Любой велосипед можно сделать электрическим1
Отдельно двигатель на Алике, полный комплект с аккумулятором на Алике
Взято с телеги Интересный Маркетплейс
UPD:
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу
Отдельно двигатель на Алике, полный комплект с аккумулятором на Алике
Взято с телеги Интересный Маркетплейс
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу
28 августа российский автопроизводитель «Автотор» запустил в Калининграде новый завод по производству электродвигателей, рассчитанный на выпуск 60 тысяч единиц в год. Как сообщили в пресс-службе компании, на новом предприятии будут производиться электродвигатели мощностью от 23 до 140 кВт для различных моделей легкового электротранспорта.
Общий объем инвестиций в строительство завода составил 3 миллиарда рублей. В настоящее время уже начато производство тестовой партии, а также проведена пуско-наладка производственной линии. В ближайшее время планируется расширение ассортимента, включая электродвигатели не только для электромобилей, но и для других видов электротранспорта, подъемных кранов и лодок. В дальнейшем на предприятии будет установлено оборудование для сборки систем "три в одном": электродвигатель, редуктор и инвертор.
В рамках дополнительного соглашения к действующему специнвестконтракту, подписанному в 2021 году, «Автотор» обязался создать производство электромобилей с высоким уровнем локализации и выпуск автокомпонентов. Общий объем инвестиций в создание 12 новых заводов компании составляет 70 миллиардов рублей. Этот инвестиционный проект предполагает создание более 390 рабочих мест, из которых свыше 140 будут высококвалифицированными на новом заводе по производству электродвигателей.
Российские железные дороги запустили первый беспилотный электропоезд "Ласточка" для перевозки пассажиров на Московском центральном кольце. Поезд полностью управляется автоматикой, с помощью нейронных сетей она самостоятельно оценивает ситуацию, принимает решения и выполняет необходимые действия. Работа всех систем "умного электропоезда" прошла испытания.
На производственной площадке «Ижора» изготовлен и отгружен реактор смесового сырья , который станет частью установки гидроочистки керосина и дизельного топлива мощностью почти 2,2 млн тонн в год. Оборудование будет установлено на площадке одного из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на юге России – Новошахтинском заводе нефтепродуктов, реализующем программу комплексной модернизации производства.
Автомобильный холдинг "Автотор" ввел в эксплуатацию новый завод по производству электродвигателей в Калининграде. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 60 тыс. электродвигателей в год. В линейку производимой продукции входят электродвигатели мощностью от 23 кВт до 140 кВт для различных видов легкового электротранспорта.
Новый среднетоннажный бескапотный грузовик «Валдай 12» поступил в продажу в России. «Валдай 12» оснащен дизельным мотором ЯМЗ-534 объемом 4,4 л мощностью 169 л.с. (664 Нм) в связке с 6-ступенчатой КПП. Грузоподъемность шасси составляет до 8 т. Автомобиль получил пневмоподвеску, дисковые тормоза, стабилизаторы поперечной устойчивости, пневматический привод и ABS, а также горный тормоз.
ПАО "ЛУКОЙЛ" заложило первый камень в строительство газохимического комплекса на заводе «Ставролен». Проект включает производство востребованных минеральных удобрений – карбамида и аммиака. Объем выпуска продукции, в частности карбамида, должен составить около 1,75 млн тонн в год.
Новый корабль «Амур» с «Калибрами» на борту приняли в состав ВМФ России. Малый ракетный корабль проекта 22800 «Амур» способен действовать в морской зоне на удалении до 3 тыс. миль от баз. Водоизмещение корабля составляет около 800 т, скорость — более 30 узлов (55, 56 км/ч). Новая боевая единица флота также оснащена современными системами радиосвязи и навигации и переносными зенитно-ракетными комплексами.
На заводе «Омский каучук» завершился монтаж оборудования станции налива гипериза (гидроперекиси изопропилбензола) мощностью до 500 тонн в месяц. Новое оборудование позволяет вести отгрузку гипериза как в еврокубах, так и в бочках, повышая скорость и экологичность процесса. Станция оснащена современным оборудованием отечественного производства, в том числе современными датчиками загазованности и автоматическими весами.
Модернизация подстанции, питающей территории вблизи Челябинска, включая Кременкуль и еще более 10 населенных пунктов, завершилась - мощность объекта выросла в три раза. Подстанция 110 кВ "Кременкуль" была фактически построена заново взамен существующего питающего центра. Стоимость работ составила более 800 млн рублей, при этом все использованное оборудование произведено в России.
Холдинг «Нацимбио» Госкорпорации Ростех выпустил в гражданский оборот первую партию препарата «БиоГам» — единственного отечественного внутривенного иммуноглобулина человека нормального (ИЧН) в 10-процентной концентрации. Он призван заместить иностранные аналоги и вошел в перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов. Его поступление на российский рынок повысит доступность и качество терапии для пациентов с иммунодефицитами.
VK объединила видеоконтент платформ "VK видео", "Дзен" и "ОК.Видео" в едином хранилище на основе собственной разработки - one-cloud. Его объем превысил 1,5 эксабайта или более 1,5 млрд Гбайт. Это крупнейшая библиотека видеоконтента среди российских платформ. При возможном выходе из строя отдельных хранилищ данные автоматически восстанавливаются и копируются на новые носители.
