Орхидеи
Когда медведи ходили по улицам (кулинарное)...
Люблю иногда на раскладках в букинистических магазинах покупать старые книги. За символическую цену недавно взят "Технология приготовления пищи" 1978го года, издательство "Экономика", Москва. Думал не только поприкалываться с вступления о роли КПСС в разработке новых технологий готовки пищи, но и чисто с утилитарной целью - в книге достаточно понятно, четко, последовательно поясняются действительно важные и интересные вопросы кулинарии - как чего обрабатывать, какие продукты как совмещаются между собой и что за чем закладывать и почему, когда солить а когда перчить, как достичь того или иного кулинарного эффекта и т. д.
Ну и порадовало описание, что на предприятия общественного питания в промышленных масштабах поступают туши диких медведей и всяких там зайцев с кабанами.
Если этому вопросу посвящена целая кулинарная книга (целая глава) - то очевидно же, что это была далеко не экзотика а достаточно рядовое явление и теоретически в рабочих столовках рядовым работягам по случаю (понятно, что не каждый день) могло обломится целую неделю питаться медвежьими стейками или каким то там фрикассе из зайца.
У меня в деревне (Черниговская область, Репкинский район, с. Мысы, короче, захолустье) сейчас живет дядька (брат матери), который помнит, как в советские времена лет сорок тому в магазинах продавали китятину и дельфинятину (это в таком-то захолустье, фиг знает где)...
Не ностальгирую, но таки прикольно...
Как организовать кругосветку: уйма бесполезных советов
Что нормального человека способно взашей вытолкать в кругосветку? Избыток денег, избыток свободного времени. Или, наконец, замена всему этому—мечта жгучая, как крапива. Я прохожу по разряду этих последних—укушенных в детстве Жюлем Верном, корчившихся и бесновавшихся полжизни, а потом зомби-походкой двинувшихся вдоль параллелей и поперек меридианов. Есть подозрение, что мой опыт организации кругосветки может кому-нибудь да пригодиться – вот он, черпайте не обляпайтесь.
В любой затее—главное бюджет и сроки. Но сперва определимся—что такое кругосветка? Просто улететь на запад, а вернуться с востока? Такому определению вполне соответствует даже какой-нибудь вульгарный суррогат, тьфу на него, а не настоящее путешествие. Если, скажем, двигаться из Москвы, то вояж можно окончить за неделю посетив 2 страны: совершить промежуточные посадки в Нью-Йорке-Сан-Франциско-Токио-Владивостоке—и ты в точке отправления. Нет, введем ограничение: кругосветка—это пересечь не только все 360 меридианов, но также и Экватор. Я несколько усложнил себе задачу: пересечь Тихий океан постановил тоже в Южном полушарии. Это сразу добавило в маршрут—изрядный крюк, а в виш-лист впечатлений—Анды, Патагонию, пасхальных моаи, Таити-Таити нас и здесь неплохо кормят, а также сумчатых.
Ну, теперь будет самое приятное: делить деньги. Если они не твои или воображаемые, то нет ничего слаще, чем их пристраивать. Для британских подростков, что после школы летят лечить прыщи морскими купаниями на полгода-год, есть специальные программы авиаперевозчиков. По крайней мере, у Skyteam. Я человек взрослый, акмэ и куда бы пристроить излишек денег—это не главные из моих проблем. В общем, “round the world planner” мне не пригодился. Он все норовит завести тебя в Штаты—а у меня не было визы и охоты ее получать. Потом в Скайтиме практически нет южноамериканских компаний—а как без них перебраться в Австралию и Азию? Теоретически, аргентинцы летают через Южный полюс в Мельбурн или Сидней, но это было бы неспортивно: во-первых, Тихий океан оставался в стороне, а, во вторых, выпадали сразу несколько точек—и тут место жюльвернова укуса чувствительно зачесалось. По правде говоря, я еще и не нашел этого трансполярного рейса в расписаниях, но, надо сказать, не особенно-то и искал. Короче, скайтимовская приблуда для британских выпускников оказалась мне без надобности.
