Положили плитку в кухне. Мастер выравнивал клеем для плитки стены(что так нельзя, я уже знаю). По итогу:

Из советов в сети, только демонтаж и по новой. Но денег нет и не предвидится ближайшее время. Можно ли обойтись малой кровью? Заранее спасибо.

Преамбула. Делаю ремонт, решил выравнивать полы,  в одной комнате перепад 3,5см по углам,  в остальной квартире в среднем 2см от верхней точки.  Решил наливным выравнивать,  тк объем большой заливки, позвал "мастеров" которые мне её залили. Но работу свою слелали плохо и пол весь потрескался.  Я сбил весь пол.

Амбула.  Узнал про сухую стяжку Кнауф суперпол с керамзитовой засыпкой. 

Решил делать по этой технологии. Посмотрев ютуб и читая форумы, понял что итоговый результат сильно зависит от качества керамзита.

Подумал, а что если использовать песок строительный вместо керамзита.  Инфу про ГВЛ+песок я не нашел. 

Вот теперь у меня вопросы,  насколько допустимо использовать песок вместо керамзита под ГВЛ? Звукоизоляция песка лучше или хуже керамзита? (мне кажется песок должен лучше изолировать). Какая нужна минимальная толщина песка? (по технологии кнауф минимальный слой керамзитовой засыпает 20мм).

Уже 3й день голова забита этим. Хотелось бы узнать ваши мнения.

Интересная история произошла у меня в мастерской. Началось это за полгода до этих событий.

Обратился ко мне клиент с просьбой подобрать двигатель по фото присылаемых ему фотографий, машинка Шеви Эпика с двигатель рядная шестерка X20D1, ДВС прихотливый к маслу и вообще любит уход и своевременную замену фильтров. За пол года поисков ДВС скинул двигателей 10 мне на менеджер, дабы я посоветовал какой более менее пригоден к установке. Было 2 двигателя по цене адекватным для данного агрегата ( это от 70 до 90) которые меня устраивали, но владельцу авто они показались для него дорогие и он взял за 50 типо с пробегом в 39т.км (по факту не меньше 100). Привезли его ко мне и мы принялись его устанавливать, с установкой особо проблем не возникало. Настал момент запуска авто и тут начались танцы с бубном на 3 дня, на второй день даже запустился(но насильно повысил компрессию маслом)

поработал и заглох, поменяв все что можно было поменять запчастями с его ДВС, о чудо заработало но с косяками в виде неровного холостого (обучал его не раз и с помощью Лаунча) и троении при резком нажатии на газ( на старом так же было) так как сделать больши ничего не могу звоню чтоб приезжал. Приехал он, сразу ему говорю про замену свечей так как умерен что дело в них, ответ меня убил ну они же на моем ездили и норм было, пытаюсь пояснить что такое свечи для этого прихотливого авто следующий ответ меня еще больше убил,он их почистит и все ровно будет, а если нет тоя это я виноват))) А свечи сильно дорогие и покупать он их не намерен и вообще лишняя трата денег. На пос ледок попросил забрать старые фильтра, мне дико стало интересно зачем? Оказывается их нужно стирать в ванне с фери и сушить(СТИРАТЬ ФИЛЬТР КОТОРЫЙ МЕНЯЕТСЯ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА КАРЛ), а ценнна его 300р. Даже отработку с собой забрал)))

От того вопрос: Через сколько умрет и этот двигатель?

Помню случай был. Работал в молодости сервис индженером по АТМ одного из банков.

В один прекрасный день, нужно было проводить какие то работы на диспенсере банкомата. Всё по традиции, приехали с инкассаторами, начали вскрывать сейф, а он, не вскрылся. На. Сейфе два замка, с ключем и механически цифровой. Код не совпал, и не открылся.

И тут начался квест.

Инкассаторы постоянные и работают в своем банке, понятно, что код замка они знают как облупленного.

Звоним начальнику СБ. Объясняем, он достает из сейфа в своём кабинете конверт, с написанным кодом. Приехал, ввел, не подходит. Кода оказалось совпадали.

Ну да ладно. Своним в Москву в головную фирму NCR, объясняем. Через день прилетает их медвежатник с машинкой по подбору кода, установил, включил, поставили охранника и поехал отдыхать. Глубокой ночью она сработала, что то щелкнуло, механиз сработал. Мы приехали уже под утро. Подбегаем к сейфу, снимаем чудо хрень, пытаемся открыть по коду на дисплее. Наивные)).

Общем, не помогло.

Был ещё один вариант, взовать сейф, но им не воспользовались.

Позвонили в местную фирму по сейфам, где работали медвежатники.

Приехали, очень долго сверлили защитную пластину, непомню, отвестия два и за два часа вскрыли.

По итогу внутри оказался другой код. Нас конечно NCR обвиняло, что мол мы забыли код, который раз 1000 открывали.

Ведь кому захочется платить, за производственный брак.

Один мой знакомый (далее З) захотел купить детям, дабы учились, "очень хорошее пианино" (далее - ОХ-П). При этом бюджет был установлен очень скромный. Совет купить нормальное электронное пианино за эти деньги был отметён как эстетически неприемлемый, а совет осматривать каждое пианино с настройщиком - как небюджетный. Итак, неделю спустя на интернете (благо он есть) было найдено ОХ-П. Визуальная инспекция долгожителя, созданного во время первой мировой войны, впечатляла: полированный корпус из красного дерева блестел, как новенькая бэха; огроменный корпус возвышался на 1м40см; название - "вертикальный рояль" (ого!) - намекало на будущий Карнеги Холл и туры детей по Европе; особенно впечатляли тонкой работы подсвечники на передней панели и клавиши из слоновой кости, пусть и слегка подтреснувшие. Цена была просто смешной - практически даром - а скупая слеза хозяина инструмента была списана на грусть расставания. Отметя последний совет - нанять грузчиков со специализацией по перевозке пианино - З взял ребят по объявлению, которые проявили энтузиазм и успокоили, что-де пианины перевозили. ОХ-П как будто подмигнул им отблеском света на подсвечнике; но может это был просто солнечный луч. Из частного дома хозяина процессия (грузовик и З в машине) доехала без приключений. В многоквартирном же доме З грузчиков ждал сюрприз. ОХ-П не лез в парадную дверь. В том смысле, что любое измерение ОХ-П было шире дверной рамы. Грузчики, разумно решив, что им уже всё равно заплатили, пришли к географически верному выводу, что по карте они уже на месте (квартира - вон она, прямо на 4м этаже), и поспешно ретировались, пожелав дальнейших успехов. Тут З пришлось-таки ангажировать профессионалов жанра. Новая бригада даже не пыталась решить задачу по планиметрии методом поворота пианино а, проследовав за бригадиром на крышу, установила кран, вытащила всю оконную раму из гостиной З, и - горизонтально подняв ОХ-П, победно водрузила его на нужном месте. Рама была восстановлена и - всего лишь удвоив предыдущие затраты на ОХ-П и первых грузчиков вместе - бригада раскланялась с пророческими словами "до встречи".

З, не имея муз. образования, тем не менее и так видел, что после такого переезда "дедушка" нуждается в небольшой настройке. Поэтому был приглашён настройщик (далее - Н). Н осмотрел сверкающий комод, поцокал языком, понажимал клавиши, залез целиком в корпус под ОХ-П и что-то там с пристрастием осмотрел; снял крышку и нырнул туда. Затем Н озвучил меню. За сумму, почти равную предыдущим затратам, он брался настроить инструмент с полной заменой молоточков и ткани, но объяснил, что механизм разрушен и дети играть не смогут; при утроении суммы, он брался также отремонтировать механизм и треснувший корпус, но не гарантировал результат; а при восьмикратных затратах по сравнению с покупкой и перевозом ОХ-П, он обещал просто поменять механизм и деку, и заменить струны. Замена клавиш на новые деревянные добавляла пару штук баксов, но был вариант купить старые из слоновой кости. Общая стоимость была в диапазоне от подержанного автомобиля в хорошем состоянии до недорогой новой бэхи, блеск которой так напоминал ОХ-П. Взяв за двухчасовой осмотр справедливую мзду, айболит по пианино удалился, и начался четвёртый акт нашей истории.

З уже неплохо знал все явки и пароли интернет-подполья по пианино. Сняв красивые фото своего ветерана (а З был отличный фотограф), и поставив смешную цену (точно как купил!), З стал ждать. Уже через два дня он прятал тонкую пачку зелёных в кошелёк и жал руку счастливому покупателю. "Ах да..." - сказал З на прощание - " - у меня есть отличные грузчики. Жду вас через неделю". А через две недели у детей было неплохое электронное пианино.