Honda Civic — компактный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, выпускаемый компанией Honda. Название англ. Civic означает «гражданский», «общественный».

Honda Civic первого поколения появилась в 1972 г. Маленькая, непритязательная переднеприводная японская машинка ничем особенным не выделялась, но именно Civic стал первым массовым японским автомобилем, о котором в Европе заговорили, как о серьёзном конкуренте компактным машинам европейского производства. Первое поколение оснащалось 1,2-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 50 л. с., при этом, автомобиль весил всего 650 килограммов. На выбор предлагались два вида трансмиссии: 4-ступенчатая механика и автоматическая Hondamatic. Что касается подвески, то она была аналогична американским малолитражкам того времени — Ford Pinto и Chevrolet Vega. А базовая стоимость автомобиля составляла всего $2,200. После выхода двухдверной и трёхдверной версии компания принялась за модернизацию модельной линейки, и уже через год, в 1973 году, на рынок вышла модель Civic с 1,5-литровым 53-сильным двигателем CVCC (Controlled Vortex Combustion Chamber) и вариативной автоматической трансмиссией/5-ступенчатой механикой. Компанию ему составили спортивная версия Civic RS с двухкамерным двигателем и практичный универсал. К 1974 году компания обновила двигатель, прибавив к прошлому ещё 2 лошади, и сделала машину легче за счёт сокращения веса бамперов. В 1978 году версию CVCC обновили (его мощность возросла до 60 л. с.), подготовив концепцию модели к затянувшемуся перерождению. Автомобили двух последующих поколений укрепили репутацию Civic как очень надёжных и неприхотливых машин. В 1975 г., когда в США были приняты более строгие требования к токсичности выхлопных газов, выяснилось, что Honda Civic с мотором CVCC полностью соответствует этим требованиям, причём, в отличие от других машин с бензиновыми моторами, Honda обходилась без каталитического нейтрализатора.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

Фото мои.

https://pikabu.ru/story/otvet_na_post_chto_ubivaet_malyiy_bizness_7574308?utm_source=ioslinkshare&utm_medium=sharing

Спасибо тебе @TheMengzor , возможно ты спас мне жизнь , напомнив ,про удаленное мной электронное письмо , своим постом . Суть уловите в скринах.

Озеро Аргази, Челябинская область.

Начну сразу с того, как искал машину. У меня было 350 000 и хотел купить что-то более или менее вменяемое за эти деньги на автомате. Старых немцев не рассматривал, хотел именно японца взять за эти деньги. До этого была Mazda 6 2006 года.

Самое главное для меня был двигатель в норме и коробка. Кузов и подвеска меня мало волнуют (если это не дыры в салоне, где просвечивает асфальт. Пересмотрел около 12 машин в Питере и все не подходили...то гниль, то движка шумит, то коробка пинает. Но вот наконец-то нашел норм вариант. Чистокровный японец. Давление в котлах показывало на всех ровно 12, движка сухая, работал без посторонних шумов, коробка тоже сухая, но масло давно не было меняно ,чувствовались небольшие рывки между переключениями и цвет масла удручал.

По кузову: вся машина была крашена, но меня это не смущало никогда. Жуков особо не было, только по минимуму и в "болячных" местах. Арки в норме, днище в норме, за исключением одной дырки 2-3 см возле запаски.

Подвеска: тоже была живая, видно следили.

Я 4 хозяин, в одних руках машина была более 7 лет. Стекла все стояли родные. Вот она сама:

Что сделал сразу и что было из косяков:

1. Поменял радиатор основной, старый подтекал. Заказали с парнями, поставили - цена вопроса 5000 вместе с работой.

2. Поменял щетки дворников, поставил безрамочные.

3. Поменял масло в двигателе - залил оригинальное (на фото). Цена вопроса 3500.

4. Поменял масло в коробке полностью под давлением прогнали. ушло 8 литров. Также оригинальное масло лил (на фото). Цена вопроса 9000 с работой.

5. Поменял выносной фильтр в коробке (на фото). Цена вопроса 1000 рублей.

6. Сделал и заправил кондей, не работал. Цена вопроса 4000 рублей.

7. Сделал шумоизоляцию торпедо. Делали в проверенной конторе - отдал 6000 с работой. Фото прилагаю.

8. купил чехлы в цвет (на фото). Цена вопроса 6000 рублей с установкой.

Более ничего не делал. Ездил по городу и на дальние расстояния. Машину купил за 310 000 и вложил еще вот сверху, но очень доволен. Надежный двигатель i-vtek, надежнейший автомат. Расход по городу летом 7 литров на 100 км, зимой около 9-10. По трассе на 1000 км пути был расход 6 литров на 100 км.

Машина никогда не подводила, теперь хочу себе Accord) А вы какой автопром больше любите? Немецкий? Японский? Российский? Или может еще какой-то?)