Решил покупать билеты в один конец: приехал, потоптался-огляделся, собрался-подпоясался – и хватаешь билетик. Есть, правда, страны, куда без коцанного тикета не попасть: меня ссадили на панамской границе и пришлось брать в местном интернет-кафе авиаплацкарту Панама-Кито. Такая же проблема была с аргентинцами и чилийцами, которые глядят в белорусский паспорт, как в афишу коза: там обошлось онлайн-бронированием, которое легко делается через российский Озон. Но белорус—это современный вечный жид: его пограничники нигде не любят и отовсюду гонят. У публики с паспортами других цветов хлопот будет меньше. Мне пришлось также делать новенький, с иголочки паспорт—чтобы вместить все вклейки и штампы пришлось пересчитать страницы и оставить 4 про запаса. Авансом потребовалось несколько виз: мне пришлось стыковать коридоры въезда-выезда Чили, французских заморских территорий, Австралии и тогда еще—Индонезии. Задачка была нетривиальной: упереться в чилийскую границу с истекшей визой—и все, смазывай лыжи обратно. То же—с Таити и Австралией: их тоже не миновать, когда через Пасифик дудолишь. Причем, Шенген у французов не катит: Европа—Европой, а колонии—колониями, вдруг ты дауншифтинг по Гогену практиковать станешь? Ну, ничё, притер визовые коридоры в итоге.
И вот начинаем считать. На день путешествия кладем сиротские 50 долларов—поесть-поспать за эти деньги можно практически везде. Не в Кенгуряндии, конечно, но сколько той Австралии, по совести говоря? В самолетный гальюн отлучишься, а после Куковых островов этого не избежать—и пропустил. В любом случае, главный расход—перелеты. Потому взял за правило из пункта в пункт перебираться, где можно, по земле: автобусами ехал из Никарагуа в Гватемалу, там на них покатался, оттуда крейсировал в Панаму, а дольше всего, 2 суток, скользил хайвеем из боливийских Анд в Буэнос-Айрес.
В общем, авиабилеты должны были стать в 10 тысяч вечнозеленых. За эти деньги я предполагал перепорхнуть в Центральную Америку, оттуда скатиться на самый носок южноамериканского сапога—Огненную Землю, оттуда континентальный «эль сапате» должен был меня отфутболить через Тихий океан. По островной Азии я бы поскакал мячиком в Камбоджу, оттуда, рикошетом, улетел бы в долину Катманду. Энергии пинка не хватило: из Непала я надеялся докатиться до Найроби, там обстучать боками Кению и медвежьи углы вокруг, а потом, через Египет, добраться домой. Африку пришлось вычеркнуть. Это сэкономило на билетах полторы тысячи, которые очень мне пригодились, когда в Чили у вашего покорного слоги попятили видеокамеру и ноутбук.
Сразу скажу, что 50 долларов на прокорм и проживание мало: меня спасло то, что обсчитал я 200-дневную кругосветку, а уложился в 90 дней. В любом случае, такой бешеннособачий тур должен был обойтись в 20 тысяч: в них, в принципе, и обошелся. Сделать его дешевле можно было только сделав короче и «воздушнее» - в смысле, чтоб перемахивать из страны в страну без особых задержек.
Про другие знания, произросшие из набитых шишек, расскажу дальше.
Я всё ещё мечтаю построить дом, но не как у всех.
