Quarantine travel - День 100. Москва. Последний день и приключения с BlaBlacar
Затраты 1404
- BlaBlacar до СПб 1000
- проездной в Москве 230
- еда 174
11 сентября 2020
Москва. Я обещала тебе, что не приеду, потому что ты слишком большая и тебя невозможно увидеть ни за день, ни даже за две недели. Но так получилось, что я тут.
Пишу эти строчки с остановки Газпром, на которой меня должен был забрать BlaBlacar. Надеюсь, я еще найду путь домой. Мама с тетей меня определенно точно съедят, если я не приеду завтра утром на дачу. Никому не желаю нарваться на мою маму и тетю вместе))
Ну чтож, начнемс рассказ.
Саша, которого я встретила в хостеле в Сочи согласился показать мне город. Он даже отпросился с работы по такому случаю. А вот Сашка Брянский, который, кстати, тоже тут живет, сказался занятым, ооокей. Больше никому я не писала, хотя, знакомые в столице нашей родины у меня есть.
Было интересно и обидно наблюдать за изменениями погоды при удалении от южных краев России. Еще вчера я ходила в шортиках и топике, а сегодня надела куртку, и мне не жарко. Все таки в жарком климате мне гораздо комфортнее. На зимовку надо валить на юга.
Сегодняшний день - еще один день вкусной халявной еды)) И еще Москва оказалось просто огромнейшей и наикрутейшей. В последний раз я тут была зимой и она не произвела на меня такого сильного впечатления, наверно, было слишком холодно и я просто заморозилась.
“Бесплатный чай” - кипяток из Старбакса с моим чайным пакетиком внутри)
Я вышла на парке Победы и моему восторгу не было предела - ох уж эти просторы. Мы занесли рюкзак Саше домой и пошли гулять по парку. Этот парк - скопление скульптурных композиций, посвященных различным победам и военным событиям. Красиво и загружает.
Поклонная гора
Дальше была прогулка по Москоу-сити, Кутузовской проспект, обед в хинкальной чудснейшими хачапури и хинкалями. Старый Арбат, где не было музыкантов, но были картины, из которых мы старательно выбирали самую стремную.
Мы зашли в квартиру Саши - старую и классную, с целой коллекцией гжеля. А потом отправились на стенд-ап. Никогда в жизни не была на стендапе. И оно было круто! Саша смеялся громче всех в зале и иногда, кажется, люди смеялись скорее из-за заразности смеха Саши.
Саша очень хотел, чтобы я осталась еще на денек. Но съеденной родственниками я быть не хочу, поэтому вот участвую в приключениях с BlaBlacar по Пути в Питер.
Через четыре часа сидения на остановке Газпром, я все-таки нашла попутку.
Оффтопик: Насыщенные дни для других людей, для меня - обыденность. И как же страшно ее терять.
Города без машин - какая красота!
Видеоблогер-дизайнер показал - как будут выглядеть города, если избавиться от личного автотранспорта, как класса. Но не спешите писать гневные комментарии, почитайте цитату автора под картинками.
Москва
Нью-Йорк
Токио
"Вы увидели три примера - как будут выглядеть города без личного автотранспорта. Не смотря на то, что я в начале ролика указал на художественность данного выпуска - многие будут не на шутку бомбить. Говоря мол: "Ну это уже тупо, город без машин! Это перебор!" И знаете, я соглашусь. Это действительно перебор. Но мне хочется показать вам вот это(картинка ниже), и спросить: а это не перебор?
С каждым десятилетием дороги становятся все шире и шире. Но пробок становится еще больше. И при этом общественный транспорт в большинстве постсоветских городов только деградирует. Не перебор ли это? Только в обратную сторону. Я не предлагаю избавиться от личного транспорта. Но нужно придерживаться золотой середины, и не кидаться в крайности."
Оригинал(поддержите автора просмотром и прочей активностью): https://youtu.be/DbZtA0CzYdw
Россия - лидер Европы по небоскребам | А какое место в мире?
Россия лидирует в старушке Европе по самым высоким зданиям. Причем с пятидесятых годов XX века практически всегда самое высокое здание Европы было в России. Здание МГУ с 1953 вплоть до 1990 года удерживало пальму первенства. Только в 90-е небоскребы Франкфурта на 19 лет стали самыми высокими на континенте, пока в 2009 году в Москве не появилась башня комплекса Город Столиц. Затем, с появлением небоскреба The Shard (310 м) в Лондоне, звание высочайшего здания вновь оказалось за рубежом. Но в 2013 году был достроен небоскреб Меркурий (339 м) и с тех пор здания выше появлялись только в нашей стране.
