Харлей 60 годов. Смотреть со звуком, услада для ушей шарящих
Я занимаюсь ремонтом различного электроинструмента. И соответственно я технарь... Как у всех "технарских" детей перестройки (я 88 года выпуска, с пробегом по России). С самого детства обожал всякую технику, а сам я мастер спорта по мотокроссу... Себе бы такой луноход в пользование я бы не хотел, но как же он красив и круто звучит, даже учитывая что он еще в процессе реставрации! Кайф
Harley-Davidson готовится к покорению рынка макси-скутеров
На выставке EICMA был представлен концепт электрического скутера с брендом LiveWire, дочерней компании Harley-Davidson. Этот проект является результатом сотрудничества тайваньского бренда KYMCO и Harley-Davidson, направленного на создание макси-скутера с электрической силовой установкой. Ожидается, что скутер поступит в продажу в 2026 году.
На выставке демонстрировались две версии скутера — одна для внедорожных условий, оснащенная большими шинами и мощной подвеской, и другая — городская. Обе модели построены на платформе S2 Arrow, которая является ключевой в рамках сотрудничества двух брендов. Платформа признана удачной и будет использоваться для создания целой линейки электрических транспортных средств, включая мотоциклы, велосипеды, самокаты и другие.
Предполагается, что новые скутеры смогут проехать до 140 км на одном заряде. Зарядка батареи с 20 % до 80 % займет примерно 80 минут. В крейсерском режиме силовая установка будет развивать 40 л.с., а на пике — до 84 л.с. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3 секунды, а максимальная скорость скутера достигнет 160 км/ч. Таким образом, претензия Harley-Davidson на лидерство в сегменте макси-скутеров с электрической силовой установкой выглядит вполне обоснованной.