Как мы на моноколесах и электросамокате на Ай-Петри в Январе ездили :)
Вчера я выложил эмоций пост о том что глупо стоять в пробках по дофига часов, жечь бенз, нервы себе и другим и неплохо бы рассмотреть альтернативу, например электросамокат или моноколесо, это классный вариант для небольшого (Севастополь) южного города с плотным трафиком озлобленных автолюбителей с горящими пердаками и бомбящими анальчиками.
Лучше всего об этом спели Агата Кристи «мы летим а вы ползёте, чудаки вы чудаки» 🙃
Конечно ареал применения применения классического авто на ДВС гораздо шире, и под каждую задачу лучше всего применять инструмент который для этого создан.
Так вот - выж покупали машину чтоб ездить да? Может даже в магазин и на работу? Так а че вы стоите, че не едете ? 🤥 это как на тракторе в гонках учавствовать :)
Я был резок, но мне как-то все равно, главное я получил обратную связь.
И суть ее заключается в следующем:
1) как ездить зимой
2) как ездить вдвоём,
3) как шлепаться на этой фигне с подругой 🤭
4) безопасность
И Чет там ещё... для начала мне хватит и этого 😉
Ход ваших мыслей мне понятен и для начала разберёмся как же ездить зимой, чтобы развеять сомнения мы преодолели 30 км по горным серпантинам самый высокой горы в Крыму, Ай Петри 😅 проехали бы больше но MaxSpeed mini 4 pro устал.
В следующей серии выложу поездку Форос - Алушта на самокатах по старому севастопольскому шоссе, это где кавказскую пленницу снимали 😘
Буду рад новым друзьям в Вк - https://vk.com/voltecoboy
Просто оставлю это здесь 😜, приятного просмотра.
Сон
Внизу туман и ветер. Стоишь на вершине, вокруг только туман, а взлетаешь выше и видишь весь Крым. Внизу Тихая бухта и мыс Хамелеон с прекрасным чистейшим пляжем, далее выступает из тумана суровый Карадаг и мыс Меганом за ним. Очень четко видны Айпетри, Бабуган, Демерджи и Чатырдаг - основные горные плато полуострова.
Автор: Андрей Шелякин https://www.instagram.com/feodoz/
"Началось..." или "Снегопад в Крыму"
Признаться говоря, у меня какое-то странное напряжённо тягучее ощущение от ожидания поездки на Ай-Петри (еду туда завтра). С одной стороны круто, что выпал снег и можно поехать кататься, но с другой стороны, меня напрягает ожидание уже известного мне будущего, что завтра будет много застрявших машин. И дело тут не в пресловутом "полном приводе". Скорее всего, просто снега много. Его так много, что он даже прилично лёг у меня во дворе, хотя я такого густого снега не помню лет 10. Как это в новостях сейчас начнут писать? "Старожилы не припомнят". "Коммунальщики не готовы". "Штормовое предупреждение". Непонятно, кто и как готовился, если прогноз висел уже за неделю до этих событий. Наверное, бесполезно писать о том, что "ехать только на полном приводе" или "на хорошей резине". Ибо, в принципе, даже переднеприводный автомобиль способен подняться нормально даже по такой дороге. Дело в водителе. Единственное, что хочется попросить, это то, чтобы вы три раза подумали, прежде чем ехать. Взять с собой обязательно совковую лопату и трос (хотя бы огородную, время есть же!). Ну и если всё-таки чувствуете, что дальше машина идёт с трудом, застревает и иногда буксует на месте - возвращайтесь обратно. Есть ещё Ангарский, Кабаний перевалы и даже местные горочки. Тем более, что они все ближе, а горки Ай-Петри с их пушистым снегом ну никак не подходят для катания на советских санках. Удачи всем кто в пути и да хранит нас Бог!