Несколько лет назад я задумался о том, что не хочу жить в квартире. Для начала купил книгу по строительству, прочитав, подключив мозги и гугл, понял, что традиционные технологии морально устарели, а, соединив их с современными технологиями, можно получить неплохое решение, проблема, как это обычно и бывает, в деньгах. Просматривая интересные решения, я пришел к мысли, что дом должен быть купольным, это позволяет получить отношение площади стен и внутреннего объема максимально выгодным, что позволит сэкономить на отоплении. Но, когда начал рассматривать планировку, опять же задумался. Имеющиеся в наличии варианты красивы, необычны, но, как мне кажется, немного неудобны. Ну и придумал накрыть дом традиционной планировки куполом, что позволит создать уникальный микроклимат вокруг дома. И эта идея пришла мне в голову не первому.
Этот дом находится в Норвегии, за полярным кругом, сам он построен из гов... глины и соломы, вместе с террасой сверху можно сказать, что есть три этажа, под куполом растут растения, которые в том климате ни за что бы не выросли. Сам купол выполнен из алюминиевого профиля и стекла, система рекуперации воздуха позволяет не терять тепло при вентиляции всего пространства.
А ещё этот дом неплохо вписывается в окружающий ландшафт. Вот и думаю, если собрать такой в наших Сибирских широтах, что в итоге получится?
Я ещё немного пообдумываю, что с этим можно сделать, а пока хочу почитать мнение тех немногих людей, что имеют, что сказать. критика приветствуется, тапки тоже, пост не первый, идея моя, фото с интернетов. И это, всем тепла.
Аргентина и всякие вещества
Я знаю, сейчас мне здесь помогут скорректировать заголовок.
Раз пошла такая пьянка, расскажу про Аргентину то, что иногда мелькает в комментах, но громко никто не говорит. Про вещества.
Но, предупреждаю сразу: все в рамках закона.
Аргентина - латиноамериканская страна. Это значит, что делают, продают и экспортируют тут всякое, противозаконное тоже. Но, если вы себе представляете Латинскую Америку как в голливудских фильмах, что в подворотне валяются обдолбанные граждане, а в переулках продают что угодно, чтобы обдолбаться - вы не правы. Я такое видела только в курортной зоне Бразилии, и как их вязали тоже видела. У нас нет. Полиция работает хорошо.
У нас только башмаки драные на проводах висят повсеместно. Это намек на то, что где-то здесь дядюшка Гонсало в соседнем дворе через забор может и подогнать чего домашнего не очень легального чисто для знакомых через знакомых, в общем, не любому сунувшемуся агенту в штатском.
Это все. Больше нелегал никаким видимым образом здесь не представлен. Что там среди подростков в ночных клубах творится, я не знаю, наверное, что-то распространяют и потребляют, но полиция там тоже есть под прикрытием.
Теперь перейдем к легальному, но даже более интересному.
Знакомьтесь: это КОКА.
Невзрачные листики в кухонной баночке из-под специй, за которые на большей части территории нашей планеты могут посадить. Из нее еще леденцы бывают, которые один товарищ из Перу в Дубаи привезти рискнул. 5 месяцев там сидел, потом его обратно депортировали. В новостях было.
В общем, растение то самое, что изначально в теории было в кока-коле, и то самое, из чего делают один из самых известных в мире аддиктивных алкалоидов.
Растет ли она в Аргентине? - Нет. Запрещено.
Продают ли ее в Аргентине? - Да, в любом ларьке у дороги, где ездят грузовики.
Почему именно там? - Потому что основной потребитель коки - дальнобойщики.
Откуда же она берется? - Из Боливии. Там растет все это сырье.
На всей территории Аргентины продается? - Нет. У нас на северо-западе просто Боливия под боком.
Зачем она мне на кухне в баночке для специй? 😂 Вот тут пора рассказывать о реальных свойствах этой чудо-травы.
Коку жуют дальнобойщики с целью не спать за рулем. Это ее первое и прямое назначение. Листьями нельзя обдолбаться, но они имеют целый ряд замечательных неврологических эффектов.
1. Удобно в дальних поездках для водителя и его компаньона, чтобы не клевать носом, создавая аварийные ситуации. Полиция на листья во рту никак не реагирует. Не запрещено.
