Раз уж на Пикабу все обсуждают цены на рыбу, самое время для свежего репортажа с рынка в Хабаровске. Расскажу, сколько тут стоит красная икра, амур, ауха и прочие дары речных и морских вод.

Свежая и мороженая рыба продается в отдельном павильоне.

Амур — река, в которой водится около 130 видов рыб. Для любителей рыбы тут настоящее раздолье.

Амур — рыба, названная как река.

Ауха — очень вкусная рыба. Она же китайский окунь, она же синиперка. Еще недавно ауха была в Красной книге, теперь размножилась, и ее можно ловить совершенно легально. Водится ауха в реках Китая и Кореи. На Дальнем Востоке России ловят в бассейне Амура, озера Ханка и на Сахалине.

Тут тоже написано, что ауха, но стоит дороже.

Еще самая разная рыба. Щука 350 руб/кг, судак 350 руб/кг, лещ 250 руб/кг, сиг 550 ру/кг, красноперка 150 руб/кг, змееголов 300 руб/кг, таймень 1200 руб/кг, ауха 500-800 руб/кг.

И напоследок еще витрина с крабом.

По копченой рыбе и икре выбор больше в основном павильоне.

Если будете брать, вам дадут попробовать икру. Считается, что нужно ее ложечкой положить на тыльную сторону ладони у основания большого пальца и съесть оттуда, так она согревается и ярче раскрывает вкус.

Цены у разных продавцов плюс-минус похожие. Обязательно нужно смотреть, чтобы икра была этого сезона. У некоторых продавцов есть прошлогодняя. На одной из точек нас честно об этом предупредили, и мы пошли к другому продавцу.

Всё выглядит очень вкусно и это действительно вкусно.

Я взял около килограмма икры чавычи в трех банках. Икру пакуют скотчем, можно взять термопакет, перелет до Москвы переносит спокойно.

Насчет того дорого это или нет, сказать не могу. Обычно я редко покупаю рыбу, а красную икру только когда летаю на Дальний Восток. Но думаю, что кому-то будет интересно сравнить цены.

А так, если будете в Хабаровске, рекомендую посетить рынок. Помимо рыбы и икры там много интересных продуктов из Японии, Китая и Кореи.

Я с Валькумея родом. Эта традиция - уезжать на пенсию - появилась в 90е. Когда стало ясно что Чукотку никто не видит пространством для экспансии, и все вложенное в неё - легко обнуляется. До этого прекрасно жили там на постоянку. Ездили на материк с удовольствием в отпуск, возвращались назад тоже с удовольствием. И не удивительно - вся инфраструктура как везде (или лучше). В каком нибудь Апапельгино ночью себя чувствуешь точно так же как во Внуково. А сегодня этот разрыв чудовищен.
Наш Валькумей заканчивался в начале 90х. В 89 я пошел в школу, в новый корпус началки - школа стала вмещать 1200 человек в этом году. Это не считая вечерней и ПТУ.

+ 3 детсада , один из них - ясли. А в 96 - когда половины поселка уже не было, сдали вообще крутой детсад, с двумя басейнами, он должен был все старые заменить. В него мой брат успел походить, и все - на этом все кончилось.
Представите - на 5000 жителей - более 1000 детей? Как можно их рождать не видя будущего? Это сегодня про всю Россию можно сказать на таком основании - что тут никто не видит будущего и поэтому не рождают детей.
Кончилось не потому что на севере некомфортно и сложно. Люди вообще нигде на этой планете не могут жить без той или иной защиты. Но это их не останавливало никогда. А потому что просто отказались от экспансии.
Удивительно - но в условиях когда в новостях постоянно что то про космос показывают, люди отказались от экспансии на своей земле. И считается что это нормально. Если вы свою планету не можете сделать домом - что вам нужно в космосе?

Электропоезд 1972 года выпуска вышел сегодня на маршрут Хабаровск — Волочаевка. Когда-то эти легендарные электрички с круглыми кабинами бегали по всему Советскому Союзу, а теперь это почти музейная редкость. Но этот экземпляр вновь на ходу.

История электропоезда ЭР9ПК №328 уникальна. Он построен в Риге, отработал 50 лет, а в 2022 году его отправили на «пенсию». Но ненадолго! Специалисты моторвагонного депо Иркутск-сортировочный восстановили раритетную электричку и превратили её в ретропоезд для туристов.

Сначала ретроэлектричка покатала пассажиров во Владивостоке, а сейчас поехала из Хабаровского края в соседнюю Еврейскую автономную область. Внутри — полное погружение в СССР: аутентичный интерьер и советские плакаты.

В свой первый рейс электричка отправилась с музыкой и песнями. Туристов повезли из Хабаровска на станцию Волочаевка, к месту легендарного сражения времен гражданской войны. Старт был приурочен к туристическому фестивалю, который проводится в Хабаровске.

Теперь у всех, кто собирается в путешествие по Дальнему Востоку, есть еще одна причина приехать сюда. Я рад, что электричка-ветеран еще побегает, а не отправилась в металлолом.