Можете считать меня трусом - почему я отменил экскурсию на Ай-Петри
Еще не так давно мы ходили на Ай-Петри пешком по снегу, по лужам и сугробам. И вот, новая заявка - бронь на 10 февраля. Нужно идти. Предупреждаю ребят, что тропа сложная, снежные завалы, по сути, а под снегом вода. Ежедневно смотрю на погоду и температуру. Донес информацию, что нужна хорошая физическая подготовка, меня услышали. Но сегодня еще раз все взвесил и, посмотрев сводку температур, увидел немаловажный параметр - ветер 21 м/с.
Погода на Ай-Петри 9 февраля:
Температура воздуха 4 градуса тепла, днем до +2, относительная влажность 98 процентов. Туман. Ветер западный до 21 м. в секунду. Дождь. Атмосферное давление 652 мм. ртутного столба.
И вот эти данные уже настораживают. Во-первых, длину маршрута по горам, в целом, уже можно считать с коэффициентом. А кроме почти штормового ветра, который не даст комфортно насладиться пейзажами, мы переводим его в отрицательную температуру. И при температуре на горе Ай-Петри в 2 градуса тепла за счет ветра мы получим -6, -7 градусов. Следовательно, простые расчеты выдают показатели на экстремальность данного мероприятия для мало или плохо подготовленных туристов и необходимость его отмены/переноса.
Нужно добавить, что этим маршрутом я вожу исключительно подготовленных физически и морально туристов, которые бегают марафоны, занимаются скайранингом и трейлранингом. Летом планка по физической подготовке значительно понижается, однако турист, который в обычной жизни не занимается активным видами спорта, маршрут этот может не осилить.
Смотрю погоду и ветер в Охотничьем на Яндексе, где и большинство туристов, которые посещают Крым и ориентируются на погоду. Ветер сегодня 10 метров в секунду. Тоже не мало. Ай-Петри считается одной из самых ветреных точек Крыма.
На завтра передают снижение ветра, но это по Яндексу. Я скажу честно, по Крыму ему верить нельзя, как раз за счет гор, особенно ориентируясь на дожди и снег. Можно держать в уме, конечно, как дополнительную информацию.
Для того, чтобы сейчас попасть на Ай-Петри, нужно выписать пропуска и потратить некое количество средств. При этом перенос посещения заповедника пока официально не предусмотрен. В конечном итоге, я даже долго не думал. Я считаю, несмотря на подготовленных туристов, опять же по их словам, мероприятие проводить не безопасно.
Кто за эту и прошлую неделю проходил по маршруту Таракташ, Зубцы и Кореизская тропа, наверное, меня поймет. Особенно неприятен путь Таракташ от гребня до кордона "Ай-Петри" - сугробы и полно воды под мокрым снегом. Кореизская, пусть и не видно порой тропы, была проходимой без психологической нагрузки, однако сейчас в минус за счет ветра, мне кажется, все там превратится в каток. В прошлом нашем аналогичном подъёме в Ялте было +10, наверху в районе +5 и мокрый рассыпчатый снег. Данная статья как предостережение и другим любителям полазать в горах.
Что касательно заповедника: вы оплачиваете пропуска, вам их выдают, я так понимаю, что нет никакой системы, которая предупреждала бы, что маршрут не безопасен. Также, если вы после оплаты думаете, что тропинки расчищены, не заблуждайтесь - все занесено снегом.
Будьте бдительны. Помните, ваша безопасность в ваших руках.
Проблема коммерческих экскурсий по горам Крыма еще и в том, что подобную информацию нужно донести клиенту и думать, в первую очередь, не о деньгах и потерях (а таких людей хватает), а о безопасности людей и мероприятия.
В Ялте весна, но на Ай-Петри пешком мы шли по сугробам
Я знал, что маршрут будет непростой - в горах регулярно идет снег. Несмотря на погоду на побережье, а в Алуште и Ялте температура поднималась до +14, снега в горах еще много. Температура на яйле (плато) в районе 5 градусов тепла. И со всеми этими знаниями мы вышли в путь.
Наш маршрут занимает около 20 километров. Обычно ходим от "Поляны сказок", но ввиду зимы предполагали определенные сложности и решили начать маршрут с водопада Учан-Су.
