#comment_392916538

ОСУП (Основная система уравнивания потенциалов) — это комплекс защитных мер в электрике, соединяющий все металлические части здания с главной заземляющей шиной (ГЗШ) для предотвращения поражения током.

Пример, как подключены металлические трубы к шине ОСУП после капремонта многоквартирного дома.

Вообщем нужен был источник на 20 Ампер, самая полезная информация:

Вентилятор всегда включен

Ток на лифттиге тоже стратует от 20амер(многовато) никогда не пользовался

Сердце данного девайса на шиме uc3525ADw

Необычный экземпляр

20.14.13 в какой последовательности?

Работала в ночное время по фото-реле

Термопаста есть

Радиатор грамм 30-40

Драйвер на гасящем и сглаживающем конденсаторе

Чтобы проверить нормально открытый контакт, нужно его активировать, то есть нажать. Только тогда станет ясно, замкнулся он или нет. Исправен он, или нет.

А в нормально закрытых контактах через сам контакт постоянно протекает ток, принимая участие в работе схемы. Если нажать на кнопку с нормально закрытыми контактами, она разомкнется. То же самое произойдет, если эти контакты будут неисправны – схема просто-напросто не будет работать. Иными словами, НЗ контакты сами себя проверяют, чего не скажешь о НО контактах.

Иногда происходит путаница в понятиях НЗ и НО применительно к принципам работы конкретных устройств. Например, тепловые реле. В нормальном состоянии НЗ контакт у него замкнут (так же, как у кнопки «Аварийный СТОП»). Контакт размыкается, когда ток через тепловое реле превышает допустимый. И на схемах эти контакты обозначают как нормально замкнутые. Тут всё понятно.

Путаница начинается, когда заходит речь о мотор-автоматах и защитных автоматах. В НОРМАЛЬНОМ состоянии все контакты, в том числе и контакт тепловой цепи у него разомкнуты. Однако, в РАБОЧЕМ состоянии все контакты у него замкнуты, иначе схема не будет работать. Но на схемах все контакты обозначают именно в НОРМАЛЬНОМ состоянии, то есть разомкнутые.

Ясно, чтобы параллельно (одновременно) работали несколько НЗ контактов, их надо включить последовательно. А несколько НО – параллельно. К слову, иногда встречаются и НО аварийные кнопки. Через них в случае аварии подаётся питание на реле с НЗ контактами. Не рекомендую.

Какая ошибка на схеме, кто первый напишет?