Недавно в посте про поведение благородного оленя мне отписались, а чоб не использовать электропастух

Согласен, электропастух на первый взгляд это современное, быстрое, простое и дешёвое решение, давай везде электроизгородь. Тем более ещё картинки в интернете как бы намекают, что это уже повсюду используют и только вы, лапотники, не дочухали.

Я тоже видел картинки, но на практике ни разу, потому как помнил свой опыт работы с электропастухом, ещё когда я был студентом в ветеринарной академии и была практика пастуха. Коровы рвали эту проволоку и разбредались пастись по соседним дачам. Коров то собрать обратно можно, а вот оленей вряд ли.

Но вот судьба отправила меня в Германию, где я увидел практику применения. Ещё замечу, что ранее была проволока, а теперь полипропиленовая лента, это модно, современно и дешевле.

На германской ферме было два вольера соседних, в одном бизоны, в другом олени. Там где бизоны висят ленты пастуха под напряжением, там где олени, просто сетчатая ограда из сетки с шарнирным узлом. Олени разворотили ограду между вольерами, залезли к бизонам и в первую ночь один благородник влез рогами. Намотал себе на люстру метров 50 или сто, мы его отстрелили наркозом и очистили рога.

На следующий день опять порвали ограду и теперь уже лани влезли. Новостью для меня был тот факт, что олени запарывают своего собрата если он в беспомощном состоянии, под наркозом или запутался. Поэтому на следующий день я видел то что на видео.

Наркоз уже не использовал, полез сам, получил сильно, но отвязал. Рога, конечно, не распутал, так и бегает этот лопатник с лентой на рогах до весны. Следующей ночью снова самец лани намотал себе тюрбан на рога, транквилизатор уже применяли. Ночью попытался распутать, но этой ленты столько и накручена она со старанием, что я плюнул и отпилил этому идиоту рога.

В общем, как показывает практика, пастух может и можно, но точно не лентами, почему-то ленты привлекают рогачей и те цепляют намерено их рогами.

Старт.

На старте нас неожиданно много, я, Макс, Сергей, Павел, Дарья и Саня)

Привычная уже для меня дорога по Пушкино, жоподробильный лесок с корнями, чуть асфальта, снова лесок, живописная набережная маленькой речки Серебрянки, уже по-осеннему серая, но от того не менее привлекательная, пруд, СНТ переезд на другую сторону ЖД у пл. Правда, асфальт, лес.

Лес.

Как много в этом звуке, чавк, хлюп, бульк, блядь корни, чавк, хлюп, спуск, Зеленоградская!

Асфальт, тропинки, дорожки, крути не хоти и вот уже Софрино.

Закупка вкусняшек в магазине для наших парнокопытных друзей, небольшой отдых и первый слив.

Саша и Даша не очень то раскатаны, ковидла там, все дела. А мы отправляемся дальше.

Дальше.

Решено, что ехать по треку это не только долго, но и не комильфо, найден срез лишних километров, поворот, грунтовка, г0вна, спуск, апхил, грунтовка, гаааааавнища!!!!111 Чавк, бульк, блядь, чавк, асфальт. Переезд. Поворот. Кабанчики!

Ура, добрались!

Ну и начался активный процесс кормления животинок, хрюки, визги, хлеб уходит как деньги перед НГ. Оленям его нельзя, им были взяты яблоки и морковка (последняя досталась правда и свинюшкам, чучуть). В этот раз оленей было мало и они были довольно осторожны в сравнении с весенним визитом сюда, но были благополучно покормлены и даже несколько поглажены)

Дорога к финишу.

Как-бы тут не было прикольно, но пора, грандиозные планы оказаться на финише в 17 часов уже понятно что пошли к черту, ну хоть может к 18? Впереди знакомый мне трек (блядь, пишу и самому смешно сейчас) до Красноармейска, а дальше неизвестность.

Поворот не туда.

