upd! Перенос посадки на час. Трансляция посадки в 1:20
Вместе с Павлом Шубиным, ("Южный полюс Луны"), популяризатор космонавтики Илья Овчинников будут комментировать посадку аппарата. Вопросы можно задавать во время эфира!
Чтобы подготовились все к стриму собрал ссылки, где, что можно смотреть, обновлять информацию об аппарате NOVA-C:
"Луноход-2" перед отправкой на Луну. 1972 год. Взято из открытых источников
Об исследовании Луны советскими аппаратами знает каждый. Наиболее же известными являются два советских лунохода, которые так и названы: "Луноход-1" и "Луноход-2". Оба этих лунохода - первые самоходные аппараты, которые не только успешно совершили посадку на другое космическое тело, но и провели там успешные научные исследования. Сегодня же, о другом. Мало просто знать о том, что в стране Советов умели делать сложнейшие космические аппараты и успешно их запускать в космос к другим планетам и космическим телам. Нужно еще и понимать как они были устроены и работали. Речь, как вы поняли, идет о луноходах.
Возьмем, к примеру, "Луноход-2". К Луне он был запущен 8 января 1973 года ракетой "Протон-К/Д" в составе советской автоматической межпланетной станции "Луна-21", которая и доставила "Луноход-2" на Луну. Посадка аппарата была совершена 15 января 1973 года в кратере Лемонье на восточной окраине Моря Ясности. Это всего в 172 километрах от места прилунения американской миссии "Аполлон-17". При посадке была повреждена система навигации "Лунохода-2". Поэтому экипажу с Земли приходилось ориентироваться по окружающей обстановке и Солнцу. "Луноход-2" успел проработать на Луне всего 4 месяца.
Часть панорамы лунной поверхности, снятой "Луноходом-2". Взято из открытых источников
В мае 1973 года в результате того, что аппарат застрял в лунном грунте ему пришлось длительное время буксовать, из-за чего на поверхность попала лунная пыль и произошел перегрев аппаратуры и выход ее из строя. За 4 месяца "Луноход-2" проехал 42 км, что было абсолютным рекордом до 2015 года. Ну, а теперь, о конструкции "Лунохода-2". Аппарат практически не отличался от своего предшественника - "Лунохода-1". Напомним, что он был доставлен на Луну в составе советской АМС "Луна-17" в ноябре 1970 года. Была у "Лунохода-2" сама отличительная особенность. Речь идет о выносной камере, которую разместили на уровне человеческого роста. Благодаря такому решению, было упрощено управление самоходным аппаратом по поверхности Луны.
Если же брать высоту как первого лунохода, так и второго, то она не отличалась и составляла 135 см. Подметим, что это без учета того, что была установлена выносная камера. Масса "Лунохода-2" была потяжелее и равнялась 840 кг. Луноход имел две пары по четыре колеса, благодаря которым он и перемещался по поверхности Луны. Длина корпуса составляла около 170 см, ширина - около 160 см. Обязательно, скажем о том, что у "Лунохода-2" каждое колесо было оборудовано независимой подвеской, собственным мотором и тормозом. Это было прорывным решением, тем более, в начале 1970-х гг., когда до появления первых американских марсоходов было еще около 30-35 лет.
АМС "Луна-21" на поверхности Луны. Снимок, сделанный аппаратом LRO. Взято из открытых источников
Второй луноход отличался от второго еще системой питания. Например, у "Лунохода-1" была установлена кремниевая солнечная панель, а вот у "Лунохода-2" уже использовался арсенид-галлиевые элементы. Благодаря им, на борту второго лунохода производилось до 1 кВт мощности. Кроме того, атомное топливо, имевшееся на борту "Лунохода-2" использовалось для обогрева аппарата во время длительной лунной ночи, составляющей, бе малого 14 дней, что очень долго, а значит, сложная аппаратура могла бы за это время, попросту, замерзнуть. Ну и теперь, вернемся с Луны на Землю. Тут имеется ввиду то, что "Луноходом-2", как и "Луноходом-1" управлял целый экипаж, находящийся на Земле. Численность экипажа составляла 5 человек.
"Луноход-2" на поверхности Луны. Снимок, сделанный аппаратом LRO. Взято из открытых источников
Управление аппаратом осуществлялось через специальное оборудование, имевшее большое количество кнопок. Наблюдение за ходом аппарата и окружающей обстановкой, шло с помощью трех телекамер, одна из которых была установлена на специальной выносной башне, примерно так же, как это сделано на американских марсоходах в наше время. Данные установленные телекамеры были высоко разрешения и могли передавать изображения с разной скоростью: один кадр за 3,2, 5,7, 10,9 или 21,1 секунду. Также, для полного комплекта, так сказать, на "Луноходе-2" были установлены четыре фотокамеры, которые позволяли экипажу аппарата делать фотоснимки поверхности Луны. Единственным минусом, по мнению автора данного материала, было то, что установленные фотокамеры могли производить фотографии только в черно-белом формате.
