28-го октября 1985-го года. Ему были предъявлены обвинения в нарушении иммиграционного законодательства и пособничестве при заключении фиктивных браков с целью получения американского гражданства. В результате Бхагвана депортировали из США, и он вернулся в Индию, где сменил имя на Ошо и продолжил проповедовать свои учения. Он умер в 1990-м году возрасте 58 лет.

Сейчас на том месте, где когда-то находилась община Раджниша, располагается христианский лагерь.

Продолжение следует!

Хотите полюбоваться действительно крутыми тачками?

Смотрите, это — Rolls-Royce Cullinan (я отметил его галочкой), новейший флагманский внедорожник от знаменитой британской марки. Поговаривают, что стоимость его начинается от 25 миллионов рублей.

О, кажется «Роллс» тут не один, да и другие люксовые автомобили (Как думаете, что за белый спорткар под покрывалом?) ждут, когда уже их отпустят на свободу, к новым хозяевам…

Место действия — Москва, аэропорт Шереметьево, терминал «Москва Карго» (узнаваемый фирменный оранжевый колор — подобные фотки были уже в феврале этого года). Тот самый, что в конце прошлого года складировал под снегом и дождем электронику, а в феврале этого года поставил своеобразный антирекорд, став причиной объявления эмбарго на перевозку грузов в низкий сезон, когда на грузовых терминалах по всему миру принято грустно бродить с чашкой кофе по пустым складам, бережно храня мешочек с монетками, заработанными в ноябре и декабре…

Итак, если VIP-покупатель, который заплатил десятки миллионов за статусный внедорожник, переживает, я могу его успокоить — машина, в принципе, совсем рядом. Наверное, можно даже съездить, посмотреть на нее через забор. Потом в салоне тачку отмоют, отогреют, отскоблят, отполируют, зарядят аккумулятор — будет как новенькая.

Гораздо печальнее ситуация с людьми, оформившими заказ из США в последние месяцы года — сразу несколько компаний предупредило о том, что «Аэрофлот» вынужден брать на борт только багаж и скоропортящиеся продукты, так как Шереметьево не возвращает средства пакетирования (жадины какие). Обещалось, что 19 декабря ситуация исправится, но судя по жалобам в соцсетях, воз и ныне там. Придется людям получать свои посылки в новом, 2019 году, когда размер беспошлинного ввоза срежут вдвое.

Ну ничего, зато бюджет пополнят, не так ли?

Уже который год предновогодняя суета для большого количества людей омрачается логистическими проблемами. Страдают все — предприятия не получают оборудование, больницы — лекарства, любители животных — своих питомцев, брокеры и агенты вынуждены выдерживать осады клиентов, клятвенно обещающих больше никогда не пользоваться их услугами… А в этом году пострадают еще и люди, которые хотели как можно быстрее поразить соседей по потоку на Кутузовском проспекте шикарной тачкой.

Зато есть и хорошая новость — строительство нового грузового терминала «Шереметьево» отложило до 2022 года. Новость эта действительно хорошая — еще один идентичный нежизнеспособный терминал ситуацию бы только усугубил. А теперь появился шанс.

Шанс на то, что нынешние собственники уйдут. Они уже обьявили, что в 2019 10% акций Шереметьево через J.P. Morgan Chase купит некий иностранный инвестор. Кроме того не отрицается, что этот самый инвестор потом заполучит уже весь Шереметьево, как он там сейчас — имени Пушкина?

Возможно, что этот самый новый инвестор, посмотрев на историю ежегодных коллапсов, сможет как-то изменить ситуацию, потому что нынешняя политика собственников аэропорта просто ужасает. Жалуется крупнейший российский грузоперевозчик AirBridgeCargo — от него требуют повиновения в ущерб качеству услуг. Жалуется «Аэрофлот», который вынужден передать перронное обслуживание в ООО «Шереметьево Хэндлинг», полностью теряя хоть какие-то механизмы контроля за наземным обслуживанием в базовом аэропорту…

Зато аэродром окончательно передали в концессию, разрешив поднять сбор за взлет/посадку. Правда, немного путаются в деталях — в одном месте обещают подорожание билета максимум на 100 рублей, в другом — не более чем на 200… За эти деньги те же люди, что построили новый грузовой чудо-терминал (на котором не стыдно и Роллс-Ройс подержать) и подкидывающий сюрпризы туннель, будут чинить взлетно-посадочные полосы (что, страшно?) И строить прочие объекты перронной инфраструктуры.

Будет «весело», гарантирую.

P.S. Годовая премия, которую с барского плеча «скинули» работникам «Москвы-Карго» Аркадий Ротенберг (№40 списка Forbes, состояние 3000млн.$), Александр Пономаренко (№34 списка Forbes, состояние 3400млн.$) и Александр Скоробогатько (№35 списка Forbes, состояние 3400млн.$) — три тысячи. Разумеется не долларов и не евро — рублей. Ну что, как платите, так мы и работаем.