Прекрасное завершение рабочей недели
Вид из окна на работе
Вид из окна на работе
---
Сразу предупреждаю: пост длинный, экшена - как такового нет, в этом и других постах -мои личные ощущения, о которых я рассказываю, о состоянии когда один на один с обстоятельствами, вдали от дома, и помощи ждать неоткуда.
История бессвязна, и схожа с дневником.
Другие истории (они короче)- у меня в профиле.
---
Заканчивался 2015 год.
Прибыл я в первых числах декабря на о.Сахалин. Работы предстояло немало, хотя и отточенная до автоматизма. Нужно было запустить последнюю из серии установок этого типа, и на все подводные грабли на какие только можно, я уже наступил. Одно было некомильфо: приближался Новый Год, а погода тем более зимой на северном Сахалине непредсказуема - можно и капитально застрять.
Из всех заковыристых ебеней, где мне приходилось бывать - это место заслуживало находиться в первой пятерке хит-парада.
Однако был и утешительный приз. Под пятой точкой был арендованный весьма брутальный аппарат:
урчащий дизельный монстр.
Возможность двигаться куда хочешь, и тогда когда это нужно тебе- очень была кстати. Хотя бы уж потому, что столовка находилась от объекта в 15 км, и без машины пришлось бы что-то выдумывать.
Из жилья выбор был невелик: или город (до которого 100км), или жилье прямо на площадке. Ездить каждый день по 200 км -меня не впечатлило, и я выбрал второй вариант.
Жилье это сказано с натяжкой, скорее хижина дяди Тома, ну или домик Ниф-Нифа. Сарай, сколоченный из фанеры, но даже с раковиной и душем(!!). Мыши там ездили друг на друге, но снег не шел внутри комнаты, было тепло и ладно. Стояли 4 панцирных кровати и был стол.
Пять звезд..
Связи -традиционно не было. Точнее как, она была. Просто чтобы принять смс/почту, надо было лезть на крышу по лестнице, брать палку-на конце которой был полиэтиленовый мешок, класть туда телефон, и стоять с вытянутой рукой держа её над головой по несколько минут. Даже почта уходила, при должной снорвке))
Долго ли, коротко ли подошло 28 декабря, акты должны были вот-вот подписать, погода стояла хорошая и мне предстояло выбираться. Небольшая засада виделась в том, что очень нужно было посетить два других промысла до которых примерно 40 и 30 километров в разные стороны. Вроде недалеко, если погода хорошая. Решил поехать с утра, заодно заеду на эти промысла и во второй половине дня буду в Охе. Зашел к диспетчерам, попрощался заранее, а они "обрадовали": по телефонограмме МЧС ожидается циклон.. Пока на небе -ни облачка.
Ближе к вечеру пошел снег... Тихо так, ровно, умиротворяюще как в детских "шариках с дворцами". Темнело.
Ночью примерно в два -проснулся от сильного завывания ветра. Выглянул в окошко: снега навалило уже до хера, ветер выл в проводах, машина была в снегу, и он продолжал валить. Мою конуру неслабо так потряхивало. Сон как сняло рукой. Что делать? Ждать когда рассветет? А если к рассвету завалит все дороги внутри месторождений? В тамбуре через щель в двери уже навалило сугроб.
Выпил крепкого чая, закинул все вещи в свой луноход, завел и поехал. Охрана еще мирно спала в своей будке, шлагбаум открыл сам и помчался. За лобовым стеклом - "звездные войны" (ну когда они в гиперпространство перемещаются, помните?), машина тупо месит снег, курс на месторождение №1.
На дорогах не было никого. Около шести утра прибыл, работу закончил быстро. Снег продолжал валить, хотя и немного ослаб ветер. В семь утра открывается столовка: о, почему нет?! На меня как лицо незнакомое, все посмотрели с изумлением.
-Как ты проехал в такую погоду ??
-Ну просто я очень хотел...И мне повезло)
Позавтракал и помчался на месторождение №2, 40+30 = 70км. Попал не сразу, внешнюю дверь здания уже очень убедительно завалило снегом. Они тоже удивились, когда сказал что с двух ночи на ногах и сколько проехал -удивились еще раз) Машину не глушил все это время, мало ли.
Работу также закончил за час, начал выезжать - не могу вспомнить как выехать: все уже завалило, включая мои свежие следы. Целина..
Вышел из машины, нащупал дорогу ногами, прошел метров 50, вернулся и поехал по своим следам))
Кстати если кто едет в командировку - берите очки. Снега много и он ослепительно белый, глаза устают - весьма и весьма.
Приближался обед - кожей чувствовалось, что "окно возможностей" закрывается, кто не спрятался -никто не виноват. Все дела сделаны, программа "максимум" -выполнена. Пора выбираться. Оставшийся перешеек до трассы - я откровенно месил. Не помню сколько там 10-15 км. Иногда хватит и 500м чтобы огрести гемморой.
