МиГ-21 Фото: Wikipedia commons На фото: угнанный советский МиГ-21 на аэродроме «Хацрим».

Фото: Bukvoed - собственная работа, Wikimedia commons, CC BY 2.5

Операция «Пенициллин», также операция «Бриллиант» — осуществлённая в августе 1966 года операция «Моссада» по угону советского истребителя МиГ-21, являвшегося тогда новейшей и сверхсекретной моделью. Считается крупным успехом и важным событием в истории «Моссада»

В апреле 1965 года командующий израильскими ВВС генерал Эзер Вейцман обратился к шефу «Моссада» Меиру Амиту с просьбой рассмотреть возможность угона новейшего по тем временам самолёта МиГ-21. Надвигающаяся война была «не за горами».

С 1961 года Москва начала поставлять МиГ-21 арабским странам. К 1963 году истребители этого типа входили в состав воздушных сил Сирии, Египта и Ирака. Израиль уже предпринимал неоднократные попытки обзавестись новейшей машиной, но они не привели к желаемому результату.

Первоначально предпринимались попытки завербовать египетских лётчиков, но успеха они не принесли: один лётчик сдал агента, другой перелетел, но на учебно-тренировочном самолёте, а не на МиГ-21.

Вслед за тем на связь с израильским посольством в Париже через третье лицо вышел иракский еврей Иосиф Максур (по другим источникам — Иосиф Шамаш) — слуга в семье христиан-ассирийцев Редфа.

Аналитики в Моссаде пришли к выводу, что ставку надо сделать на лётчика-немусульманина.

Один из членов этой семьи — тридцатидвухлетний Мунир Редфа — был одним из лучших лётчиков иракских ВВС и пилотировал МиГ-21. Так как в это время в Ираке начались преследования христиан, семья Редфа стремилась покинуть страну, и это послужило, видимо, основным мотивом для Мунира.

Ему было предложено 500 тысяч английских фунтов (более миллиона долларов) и израильское гражданство; Редфа потребовал вывоза из Ирака всей семьи. Условие было принято.

Незадолго до побега Редфа выехал в Европу, и из Рима был тайно доставлен в Израиль, где с ним обговорили все детали операции. В переписке между Редфа и «Моссадом» самолёт проходил под кодовым именем «бриллиант», откуда и название операции.

Проблема с вывозом всех родственников решалась параллельно: сначала в Швейцарию перебрался дядя лётчика, туда же на счёт в банке было переправлено 250 000 английских фунтов. Затем, через Тегеран перебралась в Израиль жена с двумя сыновьями пилота — отправившись в день перелёта под предлогом летней жары в горы Курдистана, они были доставлены партизанами Мустафы Барзани на контролируемую повстанцами территорию и оттуда вертолётом вывезены в Иран.

А похитивший МиГ-21 капитан иракской армии Мунир Редфа в ходе состоявшейся на следующий день пресс-конференции назвал три причины своего нетривиального поступка.

Во-первых, заявил Редфа, в Ираке он подвергался дискриминации как христианин.

Во-вторых, он не хотел больше принимать участие в бомбардировках курдских городов, жертвами которых становились сотни мирных жителей. Редфа признался, что в течение последних пяти лет ему не раз приходилось выполнять подобные приказы.

И в-третьих, заявил офицер, он не хотел больше участвовать в военных переворотах в Ираке, к которым всегда привлекались военно-воздушные силы.

Все сказанное иракским летчиком было, в общем, правдой. Но далеко не всей. Редфа, разумеется, не рассказал, что за угон новейшего советского самолета он получил 500 000 фунтов стерлингов.

Он также не стал упоминать о том, что вся его семья уже покинула Ирак, и в Израиле его ждет встреча с женой и детьми.

Другие родственники Редфы находились в это время в Швейцарии. Но денежный мотив был для него далеко не единственным. Если бы Редфа не чувствовал притеснения на религиозной почве и не испытывал бы мук совести после бомбардировки курдских населенных пунктов, он не согласился бы сотрудничать с вышедшими на него агентами израильских спецслужб.

А «Моссад» начал искать способ похитить сверхсекретный советский самолет сразу же после того, как он поступил на вооружение армий арабских стран. В 1962 году была предпринята вербовка египетского летчика, осваивавшего новенький МиГ. За угон самолета ему был предложен миллион долларов. Но операция завершилась провалом – пилот сдал агентов «Моссада» египетской контрразведке. После этого израильские спецслужбы сбавили обороты на этом направлении.