Трек знакомый, ага, я с уверенностью человека который из всех нас четырех оставшихся тут хоть раз был поворачиваю налево, едем, хорошо, асфальт, трафика почти нет, но что-то вроде как места не оч узнаю...

Ну чё, был то всего один раз, все норм, едем. Впереди деревня, церковью, которой хоть убей не помню, знак 8% спуск, таааааак, стоп!

И стоп оказался очень вовремя, по тому, что, мы после перекрестка, поехали в ровно противоположную сторону! Браво блин, Ваня, всего-то порядка 4х км проехали не туда... На момент остановки)

Фигня война, карта говорит, что вот тут вот свернуть и есть тропинка вдоль ЛЭП, которая через энное количество км выведет нас куда надо. Погнали!

Погнали.

Ох уж эти дороги, тропинки, и прочее, сначала норм, асфальт, потом, ничо так грунтовка, потом... Чавк, бульк, топ-топ, блядь, чавк, ох нихерасе лужа!

Смеркалось.

Прикинув, как будет круто чавк и бульк делать в темноте, было решено вернуться обратно и поехать по человечески, а не через здесь.

Вернулись.

Погнали обратно, догнали по отличному асфальту до Красноармейска, свернули в нужную сторону.

Красота, отличная дорога, освещение, дальше тоже отличная дорога, без оного, мостик, чуть грунтов, даже без бульк, ток жопа болит, но сухо) Охренеть, асфальт!

Его величество, забор!

Вот уж кого сегодня то ещё не встречали... По треку прямо, по прямо - забор...

Покрутили туда, покрутил сюда, забор в лучших традициях оказался не замкнутый (наверное, ещё пока), выехали на трек.

Дорога неплохая, кругом темно как у негра в жопе, едем.

Едем, едем, едем, бетонка (1-я, просто уточнение, не количество).

По чистому везению пересекли её, ибо трафик там дикий, впереди, как ни странно асфальт!

Ожидалось все что угодно, но, вот вам отличная дорога, катите отсюда уже)

Ну и покатили. Периодически, асфальт сменялся хреновым асфальтом, чуточкой воспоминаний о асфальте, и в нужную нам сторону закончился в СНТ Октябрьский. Сменившись тропинкой, очень длинным мостом через пруд на реке Лашутка.

После, дорога перетекла в грунты, грунты уже привычно превратились в г0внища, чавк, чавк, чавк и мы уже в поселке Богослово.

Финишная, почти прямая.

В поселке было решено отдохнуть, что мы и сделали у местного культурного, хотя, судя по музыке не очень? центра. И совершив акт отдыха, отправились далее.

Темнота, обочина, асфальт, но, как не странно, практически все под горку, даже удивительно как-то без всратых апхилов в конце!?)

Тихо-мирно докрутили до Фрязино, прям перед самым финишем я благополучно нашел лестницу, заместо нормального съезда к платформе.

Финишировали! 19:10)

Грязны, несколько укатаны, но довольны!

Итоги.

Отличная, насыщенная покатушка, как по типу дорог, так и по впечатлениям! Классная компания и меня даже не прибили за мои тупняки и соответственно некоторый оверкилометраж и переговнинг)

Всё!

Всем кто осилил, спасибо за внимание!

Ну и трек всего этого безобразия.

В какой то определённый момент мне стало просто не интересно делать изделия не большого размера. Ебли с ними очень много, а отдача в плане эмоций незначительная. Про деньги я и не говорю, если бы это все было на коммерческой основе, то трудозатраты, расходники, накладные расходы - не сопоставимы с той ценой, за которую хотелось бы это продать.

Другое же дело, когда из твоих кривых культяпок выходят изделия масштаба значительного.

Я пока не могу подобрать слов, которые бы в полной мере моли бы описать моё состояние в тот момент, когда я привариваю последнюю деталь и отхожу в сторону.

В сторону, что бы увидеть то, что в итоге получилось. Знаю только одно. Впервые в жизни мне не хочется останавливаться.

Потому что кайф - в самом пути.