Мат + Яндекс Такси

1. Часы работы 4 / 6 / 8 / 10 часов. Больше 10 часов нельзя.

2. Авто с детским креслом – небольшой % доплаты к обычной ЗП, за то, что помогает с детским креслом.

3. Бизнес-класс / комфорт / перевозка животных и т.п. – также доплата % за дополнительный сервис.

4. Машина усыпана камерами как тесла – операторы сразу выяснят в случае спорных моментов – кто прав, кто нет. В случае споров и конфликтных ситуаций.

5. За счет камер – распознавание водителя с помощью AI – решил поработать больше 10 часов, просто сменив смартфон с другим именем? Не прокатит. (Сам давал согласие при устройстве на обработку персональных данных и т.д.)

6. За счёт камер – дебоширить в машине / угрожать / оскорблять – будет сложно. Будут конечно, но будут либо суды либо штрафные санкции. Водителю достаточно обратиться за помощью к… (ой кому я пизжу, будет так – меня оскорбили хуями обложили, угрожали мне, можно запись с машины пожалуйста? – нет, иди нахуй, это наша закрытая информация, терпи холоп, вот тебе +50 баллов к сегодняшнему дню, челядь, на автозаправке потратишь на половину стакана кофе).

Любые споры решаются не с водителем, а с машиной – т.е. с оператором тех.поддержки. Нет смысла докапываться до водителя – почему так едем / почему дорого / почему машина такая – не к нему. Это все теперь к операторам – удалёнщикам. Любые оценки – машине, не водителю. Оценки нужны теперь только для того, чтобы ИИ передал оператору сигнал о том, что много одинаковых жалоб, требуется вмешательство.

Начинается золотая пора для маркетингового отдела и эффективных менеджеров:

1. Подписки на поездки или километры с удивительными названиями – Путешественник / Бизнес-решала / Новичок / Ясли / Для Молодых Мамочек (машины с детскими креслами со скидкой на поездки) / Многодетные и т.д. Для любого слоя населения – свой «выгодный пакет» и куча тематической рекламы для каждой группы.

2. Бонусы / Розыгрыши, за которые даются дополнительные поездки / километры, да и в качестве извинений их тоже будут давать.

3. VIP – ваша считай что личная машина по подписке на месяц / 3 месяца ит.д., которая будет одна и та же, с быстрой подачей, с запланированной бесплатной подачей, меняться будут только «водители». Но машина будет одна и та же.

4. Акции под всякие праздники – семейные поездки на любые мероприятия по скидке – чтобы завлекать к себе побольше народу, чтобы дети уже с детства знали на каких "машинках" они ездили до всяких цирков / аквапарков и т.д. Пускай с детства привыкают к сервису, которым в дальнейшем будут пользоваться.

5. Кэшбеки от всяких ТЦ и сотрудничество – наши машины будут возить до ваших ТЦ клиентов со скидкой. Поездка стоит не 599 как по городу за то же расстояние, а до ТЦ будет ездить за 540 рублей. (Ясно дело, что люди будут указывать ближайшие ТЦ и потом пешком будут идти куда им надо, но кого это волнует).

6. Акции от мероприятий вместе с Яндексом – открывается какой-то парк / концерт и т.д.? Вы к нам легко можете попасть благодаря Яндекс.Пилот со специальными скидками (цену не скажем, сами увидите у себя в аккаунте, просто знайте, что легко и просто и быстро доберетесь).

7. Яндекс.закусочные / кафе – сперва будет партнёрство с другими кафешками / ресторанами – что с приятной скидкой можно доехать до ресторанчиков. Потом, возможно, будут уже свои пару мест. Ещё с большей скидкой.

8. Яндекс.магазин – для тех, у кого нет машины, но хочет ездить за продуктами и закупаться побольше. Будет бесплатное ожидание до 10 минут для загрузки продуктов из тележки в багажник и 10 минут бесплатного ожидания у дома, чтобы мог спокойно перенести продукты. На самом деле количество минут со временем отрегулируют исходя из потребностей людей. Машину вызываешь само собой в момент, когда выходишь из магазина, тебя никто не ждёт, пока ты там часами ходишь по магазину.

9. Ожидание будет оплачивать по партнёрке сам магазин яндексу, не клиент. Для клиента будет обычная поездка. Я подозреваю, что много людей в магазин просто даже заходить не будут, возможно придётся делать «прокладку», чтобы вызывать такие машины – надо будет подключать в яндекс.пилоте – карту клиента магазина. С которой будут списываться баллы, которые клиент получает после покупок в магазине. Нет баллов? Заплатишь тогда за поездку как обычную, а не как в «магазин».