Для того, чтобы совершить наш марш бросок из Ялты на Ай-Петри, а потом еще спуститься по Кореизской тропе, обязательно нужно выписывать и оплачивать пропуска - тропы проходят внутри Ялтинского горно-лесного заповедника. Информацию об этом вы можете найти на официальном сайте Заповедный Крым.
Я оплатил пропуска, для которых можно выбрать максимум три тропы. Не очень понятно, почему именно три, в итоге, пришлось маневрировать. Чтобы дойти до Ай-Петри и спуститься вниз, нам в обязательном порядке нужно пройти Таракташскую тропу, к зубцам Ай-Петри и Кореизскую тропу. На них и был выписан пропуск.
Видимо, покажет практика все остальные возникающие вопросы про тропы и места, где можно и нельзя ходить. Сами понимаете - чтобы дойти от Таракташа до Ай-Петри или в обратную сторону, нужно пройти примерно 4 км. И такой тропы в заповеднике нет. Единственное, что большая часть пути идет по дорогам. Как к этому относятся в самом заповеднике, мне не до конца понятно.
Самое интересное начинается при подходе к водозабору 1904 года. Для того, чтобы до него дойти, нужно преодолеть пару раз горные ручьи талых вод, всего этого вы не увидите летом, будет сухо. Но сейчас это практически горные реки, которые втекают в Учан-Су и дают ему огромную силу.
Сам же водозабор практически полностью накрыт бурлящими водами. Зрелище восхитительное, в особенности, когда знаешь, как все это выглядит летом, когда даже в самой будке водозабора вода еле текла.
А потом, выше, появляется снег. Он еще не растаял, и, чем ближе мы подходим к Таракташскому гребню, тем его больше. И вот в какие-то моменты замечаем, что уже идем по сугробам. Зимой я уже тут ходил, снега, правда, было значительно меньше. И своих туристов я всегда предупреждаю, но в этот раз даже для меня было неожиданно. Снег лежал ровным слоем, будто по нему кроме нас за последнее время и не ходили вовсе, и лишь следы от копыт косуль нарушали идиллию белого покрывала.
Самым сложным оказались, наверное, 200 с лишним ступеней перед Таракташским гребнем. Шли как по сугробам с довольно сложным подъемом. Я, конечно, взял треккинговые палки, и мы все-таки добрались до скал. Красота вокруг восхищает, но мы уже чувствуем, что наши ботинки и ноги промокли, а ведь лишь до Ай-Петри нужно идти как минимум еще полтора часа.
Все же дали себе немного времени на фотографии на гребне, после чего уже поднялись на само плато. После такого подъема достали термос и бутерброды, с удовольствием перекусили. Я думал, что самая сложная часть пути пройдена, но немного ошибся. На плато - сугробы, тропинки практически нет, мокрый снег лежит поверх талой воды. Выбравшись на дорогу, ведущую к кордону Ай-Петри, мы шли по снегу, иногда немного проваливаясь в воду. Честно скажу, тут нужны резиновые сапоги с шерстяными носками. И лучше на забывать про гамаши.
Около кордона я понял, что уже не чувствую своих пальцев. Несмотря на плюсовую температуру, холодная вода в ботинках дает о себе знать. Чтобы не заболеть, мы сделали привал и занялись отогревом наших конечностей и выжиманием носков, а горячий чай этому только поспособствовал.
С кордона к нам вышел инспектор и проверил пропуска, после чего мы двинулись дальше в путь. На асфальтированной дороге ноги согрелись.
Вокруг раскинулась зимняя сказка, а саму Ай-Петри периодически окутывал небольшой туман. Людей сегодня было мало, видимо, не сезон, будние дни, кроме нас на вершине была пара человек. Никто не мешал делать фотографии.
Мы встретили пару туристов, которые поинтересовались, как им быстрее спуститься вниз без канатки, по каким тропам. Я порекомендовал не испытывать судьбу и ехать на канатке, так как Кореизская тропа засыпана снегом, а туристы не выглядели физически выносливыми, были плохо обуты и без треккинговых палок.
