Блин, вот почему именно сейчас нужно снимать старый асфальт у нас под окнами?!😡Невозможно же спать) что за лица нетрадиционной ориентации придумали начать снимать асфальт в 5:20😡😡 кстати конечно же сегодня в пробках людям предстоит постоять дольше чем обычно и опоздать на работу, ведь эти ценные иностранные специалисты в оранжевых робах только начали😊
Штука эта находится в Швейцарии и называется ASTRA Bridge и является проектом швейцарского федерального управления автомобильных дорог (Astra). Стоимость моста (разработка + постройка) составила 20 миллионов шв.франков + 5 миллионов стоила доработка моста по результатам пробных испытаний в 2022 году. Сейчас эксплуатируется доработанная версия ASTRA Bridge 2.0.
Далее с сайта фед.управления автомобильных дорог:
Мост ASTRA - это мобильный строительный мост, предназначенный для использования во время ремонтных работ на автомагистралях. Строительные работы могут проводиться под мостом во время движения транспорта по нему. Это позволяет проводить работы в дневное время без необходимости закрывать автомагистраль или перенаправлять движение. На противоположной проезжей части, как правило, нет необходимости убирать полосы движения, уменьшать ширину полос или снижать скорость. Кроме того, строительная площадка может быть сокращена.
Пространственное разделение движения и ремонтных работ повышает безопасность участников дорожного движения и безопасность труда персонала строительной площадки. Персонал также защищен от шума транспорта и непогоды, и нет необходимости в напряженной работе в ночное время. Поскольку шумные работы, такие как фрезерование и укладка асфальта, теперь могут выполняться днем, ночью строительный шум отсутствует. Это снижает нагрузку на жителей соседних домов.
Мост на строительной площадке можно использовать, в частности, для укладки дорожного покрытия, замены переходов через проезжую часть или ремонта мостов. Для монтажа и демонтажа требуются грузовые автомобили с низкорамными прицепами и большие краны.
Мост ASTRA был впервые использован в 2022 году на участке A1 Рехерсвиль - Лютербах (SO). Было установлено, что мост функционирует как концепция и как машина, а строительные работы под мостом выполняются в соответствии с графиком с обеспечением должного качества. Автономное движение моста происходило без происшествий, как и проезд по мосту. Работы велись в дневное время, что позволило снизить уровень строительного шума в ночное время и обеспечить более социально приемлемый график работы для персонала. Повысилась безопасность труда, поскольку работы можно было проводить под мостом вдали от транспорта.
Однако в ходе пилотного проекта транспортный поток не был урегулирован так, как хотелось бы, поэтому в последние месяцы мост ASTRA был оптимизирован.
В тесном сотрудничестве с внутренними и внешними специалистами, в том числе из швейцарской Федеральной лаборатории по испытанию и исследованию материалов EMPA, и различными транспортными ассоциациями были приняты меры по улучшению транспортного потока через мост ASTRA. В частности, были удлинены рампы и уменьшен их уклон. Это позволило снизить начальный уклон рампы с 6,1 до 1,25 процента. Оптимизация была успешно протестирована на самых разных транспортных средствах, включая спортивные автомобили, прицепы для караванов, туристические автомобили, грузовые автомобили и сочлененные грузовики. Все автомобили могли двигаться по мосту Astra со скоростью 60 км/ч без каких-либо ограничений. Испытания подтвердили практичность моста на строительной площадке.
Движение на мосту АСТРА продолжает осуществляться без сбоев. В пятницу 3 мая авария, произошедшая ранним вечером вблизи Дейтингена, привела к увеличению интенсивности движения на съезде с автобана Кригштеттен. Авария оказала кратковременное влияние на движение транспорта в обоих направлениях между Кирхбергом и Оенсингеном, но не была связана с мостом ASTRA.
Дорожные работы
Работы по укладке дорожного покрытия продолжаются в соответствии с планом. В настоящее время уже уложено 1,3 километра покрытия. Работы по укладке покрытия зависят от погоды (проливные дожди или низкие температуры могут помешать укладке). Из-за недавних дождливых дней с обильными осадками строительные работы пришлось приостановить. Однако сегодня, в среду 8 мая, строительные работы были возобновлены. В выходные в честь Вознесения Господня строительные работы проводиться не будут.