Панорама лунной поверхности, сделанная "Луноходом-2". Взято из открытых источников
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
В пятницу 19 января 2024 года Япония стала пятой страной в истории, которой удалось осуществить мягкую посадку на Луну. Первыми же странами были: СССР, США, Китай и Индия. Япония, которая показывает успехи на околоземной орбите и феноменальные показатели в изучении астероидов автоматическими станциями - теперь и на Луне. С чем мы их и поздравляем.
В целом, вот что произошло. В пятницу у кратера Сиоли, который находится внутри огромного кратера Кирилл, сел японский модуль. Кратер Кирилл находится у Моря Нектара. Вот такая вот интересная локация была выбрана японцами. Модуль этот не простой. Его краткое название SLIM. По своей сути, его название переводится как "Умный Лунный Посадочный Модуль".
Разрабатывался он с середины 2010-х гг., а его запуск перенесли с 2021 года на 2023-й. 6 сентября 2023 года его запустили к Луне. Траектория была выбрана такая, что он летел к Луне продолжительное время и продолжительное время снижал свою орбиту. Все по-японски, тихо и практично. Но осечки бывают и тут, поэтому у Токио начались проблемы сразу же после посадки.
Дело в том, что для его посадки был выбран сложный по своему рельефу район. Много камней и кратеров - вот такой ландшафт. Японцы решили намеренно усложнить процесс посадки, чтобы испытать новую технологию посадки. Их аппарат SLIM оборудован новейшей системой, которая работает по такому же принципу, что и распознавание лиц, поэтому точность посадки до 100 метров.
Модуль сел мягко, но похоже, что он либо завалился на бок, либо солнечные панели не направлены в сторону Солнца. По этой причине, встроенная батарея посадочного модуля не получает зарядку. Но есть надежда, что процесс заряда, все-таки, начнется в любой момент. На это может повлиять или аппаратная часть модуля, или же если солнечные лучи попадут на солнечные панели.
Несмотря на нештатную ситуацию, посадочный модуль, если верить данным телеметрии не завалился на бок, а скорее всего, просто стоит под крутым углом относительно Солнца. Также, SLIM без проблем выпустил два лунохода, которые были доставлены вместе с модулем на поверхность Луны. Оба они необычные. Один из луноходов прыжковый, а другой - трансформер.
От прыжкового лунохода получен ответ. С ним все хорошо. На Земле от него в скором времени ждут фотоснимки. А вот, статус лунохода-трансформера, вообще, под вопросом. Он после посадки не вышел на связь, хотя успешно был выпущен посадочным модулем. Данный луноход умеет из сферической формы принимать такую форму, которая позволяет ему передвигаться по поверхности.
В общем, ждем как фотографий с Луны, так и информации от посадочного модуля и лунохода-трансформера, ведь любая успешная миссия на Луне - это шаг в развитии мировой космонавтики в целом.
В последние месяцы с момента введения новой системы монетизации, Дзен дает очень мало показов, с чем это связано не особо понятно. В связи с этим, было решено создать новый канал, так как этот наш канал, возможно, подвергнут "теневому бану". Прошу вас подписываться на наш новый канал. Благодаря вашей подписке новый канал будет развиваться быстрее. На нем вы так же сможете читать наши новые материалы и смотреть видеоролики. На этом канале материалы материалы будем продолжать выпускаться. Сейчас же идет решение проблемы с показами. Большое спасибо за понимание.
В последние полгода на Дзене наблюдаются непонятные скачки в статистике, поэтому просим вас подписываться на наш канал в Телеграмм, где наши материалы продолжат выходить в полном формате. Таким образом, вы поможете авторам канала развиваться дальше, а также оставаться на связи со своей аудиторией.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Вот уже несколько суток японские специалисты из JAXA пытаются связаться со своим лендером, пока безуспешно, но шансы сделать это ещё остаются.
По-видимому, SLIM ориентирован на лунной поверхности на запад (а не на север, как это планировалось после посадки), кроме того, существует наклон на нос. Из-за этих обстоятельств солнечные панели лендера находятся в тени и поэтому не могут обеспечивать его энергией. Специалисты считают, что аппарат находится в безопасном режиме и ещё есть шансы на его пробуждение. Возможность для этого появится 24 января, когда Солнце, как предполагается, начнёт освещать его солнечные панели.
Сегодня индийский орбитальный аппарат Chandrayaan-2 может пролетать над местом посадки SLIM и попытаться сделать снимки района посадки. 24 января сфотографировать район также попытается лунный спутник NASA LRO и южнокорейский аппарат KPLO (Danuri).