2. Листья волшебным образом облегчают пищеварение. Не знаю, может, это тоже бонус для дальнобойщиков, которые едят непонятно что непойми в каком режиме.
3. Не общественно-полезный эффект, но круче двух предыдущих: регулирует последствия различных неврологических расстройств. Когда я по тяжелому кризу своей болячки потеряла возможность управлять своими ногами на 3 месяца и могла передвигаться только либо под руку, либо за стену, чашка чая из коки меня возвращала на 2 часа в человеческий облик. Не знаю, как алкалоид из растения восстанавливает или дает обходить разрушенную связь в мозге, но факт. На посещение супермаркета хватало. С тех пор и поселилась у меня эта баночка.
Но, давайте оживим тему вот так:
Это ликёр из нее, родной. Сколько градусов в нем - беспонятие, не указано. Но на вкус - вот какого оно цвета, именно такое адово зелье. Просто отвратительное. Однако, имеет все те же свойства, что и листья. Одну бутылку по времена шаливших неврологических симптомов я сама выпила, одну ушатали приехавшие в гости украинцы, а еще одна вот стоит в шкафу и просто вызывает отвращение.
Давайте, в завершение поста я постану банальщину, которую, однако, обычно очень удивительно слышать собеседникам с другого конца света. Раз уж мы доехали до алкоголя, пожалте, это чистый медицинский спирт:
Что в нем особенного? Ничего. Но вот эта бутылка стоит около 1,5 доллара, продается не в аптеке, а в любом хозяйственном отделе любого супермаркета среди спичек, тряпок и прищепок. Купить может любой, даже ребенок в любое время. Никак нигде эта жидкость не запрещена и не ограничена. Примесей не имеет. На этикетке сбоку зарегистрированный государственный штамп, что "может быть использовано в пищевых целях". Вот та бутылка зеленого змия из коки явно забацана на его основе, ибо градус там адовый. Вообще аргентинцы любят делать, продавать и потреблять разные домашние приторно-сладкие ликеры из спиртяги. Женщины любят. Мужики по вину больше.
Ну, все. За кухонные фотки извиняюсь. Фотографировала на старый чайник, как тут пишут. Надеюсь, было интересно. Вопросы и корректировки косяков приветствуются.
Лонган – глаз дракона!
Лонган («глаз дракона» - лунъянь) – это вечнозеленое дерево, высотой до 20 м. Распространено во многих странах Азии. Кожица у плодов тонкая и плотная, но очень легко счищается. Цвет варьируется от коричневого до желтовато-красного, мякоть фрукта полупрозрачная, белая или розоватая. Сочная мякоть лонгана имеет сладкий, ароматный вкус, с отчетливым привкусом мускуса😋. Семя твёрдое, тёмно-красного или чёрного цвета. Растет гроздьями. Фрукт чаще употребляют сырым. Родственные растения: рамбутан, личи и питомба. Лонган содержит множество витаминов и минералов💪. В Традиционной Китайской медицине, лонган используется для нормализации сна, снижения беспричинного волнения, лечения тахикардии. Родиной считается южный Китай.
💡Интересные факты💡
✨ Впервые в истории о нем упоминается в 1896 году, когда китаец, который приехал в Таиланд, привез жене короля пять саженцев этого растения.
✨ Одно дерево может принести около 200 кг плодов в год.
✨ Во Вьетнаме семенами лонгана лечат укусы змей — его прижимают к ранке как противоядие.
✨ Семена лонгана очень универсальны. Из них производят зубную пасту и моющие медицинские средства.
👆❌ Нельзя употреблять в больших количествах тем, кто страдает сахарным диабетом.
❗Как выбрать и хранить❓
Лонган продают гроздьями🍇. Ягоды не должны осыпаться. Цвет фрукта зависит не от зрелости, а от сорта, поэтому на него ориентироваться не стоит.
