Главные сплетницы в советских фильмах
Редко кто не сталкивался со сплетнями, и, конечно, не могло обойти вниманием эту темы советское кино. Поэтому предлагаю сегодня вспомнить сплетниц из советских фильмов, которые разносили слухи, плели интриги и строили козни благочестивым героям. Начинаем.
1. Рогнеда Карповна из фильма «Королева бензоколонки» (1962). Выразительная и колоритная Нонна Копержинская прекрасно сыграла хамоватую буфетчицу, которая без устали вредит молодой и активной работнице бензоколонки. Рогнеда Карповна, как мы помним, имела страсть к Панасу Петровичу, начальнику АЗС, и регулярно подозревала возлюбленного в чувствах к той самой обворожительной юной сотруднице. Ревность и заставляла Рогнеду Карповну интриговать, но это ответственности с нее не снимает: всё-таки для достижения цели не все средства хороши. В финале всё прояснилось, Рогнеда Карповна осознала порочность выбранного пути и, кажется, встала на путь исправления.
2. Виктория Коровянская из фильма «Большая перемена» (1973). Ученица школы (в которую преобразилась Нина Маслова), пусть и великовозрастная, которую мёдом не корми, а дай какую-нибудь новость об одноклассниках. Каким-то чудом она узнаёт информацию, другим недоступную, и всегда готова поделиться. Именно она знает, по какой причине отсутствуют одноклассники и не прочь рассказать об этом вслух. Между делом выяснилось, что
Коровянская – типичная тунеядка, которая нигде не работает. Может, она собирала слухи от скуки? Хочется думать, что жених наставит её на путь истинный, а работа, на которую она в итоге устроиться, отвлечёт от сплетен.
3. Шура из фильма «Служебный роман» (1977). Без сомнения, одна из самых ярких ролей Людмилы Ивановой, которая стала её визитной карточкой. Симпатичная, но, к сожалению, активная Шура действует исключительно из благих побуждений, мечтая всех осчастливить: они собирает деньги на свадьбы, дни рождения и похороны, выделяет путёвки, выбирает подарки. Кому как не ей быть в курсе всего, что происходит в большом коллективе? Она, думается, уверена, что как раз для того, чтобы она всё обо всех всегда знала, её и выдвинули на общественную работу (и да-да, «никак не могут задвинуть обратно»). Шура собирает и распространяет слухи по-доброму, у неё злого умысла и в помине нет, она же помочь хочет! Правда, героям от этого не легче.
4. Зоя Кукушкина из фильма «Приключения Электроника» (1979). Зоя Кукушкина (сыграла Валерия Солуян) – очень узнаваемый персонаж, уверена, такая девица есть почти в каждом классе. Её желание посплетничать – то ли врождённая вредность, то ли попытка завоевать популярность в классе, то ли подростковое бунтарство. Всезнающая Кукушкина до поры до времени выступает настоящей вредительницей, которую закономерно недолюбливают одноклассники, но к концу истории она же пытается перейти на сторону добра. И, если окончательно отречётся от пристрастия к сплетням, вполне сможет претендовать на звание примы.
5. Вероника Платоновна из фильма «Мы с вами где-то встречались» (1954). Поскольку список я составляла, сортируя фильмы по году выпуска, эту героиню нужно было поставить на первое место. Но я умышленно вынесла Веронику Платоновну в конец, потому что она – прямо-таки образец сплетницы. Идеал. Пример. Венец творения. Шедевр. В этой роли снялась Мария Миронова, и, на мой взгляд, выбор был крайне удачный: не только манеры, но и внешность Марии Владимировны тут были кстати. Умению Вероники Платоновны плести интриги остаётся только позавидовать: она умудрилась затянуть в свои сети чуть ли не весь санаторий. Определённо, это природный дар!
А каких сплетниц из советских фильмов упомянули бы вы?
Другие истории про советское кино в моём блоге на Дзене:
Колеса Советов N°2
Сначала ЗИС-112 (на заводе машину называли «одноглазка» или «циклоп») оснастили серийным 140-сильным восьмицилиндровым мотором ЗИС-110.
Затем конструкторы под руководством Василия Федоровича Родионова создали экспериментальный двигатель с верхними впускными клапанами и нижними выпускными. Мотор мощностью 182 л. с. разгонял автомобиль до 204 км/ч.
