Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех передал партию аппаратуры для наркозной и дыхательной терапии трем медучреждениям Екатеринбурга. В поставку вошла медицинская техника как для детей, так и для взрослых. Оборудование обеспечивает полное или частичное замещение и поддержку дыхательной функции у пациентов.

Все оборудование произведено на Уральском оптико-механическом заводе холдинга «Швабе». Поставки осуществляются в рамках контракта, заключенного между предприятием и министерством здравоохранения Свердловской области. Наркозно-дыхательная аппаратура поставлена в три лечебных учреждения: Свердловский областной противотуберкулезный диспансер, Свердловский областной клинический психоневрологический госпиталь для ветеранов войн и в Городскую клиническую больницу № 40, которая на сегодняшний день является основным приемным пунктом для пациентов с коронавирусной инфекцией.

«Наркозно-дыхательное оборудование собрано и передано по запросу клиник Екатеринбурга в кратчайшие сроки. В состав поставки вошли аппараты ингаляционной анестезии, их основная задача — подача анестезии при проведении операций. Эта техника также способна в случае необходимости обеспечивать искусственную вентиляцию легких в различных режимах. Кроме того, поставлены увлажнители дыхательных смесей — эта продукция, кстати, разработана при поддержке Фонда развития промышленности Свердловской области», — рассказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

В церемонии передачи оборудования приняли участие первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов, министр промышленности и науки Свердловской области Сергей Пересторонин и генеральный директор Уральского оптико-механического завода Анатолий Слудных.

«Сегодня мощность завода уже позволяет выпускать порядка 150 аппаратов. Это стало возможным во многом благодаря тому, что предприятием был получен заем Фонда развития промышленности. Предприятие сегодня является участником регионального проекта повышения производительности труда. Приобретаются эти аппараты в рамках государственного контракта, который сегодня действует между оптико-механическим заводом и министерством здравоохранения. Это была экстренная закупка как раз для того, чтобы тот недостаток аппаратов ИВЛ, который у нас в области был, ликвидировать. Первые 13 аппаратов будут отгружены на этой неделе, и контракт будет исполнен досрочно до 15 апреля», — отметил первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов.

Наркозно-дыхательная аппаратура Уральского оптико-механического завода (УОМЗ) зарекомендовала себя в лечебных учреждениях России и стран ближнего зарубежья. Изделия разрабатывались в тесном сотрудничестве с ведущими медицинскими специалистами с учетом потребностей врачей и пациентов.

«Это высокотехнологичные русифицированные аппараты с бесклапанной технологией, которая исключает возникновение баротравмы. Данная медтехника позволит врачам эффективно замещать и поддерживать функцию дыхания у пациентов с различной формой заболевания», — отметил генеральный директор УОМЗ Анатолий Слудных.

На сегодняшний день ведутся автономные наземные и летные испытания отдельных элементов парашюта. “В настоящий момент полностью определен конструктивный облик всех крупных узлов и элементов системы, проводится цикл автономных наземных и летных испытаний отдельных элементов системы для последующего перехода на финальные стадии создания парашютной системы”, – отметил Рожков. Затем планируется проведение комплексных испытаний с макетом возвращаемого аппарата.

Генеральный директор предприятия-разработчика подчеркнул, что разработка парашютных систем, применяемых для космических аппаратов, значительно отличается от разработки других типов парашютов. Это связано с воздействием в космосе на парашютные системы экстремальных температур и различных видов излучений. “Именно поэтому ход работ предусматривает большее количество этапов, в особенности – этапов экспериментальной отработки”, – сказал Рожков.

Осенью 2019 года гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что космический корабль “Федерация”, по которому сейчас продолжаются опытно-конструкторские работы, в серии получит название “Орел”. По словам главы госкорпорации, это название одобрил президент РФ Владимир Путин.

Первый запуск “Орла” без космонавтов на борту запланирован в 2023 году с космодрома Восточный, стыковка корабля в этот полет с Международной космической станцией (МКС) не предусматривается. В 2024 году “Орел” выполнит второй полет без космонавтов с последующей стыковкой с МКС. Пилотируемые полеты корабля начнутся в 2025 году.

Источник

Первые двигатели ПД-14 поставлены на Иркутский авиазавод для установки на самолет МС-21, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех".

"На Иркутский авиационный завод доставлены первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства "ОДК – Пермские моторы". Двигатели будут впервые установлены на среднемагистральный авиалайнер МС-21, который создается в кооперации холдингов госкорпорации "Ростех", - сказали в пресс-службе. Уточняется, что на первом этапе эти моторы переданы на участок досборки двигательных установок, а после процедуры входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на заводе.

Источники 1 и 2

По его словам, реализация этого проекта преследует две цели. "Во-первых, это развитие рынка региональных перевозок и повышение мобильности граждан нашей страны, о чем сейчас много говорится. Во-вторых, это действенная мера поддержки авиастроения и дополнительный спрос на продукцию", — уточнил индустриальный директор Ростеха.

Он добавил, что разрабатывается эффективная модель эксплуатации парка отечественных самолетов в различных сегментах рынка. "Это означает и полную техническую поддержку, и гибкую финансовую экосистему, включая лизинговые инструменты. Необходимо, разрушить мифы об отечественном авиапроме, которые создаются искусственно. Создаваемая модель должна продемонстрировать наглядно, что российская авиатехника может летать много, комфортно и безопасно", — пояснил Сердюков.

По его словам, в ближайшее время планируется обсуждение этого предложения со всеми заинтересованными сторонами, после чего можно будет говорить о параметрах проекта.

Президент России Владимир Путин ранее поручил правительству до 31 января доложить об идеях по созданию авиакомпании с российскими самолетами для перевозок в Дальневосточном федеральном округе и в труднодоступных районах. Глава Росавиации Александр Нерадько на минувшей неделе говорил, что вопрос сейчас находится в проработке и что такая авиакомпания может быть создана на базе действующего перевозчика, но это может быть и новая компания.

В пресс-службе Минвостокразвития в конце декабря РИА Новости сообщали, что министерство обсуждает создание авиакомпании для Дальнего Востока с другими федеральными ведомствами, но определенных решений пока не принято. О том, что правительство РФ совместно со Сбербанком и ВТБ обсуждает возможность создания новой авиакомпании на Дальнем Востоке, говорилось в письме замглавы Минтранса Александра Юрчика на имя сенатора от Амурской области Ивана Абрамова.

Ранее Абрамов обратился в Минтранс с просьбой рассмотреть вопрос о создании лоукостера для полетов на Дальний Восток, отметив, что билеты по плоским тарифам часто недоступны для жителей дальневосточных регионов из-за их ограниченного количества в продаже. Подобная авиакомпания могла бы связать также и ряд регионов Дальнего Востока, полагал сенатор.

Прайм