По информации отсюда мост смещают каждую ночь на 100 метров (по мере выполнения работ).
Я ездил и по первой версии (см. мой пост 2-летней давности: Едешь себе такой и тут: ASTRA Bridge!) и по новой версии. Сейчас, после доработок, стало несколько лучше в плане скорости и ощущения себя на мосту. Вот видео от первого лица сегодня (аккуратно звук):
Надо отметить, что работы с помощью этого моста ведутся на очень оживлённом автобане А1, который, практически, единственный связывает югозапад Швейцарии (франкоговорящая часть + Берн-Тун-Шпиц-Интерлакен-Бернские Альпы) с севером / северозападом (Базель, Цюрих, Люцерн) и движение там очень напряжённое в обе стороны, особенно в выходные и праздничные дни и сужение до одной полосы в каждую сторону вызвало бы почти что дорожный коллапс.
Ну и ещё пара видео с ютуба для любителей технопрона:
За время эксплуатации о ДТП на мосту не сообщалось. Единственный инцидент произошёл вчера 13 мая (в ночь с воскресения на понедельник), когда из-за поломки одного из двигателей моста не получилось опустить одну из рамп и пришлось на время реорганизовать движение транспорта, что привело к перекрытию одного из съездов (Кригштеттен). Вчера же поломку устранили, движение по мосту возобновили.
Существует мост пока в одном экземпляре и информации о его дальнейшей судьбе я не нашёл. Проект пилотный, испытания продолжаются.
В Швейцарии передвижной путепроводный мост используется для проведения дорожных работ без остановки движения транспорта.
Это мобильный мост для строительных площадок, предназначенный для использования при проведении ремонтных работ на автомагистралях. Пока по мосту движется транспортное средство, под мостом можно вести строительные работы. Это позволяет проводить работы в течение дня без перекрытий и перенаправления движения транспорта. На встречной полосе сокращение полосы движения, уменьшение ширины полосы движения и снижение скорости обычно не требуются. Кроме того, в некоторых районах строительную площадку можно сократить.
Пространственное разделение движения и ремонтных работ повышает безопасность участников дорожного движения и безопасность труда персонала строительной площадки. Персонал также защищен от дорожного шума и непогоды, а стрессовая работа в ночное время исключена. Поскольку шумные работы, такие как фрезерование и укладка мощения, теперь можно выполнять днем, строительный шум в ночное время устранен. Это снимает нагрузку с жильцов.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Выполняем работы по ремонту и устройству покрытий из асфальта, брусчатки в своем городе. Дело не в этом. Почему-то многие считают эту работу черной, не благодарной. Мало того, заказчики хотят, что бы мы работали за тарелку супа. В последний год материалы(щебень, асфальт) очень подорожали. Становится сложно уговорить заказчика. Как с этим бороться? Есть контингент приезжих работяг из ближнего зарубежья (в основном Армения), которые создают нам конкуренцию, выполняют работу экономя на всем. Могут асфальт положить толщиной 2,5 см прямо на глину💩. На следующий год мне заказчик звонит и спрашивает, как можно того "армяшку" найти? И тут я начал понимать их схему: они год,два,три в одном городе работают, потом уезжают в другой... Вопрос к заказчикам: вы почему местным не хотите платить? Мы никуда не уедем, у нас родина тут. Наш регион - это в основном пучинистые грунты. Строители это должны понимать. Из-за чего наша работа дороже, чем у гастарбайтеров. Основание из щебня и песка мы делаем достаточной толщины(все как деды учили) в следствии чего мы снижаем воздействие пучения грунта на покрытие. Покрытие не проседает и не образуются шишки на асфальте. Как это донести до заказчика? Или им главное чтоб подешевле? Уточню: Я мелкий шабашник(моя бригада 6..8 работяг). Прошу меня не путать с серьезными организациями. К бюджетным деньгам отношения не имею. Работаю только с частными заказчиками.
Город Луховицы, двор жилого многоквартирного дома , по улице имени великого русского поэта ,, Пушкина,,100 км от Москвы. А вы говорите про какие-то ебеня.