Огромный, длиной почти 6 м, ЗИС-112 выходил на старт линейных гонок на Минском шоссе. Совсем скоро гонщикам и конструкторам стало ясно: эта машина даже для таких соревнований не подходит. По инициативе Курбатова ЗИС-112 укоротили на 600 мм. Снижением массы и изменением главной пары удалось поднять «максималку» до 210 км/ч. Но и эта версия гонщиков не устраивала. Особенно после 1955 года, когда чемпионаты СССР начали проводить на кольцевой трассе в Минске. Кольцо, правда, было весьма своеобразным: два шоссе соединили поперечными дорогами, создав круг длиной 42 км — едва ли не самый длинный «автодром» в мире! Тем не менее здесь требовались более маневренные машины, нежели на трассах линейных гонок.
«Циклоп» был очень красив, но длинная база, большой вес и плохая маневренность не позволяли показывать хорошие результаты на гоночных трассах. Поэтому на заводе приступили к созданию новых, уже исключительно гоночных машин. Так появились ЗИС-112/2, ЗИЛ-112/3, 112/4, 112/5, 112/6 и 112С. Но это уже совсем другая история.
Главные соблазнительницы из советских фильмов
Обольстительные красавицы, которым по вкусу внимание мужчин, были во все времена. Они соблазняли мужчины ради выгоды, ради денег, ради замужества и даже просто из спортивного интереса. Конечно, не обошёл этих коварных дам стороной и отечественный кинематограф. Поэтому давайте вспомним главных соблазнительниц из советских фильмов.
1. Тоня Глечикова, «Дело было в Пенькове» (1957). Когда в первые смотрела эту картину, то с удивлением увидела указание, что детям до 16 её смотреть нельзя. Хотя я родилась ещё в СССР, даже мне не показалось, что в фильме есть особо вызывающие сцены. Тем не менее, романтического напряжения ленте не занимать, и тут, бесспорно, нужно отдать должное актёрам, которые сыграли страсть, даже не прикасаясь друг к другу. Итак, городская фифа Тоня (Майя Менглет), прибывшая в деревню, случайно влюбляется в первого парня.
Девушку понять можно: для неё тут всё внове, она такая вся из себя старательная отличница, только получившая диплом, а красавец-возлюбленный – тот самый плохиш, о котором мечтает любая тихоня. К тому же он несвободен. И Тоня, сама того не желая, умудряется вызвать в нём ответные чувства. Справедливости ради надо сказать, что соблазнительница здесь и сама страдает, потому как объект желания заполучить не может, да и не стремится, потому что мораль не позволяет. Но факт есть факт: соблазнила городская тракториста.
2. Анфиса, «Девчата» (1961). Я сначала познакомилась с книгой «Девчата», а потом увидела фильм. В фильме Анфиса немножко гротескна и, при всём уважении к Светлане Дружининой, которая её и сыграла, роковой не выглядит. А вот по книге Анфиса – буквально падшая женщина, которая мужчинам не отказывает вообще, хотя рассказано об этом деликатно, без скабрезностей. Но всё равно Анфиса – типичная обольстительница, которая и в фильме нового инженера заворожила, лишь взглянув на него и произнеся пару фраз. Конечно, «Девчата» - это комедия, так что никакого особо чувственного подтекста в этой сцене нет, однако умение моментально влюбить в себя мужчину у Анфисы не отнять.
3. Анна Сергеевна, «Бриллиантовая рука» (1968). Тут, думаю, вопросов ни у кого нет: Анна Сергеевна – настоящая роковая женщина, типичная хищная соблазнительница, для которой все средства хороши. Роль агрессивно-сексуальной мошенницы досталась Светлане Светличной, которой прежде вроде бы подобных героинь не доверяли. Анне Сергеевне соблазнять не впервой, она знает в этом толк и, похоже, ей это даже доставляет удовольствие. От такой женщины просто так не уходят. Ну и, само собой, ответственности она на себя не возьмёт ни при каких условиях. Конечно же, не виноватая она!
