Один из незначительных минусов дизельных двигателей - это то, что дизельная колонка находится дальше всех от кассы и зачастую не имеет крыши. Мелочь, о которой я раньше не задумывался, а теперь мне не даёт это покоя.
Новосибирские дорожники заправляются дизельным топливом, цена которого за литр значительно превышает цену на других заправках.
Видео, снятое работником Дорожно-эксплуатационного учреждения № 1 (принадлежит мэрии Новосибирска и убирает улицы Центрального, Железнодорожного, Заельцовского, Октябрьского и Дзержинского районов. — Прим. ред.), опубликовано в группе «ЧП Новосибирск» в соцсети «ВКонтакте».
На записи сотрудник муниципального учреждения рассказывает, что заправляется соляркой по цене, значительно превышающей цену на стеле у въезда на АЗС, — 63 рубля 36 копеек за литр.
«Заправка "Газойл", под Ипподромской которая (расположена на Ядринцевском подъёме, 1. — Прим. ред.). Заправился дизельным топливом на 4435 рублей 20 копеек по цене 63 рубля.
Дизельное топливо. Экономия в ДЭУ по полной программе, за 63 рубля солярку покупаем!» — говорит автор видео.
Контракт на поставку топлива ДЭУ-1 в самом начале 2019 года выиграло ООО «Азгс Каменская», принадлежащее Сергею Шнитко, — этой компании принадлежит АЗС на Ядринцевском подъёме, 1. Цена заключённого контракта составила 4 миллиона рублей.
Согласно контракту, опубликованному 11 января на сайте госзакупок, «Азгс Каменская» должна поставить до 31 декабря 2019 года 50 888 литров дизельного топлива по цене 63 рубля 36 копеек за литр. Также в закупку вошли 16 тысяч литров бензина АИ-92 по цене 48 рублей 18 копеек за литр.
Сегодня утром цена дизельного топлива на крупнейшей в Новосибирске сети АЗС «Газпром нефть» составляла 49 рублей 60 копеек за литр, а за литр АИ-92 — 41 рубль.
Таким образом, дизельное топливо для ДЭУ-1 оказалось дороже на 13 рублей 76 копеек, а АИ-92 — на 7 рублей и 18 копеек.
В пресс-центре мэрии корреспонденту НГС не смогли оперативно прокомментировать причины, по которым цена дизельного топлива для машин ДЭУ значительно отличается от цены на топливо, покупаемого другими потребителями. «Эта информация связана с денежными средствами, быстро её получить не получится», — коротко сказали в пресс-центре, попросив направить запрос на получение комментария.
Также предоставить комментарий корреспонденту НГС не смог и Сергей Шнитко, попросив обратиться в отдел по работе с клиентами. «Если это муниципалы, у них есть контракты, зайдите и посмотрите. Больше к ним вопросов, потому что закупки у них происходят», — объяснила корреспонденту НГС сотрудник отдела по работе с клиентами, представившаяся Еленой.
В декабре прошлого года аудиторы городской контрольно-счётной палаты выявили в работе ДЭУ-1 нарушения, которые привели к увольнениям начальника пескобазы и начальника производственно-технического отдела, сообщало «РБК-Новосибирск». А ранее, в конце ноября 2017 года, мэр Новосибирска Анатолий Локоть уволил директора ДЭУ-5 Андрея Московкина — проверка контрольно-счётной палаты Новосибирска выявила нарушения, связанные с неэффективным расходом средств на обслуживание дорог и техники.
1. Ремонт топливной аппаратуры - это пиздец как дорого. Форсунки, свечи накала и иже с ними.
2. Хороших спецов по дизелям днем с огнем даже в региональном центре хуй найдешь.
3. Зимой в салоне холодильник.
В предыдущем посте рассказал, как ловил скупщиков соляры. Примерно половина высказывалась в духе: "Так и надо поступать, только так и можно прожить."
Честно говоря меня это удивило. Ведь как ни крути - это воровство. А про солидарность с трудягами, типа все сливают и ты тоже сливай, чтобы остальных не попалить гонево. Люди считают, что воруя дизтопливо они ничего плохого не совершают. Затем, когда находится дурачок, который не хочет воровать, а хочет честно работать- они его толпой поколотят. Тоже ведь ничего плохого - чиста поучить уму-разуму. А потом и на технике что-нибудь испортить, чтобы хороших людей не палил.
А ведь это уже нанесение телесных повреждений и покушение на убийство. Но так никто не считает, люди то нормальные, а этот хмырь против коллектива прёт...
А потом эти же люди возмущаются, почему воруют у детей, пенсионеров, у рабочих, у государства наконец. Да потому что воровать принято.
Потому что если ты не воруешь - то ты опасный человек и от тебя надо держаться подальше...
И напоследок - попался мне как-то водительский коллектив, где никогда ничего не воровали. Хозяин машин работал с водителями в открытую. На берегу объявлял стоимость тонно-километра, объяснял, что 20 % удержит на амортизацию авто и налоги. Всё остальное заработок водителя. Стоимость потраченного дизтоплива и расходных материалов также удерживалась с заработка. Таким образом, вздумай водила продать солярку- он украдёт у самого себя.
В 2004 году работал я дорожным мастером вахтовым методом на строительстве большой федеральной дороги.
Тогда не было еще на технике аппаратуры Глонасс с ДУТами (датчик уровня топлива). И значительные убытки приносило воровство дизтоплива водителями и машинистами ДСТ.
Осень, темнеет рано, смена у меня заканчивается часа через 1,5. Объезжаю свой объект и свет фар внезапно выхватывает паренька, бегущего куда-то с двумя явно не пустыми канистрами. Кричу водителю "Стоять", выскакиваю из машины и бегу за этим пареньком. А там у него оказывается стоит москвич, в москвиче битком заставлен багажник и заднее сиденье канистрами с соляркой.
Как я его не пытал, тех кто продал ему солярку он не выдал.
Короче конфисковал я солярку, привез в вахтовый поселок, сказал сотрудникам СБ, что у них под носом воруют. Солярку (около 250 л) отдал зав. складом ГСМ.
На следующий день выяснилось, что сотрудники СБ ничего предпринимать не собираются, т.к. у них "нет людей, чтобы караулить карьеры. Только на КП на въезде сидеть". Зав. складом ГСМ сказал, что я приволок ему ненужный головняк, т.к. солярка давно списана, и что делать с той, которую я приволок он не знает (через неделю он приволок мне деньги, сказал что это моя доля от той солярки). Начальник участка похвалил меня за бдительность, правда почему-то кривился как от зубной боли. А наш кладовщик (замечательный мужик был) обматерил меня - ладно в этот раз повезло - на парнишку одиночку попал. А если бы группа была мужиков повзрослее - и не нашли бы тебя никогда.
С тех пор я зарекся ловить и тех кто сливает солярку, и тех кто покупает солярку. Тех кто внаглую при мне сливал - сдавал тут же. На тех, про кого точно знал что продает, но за руку не ловил - не обращал внимания. Сам не продавал никогда.
Есть на это служба безопасности. Если им этого не надо, то и мне тем более.
