Москва
Доброго времени суток!
Меня зовут Андрей и я фотограф-любитель из Москвы.
И так как инстаграма и пары других социальных сетей мне уже маловато, я решил попробовать выкладывать свои фотографии тут (буду стараться на регулярной основе это делать, если увижу, что хотя бы кому-то это нравится). Обоснованная критика приветствуется.
И так, перейдем к сути, не люблю долгие вступления :)
Спешу представить вам плоды моей очень долгой пешей прогулки по Москве этой осенью (от станции метро Римская до Воробьевых гор, шел исключительно по набережным, никуда не сворачивая).
К слову, снимаю я на Canon 70D в связке с несколькими объективами. В представленных снимках использовался китовый Canon 18-135mm f/3.5-5.6
Столкнул девушку
ищу очивидцев. 14.10.18 возле Болотной наб. неизвестный скинул девушку в реку.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Речной туризм, у штурвала по Каналу Имени Москвы
Здравствуйте, достопочтенные читатели.
Сегодня будем изучать основы водного туризма. Ах эта мечта детства - бороздить морские просторы и грабить богатые суда.
Сейчас мы повзрослели и можно только бороздить. Об этом и пойдёт разговор.
Итак, чтобы бороздить водные ресурсы Российской Федерации на моторном маломерном судне - нужно получить соответствующие права от государственной инспекции по маломерным судам.
С парусом всё несколько запутаннее, поэтому в данный момент мы рассматривать этот вопрос не будем.
Итак, вы загорелись идеей бороздить. Что делать? Самое простое и надёжное - пойти учиться на специальные курсы капитанов маломерных судов. В столице их чрезвычайно много. Обучение проходит за 2-3 недели. Включает в себя теорию + практику.
У нас практика проходила на моторной лодке с рулём. Учат швартоваться, отходить от причала, подходить к причалу. Выполнять маневр бутакова.
После внутреннего экзамена в школе вы сдаёте ГИМСовский и через несколько недель обладаете синими правами с якорем.
А что делать дальше? Дальше либо берёте судно в аренду, либо покупаете своё.
С арендой в России дела обстоят совсем плохо. Я знаю лишь пару компаний, которые готовы сдавать моторные яхты в Долгопрудном и Калязине.
Мы стартовали из Долгопрудного вниз на моторном катере РМЦ 5530 (Потудань) типа Flying Bridge 1400.
Вполне комфортное судно о четырёх каютах, кокпите, 3 душа. Горячая вода, два поста управления, отопление. Очень важно в наших широтах для комфортного путешествия.
Судно проектировалось во Франции для прогулок по каналам. Имеет осадку по килю 1.4 метра. Что важно при планировании маршрута.
Въезд в москву у нас был со стороны химкинского водохранилища мимо северного вокзала. Ходить рядом с вокзалом запрещено - сразу лишение.
Мы прошли мимо подлодки и запросили шлюзование - 7,8 шлюз.
При заходе в шлюз дежурный назначает рым (или тумбу). И говорит сторону.
Во время шлюзования нужно следить за швартовыми. По окончанию поблагодарить диспетчера за шлюзование. На входе в Москву два двухкамерных шлюза. За техническими характеристиками - в википедию. На глаз перепад воды более десяти метров в камере.
По Москве дорога долга. За восьмым шлюзом - девятый, Карамышевский. Его проходили дольше.
После карамышево путь на москву открыт. Но нам нужно было спешить. Ибо ночью искать место стоянки в нагатино - не самое приятное занятие.
Ещё одна неприятная особенность поездок по Москве - невозможность ошвартоваться в центре. Причалами пользоваться нельзя в силу закона. А нам нужно было высадить одного из членов экипажа. Решено было пройти малым ходом на обводном канале мимо одного из причалов.
Фокус сработал. Технически мы не останавливались.
Это рабочее место капитана. Пост. Тут ну нас штурвал, ручка оборотов двигателя, приборная панель, навигатор с глубиномером ну и рация.
Это уже кухня с припасами, плитой и холодильником.
Пополнять запасы еды можно и в пути, но обычно берётся снедь на пару дней.
Вот здесь нас поставили на второй рым правым бортом.
Это рым во всей красе. Чем он лучше тумбы? Тем что поплавок!
Это Сенсей за готовкой.
Ночная москва со стороны реки чарующа. Это особый мир магии.
Если не будет возражений - продожу рассказ следующим постом.
Можете задавать вопросы про речную навигацию и особенности национальной рыбалки (шутка, рыбу ловить не умею).