4. Ольга Николаевна, «Личное дело судьи Ивановой» (1985). Сюжет, напомню, прост как сама жизнь: пока та самая судья Иванова, женщина строгая, но не лишённая чувствительности, занимается карьерой, её муж занимается дочкой и водит её в музыкальную школу. И там у него завязываются отношения с учительницей музыки. В противовес командирше-жене учительница мягкая, нежная, трепетная. И молодая. Её сыграла Марина Зудина, и это была довольно типичная для неё роль. Учительница, соблазнившая отца ученицы, не мучается угрызениями совести, но лишь до тех пор, пока о романе случайно не узнаёт девочка. И вот здесь педагог начинает страдать, хотя прерывать отношения ей явно не хочется.
5. Анна Адамовна, «Покровские ворота» (1983). В Анну Адамовну превратилась в комедии Марина Дюжева. Вся такая несуразная, вся угловатая такая, такая противоречивая вся Анна Адамовна вскружит голову любому мужчине. Беспомощная, трепетная, нерешительная, она даже подкаблучника и тюфяка заставит себя почувствовать мужчиной.Такие соблазнительницы, прикидывающиеся сказочными феями, - один из самых опасных типов. Вроде бы она вся такая нелепая, неземная, и витает где-то в высших сферах, и мысли у неё лишь романтично-невинные, а потом – бац! – и мужчина в ловушке и выбраться не может.
Ну и напоследок напомню главное правило соблазнения от Лотты (Ольга Волкова) из искромётной оперетты «Летучая мышь» (1979). Кажется, не было случая, чтобы оно не сработало:
А какие соблазнительницы из советских фильмов запомнились вам?
Другие истории про советское кино в моём блоге на Дзене:
Колеса Советов.
КАЗ-606 являлся первым советским седельным тягачом с бескапотной конструкцией. Автомобиль отличала цельнометаллическая закрытая двухместная кабина с двумя обзорными лобовыми стёклами, разделёнными перегородкой. На тягаче устанавливался бензиновый карбюраторный рядный шестицилиндровый двигатель ЗИС-120 (ЗИЛ-157К) мощностью 90 л.с. при частоте вращения 2600 об/мин, рабочим объёмом 5,5 литров.
За водительским сиденьем размещалось спальное место (впервые на советском серийном грузовике). Необычным было расположение рычага переключения передач с правой стороны рулевой колонки, а стояночного тормоза слева от водителя. КАЗ-606 выпускался ограниченными партиями. В отличие от опытных образцов, у серийного КАЗ-606 головные фары перекочевали из верхней части передней стенки кабины на нижнюю в специальные ниши, из-за чего тягач получил более приглядный внешний вид.
Серийный выпуск более совершенной модификации КАЗ-606А был начат в 1962 году. Автомобиль комплектовался модернизированным 6-цилиндровым рядным 5,5-литровым двигателем КАЗ-606А (ЗИЛ-157КЯ), который представлял собой доработанный двигатель ЗИС-120. Улучшения заключались в повышении степени сжатия, увеличении номинальной частоты вращения коленчатого вала и применении более совершенного карбюратора. Это позволило улучшить наполнение цилиндров двигателя и достичь мощности в 110 л.с. (против 90 л.с. у ЗИС-120) при частоте вращения 2 800 об/мин.
Автомобиль был способен буксировать полуприцеп весом 10,5 т.
Автомобиль оборудовался механической пятиступенчатой трёхходовой коробкой передач и рулевым управлением без усилителя. Подвеска передней оси состояла из двух листовых рессор и двух гидравлических амортизаторов телескопического типа; подвеска заднего моста включала четыре листовые рессоры: две основные и две дополнительные.
В целом автомобиль был достаточно прогрессивным для своего времени, предоставляя водителю высокий уровень комфорта: наличие спального места, вентилятора, противотуманных фар. Однако отмечались и существенные недостатки: низкое качество сборки, высокий расход топлива, который достигал 50 литров на 100 км и низкая максимальная скорость.
Доступ к двигателю осуществлялся через съёмный кожух в самой кабине, разделяющий посадочные места водителя и пассажира, что затрудняло ремонт и в ряде случаев приводило к поступлению в салон выхлопных газов.
Длина 4 905 мм
Ширина 2 300 мм
Высота 2 370 мм
Клиренс 265 мм
Колёсная база 2 800 мм
Колея задняя 1 740 мм
Колея передняя 1 770 мм
Масса 3 870 кг