Утрите сопли и перестаньте ныть, а то Бабайка унесёт в мешке, без оглядки на возраст и образование.
#поравалить #всепропало
Вроде бы это четырёхполюсный однофазный электродвигатель на 220В. Wr. 200 это мощность? Ох уж эти итальянцы. Выходят от него 3 провода
Царь-дрон с возможностью подвеса авиабомбы ФАБ-250 презентовали на "Армии-2024".
Разработанный инжиниринговым центром "Совэлмаш" беспилотный летательный аппарат "Мотылёк" тяжелого класса оснащается асинхронными электродвигателями.
По словам представителей "Совэлмаш", квадрокоптер изготовлен из отечественных компонентов, за исключением контроллеров управления и аккумуляторных батарей. В дальнейшем при производстве БПЛА будут применяться исключительно российские комплектующие.
Компания "Совэлмаш" имеет для этого все необходимые компетенции, мощности и ресурсы", – подчеркнули разработчики.
«Совэлмаш» - это еще и уникальный пример инновационного коммерческого предприятия, которое не зависит от денежных вливаний государства или крупных инвесторов, а ведет свою деятельность на средства народного финансирования. Сейчас строительство инжинирингового центра, в котором будут разрабатываться и производиться электродвигатели, находится на завершающей стадии, как и финансирование проекта. Успейте поддержать проект!
Безколлекторные двигатели постоянного тока (BLDC, Brushless DC motors) обладают рядом преимуществ перед традиционными коллекторными двигателями постоянного тока (DC motors с щетками). Рассмотрим основные из них:
1. Долговечность
— Отсутствие щеток и коллектора: В BLDC двигателях отсутствуют щетки и коллектор, которые являются подверженными износу компонентами в коллекторных двигателях. Это значительно увеличивает срок службы BLDC двигателей.
— Меньше механического износа: За счет отсутствия трения между щетками и коллектором, уменьшается механический износ.
2. Эффективность
— Высокая энергетическая эффективность: BLDC двигатели имеют меньшие потери на трение и тепловыделение, что делает их более энергоэффективными.
— Лучшее соотношение мощности к весу: BLDC двигатели, как правило, легче и компактнее при той же мощности по сравнению с коллекторными двигателями.
3. Точность управления
— Точное регулирование скорости: Электронные контроллеры позволяют очень точно регулировать скорость вращения BLDC двигателей.
— Высокая динамика: Быстрое изменение скорости и направления вращения достигается благодаря быстрому отклику контроллера.
4. Низкий уровень шума и вибрации
— Отсутствие контактных шумов: Поскольку нет щеток, которые могли бы издавать шум при контакте с коллектором, BLDC двигатели работают гораздо тише.
— Меньше вибрации: Более плавное вращение и отсутствие механических контактов снижают уровень вибраций.
5. Надежность и производительность
— Стабильная работа: BLDC двигатели обеспечивают стабильную работу при различных нагрузках и условиях эксплуатации.
— Высокая мощность и крутящий момент: BLDC двигатели могут достигать высоких значений мощности и крутящего момента на единицу объема, что делает их подходящими для высоконагруженных приложений.
6. Меньше обслуживания
— Нет необходимости в замене щеток: В коллекторных двигателях щетки со временем изнашиваются и требуют замены. В BLDC двигателях такой необходимости нет, что снижает затраты на обслуживание.
— Меньше загрязнения: Отсутствие искр и износа щеток делает BLDC двигатели менее подверженными загрязнению.
7. Электромагнитная совместимость (EMC)
— Меньше электромагнитных помех: Отсутствие щеток и коллектора снижает уровень электромагнитных помех, что делает BLDC двигатели более совместимыми с другими электронными устройствами.
8. Гибкость в проектировании
— Разнообразие форм и размеров: BLDC двигатели можно легко адаптировать под различные формы и размеры, что делает их удобными для использования в самых разных приложениях.
— Программируемое управление: Электронные контроллеры позволяют программировать сложные алгоритмы управления, что открывает возможности для более интеллектуального управления двигателями.
Применение BLDC двигателей
— Электротранспорт: Электромобили, велосипеды, скутеры и дроны.
— Бытовая техника: Вентиляторы, кондиционеры, стиральные машины и пылесосы.
— Промышленное оборудование: Роботы, станки с ЧПУ, конвейеры.
— Медицинское оборудование: Насосы для перекачки крови, диагностическое оборудование, хирургические инструменты.
— Авиамоделирование и дроны: Высокая эффективность и надежность делают их идеальными для дронов и моделей летательных аппаратов.
Заключение
Преимущества BLDC двигателей перед коллекторными двигателями включают долговечность, высокую эффективность, точность управления, низкий уровень шума и вибрации, надежность, меньшее обслуживание, улучшенную электромагнитную совместимость и гибкость в проектировании. Эти преимущества делают BLDC двигатели предпочтительным выбором для широкого спектра приложений.
ИСТОЧНИК https://eldcmotors.com