Сегодня разберем одну из самых популярных тем в монолитном строительстве — правильную сборку мелкощитовой опалубки. Если вы устали от кривых стен, щелей в стыках и бесконечных доработок, эта инструкция вам точно пригодится. Собрал опалубку правильно — получил идеальную стену без лишних затрат.

Что такое мелкощитовая опалубка и почему ее все любят?

Представьте себе конструктор LEGO для взрослых. Мелкощитовая опалубка — это именно он. Отдельные щиты площадью до 2.25 м² и весом до 50 кг, которые можно комбинировать как угодно. С ней справятся всего два человека без крана — это главное преимущество для небольших объектов и сложных участков.

Основные компоненты системы:

• Щиты: Определяют форму будущей конструкции. Бывают разных размеров.

• Угловые элементы: Для создания идеальных 90 градусов.

• Стяжные винты: Не дают щитам разъехаться под напором бетона.

• Замки: Бывают ударно-забивные (для быстрого монтажа молотком) и винтовые (для доборных элементов).

• Доборные элементы: Помогают добиться нужного размера без лишних телодвижений.

Важно: На стык при высоте опалубки 1.5 метра нужно минимум 3 замка, а на один щит — 2 стяжных винта. Не экономьте на крепеже — это ваша страховка от вытекания бетона!

Пошаговая инструкция по сборке: как сделать всё без ошибок

Шаг 1: Подготовка и разметка
Ничего не начинайте без четкой разметки! Вынесите оси будущих стен, отбейте линии. Проверьте все дважды — переделывать будет дороже.

Шаг 2: Ставим угловые щиты
Начинайте сборку всегда с углов. Выставили первый угловой щит — проверили уровнем и по вертикали, и по горизонтали. Закрепили подкосами. То же самое со вторым. Между ними натяните шнурку — это будет ваш ориентир для остальных щитов.

Шаг 3: Монтируем рядовые щиты
Приставляете следующий щит к угловому, соединяете их универсальным замком. Забили молотком — щиты сошлись. Никаких болгарок и кустарных методов! Так собираете весь периметр.

Шаг 4: Стягиваем противоположные стенки
Когда коробка собрана, самое время прошить ее стяжными винтами. Они не дадут стенам разъехаться. Не забудьте надеть на винт пластиковую трубку — она не даст бетону сцепиться с металлом и позволит легко вынуть винт после заливки.

Шаг 5: Усиливаем и проверяем
Высокая стена? Обязательно ставьте выравнивающие балки и дополнительные подкосы. После сборки пройдитесь с уровнем по всем стыкам и плоскостям. Лучше потратить 10 минут на проверку, чем потом заделывать бугры и впадины.

Профессиональный лайфхак: Перед заливкой обязательно смажьте щиты специальной эмульсией. Так бетон не прилипнет, а поверхность получится гладкой, и щиты отлепятся как по маслу.

Как правильно снять опалубку после заливки?

Тут главное — не торопиться! Бетон должен набрать не менее 80% прочности. Обычно это 4-6 недель, но многое зависит от погоды и марки бетона.

Демонтаж ведите в обратном порядке:

• Снимаем подкосы и балки.

• Выбиваем замки — они должны отходить легко.

• Аккуратно отделяем щиты от бетона. Если смазали хорошо, они отойдут сами.

Никаких ломов и грубой силы! Повредите щит — придется покупать новый. Повредите край бетона — придется штукатурить.

Почему это выгодно?

Мелкощитовая опалубка — это:

• Экономия на кране и рабочей силе: Собрали сами, разобрали сами.

• Универсальность: Подходит для стен, колонн, фундаментов.

• Долговечность: Качественные щиты выдерживают сотни циклов.

Главное — выбрать качественное оборудование. Плохие щиты будет вести, замки — ломаться, а стяжки — гнуться.

Где взять надежную опалубку в Уфе?

Мы, компания «СтройОборудование», предлагаем проверенные комплекты мелкощитовой опалубки от надежных производителей. У нас есть все: щиты, замки, стяжки и доборные элементы.

👉 Посмотреть каталог и подобрать комплект под ваш объект можно здесь.

Наши специалисты помогут:

1. Рассчитать необходимое количество щитов и крепежа

2. Подобрать конфигурацию под ваши задачи

3. Ответить на все вопросы по монтажу и демонтажу

💡 Хватит переплачивать за переделки! Соберите опалубку правильно с первого раза. Оставьте заявку на сайте и мы подберем для вас идеальное решение. Ваши стены будут ровными, а клиенты — довольными!

#опалубка #стройка #ремонт #СтройОборудование #мелкощитоваяопалубка #строительство #щитыопалубочные

На двух фотографиях: на одной изображена частично раскопанная переправа Бенвелл-Вал в 1934 году, а на другой - реконструкция того, как она могла выглядеть в свое время.

Это земляной вал, который тянется почти по всей длине стены Адриана на территории современной Северной Англии. Он расположен за стеной на юге и по большей части проходит параллельно ей. Сооружение состояло из рва с плоским дном шириной шесть метров и глубиной три метра, окруженного с обеих сторон земляными валами высотой два метра, оба были отступлены примерно на девять метров от края рва.Назначение вала все еще обсуждается, но многие считают, что он определял тыловую часть военной зоны, тем самым ограничивая доступ к определенным контрольно-пропускным пунктам.

По словам историка Шеппарда Фрера:

"Это не была строго военная оборонительная система, поскольку ров не имеет соответствующей военной формы, а симметричные края не являются оборонительными; более того, вал не учитывает господствующую высоту. Скорее, это барьер и демаркационная линия, определяющие заднюю часть зоны стены и препятствующие въезду, за исключением установленных пунктов".

Вал можно было пересечь только по определенным проходам в фортах и крепостных башнях, расположенных вдоль. На некоторых — а возможно, и на всех — этих были ворота, через которые можно было попасть на территорию. На иллюстрации одни из таких ворот, ведущих к римскому форту Бенвелл (Кондеркум).

Реконструкция не является точной на 100% и предназначена только для того, чтобы дать общее представление.

На фотографии перехода через вал, сделанной во время раскопок в 1934 году, в центре виден карниз, который использовался в качестве поворотного отверстия для одной из створок ворот, которые контролировали переход. Вероятно, этот блок был от самих ворот. (Из "Археологии Элианы", 4-я серия, 11 сентября 1934 года)

Арка, возможно, была украшена более искусно (иллюстрация Фрэнка Гардинера)

Фото взяты из журнала English Heritage.