Но в апреле 1965 года командующий ВВС Эзер Вейцман попросил директора «Моссада» Меира Амита вновь попробовать раздобыть МиГ-21. В это время в разработке «Моссада» уже находился вариант, связанный с вербовкой иракского летчика-христианина. После обращения Вейцмана Амит дал своим подчиненным указание перейти к более активным действиям.

Так началась операция «Алмаз», в ходе которой был завербован капитан Мунир Редфа, прихожанин католической церкви. Ему было 32 года, и он скептически относился к иракской политической и военной верхушке. В приватных разговорах Редфа даже позволял себе одобрительные высказывания в адрес Израиля – «их так мало, а все же они сдерживают напор мусульман».

Поэтому, после длительного наблюдения, агенты «Моссада» рискнули обратиться к нему напрямую. Редфа согласился угнать в Израиль свой МиГ – при условии выплаты щедрого гонорара и эвакуации его семьи из Ирака. Все эти условия были выполнены.

16 августа Редфа без особых проблем перелетел из Ирака в Израиль. В воздушном пространстве Иордании его самолет засекли местные средства ПВО, но никаких мер по отношению к самолету-нарушителю принято не было.

В израильском небе МиГ-21 встретили два «Миража», которые сопроводили его на авиабазу «Хацор». Как признался впоследствии Редфа, в момент приземления в баке его самолета практически не осталось горючего.

МиГ-21 тщательно изучили израильские специалисты, а затем передали его на ознакомление в США. Разобравшись с советским истребителем, американцы вернули его в Израиль, где он занял место в музее Военно-воздушных сил.

Мунир Редфа сначала работал летчиком в нефтяной компании, а спустя несколько лет вместе с женой и детьми переехал в одну из стран Западной Европы. Он скончался в 1998 году от инфаркта в возрасте 64 лет.

Источник

Источник

Mirage IIIC ВВС Израиля в музее Хацери́м

F-4E Phantom II ВВС Израиля в музее Хацери́м

Предшествующие события

Проиграв в 1967 году Шестидневную войну, президент Египта Гамаль Абдель Насер понимал, что в открытом бою ему не удастся справиться с израильской армией. Подвергая же Израиль постоянным атакам артиллерии, авиации, диверсионным нападениям, можно вынудить израильтян постоянно держать под ружьём серьёзное число резервистов, что, в конечном итоге, тяжело скажется на израильской экономике и сделает противника более уступчивым.

В марте 1969 года им был отдан приказ о начале артобстрелов израильских позиций на восточном берегу Суэцкого канала.

У Египта были все шансы на успех в позиционной войне. У Израиля, помимо имевшегося в то время большого напряжения в экономике, общественное мнение всегда было и остаётся очень чувствительным к потерям в боевых действиях.

Армия обороны Израиля традиционно сильна в быстрой манёвренной войне, а в данном случае ей навязывался другой тип конфликта — война на истощение.

Египетская артиллерия наносила существенный урон израильским укреплениям. В ответ на это израильская авиация, предприняв меры для подавления противовоздушного прикрытия артиллерийских батарей, стала отвечать налётами штурмовиков и бомбардировщиков.

К началу лета 1969 года на Суэцком канале для прикрытия сухопутных войск в районах городов Порт-Саид, Исмаилия и Суэц были развернуто 7 дивизионов зенитно-ракетных комплексов С-75М, предоставленных Египту СССР.

В течение пяти дней (с 20 по 24 июля 1969 года) израильская авиация поразила позиции шести из них. В результате этого группировка ПВО Египта в зоне канала фактически была уничтожена.

Интенсивность обстрела израильских укреплений на восточном берегу Суэцкого канала упала.

Израиль, опираясь на высокую боеспособность своей армии и совершенную военную организацию, перенёс удары вглубь Египта. Используя маскирующие свойства рельефа местности, израильские самолёты летали на сверхмалых высотах (30—50 м), вне зон видимости РЛС, а зенитная артиллерия египтян и ракетные комплексы С-75, предназначенные для стрельбы по высотным целям, были не в состоянии их поражать.