Сами же именно по ней и пошли. Должен сказать, что треккинговые палки сильно помогали - скользко, под снегом не видно ни тропы, ни грунта. Но, так как я ходил тут очень много раз, мы без проблем спустились к дороге примерно за два с половиной часа с перекусом. Вышли к остановке поворот на Мисхор. Было ещё светло.
Хочется отметить, что сейчас тропы не утоптаны, ходить без сопровождения, не зная троп, крайне опасно. Для нас это было приключением, потому что мы физически и психологически подготовлены и знали, на что шли. Простому туристу это может стоить больших проблем.
Наш Крым уплывает все дальше к чужим карманам
Я уверен, мы будем помнить эти дни с 2014 по 2020 год с большой теплотой в сердце. Светлая память, это было прекрасное время на полуострове, но чем дальше Крым погружается в пучину бюрократической машины, тем больше он удаляется от нас. И тот, кто вложил в него душу, с горечью наблюдает за многими "положительными" изменениями.
Информация из источника со страницы ФГБУ "Заповедный Крым".
Я уже писал о том, что в заповедник нужно оформлять пропуска, а в этом году после длительной подготовки сделали посещение Ялтинского горно-лесного заповедника платным. Он входит в объединенную группу заповедников ФГБУ "Заповедный Крым". Прецедент, по которому, вполне вероятно, будет система двигаться и дальше по всему Крыму.
С 2014 года и до 2015 были отменены все поборы за проход по природным достопримечательностям Крыма (почти все), так, наконец, мы смогли свободно посещать наши природные богатства и наслаждаться красотой этих удивительных мест. Была упразднена плата за посещение Ай-Петри, водопада Учан-Су, Демерджи и водопада Джур-Джур, Большого каньона и др. Но, к сожалению, под предлогом заповедника, который получил новый статус, теперь все возвращается на круги своя. Мало им было устроить платную парковку на верхней станции канатной дороги - своеобразная гоп-система. Пожалуйста, дорогие гости, с этого года к зубцам Ай-Петри выложите еще 150 рублей.
Это печально, и не только по поводу Ялтинского заповедника, печальна системная работа в этом направлении - коммерциализация природных ресурсов и богатств Крыма, которые по моему мнению принадлежат не отдельной кучке бизнесменов, вставших у руля заповедника, а всем гражданам нашей страны. По сути, мы все в какой-то степени поднимали Крым, платили налоги, терпели санкции, приезжали сюда отдыхать и работать, показывали, как прекрасен полуостров, рассказывая о его достопримечательностях и богатой истории. Наивно, видимо, думать, что так могло длиться бесконечно.
Теперь, когда туристический поток Крыма, можно сказать, возобновился, начинается съем сливок. Интересно, что именно туристам и приезжим придется оплачивать эту систему, местные жители с постоянной пропиской в Крыму могут посещать заповедник бесплатно при наличии пропуска.
Лично я как путешественник и пока еще гид по Крыму (хотят запретить частным гидам работать без аттестации, тем самым подавляя свободный рынок в угоду, как я слышал, лоббистам от турфирм, экскурсии которых, видимо, никому не интересны) сильно сожалею о том, в каком направлении мы движемся, но и с большой теплотой вспоминаю все это время с 2014 года, которое полностью переменило мою жизнь.
Конечно, на своих экскурсиях по Крыму мы будем оплачивать эти 150 рублей и существовать в рамках закона. На самом деле, это не проблема, вопрос исключительно в том, что Крым перестает быть нашим, он становится предметом наживы и заработка на людях, которые из года в год его поднимали своим трудом, как находясь на полуострове, так и по всей России.
Сыграем в змейку?
Правила классические: собираете цепочку и стараетесь ни во что не врезаться. Чем длиннее змейка, тем выше шанс получить награду в профиль.
Из неклассического: змейка будет танцевать!