Писал небольшую статейку у себя на странице ВК после обсуждения темы с компетентным товарищем. Пусть будет первым постом здесь, возможно кому-то сможет немного помочь при выборе манеток.

Для велосипедов, чаще для более-менее современных дорожных и циклокроссовых (ну как более-менее, с 1990-х в спорте), применяются в т.ч. комбинированные манетки, где рычаг тормоза крутится ещё и вбок, натягивая на этом движении тросик переключателя и, соответственно, переключая скорость выше. Отдельный рычаг за тормозной рукояткой, тоже качающийся влево-вправо, позволяет скидывать скорость.
Все действия делаются кистью без изменения положения на манетках, за счет большого рычага скорости переключать легко и удобно. Именно в таком виде оно было (впервые?) реализовано компанией shimano, для меня лично после недолгого пользования дуалами shimano tiagra 4700  является отправной точкой  в плане удобства и эргономики.

Cтоит упомянуть дуал-контролы SRAM и Campagnolo, подошедшими по-иному к управляющим рычагам такого типа.
>@AltairNsk,

Ну хоть ютубчик по-быстрому полистать, а?

Campagnolo. Для каждого действия - торможение, сброс, заброс - свой рычаг. (сброс - та самая пипка сбоку)

Sram. Сброс и заброс на одном рычаге. Сброс - ткнуть слегка и отпустить. Заброс - продавить на полный ход.

В общем нормальная реализация — shimano claris/sora/tiagra/105+

Альтернатива именно манеткам такой конструкции — sensah, по цене на уровне shimano sora. Первая ревизия была с конструктивным дефектом, его устранили, провели отзывную кампанию, бесплатно выслав взамен новые манетки.

Похуже — у microshift. 3 рычага, тормозной — только вперед-назад, оставшиеся два качатся влево-вправо и переключают скорости. Лично для меня решение менее удобно, чем "нормальное" из- за необходимости шарить пальцами в поисках дополнительных рычагов, а также возможное цепляние за ручку тормоза когда их нажимаешь.

Непригодно по эргономике — shimano tourney, l-twoo: тормозной рычаг неповоротный, тянущий — снаружи, сбрасывающий — внутри, под большой палец. Для его нажатия придется менять положение кисти.

Про tourney/L-TWOO -- мое персональное мнение, возможно такой подход всё же удобен. Либо удобен в реализации именно от Кампагноло
>@AltairNsk,

Пипку сброса можно сделать по-разному. У кампы она из любого хвата доступна. А еще умеет сбрасывать по много передач за раз, по крайней мере на рекорде.

Видео про дуал от L-TWOO
THE CHEAPEST AliExpress Groupset, L-TWOO R9 - Install and Test

Спасибо Александру Ширяеву за пояснения.

Бонус, который нашелся позже. Как-то сокрушался в местном чатике, что для МТБ похожего ничего не представлено. Тот же Александр и пришел с "да всё было, только кончилось, ищи ST-M665"

Dual Control Shimano Deore XT 2008 ST-M775

Мнение по теме: почему моноблоки-дуалы ушли из МТБ

>@AltairNsk,

Сядь на МТБ и вальни по рельефу. Когда будешь съезжать что-нибудь интересное, представь, что тормозные ручки не просто вверх-вниз болтаются, а еще и переключение дергают.

Кроме того, на дуалах шимано двигало концепцию: перед и зад работают в одну сторону, надавил вниз, что там, что там - скорость движения выше. Это потребовало перевернуть пружину параллелограмма заднего переключателя, теперь она двигала рамку на большие звезды. Вышел полный провал. Работало только новое-чистое на стенде.

А еще ты не подстроишь моноблок под длину и кривизну твоих пальцев - это ж моноблок!

Источники.

Картинки -- гугуль, оф. сайт shimano вроде, aliexpress.
Дополнено: скопировано из комментариев.
Видео -- youtube.
Оригинал статьи у меня в ВК от 23.04.22