Может кто знает, что это такое? Обнаружено на съемной квартире. Установлено на стене, внизу.

Я напряженно вслушивался в каждый шороху за стеной. Там за стеной, всего в одном метре от меня, затаился мой соперник. Мы не были знакомы до этого момента и вряд ли познакомимся когда-либо, но в данный момент мы преследовали одни и те же цели, настроены были на одни и те же задачи, думали об одном и том же. Каждый из нас превратился в напряженный комок нервов, ожидая, когда его противник допустит какую-либо оплошность и неосторожным звуком выдаст себя. Тонкая стена разделяла две противоположные сущности с идентичными мыслями, только от неё зависел исход этого молчаливого поединка, так как любой звук, любой шорох, любое неверное движение могли бы стать фатальными. С каждой минутой напряжение возрастало. Положение усугубил моторчик вентиляционной системы, еще минуту назад жужащий где-то в вышине, но который ни с того ни с сего выключился, и звенящую тишину нарушала только назойливая капля воды, выползающая из под прохудившейся прокладки, размереным звуком отмеривая начало конца...
Мы долго вслушивались в движения друг друга. Мы ждали действий соперника. Ждали, сидя каждый на своём унитазе. Сквозь тонкую стенку кабинки мы вслушивались, когда предательский плюх раздастся в соседней кабинке...

Почитал тут кое-чего... Серджио был действительно большой силой в Ф-1. Он вместе с Дитрихом Цетше и прочими старожилами составлял костяк старой гвардии, которая придерживается консервативных взглядов. Отчасти благодаря им мы имеем сейчас то, что имеем. Новые хозяева чемпионата - Либерти Медиа - вынуждены были считаться с ними, но Экклстоуна отстранили, теперь не стало Маркионне. Остатки былого могущества. Вряд ли в Формуле-1 ещё есть столь влиятельная сила, способная ставить Либерти палки в колёса.

С одной стороны, это хорошо. Либерти сможет активнее и быстрее воплощать свои идеи. Возможно, мы потеряем из-за этого какие-то команды, если переход станет слишком резким, но где убыло, там и прибыло, так что, возможно, будет интересно. С другой, я лично тоже чутка консерватор в душе, и меня это дело немного пугает. Я не вижу никаких абсурдных решений со стороны новых хозяев, разве что сейчас что-то вызывает отторжение типа восемнадцатилюймовых дисков, но к этому можно привыкнуть, как к карбоновым трусам. Однако всё равно мы имеем впереди неизвестность, поэтому, как и в жизни, в такие моменты возникает страх. Но я лично готов двигаться дальше. "Королева автоспорта" преображается на глазах, возвращается интерес к ней. Надеюсь, что и дальше она будет на подъёме.