Роль СССР

Операция «Кавказ»

Увидев израильские самолёты в небе Каира и понимая бессилие своих сил ПВО, Насер вынужден был обратиться к СССР с просьбой о создании «эффективного ракетного щита» против израильской авиации и посылке в Египет регулярных советских частей противовоздушной обороны и авиации.

Он потребовал прислать средства ПВО вместе с обслуживающим их персоналом. Речь уже шла, как писал бывший посол СССР в ОАР В. М. Виноградов, — «не о советниках-учителях, а об армейских расчётах для ведения боевых действий».

Эта просьба была удовлетворена. В Египет направили 32 тысячи советских солдат и офицеров.

Среди прочих воинских подразделений прибыла и авиационная группа под командованием генерал-майора авиации Г. У. Дольникова: 135-й истребительный авиационный полк (40 истребителей-перехватчиков МиГ-21МФ, 60 лётчиков, командир полковник К. Коротюк) и 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья (30 истребителей МиГ-21МФ и МиГ-21РФ, 42 лётчика, командир полковник Ю. Настенко).

Переброска истребителей МиГ-21 осуществлялась в разобранном виде самолётами Ан-12. Операция по доставке разобранных самолётов была проведена с соблюдением полной секретности и успешно завершена.

Боевое дежурство группы началось 1 февраля 1970 года.

МиГ-21 ВВС Египта

Участие советской авиационной группы в боевых действиях.

Так в Египет было доставлено 70 боевых машин. В районе Каира, Александрии и Асуана были развернуты зенитно-ракетные комплексы С-75 и С-125. Общая численность советской группировки в Египте к лету 1969 года достигла 32 000 военнослужащих.

Это привело к изменению ситуации в зоне израильско-египетского противостояния, где в то время шла Война на истощение. Израильская авиация была вынуждена ограничить свои действия прифронтовой зоной и отказаться от вылетов в глубь территории Египта.

Однако летом 1970 года боевые действия в районе Суэцкого канала активизировались.

Советские пилоты, патрулировавшие египетское воздушное пространство, получили приказ действовать жестче. 22 июля пара МиГ-21 атаковала группу «Скайхоков», незначительно пересекших линию прекращения огня. Один из израильских самолетов был подбит, но сумел благополучно вернуться на свою базу.

Спустя 5 дней советские и египетские ВВС попытались заманить израильтян в ловушку, но этот маневр не удался. Тем не менее, израильскому руководству было очевидно, что, если оставить эти действия без ответа, ситуация будет только ухудшаться.

Планирование ответных действий оперативным отделом израильских ВВС

Израильское военное командование приняло решение нанести удар по советской воздушной группировке.

Хаим Бар-Лев, служивший в то время Начальником генштаба, комментировал:

Решено было нанести удар по русским, чтобы урон их был реальным, а не только теоретическим. И желание это было вызвано их поведением: они пытались перехватить наши самолёты и даже нанести им урон.

Командующий ВВС генерал Мордехай Ход поручил полковнику Давиду Порату из оперативного отдела подготовить план операции. Цель её заключалась в том, чтобы заманить советские самолёты в ловушку, а затем уничтожить их небольшими силами. Для участия в ней были отобраны лучшие летчики. Операция, получившая название «Римон-20», включала три этапа.

На первом группа «Фантомов» должна была нанести отвлекающий удар по египетской РЛС на Суэцком канале.

Вслед за этим в воздух должны были подняться истребители «Мираж», которые должны были проникнуть в воздушное пространство Египта, имитируя полет самолетов-разведчиков.

Это была приманка для советских военных. Посчитав «Миражи» легкой добычей, они должны были поднять в воздух свои самолеты, и встретиться здесь с ударной группой израильских ВВС. В ее состав входила дополнительная четверка «Миражей» и четверка многоцелевых истребителей «Фантом». Преимущество в данном случае было на стороне Израиля.

План, разработанный командованием ВВС под руководством генерал-майора Мордехая Хода, сработал полностью.

Около полудня 30 июля «Фантомы» нанесли отвлекающий удар, а «Миражи» на предельной высоте двинулись в глубь египетской территории. Командующий советской авиационной группой генерал-майор Григорий Дольников поднял на перехват мнимых разведчиков 20 истребителей МиГ.

