Мудаков надо наказывать, хоть так...
Так вышло, что с первого августа сменил работу и стал ездить на работу в 2 раза дальше... Но по времени одинаково, ибо по кольцевой...
Ну, а какое движение по кольцевой - встал во 2...3 ряд и едешь без особых шашек по рядам, только перестраиваешься перед разворотами и поворотами. Все ясно, и все прогнозируемо.
И тут в один день, я замечаю грузовичек с термобудкой, Исузу, весь в наклейках популярного производителя кур - "Гаврилівські курчата". Он, то в крайнем левом, то режет 2 ряда и уходит по обочине, втыкается в стоячий на остановке автобус, снова лезет в первый ряд. Понятие включенных поворотников отсутствует напрочь, из стоп сигналов работает только один. И так минут пять...
Да, есть небольшая тянучка, но эти маневры все равно не дают ему оторваться уж очень далеко от меня.
От нечего делать, набираю по блютусу телефон горячей линии, указанный на самой термобудке. Вежливо прошу переключить на секретаря, потом прошу переключить на "начальника автотранспортного цеха", так же вежливо спрашиваю, а есть их у них машина с таким то номером, и диктую номер мудака, который не перестает метаться по рядам...
Начальник подтверждает, что да, это их машина. Объясняю, что я думаю о водителе, и, следственно, о производителе...
Через две минуты наблюдаю, как Исузу становиться в правый ряд и едет согласно правилам ПДД.
P.S. Если нужно, то представителям ТМ "Гаврилівські курчата", предоставлю запись разговора и оформлю официальную жалобу.
ПДД vs Поп
ПДД Украины:
15.9. Остановка запрещается:
г)на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
и)ближе 10 м от выездов с прилегающих территорий и непосредственно в месте выезда.
И, вот чем я стал вчера свидетелем, видимо у кого-то сушнячок. Кажется, поп победил с FATALITY "На всё воля божья!"
Автолюбителям Украины (о необходимости включения дневных ходовых огней). Полезно знать и применять.
Введенная в ПДД обязанность водителя авто с 1 октября по 1 мая включать на своем автомобиле дневные ходовые огни за городом, а при их отсутствии в конструкции транспортного средства – ближний свет фар, может обернуться дополнительными минутами неприятного общения со стражами порядка на дорогах.
Дабы уменьшить риск быть неправомерно оштрафованным (в бюджет или на карман), адвокат Алексей Святогор обратился в МВД с просьбой разъяснить, что же это такое «дневные ходовые огни».
Ответ оказался на удивление довольно-таки детальным. Адвокат опубликовал его на сайте «Украина криминальная», а также порекомендовал
водителям распечатать документ и если внешние световые приборы их авто отвечают предъявляемым техническим требованиям, возить ответ МВД у себя в бардачке. Для убедительности и собственного спокойствия.
И если на трассе вас остановят и будут склонять к уплате штрафа, можно продемонстрировать письмо и вежливо предложить мотивировать, какой именно технический параметр (или его несоответствие) смутил инспектора ГАИ.
Попутно можно предложить описать все соображения о несоответствии техническим параметрам в протоколе (если не уймется), а равно поинтересоваться, почему на посту нет хотя бы спектрометра.
Ну и можно задать кучу других вопросов, предложив вместе почитать европейские директивные документы (упомянутые в письме).
Адвокат А.Святогор считает, что вряд ли найдется ГАИшник, который будет умничать и настаивать на штрафе в условиях подкованности водителя техническими знаниями, официально процитированными и одобренными генерал-майором МВД Сергеем Будником.
С техническими требованиями и текстом письма МВД можно ознакомиться
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.