Топ-15 самых высоких здания Европы:
Лахта-центр, Санкт-Петербург, 2019 г. - 462 м
Федерация Восточная башня, Москва, 2016 г. - 374 м
OKO: Южная башня, Москва, 2015 г. - 354 м
Меркурий Сити Тауэр, Москва, 2013 г. - 339 м
The Shard, Лондон, 2012 г. - 310 м
Евразия, Москва, 2013 г. - 309 м
Город Столиц: Москва, 2009 г. - 302 м
Commerzbank Tower, Франкфурт, 1997 г. - 300 м
Skyland Istanbul 1, Стамбул, 2017 г. - 293 м
Skyland Istanbul 2, Стамбул, 2017 г. - 293 м
Metropol, Стамбул, 2017 г. - 280 м
Башня на набережной C, Москва, 2007 г. - 268 м
Триумф-Палас, Москва, 2005 г. - 264 м
Messeturm, Франкфурт, 1990 г. - 257 м
Башня Эволюция, Москва, 2014 г. - 255 м
А на каком месте Россия в мире?
Видео роста небоскребов в мире с 1931 по 2020 год:
В первой половине XX века безусловными лидерами по самым высоким зданиям были США. Но в топ-20 попадали некоторые здания Советского Союза (главный корпус МГУ, Гостиница Украина и т.д.) и Польши (Здание Министерства культуры, которое было почти полной копией главного корпуса МГУ, но немного меньше). Ближе к 1980 году в топ-20 были только небоскребы из США, но во второй половине 80-х стали врываться азиатские небоскребы. Построенные в столице Малайзии в 1998 году Башни Петронас (451.9 метра) возглавили рейтинг, впервые сместив с первого места США. С тех пор и по сегодняшний день звание самого высокого здания в мире больше не принадлежало Соединенным Штатам. В 2004 году список возглавил Тайбэй 101, расположенный в столице Тайваня, а с 2010 года и по сегодняшний день самым высоким зданием мира является Бурдж-Халифа (Дубай, ОАЭ).
Общественно-деловой комплекс Лахта-Центр, расположенный в Лахте (исторической части Приморского района Санкт-Петербурга) - единственное здание из Европы в списке 20-ти (16 место) самых высоких в мире.
Топ-20 самых высоких зданий мира на 2020 год:
Бурдж-Халифа (Дубай, ОАЭ) - 828 м
Шанхайская башня (Шанхай, Китай) - 632 м
Королевская часовая башня (Мекка, Сайдовская Аравия) - 601 м
Международный финансовый центр Ping An (Шэньчжэнь, Китай) - 599 м
Goldin Finance 117 (Тяньцзинь, Китай) - 597 м
Башня Lotte World (Сеул, Юж. Корея) - 555 м
Всемирный торговый центр 1 (Нью-Йорк, США) - 541 м
Гуанчжоуский финансовый центр (Гуанчжоу, Китай) - 530 м
Тяньцзиньский финансовый центр (Тяньцзинь, Китай) - 530 м
Пекинская Башня CITIC (Пекин, Китай) - 528 м
Тайбэй 101 (Тайбэй, Тайвань) - 508 м
Шанхайский всемирный финансовый центр (Шанхай, Китай) - 492 м
Международный коммерческий центр (Гонконг) - 484 м
Ухань-Гринлэнд-Сентер (Ухань, Китай) - 476 м
Башня Central Park (Нью-Йорк, США) - 472 м
Лахта-Центр (Санкт-Петербург, Россия) - 462 м
Landmark 81 (Хошимин, Вьетнам) - 461 м
Башня Чанша IFS T1 (Чанша, Китай) - 452.1 м
Башни Петронас (Куала-Лумпур, Малайзия) - 451.9 м
Сучжоу IFS (Сучжоу, Китай) - 450 м
Контраст
Все для людей, но не для всех...
Хотела поделиться своими впечатлениями о башне в Москве-Сити "Эволюция", которая принадлежит государственной компании «Транснефть».
Попала я туда на недельку по работе (подрядная компания), и казалось бы, ничего нового, "Транснефть", как и любая другая государственная компания живет за счет ресурсов страны и ни в чем себе не отказывает, но технологически они вышли на новый уровень
(Заранее извиняюсь за качество фото)
Итак по порядку:
Это сенсорное и кнопочное управление температурой помещения, его освещения и вентиляцией, находящееся в каждом кабинете
Далее мне показали зону "Coffee break"
как понятно из названия, предназначена эта зона для перерыва на кофе, чай, но и тут «Транснефть» шагнула вперед, установила краник с горячей, холодной и газированной водой
К сожалению, у меня нет фотографий столовой транснефти и богатого ассортимента в этой столовой, но могу вас заверить, это высший уровень..
Стоимость бизнес-ланча - 200 руб., пример такого ланча (салат свекольный, тыквенный суп-пюре с сухариками и запеченая форель с овощами (напиток и хлеб я не брала).
Но на каждый день, даже такая не большая цена за бизнес-ланч нам, простым смертным, не по карману, а зоны для потребления еды в контейнерах, принесенных с собой, тут просто не предусмотрено, поэтому практически все подрядные компании набиваются в зону "Coffee break" во время обеда, и кушают стоя, как лошади...
Я конечно рада за сотрудников "Транснефти", что у них современные офисы в которых продуманно ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, но может быть государственная компания "Транснефть" сделала бы что-нибудь хорошее и для остальных Россиян??
Выводы конечно делайте сами, это мои впечатления и переживания...