Пак работ от VONKICKASS
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
СУ-57
Хуманизация СУ-57 "Преступник"(Имя Преступник было дано от американцев , по этому его я не считаю за основное , но все же других имен нету кроме СУ-57)
Скорость где-то 2600 км/ч , но не точно.
Особенность : Истребитель 5 поколения , полностью сделанный в России
Для яростных ПАТРИОТОВ , она умеет летать в космосе , но на деле нет (Наверно)) ну и самый современный Российский боевой самолет , может еще что.
Вооружение : Всякие там ракеты и некоторые бомбы , так-же есть пулемет ГШ-30-01 (Это классика для Российских Боевых Самолетов ну пулемет Гоша-30 лет-1ночка)
Недавно упала на испытательном полете , отчего шрам , жалеет себя что мул каждый самолет падает рано или поздно.
Можно еще было рассказать про характеристики но...Н*х надо их все рассказывать.
Теперь фантазия.
Ватница , но не носит ватник .
Ждет пока Америка превратится "В радиоактивное пекло" по этому она и не дождется.
Любимое высказывание "ЗА ДЕДОВ МЛЯ!!!" "Хочешь словить маслин 30мм разрывные?" "Я имела ваши F"и т.д
Родственники все СУШКИ ну самолеты Сухого СУ-27, СУ-35 т.д
Самая младшая в роду (Наверно).
Ветеран Сирии .
Часто общается с МиГ-35 и ТУ-35 , в особенности с ... толи родственником , толи дальним родственником или не кем ХЗ ну кароче с Chengdu J-20 (Китайский истребить , а все китайские истребители да вообще техника по суте Русские аналоги , но это не точно , но факт )
ТУ-160 "Белый лебедь"
Реальные факты, но не %100 поскольку , поскольку это оружие и лучшее оружие , это то которое остается до конца неизвестным (На самом деле мне было лень и время(3:08) , доискональные факты искать) .
ТУ-160 "Белый Лебедь"
Быстрый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец
Скорость на высоте: 2200 км/ч (м=2,08); у земли: 1030 км/ч (м=0,84) Ну или для "ЯРОСТНЫХ ПАТРИОТОВ С РЕН-ТВ "- 2600 км/ч
Эти бочки... Это типо вроде люки для бомб и ракет.
Я не буду перечисливать , какое оружие можно суда установить . поскольку его много и главное из него , возможность нести ядерное оружие , а огнестрела нету поскольку она и так быстрая даже по сравнению даже по сравнению с Американским истребителем Ф-35 его скорость 1930 км/ч но это не точно , я просто копался на американском форуме и первую цифру с километрами в час взял ну или не форум , я хз что это было , и не стал проверять еще какие источники (На самом деле я устал и щяс за бортом 3:09 уже 10 или 11 , 12 и т.д)
Крч. итог : Самолет быстрый но без защитных оружие в плане пулеметов , но есть ракеты воздух-воздух (наварено , я тоже не узнал можно установить ли на этот самолет эти ракиты) у неё поворачиваются крылья , и лететь она может долга , ну и красивый самолет по сравнению с другими , просто ее делали по типу лебедя .
.
Теперь если бы она была живой , ТОПИШЬ фантазия.
Она хотела носить костюм балерины , но аэродинамики не нравится такое решение , потому она и грустит по этому поводу .
Хоть и кажется что она маленькая , но по сравнению с другими современными самолетами она большая и любит поесть ,
Носит длинную чолку из-за солнца , в глаза светит больно.
Одна из сестер Русских самолетов , самый родной ТУ-95 "Медведь" ей он приходится старшим братом , часто общается с МИГ-35 , в основном воспитанная , часто бывает за границей , недавно была в Венесуэле , чем порадовала тешних самолетов , но больше всего хочет выступать на сцене в роле балерины и война ей не особа по душе.
By famy siraso
И о перевозимости....
обоснуй: «Жирафы из-за длинной шеи не помещаются ни в какие самолеты, кроме "Мрії"»
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Краткая биография "живого" самолета ДРЛО А-50 (эксперементальный пост)
ОТ МЕНЯ: имею такую слабость - рисую истории применения боевой техники в виде живых людей. Если людям понравится буду выклыдывать еще.
Советским ответом третьего поколения на американский «АВАКС» стал авиационный комплекс дальнего обнаружения А-50 (с РТК «Шмель»).
С декабря 1978 г. по октябрь 1983 г. в Таганроге три Ил-76 было переоборудовано в А-50, на которых и проводились совместные государственные испытания.
На первом А-50 определялись летно-технические характеристики и опробовались системы обеспечения РТК, на втором сам РТК и пилотажно-навигационный комплекс «Пунктир,» на третьем - комплекс РЭП и спецоборудование.
Скорейшему проведению испытаний и принятию на вооружение нового комплекса придавалось очень большое значение.
