Промокоды для каршерингов belkacar и Яндекс драйв
При первой поездке используйте промокод
На BelkaCar : JOYM3498
будет бонус 300 руб.
На Яндекс драйв : refF6zdr4
Этот на 700 руб.
😊 Спасибо 🙃
При первой поездке используйте промокод
На BelkaCar : JOYM3498
будет бонус 300 руб.
На Яндекс драйв : refF6zdr4
Этот на 700 руб.
😊 Спасибо 🙃
Помню времена когда каршеринг был реально быстрой качественной и дешёвой альтернативой такси .....
Я уже думал что дно пробивать некуда... Но яндекс драйв как всегда на высоте, вернее напомнил из подвала о себе. Ездишь себе спокойно но каждый раз платишь все больше и больше. Машины по тихоньку превращаются в труху, а цены только растут. Но более весёлой каруселью оказывается желание удалить аккаунт из драйва.
Но вот незадача самому удалить аккаунт драйва невозможно. Как и отвязать карту от аккаунта без привязки новой.
А ТП радует лишь заскриптованым ответом из серии "зачем удаляешься?"
А вот с ценами реальная непонятка...ценообразование у яндекс реально от балды.
На этом фоне белка смотрится намного приятнее и ТП у них более расторопно. Как в принципе и цены для тех кто ездит спокойно.
Так что лично для меня яндекс драйв как сервис умер. Ибо завышение цен в два а то и три раза от своих конкурентов выглядит не очень адекватно. Особенно при полном отсутствии сервиса и вменяемой тп.
ПыСы:чукча не писатель а больше чтец...
Машина стояла без аварийки или выставленного знака. Ни внутри, ни рядом не было водителя. Место действия - улица Тверская.
Всем привет.
В этом посте расскажу про нововведение Яндекс.Драйв и как оно может быть использовано против пользователей.
На самом деле, я не уверен, что это нововведение не только для меня нововведение, а для всех остальных тоже, но тег "моё" все же позволяет проявить некоторую бескомпромиссность в этом вопросе. =)
Я уже давно достаточно часто пользуюсь услугами Яндекс.Драйв, по несколько раз в день. Уже давно я не фотографирую автомобиль перед поездкой, как говорится на свой "страх и риск", но я как юрист, смотрю на вещи немного по другому, чем пользователи без юридического образования, но об этом позже.
В конце прошлой недели я снова взял в аренду машину, нажав "принять ве сразу", завершая аренду Яша предложил мне сфотографировать авто с четырех сторон, выдав вот такую страницу приложения:
И я даже сначала повелся, но вовремя одумался.
И теперь к сути, помните я говорил, что несильно напрягаюсь нажимая кнопку "принять все сразу". Дело в том, что для взыскания убытков за повреждение автомобиля каршеринговая компания должна доказать три факта:
наличие убытков и их размер;
противоправное поведение, повлекшее причинение вреда;
причинную связь между противоправностью поведения и наступившими убытками.
И если с первым и вторым пунктами не возникает особой проблемы, факт повреждения автомобиля можно зафиксировать просто фотографиями, а размер - проведя оценку стоимости восстановительного ремонта.
То с третьим приходится попотеть, если ДТП было оформлено то все "ок", а если нет, то доказательства должен предъявить Истец, а Ответчик может просто говорить, что он этого не делал.
Думаю уже всем понятно, чем грозит "новая функция" Яндекс.Драйв, но на всякий случай расскажу.
Итак, представим ситуацию: Петя взял у Яши машину и нажал "принять все сразу", а совершив поездку завершил её, не сделав фотографий. Спустя пару месяцев от Яши к Пете приходит иск, в котором Яша утверждает, что Петя разбил фару в период аренды. В суде Петя говорит, что он этого не делал и в соответствии со ст. 56 ГПК РФ Яша должен предоставить доказательства того, о чем заявляет. Яша говорит, что Петя нажал кнопку "принять все сразу и тем самым признал что у автомобиля не было недостатков перед поездкой, но Яше все еще нужно доказать, что эти повреждения были получены не в период после завершения поездки и до момента их обнаружения, а именно в период поездки Пети, что очень проблематично.
Но вот в случае, если Петя после поездки делает фотографии с повреждениями, то Яша говорит Петя нажал "принять все сразу", а значит до поездки повреждений не было, а потом сфотографировал повреждения, значит повреждения причинил он, и теперь уже Пете нужно доказывать, что автомобиль имел указанные повреждения до поездки, а ели он этого не сделает, будет платить.
В итоге могу посоветовать не фотографировать автомобиль после поездки, особенно, если вы как и я не фотографируете автомобиль в начале поездки, а в идеале фиксировать, если не каждое, то хотя бы значительное повреждение, перед поездкой.
Отдельно отмечу, что за многие поездки, в которых я не фиксировал повреждения, Яндекс.Драйв ни разу не пытался повесить на меня что-то. Но: во-первых, срок исковой давности три года; во-вторых, предоставлять дополнительные факты, которые могут иметь интерпретацию против вас, даже в адрес добросовестного контрагента не стоит.
Всем удачи!
Будьте осторожны при использовании "Радара" в аэропортах. В этом случае нельзя заранее узнать "стоимость посадки". Это может стать для вас сюрпризом.
Тех.поддержка, конечно, сообщила что в радаре написано, что "возможна стоимость посадки". Но с такими "возможностями" использование яндекс.драйва представляется мне абсолютно бессмысленным.
на этом, пожалуй, тему использования яндекс.драйва я для себя закрываю.
Ещё больше фото можно найти в здесь инстаграме!)
Чудом избежал аварии на каршере Яндекса. Пытался узнать был ли в машине регистратор, чтобы посмотреть запись