Всем привет. Без рейтинга, поднимите, плиз.
Прошу помощи, вдруг тут есть те, кто нашёл кошелёк.
Вчера(20 июня) в СПБ на Финлядском вокзале, предположительно в автобусе 176 мой друг выронил чёрный кошелёк формата книжка, внутри были наличные, карты и фото пары(мой друг с его девушкой). Карты на имя Задков Константин.
Нашедшего прошу связаться за вознаграждение со мной в ТГ @PC_Genius или ВК https://vk.com/96loko
Всем мир!
Друзья, привет! Сегодня на Финляндском вокзале прошел Парад паровозов, приуроченный ко Дню Победы.
Среди других паровозов к платформе прибыл легендарный паровоз серии "ОВ" 1905 года постройки, который часто ласково называют "овечка".
Друзья, привет! На Финляндском вокзале сегодня встретили первый после прорыва блокады Ленинграда поезд с продовольствием для осажденного города.
Реконструкция этого важнейшего события состоялась сегодня в Санкт-Петербурге. К платформе Финляндского вокзала прибыл паровоз с историческими вагонами. Его встречали реконструкторы, а также ветераны-железнодорожники.
Возобновление железнодорожного сообщения с большой землей приблизило момент полного освобождения города от вражеской блокады. Почти 75% всех грузов, доставленных в Ленинград после прорыва блокадного кольца, были перевезены по "Дороге победы".
Друзья, привет! Многими любимый поезд "Аллегро" все-таки получил второй шанс на жизнь: он будет возить пассажиров в Финляндии.
Сдвоенный "Аллегро" на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга
Перевозчик VR Group планирует возобновить эксплуатацию поезда в 2025 году на территории Суоми.
Вчера 7 февраля на Финляндском вокзале прошла реконструкция событий, произошедших в 1943 году, когда в осажденный Ленинград прибыл первый поезд после прорыва блокады города.
Первым после прорыва кольца блокады стал состав с продовольствием. Его привела лучшая бригада паровоза Эу 708-64 депо Волховстрой.
Состав проходил по дороге Шлиссельбург – Поляны, построенной сразу после прорыва блокады. Сначала по магистрали ходило 2-3 пары поездов в сутки, однако скоро было организовано движение поездов караванным способом: одну ночь – в Ленинград, другую – из города. Интервал между поездами постепенно с 20-30 минут был сокращён до 3-5 минут, что дало возможность за ночь пропускать в одну сторону 16-25 поездов.
Каждый рейс по этой трассе приравнивался к подвигу, ведь линия противника была совсем рядом, и составы постоянно подвергались обстрелам. 15 тысяч железнодорожников были награждены медалью «За оборону Ленинграда».
Команда SsVMedia благодарит Октябрьскую железную дорогу помощь в подготовке материала.
ND2000
Так получилось, что некоторое время я путешествую регулярно через финляндский вокзал. И так как я курильщик здорового человека, посещаю местное отведенное под курение место. Курильщики итак знают, а для некурящих поясняю - при выходе к электричкам сразу направо к паровозу В. И. Ленина. Но пост не про паровоз и историю. Волшебно об этом написал в своем ЖЖ камрад PANTV. Не буду публиковать ссылку - кому надо, сам найдёт и прочитает. Лучше бы автор сам запилил пост на Пикабу, материал собрал интересный и качественный. Так вот, отвлекся. Далее материал только для коренных жителей Спб. Извините.
Ничего не смущает? По карте ... Вдоль линии Финского залива? После Зеленогорска что? Озерки. Я всегда думал что это ошибка. Озерки же метро и район между Просветом и Удельной. С которой собственно Ильич и стартовал кочегаром. Как так то думал я? Я же еще маленьким этот горельеф видел? Родился я тут чуть позже, и Ильича не застал, спросить не у кого.
Но есть же интернет! Всего то 30 лет сомнений, и 2 минуты на запрос. Та-дам! Ошибки нет...
