Логгерхед
Видео: Jacinta Shackleton.
0 просмотренных постов скрыто
Баржа с печкой
Когда-то эта баржа перевозила топливо. Сейчас внутри стоит дровяная печь, рядом кухня, а дальше спальня и душ. На палубе сохранилась рубка — можно смотреть на дождь с капитанского места, даже если сегодня никуда не собираешься.
Это Pennisol, голландская стальная баржа 1960 года. Её построила верфь De Hoop в Схидаме, а в 1999 году судно переоборудовали под жильё.
Длина — 14,63 метра, водоизмещение — 22 тонны. Сейчас баржа стоит в Swale Marina в английском графстве Кент. В объявлении просят £25 000 — около 2,74 млн рублей по курсу ЦБ на 4 ноября 2026 года.
У такого дома есть свои заботы. Снаружи нужна покраска, двигатель давно не обслуживали. Последнее указанное обследование корпуса проводили в 2021 году, поэтому сегодняшнее состояние нужно проверять заново.
Место в марине для постоянного проживания возможно по отдельному согласованию. Его стоимость в объявлении не указана. На фотографиях есть отметки 2021 и 2023 годов.
Мне нравится, что рабочее прошлое здесь осталось на виду. Снаружи — тяжёлая баржа с рубкой, внутри — угол для кресла рядом с печью.
Согласились бы пожить на такой хотя бы один сезон?
Источник и фотографии:
Другие необычные находки собираю в «Доступной роскоши»:
Материал ознакомительный, не призыв покупать.
Показать полностью
3
Все обожают мячики
Дикая белуха играет с людьми в мяч возле Северного полюса.
Показать полностью
Зачем моряки носили серьгу в ухе: деньги на похороны, оберег или знак «я морской волк»?
Представьте морского волка: обветренное лицо, татуировки, золотая серьга в ухе. С лицом всё понятно, с татуировками тоже более-менее. А серьга зачем? Для красоты? Чтобы в порту узнавали своих? Или действительно на собственные похороны?
Вокруг этой маленькой вещи выросло столько историй, что серьга давно заслуживает отдельной статьи. Причём некоторые объяснения известны из свидетельств самих моряков, а другие лучше воспринимать как морские байки.
Золото на чёрный день. Буквально
Самая мрачная версия звучит так: золотая серьга должна была оплатить погребение моряка, погибшего вдали от дома. Если тело выбросит на берег, нашедшие смогут продать украшение и похоронить человека.
Это объяснение встречается в рассказах о морских обычаях. Например, оно упоминается в исследовании морских конвоев Второй мировой войны, в разделе о серьгах и связанных с ними представлениях. Но здесь есть тонкость: существование такого объяснения ещё не доказывает, что именно ради этого все моряки и прокалывали уши.
Золотое украшение действительно можно продать. А вот утверждение «каждый матрос носил в ухе ровно стоимость гроба» звучит уже слишком уверенно для столь пёстрой традиции.
Серьгу надо заслужить?
Ещё одна известная история связывает золотую серьгу с прохождением мыса Горн. Обогнул его под парусами? Можешь носить серьгу как память об испытании.
И этот обычай действительно живёт среди мореходов. В журнале объединения Cape Horners опубликован рассказ участника плавания: после прохождения мыса команда готовилась прокалывать уши для золотых серёг.
Но превращать обычай в единый морской закон не стоит. В другом выпуске того же журнала моряки спорят о происхождении традиции и о том, какое ухо следует прокалывать. Редактор вообще возражает против объяснения, будто серьги изначально связаны именно с мысом Горн.
Поэтому по одной серьге в ухе восстановить маршрут её владельца вряд ли получится.
А может, просто нравилось?
В канадской военно-морской газете The Crowsnest за июль 1945 года есть замечательные подробности. Ювелиры Галифакса продавали морякам серьги, а уши им часто прокалывали прямо на кораблях. Объяснения владельцы давали самые разные: кто-то связывал серьгу с потопленными подлодками, кто-то со службой на Тихом океане. Автор подозревал, что часть ответов придумывалась на ходу.
В этой детали, пожалуй, больше живой истории, чем в десятке торжественных легенд. Человек мог носить серьгу потому, что так делали товарищи, потому что она напоминала о плавании или просто потому, что ему шло.
А когда на берегу спрашивали «зачем?», почему бы не рассказать хорошую историю?
Так что у морской серьги было несколько жизней: украшение, память о пережитом и, по распространённому объяснению, запас золота на последний случай. Одинакового смысла для всех моряков, рыбаков и эпох у неё не было.
А какую историю о морских серьгах знаете вы? Поделитесь в комментариях!
Показать полностью
3
Глубоководный ужас
не знаю я где ещё себя запостить.как то оказалась здесь.обычно в тг или тик ток пощу.(тгк кивалин)
Показать полностью
2
Коллекция моделей подводных лодок
Коллекция это великое дело, кто что собирает бабочек , шестерни машин . И хорошо когда места занимает немного . Среди моих коллег моделистов есть любители макетов подводных лодок . Так я вам скажу пара тройка шкафов или полок занимают модели . Масштабы бываю разные 1-700 это лодочка сантиметров 20-25. А те что 1-350 и вовсе 30-40 сантиметров в длину. В общем в какой-то момент могут начать беспокоить близких людей. Это я к чему ?
Буквально на днях позвонил человек и предложили создать ему коллекцию русских подводных лодок . Понравился ему мой стиль ,,Подводные лодки в естественной среде обитания " ))) я так свои работы обозначил .Условия обговорили и пришли к пониманию , что места для такого большого количества работ не так много.Остановились на формате до 20 см длинны. Начало положено. Сделано две работы .941 Акула и 885 Ясень. За масштаб не заморачиваемся. Главное чтобы кубики воды были одинаковые.Начал работу над Белгородом и Щукой БОзадачен сюжетами для такого количества работ.Думаю что новенького замутить под водой .))) может битву какую подводную сделать , или русский разворот ....
Показать полностью
8