Выскочил на федеральную трассу, взял курс на Оху. Ни снега ни ветра, одно солнышко. Будто там откуда я приехал - Бермуды. Быстро доехал до города заселился в гостиницу, вернул машину владельцу. Работницы искренне удивились, узнав что последние 12 часов весьма близко отсюда бушует стихия. На утро предстояло уехать в Ноглики, до которых что-то типа 200 км на юг.
Темнело. О том, что жопа добралась и сюда стало видно в окно: на улице напрочь отсутствовали люди. Обычно в окно гостиницы их видно, как они вечером спешат с работ в магазины, домой или просто гуляют, а сегодня улицы -пустовали. Снег шел не сверху-вниз, а слева-направо, ветер от души завывал в системах вентиляции здания.
Микроавтобус, которое повезет меня до Ногликов (а это вездесущие тут пассажирские Митсубиси Делика) - уже был заказан, обещали приехать утром до гостиницы.
Утро. Спускаюсь вниз на ресепшен. Звонок от Делики: "Простите но во двор мы проехать не сможем!" (о_ОО, это что-то новенькое.. всегда от дверей забирали).
Выхожу во двор, а там: ЦЕЛИНА!! Выход из гостиницы на уровне второго этажа, и примерно с пятой ступеньки снизу -погружаешься в бассейн снега...
Хрум, хрум, хрум... Ролики у большой дорожной сумки - совершенно бессмысленны, я просто волоку её как мешок, оставляя после себя траншею. Гребаный треш!! Снега чуть больше чем по колено - равномерно весь двор. Народ копошится с лопатами вокруг своих Крузеров, Паджериков, Терранов. Кто-то при попытке вылезти уселся и не едет. А я иду и иду, словно бурлак тащу свою сумку.
В Охе присущ северный тип застройки - когда четыре дома образуют такую "коробочку". Таких коробочек пришлось пройти несколько. Наконец дошел до дороги, где меня ждала Делика.
В городе творился какой-то хаос, застрявшие, аварии, машины вылетевшие на повороте в снежный "бруствер" высотой до зеркал. Заехали еще за одним пассажиром в подобный "двор-коробочку". Кстати, заехали - видимо трактора уже тут были. Стоим ждем. Неутихающий ветер, выхватывал из помойки мусор и таскал его по двору, как в большой стиралке. Если присмотреться -можно увидеть один большой круг из летающего барахла. Пассажир вышел, сел.
Водитель поворачивается: люди, все понимаете надеюсь? Можем не доехать, можем застрять, могут перекрыть трассу.
Пассажиры (хором): Похуй, пляшем! Мы согласны!
Ну а дальше, все ехали напряженно помалкивая. Водитель не менее напряженно старался рулить, при видимости 5-10 метров. Поземка, гололед, метель, ветер. Иной раз дальше метра не было видно вообще ничего.
Ехали, пока не уперлись в КАМАЗ дорожных служб посыпающих песком дороги. Он торчал поперек дороги, насадившись на дорожный поребрик, кабина смотрела вниз, а другая половина - вверх, под углом. Короче два задних моста были в воздухе, так что автобус проедет.
В условиях той видимости он смотрелся как сбитый самолет. Перекрывал он только половину дороги. Водитель вышел, кричал нужна ли помощь -не дождавшись ответа вернулся и мы продолжили путь. В конце -концов мы проехали эти двести километров, как одна пассажирка (поговорив по телефону) обрадовала всех: что власти закрыли трассу, теперь уже никто из Охи не уедет)
На следующий день я уехал в практически пустом поезде (очевидно, что большая часть его пассажиров приезжает из окрестностей в том числе из Охи), без приключений, доехал до Южно-Сахалинска и улетел домой.
Под бой курантов - я был дома)
Спасибо что осилили этот пост))
Поезда,поезда,поезда…
Зеленые ,синие , красные вагоны ,словно сардельки , нанизанные на длинный и гибкий шампур, шатающиеся по просторам земли под подмигивания поездных светофоров, здоровающиеся со стоящими и вечно курящими людьми в рыжих жилетах…
Чух-тух,чух-тук…
Сколько судеб вершат они…Сколько разговоров слышат их переборки между купе. Сколько слез видят их стекла , хоть со стороны перрона, хоть изнутри…Кого то они уносят от любимых, кто то ,наоборот,с каждой минутой приближается все ближе и ближе к дому , с трепетом в душе прижавшись к стеклу, сильно схватившись за поручень ,словно заранее хочет увидеть свет в окне своего дома или улыбки своих жен и детей на родной станции.