Кожица спелого фрукта должна быть плотной, без трещины. Самым вкусным считается плод, который пролежал несколько дней после того, как его сорвали.
Пробуйте фрукт перед покупкой, поскольку плоды бывают более сладкие или наоборот, более кислые. Если мякоть немного кислая, значит, лонган недозрелый😟. Его нужно положить в тёплое место и немного подождать.
При комнатной температуре плод сохраняется до 3 дней. В холодильнике до 5–7 дней 😉.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Автомобили #40. Шотландский Argyll
Всем привет! Сегодня небольшая история про довольно необычный автомобиль из Шотландии - Argyll Turbo GT. Автомобиль разрабатывался с с конца 70-х и был построен к 1983 году. В ото же год он был представлен публике на выставке в Шотландии. Но, обо всём по порядку.
Для начала немного о самой марке. Я уверен, что не все вы о ней слышали, так что небольшая историческая справочка о ней. Argyll — это из старейших британских автомобильных брендов, появившийся в Шотландии. Автомобили этой марки выпускала компания "The Hozier Engineering Company". Первый автомобиль был построен в далеком 1899 году. Уже в 1906 году компания вошла в пятёрку крупнейших производителей Британии! Отличительной чертой марки был огромный выбор кузовов и модификаций предлагаемых клиентам. Несмотря на успех просуществовал бренд до 1932 года. Если будет интересно, то в следующих постах могу более подробно рассказать про эту компанию.
И так, вернемся к Argyll Turbo GT 1983 года и одной важной детали, а именно - к тому самому бренду начала 20 века это творение отношение не имеет, кроме названия и географического происхождения. Как так получилось? Да очень просто!
Авторы проекта (Эндрю Смит и Боб Хендерсон) думали над созданием автомобиля с 1976 года, естественно кроме разработки самой машины, надо было придумать и название. И если с технической частью вроде все шло по плану, то вот с названием дела обстояли хуже. Волей случая они узнали, что бренд "Argyll" уже более 10 лет никому не принадлежит и решили этим воспользоваться, тем более в Великобритании существовали поклонники этой марки.
Сам автомобиль был построен из пространственной рамы, кузов его был изготовлен из стеклоткани фирмой Avon Coachwork. При постройке были применены различные элементы и узлы от автомобилей других марок - Volvo, Triumph, Ford. На Argyll Turbo GT был установлен двигатель объемом 3,5 л и мощностью 253 л.с. от Rover, на который был установлен турбонадув. С этим двигателем автомобиль разгонялся до 240 км/ч (по другим данным 260 км/ч). Разгон до 100 км/ч 6,6 сек. Коробка передач устанавливалась механическая 5-ст компании ZF. Коробки передач были аналогична тем, что устанавливалась Maserati Bora.
Argyll Turbo GT имел центральное расположение двигателя и посадочную формулу 2+2.
Габариты:
Длина - 4648 мм
Ширина - 1829 мм
Высота - 1219 мм
Масса - 1043 кг
Конечный вариант автомобиля был готов в 1983м году.
Своё творение Э. Смит и Б. Хендерсон представили на суд общественности на Шотландском автосалоне в 1983 году. Кроме необычного внешнего вида удивляла и огромная цена новинки (авто стоило дороже некоторых моделей Ferrari!!)
Удивительно, но покупатели нашлись и создатели получили первые заказы! В отличие от первого экземпляра, на который был установлен двигатель Rover V8, на клиентских автомобилях устанавливали другие двигатели - это V6 2.7 л Renault с турбокомпрессором (230 л.с.), и двигатель объемом 2 л от Lancia Beta. Позже покупателям предлагали модификацию с двигателем марки Buick, которые изначально планировались для гоночной серии Indy 500. Точное количество произведенных автомобилей неизвестно, то производство просуществовало до 1990 года.
Всем спасибо за внимание!! Отдельное спасибо подписчикам!
О других интересных концептах, редких и необычных автомобилях в следующих постах!