Радиолокационные антенны комплекса размещены во вращающемся обтекателе диаметром 10,2 м и высотой 2 м, установленном за крылом на пилонах на расстоянии 3,2 м от фюзеляжа. Обтекатель состоит из трех частей: металлического кессона, на котором крепятся с двух сторон антенны РЛС и системы государственного опознавания, и двух стеклопластиковых радиопрозрачных секций. Антенна обзорной РЛС с габаритными размерами 10×1,7 м построена на горизонтальных щелевых волноводах.
Связь антенны с аппаратурой, расположенной внутри фюзеляжа, осуществляется через многоканальный СВЧ вращающийся переход и низкочастотное контактное вращающееся устройство. По такому же принципу организована связь с антеннами госопознавания и радиолиний управления.
Самолет Ил-76МД был оборудован новым специальным пилотажно-навигационным комплексом, который обеспечивает: автоматическое и полуавтоматическое управление полетом по заранее запрограммированному маршруту, автоматический полет в зоне барражирования по траекториям типа «коробочка», «челнок», «восьмерка» с выполнением плоского разворота,
выдачу в РТК «Шмель» составляющих путевой скорости, угловых положений самолета по крену и тангажу, барометрической высоты и географических координат местоположения.
Для увеличения времени барражирования и дальности полета самолет оборудован системой заправки топливом в полете.
В память бортовой ЭВМ РТК «Шмель» заложены данные о спутниках, с помощью которых можно ретранслировать информацию практически на неограниченную дальность.
Официально на вооружение комплекс был принят в 1989 г. На Западе новому советскому самолету РЛДН присвоили кодовую кличку «Mainstay»- устой, оплот.
До 1990 г. самолеты А-50 несли рутинную службу, время от времени участвуя в крупных учениях, как Вооруженных сил СССР, так и совместных с армиями стран-участниц организации варшавского договора. Зимой 1991 г., во время боевых действий в Персидском заливе, пара А-50 патрулировала над водами Черного моря, осуществляла слежение за боевыми самолетами антииракской коалиции, наносившими удары по Ираку с территории Турции.
На свою первую настоящую войну А-50 попал только в конце 1994 г., время Первой Чеченской Войны. Три самолета А-50 были переброшены на оперативный аэродром Приволжский.
После того, как 21 декабря 1994 г. российская ПВО после почти трехлетнего перерыва восстановила полный контроль над воздушным пространством Чечни, самолеты А-50, постоянно находившиеся в воздухе, создали над зоной боевых действий сплошное радиолокационное поле.
Совместное патрулирование А-50 и перехватчиков Су-27 и МиГ-31 не позволило чеченским сепаратистам организовать «воздушный мост» с зарубежьем. Аналогичные задачи самолеты А-50 выполняли и во время антитеррористической операции зимой 1999-2000 гг.
Всего в 1999-2000 гг. на вооружении ВВС России находились 20 А-50.
В апреле 2000 года один самолёт А-50 был взят ВВС Индии в краткосрочную аренду у ВВС России, вместе с российским экипажем (также на борту присутствовали индийские военнослужащие). Было выполнено десять полётов на контроль воздушного пространства. Базировался самолёт на аэродроме Чандиханг.
Дальнейшим развитием АК РЛДН А-50 стал комплекс А-50У, оснащенный усовершенствованным радиотехническим комплексом «Шмель-M». Более поздней разработкой явился «Шмель-2″, обеспечивающий большую дальность обнаружения и сопровождения целей, а также способный наводить большее число истребителей.
В 2009 году завершились испытания первого глубоко модернизированного самолета ДРЛО и У А-50У (ТАНТК и концерн «Вега»), в начале 2012-го машина была официально принята на вооружение.
С этого момента модернизация авиакомплексов ведется планово – самолет в год. Всего на вооружении ВВС РФ стоят 26 А-50, все они базируются на 2457-й авиабазе в Иванове. К 2017 году четыре А-50 были модернизированы в вариант А-50У с установкой системы «Шмель-М».
В течении 2017 года ДРЛОиУ А-50 значительно усилил авиационную группу российских ВКС в Сирии и обеспечивал контроль над воздушным пространством страны.
13.12.2017, после успешного выполнения задач на территории Сирийской Арабской Республики, самолет А-50 вернулся на аэродром дислокации в Ивановской области.
В торжественных мероприятиях по случаю прибытия экипажа приняли участие командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, представители органов местного самоуправления, Всероссийского военно-патриотического движения «Юнармия», ветеранских организаций, сослуживцы, родственники и члены семей прибывших военнослужащих.
«Сердечно хочу поздравить личный состав с успешным выполнением специального задания и возвращением на Родину, – сказал генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, обращаясь к прибывшим из Сирии.
–Желаю всем Вам и Вашим семьям удачи и всего хорошего. Выражаю глубокую уверенность в том, что и в дальнейшем личный состав эскадрильи самолетов А-50 и группы боевого управления будут служить примером добросовестного служения Родине и выполнять свои обязанности качественно, добросовестно, с высокой ответственностью».
ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВИД: