Житель Серпухова проявил неравнодушие и оказал значительную помощь бригаде скорой медицинской помощи, которая оказалась в сложной ситуации. Об этом происшествии сообщает местный канал «Пул Серпухова».

Инцидент произошел поздним вечером в районе поселка Авангард под Серпуховом. Мужчина ехал на своем автомобиле и заметил скорую помощь, стоящую на обочине с включенной аварийной сигнализацией. Подъехав ближе, он увидел, что у машины спущено колесо.

Водитель скорой помощи объяснил, что шпилька на колесе провернулась и для ее удаления необходима болгарка. По счастливой случайности, у серпуховича в автомобиле оказалась аккумуляторная болгарка.

С помощью инструмента удалось срезать шпильку и установить запасное колесо. Сотрудники скорой помощи выразили глубокую благодарность мужчине за своевременную помощь.

Ранее REGIONS писал о том, что студенты Серпуховского колледжа помогают в реабилитации людей с ОВЗ.

Усадьба Уваровых Поречье. Дама на лошади у правого крыла главного дома.

Можайский городской округ, 1875-1880 год.

Сегодня новая часть с раскрашенными и отреставрированными фотографиями, посвящённая жизни Подмосковных городов во времена Российской Империи.

Вид речной плотины в Софьине при полном подпоре, 1895 год.

Гидроузел Софьино — небольшой гидроузел, состоящий из водосливной плотины и однокамерного судоходного шлюза, расположенный на реке Москве в Московской области, рядом с селом Софьино Раменского района, между городами Жуковский и Бронницы. Гидроузел обслуживается ФГБУ «Канал имени Москвы». Гидроузел функционируют до сих пор.

У южной стены мурановского «Ледника», 1890-1900 год.

Ледниками раньше называли помещение для складирования скоропортящихся пищевых продуктов, в котором охлаждение производится при помощи льда. Грубо говоря, аналог холодильника.

Группа крестьянских детей у южной стены мурановского погреба. Фотография любительская.

Сейчас это территория музея-заповедника «Усадьба «Мураново» в Пушкинском городском округе.

Тихая Клязьма. Пушкино, 1892 год.

Две дочери и сын Николая Алексеевича Абрикосова. Слева направо: Вера Николаевна, Августа Николаевна и Павел Николаевич.

Николай Алексеевич Абрикосов — российский предприниматель и крупный благотворитель.

У каретного сарая. Усадьба Мураново, 1895-1910 год.

Конюх Иван Байков (слева). Позади сарая проглядывает шпиль башни главного дома.

В имении Шиловых. Мытищи, 1898 год.

Неспешные прогулки, чаепития, забавы с детьми – одним словом, классическая дачная жизнь. Так отдыхали аристократы в конце XIX – начале ХХ века.

Большая улица. Белоомут, 1900-1917 год.

Ширина улицы впечатляет, для какой телеги строили такие улицы?

Дом рабочих Хлудовской фабрики. Егорьевск, 1897-1900 год.

Хлудовская бумагопрядильная фабрика — текстильное предприятие на реке Гуслица, основанное Алексеем и Герасимом Хлудовым в 1845 году.

Соборная площадь. Коломна, 1914 год.

Соборная площадь — площадь в центре Коломенского Кремля, являющаяся старейшей в Коломне.

Город Щелково. Фабрика Товарищества Л. Рабенек, 1894-1898 год.

Фотография из альбома «Текстильное производство Товарищества мануфактур Людвиг Рабенек». Слева - казарма, деревянное здание в центре - ясли для детей рабочих, за ним - школа и в пристройке к ней пожарное депо, справа - фабричный корпус.

Усадьба Мураново. У Сенного сарая, 1909 год.

Сидят слева направо: художник Шмаров, Ф.И. Тютчев, священник о. Н.А. Ремизов, И.И. Траустель, за ними: М.П. Солодовни ков, Н.В. Крымов, неизвестная

Стоят: Н. Поляков, Мария и Павел Васильевич Крыловы.

Село Мытищи. Вокзальная улица, 1900-1914 год.

Открытка издания М. Кампель 1911 года. "Затасканное " фото по разным краеведческим изданиям про г. Мытищи. С всевозможными выдуманными подписями. Вплоть до того, что на переднем плане электрический фонарь на столбе. Телеграфно-телефонные столбы присутствуют. А освещение, привычное для тех лет... правда установленное хозяевами этих магазинов. Керосиновый фонарь. Который на тросике опускали, чтобы разжечь и поднимали , для освещения улицы...

Групповой снимок на поле, 1900-1909 год.

Сейчас это окрестности музея-заповедника — Горки ленинские.

Калужская улица. Серпухов, 1901-1903 год.

Дачный поезд, 1912 год.

Вид на дачный поезд от Подольска до Москвы подъезжает к железнодорожному мосту через Пахру. На заднем плане цементный завод Московского Акционерного Общества. Вероятно снято с дачи управляющего заводом Станислава Паутынского.

Вагон для перевозки пива. Коломна, 1896-1902 год.

Вагон снят на территории Коломенского машиностроительного завода.

Разлив реки Нары. Вид с подъезда Соборной горы. Серпухов, 1915 год.

Все наводнения в Серпухове были связаны с рекой Нара, и в зависимости от погоды происходили они примерно постоянно с середины апреля.

Николо-Угрешский монастырь. Внутренний вид монастыря от пруда и скита.

город Дзержинский.

Воскресенский Новоиерусалимский монастырь. Вид с восточной стороны, 1875-1880 год.

У Высоцкого пруда, вид на церкви Жён Мироносиц. Серпухов, 1901-1903 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

https://m.vk.com/wall-10116318_9894

Оружейная столица по стоимости проезда в общественном транспорте уступает только городам Московской области, в других пограничных регионах цена ниже.

Калуга

— 35 ₽ при оплате наличными;
— информации о возможности безналичного расчёта нет.

Рязань

— 29 ₽ при оплате наличными;
— 27 ₽ по безналичному расчёту.

Липецк

— 34 ₽ при оплате наличными;
— 29 ₽ по безналичному расчёту.

Орёл

— 28 ₽ при оплате наличными;
— 25 ₽ по безналичному расчёту.

Серпухов, Московская обл:

— 54 ₽ при оплате транспортными картами «Стрелка», «Тройка» или банковской картой;
— 27 ₽ для пользователей единой транспортной карты, банковской карты «учащегося» и «льготной».

Напомним, с 15 ноября 2024 г. проезд на городских маршрутах общественного транспорта в Туле составит:

— 29 ₽ по карте «Тройка»;
— 31 ₽ по банковской картой;
— 36 ₽ при оплате наличными.

Источник: https://molva.press/articles/our-days/kto-platit-bolshe-srav...