Нету законных способов заставлять водителя исполнять все заказы, т.к. яндекс не является его работодателем. К примеру вы супер редкий специалист - анальнозондировальник 1-го межгалактического класса и тебе говорит знакомый (не работодатель), лети на альфацентавру, там есть заказчик, он тебе всё расскажет (ни цены, ни кому, ни куда, тебе даже не намекнули, но это точно работа по установке анального зонда). Ты прилетаешь на альфу центавру и заказчик тебе говорит, надо срочно лететь в галактику млечный путь (представим, что это ебеня, хоть и это сложно сделать т.к. мы тут живём), там в солнечной системе есть планетка, на которой живёт недоумок которому срочно надо поставить зонд и выяснить от куда идут мозговые волны из ж или всё же из головы, но мы тебе скажем цену только когда ты начнёшь полет, а рядом с млечным путем нет организаций готовых предоставить очередную работу, там вообще кроме лысых обезьян, разумен только дельфин и осьминог. И обратно ты полетишь без контракта и потратишь на это время, за которое ты мог бы выполнить еще минимум такой же контракт, а ещё время вечернее и всем разом понадобилось свалить с ебучей земли и образуеться пробка, обратная дорога у тебя займет уже как х2, а то и х3 контракта. Хотя у тебя полно других запросов на услугу, по которым ты и так норм отработаешь, без ебеней и затрат дополнительного времени. Ты стартуешь и тебе говорят, цена как обычно, но фиг с ним добавим еще 10%, ой ну ладно 50% ты ж 1-го класса. И каковы у тебя ощущения когда тебя поимели минимум в 2 раза? И это происходит каждый день! Будешь ли ты задумываться о том, что где то, что то идёт не правильно или так и оставишь?! Можешь ли ты отказать знакомому и заказчику с невыгодным предложением, который тебя отправляет в ебеня или нет?

Они сами выбрали сотрудничать с яндексом, но ни кому не обязаны выполнять все заказы яндекса, это доска объявлений, а не трудовые отношения, не публичная оферта. Переводя на твой язык, ты сам выбрал заказывать такси в яндексе. Так что же тебе мудаку мешает выбрать другого агрегатора такси или вообще звонить в таксопарки и там заказывать?

Уникальный навык?! Ты давно ездил по 8-12 часов не вылазия из машины? Ты ж скулишь как пёс после поездки в 2-3 часа, спина болит, придурки на дороге, глаза устали, ссать охото и т.д., и тебе сутки нужны, что бы прийти в себя.

Если тебе не нравиться ездить на такси, у тебя в семье 2 чела с правами, вообще не понимаю твоего возмущения, ездий на машине и не выебывайся.

Цена диктуется рынком, ты прав, но если тебе не нравиться яндекс, заказывай в другом месте, продиктуй правила своим рублём, что ты с этим яндексом возишься, терпишь унижения и постоянные "кидания", вот только ты же не откажешься, у тебя других агрегаторов нет, так что сиди на жопе ровно и продолжай ныть, что тебя не хотят везти в ебеня. Вызвал такси, ручки-ножки сложил и едь молча, далеко не каждый таксист хочет вести с тобой светские беседы о высокой цене и таксистах мудаках, он без тебя всё знает о своей работе. Если ты опаздываешь, то это исключительно твои проблемы, ни как не таксиста, он везде успевает, у него есть пдд и здравый смыл, все остальные, это новички без мозга пришедшие из твоей уникальные профессии которая в один момент стала никому не нужной и плохо кормящей.

Первый день.

На линии с 7:00 до 11:00 и с 15:40 до 23:00.

32 заказа - 6312 рублей грязными. Заправка 1032р. Мойка самообслуживания -150р.

Приехав заебанный домой сделал табличку, где начал вести баланс.

Итог дня: 11 рабочих часов - 2432р. чистыми. Да не густо.

Второй день.

На линии с 7:30 до 11:30 и с 15:00 до 01:10.

31 заказ - 6439 рублей грязными. Заправка 1360р.

Итог дня: 12 рабочих часов - 2421р. чистыми. Да на хуй! Вечером как зомби, голова свинцовая.

Третий и четвертый день тоже самое.

На пятый отдал машину.

Для тех кто думает идти работать в такси или нет. По вечерам ты как зомби, тело ноет, голова не варит, нужна повышенная концентрация на дороге. Вероятность попадания в ДТП по вашей вине очень высокая, что подтвердили и в автопарке.

Последние дни на таблицу сил не осталось.