В Забайкалье после дождя растут грибы... и ямы на дорогах
Народный фронт собирает координаты опасных участков на дорогах региона, чтобы передать их властям. В прошлом году мы передали в администрацию Читы 20 адресов, часть дорог привели в порядок. Но ямы и выбоины появляются регулярно!
Ни проехать, ни пройти! После каждого дождя на улице Матросова в Томске разливается озеро
Томичи жалуются на огромную лужу на улице Матросова в районе дома №3. Целое озеро образуется после каждого дождя и разливается на несколько десятков метров по всей ширине дороги. В этом месте нарушена система водоотведения. Вода переливается на пешеходную дорожку к гаражам через газон.
Это единственная короткая и прямая дорога для жителей микрорайона к кардиоцентру, гимназии № 18, детскому саду № 5 и центру детского творчества "Звездочка". Проблема волнует свыше 5 тысяч микрорайона.
На этом участке нет тротуаров. Поэтому пешеходы, в том числе дети, вынуждены идти по затопленной проезжей части, скакать по лужам и ямам, либо плутать через дворы.
Затопление дороги связано со строительством дома на Матросова, 3. Тогда уничтожили огромный газон и сделали парковку, а также снесли 6 тополей. Нарушился естественный отвод воды: раньше вода уходила в газон, тополя выкачивали всё с проезжей части.
Жители и Народный фронт неоднократно обращались в органы власти. Администрация города ранее отвечала, что работы запланированы на 2024-2025 годы. Но ремонты так и не были сделаны. Сейчас воду там надо откачивать после каждого дождя, иначе ей просто некуда уходить.
Народный фронт снова обратился в мэрию Томска с просьбой запланировать работы по устройству ливневой канализации на улице Матросова.
Кёнга–Парбиг – не дорога, а болотное направление
Жители села Кёнга Бакчарского района обратились в Народный фронт со своей бедой. Дорога до села Парбиг, административного центра сельского поселения, пришла в негодность. После дождей образовалась глубокая колея, ямы, лужи и непролазная грязь. Селяне не могут выехать за продуктами и лекарствами.
На состояние дороги Кедровый-Кёнга-Парбиг жители уже много лет обращают внимание властей. Народный фронт также подключался к решению проблемы. В мае после нашей публикации СК назначил проверку. Но сейчас проблема снова обострилась.
На приведение дороги протяженностью 38 км в надлежащий вид нужны немалые средства. Но ведь можно регулярно проводить хотя бы ее грейдирование, чтобы не доводить до такого состояния!
По словам жителей, в июля-августе работы по грейдированию дороги не проводились. В результате, когда пошли дожди, она превратилась в болото. Ямы такие, что сложно проехать даже УАЗику!
В Кёнге нет ни магазина, ни аптеки. Для местных жителей, а это в основном пенсионеры, трасса до Парбига является «дорогой жизни».
Народный фронт требует от местной администрации и департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области привести дорогу в порядок!
И снова дорожники кладут асфальт в лужи!
Во дворе домов на Иркутском тракте, 33 и 37 в Томске при ремонте дороги зафиксированы нарушения. Асфальт укладывали в лужи на мокрую, необработанную поверхность!
На въезде в жилую зону был разбитый люк теплотрассы. Из-за этого он постоянно съезжал с этого места, где образовалась большая яма.
На днях сюда приехал подрядчик и начал заделывать ямы и выбоины прямо после дождя. Жители засняли, что асфальт укладывается в лужу. На сырое основание, не просушенное, не пролитое битумом уложили асфальт. Нарушены все технологии! Можно только представить, как долго продержится такой ремонт…
Народный фронт просит департамент дорожной деятельности и благоустройства Томска предупредить всех дорожных подрядчиков о недопустимости таких ремонтов.
Асфальт нельзя укладывать в лужи! Дорожные ремонты и ликвидация раскопок должны проводиться по правилам. Нарушителей необходимо штрафовать и заставлять переделывать работу!
На улице Мичурина в Томске уже не асфальтовое покрытие, а лунные кратеры!
Улица Мичурина в Томске в этом году – один из лидеров по количеству жалоб от томичей. Только в Народный фронт на ее состояние поступили десятки обращений от жителей этого густонаселенного района. Дорожное полотно напоминает лунный пейзаж. Проезжая часть вся в выбоинах.
Ямочный ремонт, который проводится здесь каждый год, не помогает. На месте асфальтовых лепешек образуются еще более глубокие ямы.
Самый проблемный участок - в районе перекрестка улиц Мичурина и Новосибирская. Здесь необходимо покрыть не менее 100 метров сплошным слоем асфальта по всей ширине проезжей части.
Там же дорогу регулярно топит после дождей. Широкий лежащий полицейский рядом с пешеходных переходом выполняет функцию плотины, и вся вода скапливается на проезжей части.
После сигналов НФ и жителей власти Томска обещали выполнить ремонт на данном участке. Народный фронт предлагает администрации города включить в план капремонта также другие проблемные участки улицы Мичурина.
Трасса Алматы-Семей
Вы не спрашивали, но я расскажу
В июле-августе 2025 года поехал я поколесить по Казахстану по маршруту Павлодар - Астана - Алматы - Семей.
С Павлодара до Алматы все понятно и никаких вопросов: магистраль 4 полосы, 140км/ч. Половина платных дорог для оказывается бесплатными, потому что платёжки никуда не приходят. В итоге за платную дорогу заплатил всего один раз - около 1200 тенге, что по сути копейки, по сравнению с платными дорогами РФ.
По всем трассам есть знаки ремонта дорог с ограничениями скорости вплоть до 40км/ч. Хотя ремонта уже никакого нет, это так кормится полиция. Об этом позже.
По трассе Алматы - Семей информации на 2025 год не нашёл, поехал на свой страх. Оказалось не зря - дорога полностью закончена. До Талдыкоргана четырехполоска платная (для нас бесплатная), далее двухполоска, но трафика немного. Опять же, много знаков ремонта дороги и ограничение скорости.
Кстати, о полиции.
Нештрафуемый предел - 10 км/ч. У полиции местной могут быть радары в машине, ручные радары и триноги. Так что поймать могут в любой момент. Сразу причину остановки не скажут. Сначала проверят все документы: права, страховку(можно купить прям на границе 2000р/15 дней) и техосмотр. После этого обязательно начнуть разводить, говорить про нарушение 60+ км/ч, нарушение разметки и т.п. естественно, выключат камеру и предложат сделать скидку и оплату на месте им на руку. Так же припугнут, что если выпишут большой штраф и вы его не оплатите в ближайшем пункте, который 100 км назад от вашего направления, то будет все сильно хуже, пеня и все такое. Не ведитесь.
Уже после того, как меня развели, я узнал на телефоне доверия полиции, как действовать. Во первых, полиция должна предоставить доказательство нарушения, т.е. видеофиксацию. Во вторых, оплатить штраф можно в любом месте, даже для нерезидентов, в том числе онлайн уже в РФ. В третьих, на некоторые категории штрафов действует скидка 50% при оплате в течение 7 дней.
Поэтому, когда вам говорят про штраф 160к, предлагают 100к здесь и сейчас, нужно сначала попросить доказательства. Как вариант, там штраф не 160к, а 80к. Со скидкой вообще 40к. Предлагаете копу 20-30к тенге и расходитесь.
Кстати, рекомендую сразу по прибытию в страну завести себе карту банка kaspi, она бесплатная, работает по всему миру. Для нее нужно получить ИИН (индивидуальный Идентификационный номер) в ближайшем ЦОН (центр обслуживания населения).