Я и сам,постоянно,не зависимо от времени суток за 2-3 часа, стою и жду пункт своего ПМЖ, не могу ни есть, ни спать…
Чух-тух,чух-тук-тук…
Проносятся столбы контактной сети, как люди по жизни , под заунывные гудки электровоза. Дрожат струны натянутых проводов, как нервы с похмелья…Шатание полки , как непостоянство мыслей, которые лезут в голову, пытаются переоценить Прошлое и заканчиваются при очередном перекуре на каком-то полустанке.
Чух-тух,чух-тук-тук…
Улыбчивая, молоденькая проводница с комплектом запаянного белья. Сколько народа она повидала даже за месяц! Наивности в глазах нет уже после 2-3 первых поездок, когда заканчивается бравада романтической жизни на колесах, когда Жизнь заставляет думать о людях так, как они сами того заслуживают ,т.е не так уж хорошо, как было до первого рейса. Ведь никогда не привыкнешь к пьяным и сальным мужским глазам, к дебоширящим по каждому пустяку бабам, думающим,что проводник- Раб вагона и пассажиров. Не все так относятся , но, по нынешним временам, многие…Крайне редко сейчас встречаются те, кто угостит мороженым (ни к чему не обязывающая мелочь ,а , черт ,приятно), кто поможет донести пачку белья до купе в конце вагона, кто просто спокойно и душевно поговорит, особенно ночью, когда так хочется спать…
Все труднее и труднее приходится работать с людьми, которые едут отдыхать и пытаются отдыхать , только вступив на первую ступеньку вагона, брезгливо указывающих пальцем на эту вечно появляющуюся пыль, хотя делала влажную уборку всего 4 часа назад. Сквозняки , рвущиеся от хода поезда по коридору, развивают локоны волос. Многие улыбаются, но многие и хамят…Ничего, все проходит. Проходят в поезде обиды гораздо быстрее. И вот уже новые пассажиры на новой станции…
Чух-тух,чух-тук-тук…
Кто то заходит, кто то выходит из вагона. Кого-то встречают жаркие объятья жен ( и не жен ) и крепкие рукопожатия друзей и соратников по «оружию», поцелуи так быстро выросших детей ,хотя и дома то не было всего месяц , которые бросаются на руки, чуть не сбивая с ног, слезы постаревших и радостных матерей ,хоть и на родине не был всего три года…
Мы уезжаем-мы возвращаемся….
Чух-тух,чух-тук-тук…
Волна пассажиров девятым валом падает на привокзальную площадь с разномастными ларьками-павильонами…Бабушки со свежей ,в сметане ,с зеленым и душистым укропом, картошкой…Блестящие маслом ,пузырьчатые чебуреки…Завяленная и так вкусно пахнущая дымом, копченая рыба с деревянными распорками в жирном брюхе. Эх, под пивко холодненькое!
Детишки на неокрепших ножках, ведущие за указательный палец по перрону, своих мамаш-папаш ко всяким вкусностям…
Девчонки-студентки в коротких юбчонках пытаются очаровать своими длинными и загорелыми ногами всех присутствующих на станции…И как они уверены, что они красивы! Правильно уверены.
Перегоны-станции…
Поезда, поезда, поезда…
Мужик , сосед по купе, пристально смотрит. Усатый, в тельнике. Простяцкий такой.
-Братишка, ты откуда?
-На родину еду, около 10 лет не был. В ... (населенный пункт).
-Земляк. Чо, по чайку?
Иду к кипятильнику.Наливаю два стакана кипятка. Достаю из сумки заварку , да снедь.
-Присаживайся, перекусим-поболтаем.
Болтаем. А мужик едет за племяшами, сестру лишили родительских прав, запила. Мужик! Настоящий! Своих трое. Еще двое-не помеха. Будут дети жить в семье, не в детдоме.
Вагоны. Поезда. У каждого свои направления.
Как и у людей, у каждого из нас...
Сидел справа от водителя))
По горячим следам...
Только что, закончилась прямая линия из самолета: Пхукет-Москва.
Моя знакомая летела домой и получала проблему на ровном месте. Оказывается, если на вашем powerbank'e нет маркировки с мощностью - то его лучше с собой не брать.
У меня был "старичек", которому больше 3х лет... Мощность 10.000mAh, выручал много раз, побывал со мной во многих странах и никогда не было проблем. Но со временем, маркировка стерлась!
Я его одалживал друзьям для командировок... Но путь его закончился в аэропорту Пхукета.
Изучил тему, оказывается:
- до 20.000mAh, можно брать в ручную кладь и не важно сколько у вас их
- до 32.000mAh, можно в ручную кладь, но не более 2х шт
- более 32.000mAh - запрещены к провозу, категорически.
Вот так-то...
Будьте внимательны и проверяйте, видна ли маркировка на powerbanke.