Сразу оговорюсь, в/у у меня меньше года, но за рулем я с 15 лет.
P.S: все фото взяты из интернета
Итак, решил я высказать свое мнение насчет довольно спорного автомобиля Лада Веста.
Но, сперва, небольшой экскурс в мое прошлое
Первым автомобилем, на котором я самостоятельно ездил (не считая дедушкиной "пятерки", за рулем которой я сидел один раз) был Toyota Land Cruiser Prado 95 1998г.в.
Мне было лет 13-14, когда родители купили такого же красавца. Выбор был небольшой, либо его, либо TLC 80, но восьмидесятка стоила дороже на несколько сотен тысяч рублей. Автомобиль был привезен из Японии, затем побегал по Удмуртии, перекочевал на Камчатку, где мы его и купили. Почему именно этот авто? Мы жили в небольшом поселке на севере Камчатки, где не было не то что дорог, а даже направлений, поэтому нужен был полноприводный, высокий автомобиль(клиренс у нашего прадика был около метра), чтобы можно было и по снегу ездить, и тундру покорять. Владели мы им около 3-4 лет, а затем сменили на другой японский внедорожник.
У меня есть много историй, связанных с этим авто, поэтому, если вдруг кому-то станет интересно, могу запилить отдельный пост
С 16 лет я сам ездил на прадике по тундре и по поселку, с отцом на пассажирском сидении.
Следующим автомобилем, благодаря которому я познакомился с мкпп стал Toyota Hiace
Довелось мне им поуправлять всего один раз. В 17 лет я работал грузчиком, и, когда мы загрузили машину грузом, начальник спросил умею ли я ездить на механике. Ну не мог же я признаться, что не умею, поэтому он просто дал мне ключи и сказал ехать на склад. Автомобиль, как и прадик, был праворульным, но прадик был на автомате, а хайс на механике, что было для меня трудностью. Но благодаря другу, который мне подсказывал куда дергать рычаг, т.к рисунки на нем отсутствовали, мы успешно добрались до места.
Следующим автомобилем, которым мне удалось поуправлять, был Chevrolet Aveo 2015 года, на котором я учился в автошколе. После высокого праворульного внедорожника, маленький седан казался мне спичечной коробкой. Проездил я на нем полгода почти каждый день и, на тот момент, это автомобиль казался мне лучшим на свете.
Но, обучение в автошколе подошло к концу и, после небольшого перерыва, я сел за руль Весты, которую мы с отцом купили в июле 2017 года.
Весту мы взяли в комплектации "comfort", за чуть менее чем 600 тыр.
Я бы не советовал Весту в качестве первого автомобиля, потому как она слишком хороша. Я считаю, что первым автомобилем должен быть поддержаный ВАЗ, чтобы на его поломках можно было научиться разбираться в авто. За почти два года эксплуатации Весты мы ездили в автосервис только для прохождения планового ТО. Машина, для меня, идеальна.
1) Веста большая, а для меня, с ростом 193, это большой плюс
2) Регулировка руля по высоте и вылету.
3) Регулировка водительского сидения по высоте, плюс поясничный подпор, которым я пользуюсь, если устает спина.
4) ОЧЕНЬ красивая приборная панель, в этом классе я не видел приборки красивее.
5) Хороший кондиционер, который холодит летом и греет зимой.
6) Наличие bluetooth
Из минусов:
1) Расход. По городу 11-13 литров. Конечно, после прадика, где был расход почти 25, это, безусловно, мало, но я считаю это большим расходом.
2) Мощность. Движок 1.6 слабоват для такой массы, в горку приходится утапливать педаль в пол, чтобы нормально ехать.
3) На скорость больше 110 появляется свист слева, в сервисе сказали, что это "конструктивная особенность"
Автомобиль не дорабатывали, за исключением:
1) Подтянули пружины крышки багажника, чтобы когда открываешь ее с пульта, она поднималась полностью наверх.
2) В салоне заделали красной лентой щели вокруг магнитолы, щели между декоративными серебристыми панелями в дверях.
3) Протянули розетку в багажник, для холодильника.
4) Чехлы на сидения и оплетка руля черные, с красными вставками.
Авто, повторюсь, для меня идеально, даже несмотря на минусы. Возможно, потому что это первый "мой" автомобиль. "Мой", потому что я регулярно беру его у брата, на несколько дней в неделю. Но, повторюсь, это не авто для новичка, ибо он меня очень расслабил и, теперь, я не представляю себя на какой-нибудь четырке, гранте или ланосе.
Я не стал расписывать про все автомобили, которыми управлял, а лишь рассказал о тех, которые сыграли роль в моей жизни.
Напоминаю, что это лишь мое мнение. Я не автослесарь или автомеханик, не подборщик авто и не обладаю большим опытом. Просто небольшой взгляд обывателя на данный авто и моя небольшая история.
Буду рад ответить на ваши вопросы в комментариях :)