Однако «Миражи» вместо того, чтобы обратиться в бегство, неожиданно развернулись навстречу советским летчикам. К ним тут же присоединились самолеты ударной группы. Одновременно с этим израильские средства радиоэлектронной борьбы начали постановку шумовых помех, заглушив связь между советскими пилотами и их командным пунктом.

В течение 6 минут были сбиты 5 истребителей МиГ. Три пилота погибли, двоим удалось катапультироваться. Во избежание дальнейших потерь Дольников дал приказ попавшим в ловушку летчикам оторваться от израильтян и выйти из боя. Мордехай Ход запретил преследовать МиГи. В ход боя один из «Миражей» получил повреждение, но сумел благополучно вернуться на свою базу.

О том, что в воздушном бою 30 июля участвовали советские летчики, стало известно не сразу.

Израильская пресса сообщила об уничтожении египетских истребителей, не уточняя, кто сидел за их штурвалами, Египет, в свою очередь, заявил, что не понес никаких потерь.

Но уже в октябре 1970 года, выступая в Нью-Йорке перед студентами, премьер-министр Голда Меир заявила: «Откуда мы знаем, что русские находятся в Египте? Очень просто – мы сбили советские самолеты, которыми управляли советские летчики». В 1972 году этот факт признала и египетская пресса.

1 августа 1970 года в Каир прилетел командующий ВВС СССР маршал Павел Кутахов. Он назначил расследование обстоятельств вооружённого столкновения с противником. 2 августа Кутахов отдал приказ о прекращении полётов советских лётчиков в зоне Суэцкого канала.

Маршал запретил своим пилотам вступать в бой с израильскими истребителями. Руководство СССР уведомило египетскую сторону, что далее не может оказывать помощь египетскому правительству в обеспечении неприкосновенности египетских воздушных рубежей. Насер не мог продолжать вооружённый конфликт с Израилем без полноценной посторонней помощи и вынужден был согласиться на прекращение огня, вступившее в силу в полночь с 7 на 8 августа 1970 года. Перемирие продержалось (не считая нескольких эксцессов) до октября 1973 года[26].

Спустя девять лет после этого столкновения, в одном из мирных переговоров между Израилем и Египтом, состоялась встреча между Эзером Вейцманом и президентом Египта Хосни Мубараком, который в 1970 году был командиром египетских ВВС.

Мубарак рассказал Вейцману, что во второй половине дня 30 июля 1970 года он был на наблюдательном пункте египетских ВВС и наблюдал в режиме реального времени за воздушным сражением.

Мубарак так описал отношение египетских военных к этому бою[27]:

Мы знали, что израильтяне скрывают ловушку для русских, но мы злились на русских, которые всё время говорили нам, что мы не знаем, как летать и маневрировать, и мы сказали себе, что надо позволить русским пройти нужную школу.

Источник

Источник
Источник

Гиро блок типа 458 (Россия: 458МКС-15-32) в сочетании с индикатором ориентации / искусственным горизонтом типа АГД-1 1122A/B (Россия: АГД-1) является частью инерциальной навигационной системы, используемой в Микоян-Гуревич Сверхзвуковой реактивный истребитель МиГ-21. Та же инерционная платформа также используется на большом количестве других российских самолетов, которые летают до сих пор. Показанная инерционная платформа хранилась на складе почти 40 лет после отказа от нее, это третий запуск после хранения. В текущей установке еще отсутствует соответствующий индикатор типа AGD-1 1122A/B, вместо этого для работы подключен блок индикатора шага (синхронизатор и серводвигатель переменного тока с серво усилителем) индикатора положения типа AGB-3K. Требуемое напряжение системы составляет 27вольт постоянного тока и 3x36вольт переменного тока, 400Гц. Общая потребляемая мощность системы в установленном режиме составляет около 60Вт на шине 27вольт (с твердотельным 3-фазным синусоидальным инвертором 400Гц с эффективностью 80%).

Баян молчал.

Думаю это что-то необычное для пикабу, но все же, может кому то зайдет.
Такая вот "живая" техника довольно популярна за бугром, и у нас тоже (но в локальных кругах).
Идея обрела развитие от художницы под именем RatBat, которая является большой фанаткой самой разной техники.

Недавно удалось устроить с ней коллаборацию, где я занимался собственно наброском и лайном, а она покрасом и обработкой.
Я в восторге, надеюсь и вам понравится!)