Независимые специалисты не теряют надежды, что аппарат ещё подаст признаки жизни, если, конечно, ему удастся пережить это время на поверхности Луны.
В свете луны Грустный сидит самурай. Киснет саке (с)
upd.SLIM just stopped transmission at 17:00 UTC 🫡 SLIM прекратил вещание...
Пресс-конференция JAXA начинается с заявления официальных лиц о том, что аппарат Smart Lander for Investigating Moon (SLIM) совершил посадку на Луну и поддерживает связь с командами на Земле.
Однако, по словам официальных лиц, солнечные батареи не вырабатывают электричество, поэтому они полагаются на аккумуляторы.
LEV - Lunar Excursion Vehicle (роверы) отделились, как и планировалось, но JAXA нужно больше времени для сбора данных.
LEV-1 оснащён прыжковым механизмом, а LEV-2 представляет собой ровер сферической формы, размером с бейсбольный мяч, эдакий космический покеболл.
JAXA: "минимальный" успех был достигнут, даже если солнечные батареи не смогут перезапуститься в конечном итоге. "Полный" успех или нет зависит от того, была ли достигнута 100-метровая точность посадки, на анализ которой уйдут месяцы в процессе анализа данных для определения положения SLIM.
Эта история, которая обозначена в заголовке материала произошла в начале 1970-х гг. на пике космической гонки между двумя сверхдержавами того времени: Советским Союзом и Соединенными Штатами. Конечно, официально, никогда не говорилось и не могло говориться о второстепенной (а возможно, и об основной) задаче советского "Лунохода-2".
Да и это было ни к чему, так как Советский Союз, как известно из официальных источников, признавал то, что полеты в рамках программы "Аполлон" были осуществлены в реальности. Кроме того, никто и не сомневался в том, что главной задачей "Лунохода-2" была именно научная составляющая его миссии.
Фотография миссии "Аполлон-17" на Луне
Тем не менее, состоялось то, что состоялось: 15 января 1973 года в южной части кратера Лемонье совершила посадку советская автоматическая межпланетная станция Луна-21, которая доставила на поверхность Луны "Луноход-2". За 4 месяца, после посадки, аппарат прошел рекордные 42 км.
Месяцем ранее, 11 декабря 1972 года на Луну совершил посадку лунный модуль "Челленджер", входящий в состав миссии "Аполлон-17". На борту находились атсронавты Юджин Сернан и Харрисон Шмитт. Местом посадки была выбрана долина Таурус—Литтров, что на юго-восточной окраине Моря Ясности.
Обозначены места посадки "Лунохода-2" и "Аполлона-17"
В целом, миссия астронавтов на поверхности Луны продлилась более трех суток: 74 часа 59 минут 40 секунд. За это время ими были совершены три выхода на поверхность Луны. Общая продолжительность выхода из корабля составила порядка 22 часов. На Землю астронавтами было привезено боле 110 кг образцов лунной породы. В общем, рекордные показатели.
И тут, самое интересное. Все бы ничего, но дело в том, что от долины Таурус-Литтров рукой подать до южной части кратера Лемонье. По крайней мере, в масштабах Луны и глядя на карту лунной поверхности, действительно, точки находятся в 175 километрах по прямой друг от друга.
Кратер Лемонье, а также точки места посадки станции "Луна-21" и места последней стоянки "Лунохода-2"
Но мы же с вами люди науки, и скорее всего, в такую сказку не поверим. Конечно, такая версия может показаться тем, кто поддерживает точку зрения не "летавших" на Луну "Аполлонов". Так же, сюда можем отнести тех, кто хотел бы думать, что СССР не поверил в полеты американских астронавтов и решил проверить их реальность вот таким вот радикальным способом.
Но, все же, версия, что "Луноход-2" не имел цели посещения места посадки "Аполлона-17" более состоятельна и вот почему. На этот счет есть, вполне, объективные причины. Во-первых, советский "Луноход-2" не имел повышенных технических характеристик, которые бы позволили ему доехать до нужного места. Кроме того, логичнее, что советские ученые постарались бы посадить "Луноход-2" намного ближе к месту посадки "Аполлона-17", если бы была реальной цель посещения. Как минимум, в километрах в 10-15, а не в 175 км.
Маршрут "Лунохода-2" по кратеру Лемонье
Во-вторых, Советский Союз уже в те времена, умел сажать аппараты на Луну с точностью в 1-2 км. Поэтому, садить "Луноход-2" так далеко - было бы не логично. Кроме того, разгадку нам в даст, банальное рассмотрение фотографий кратера Лемонье, Моря Ясности и долины Таурус-Литтров. Если посмотреть внимательно, то маршрут советского "Лунохода-2" был бессмысленен, но если рассматривать его цель как посещение места посадки "Аполлона-17".
Ведь, "Луноход-2" проехал на юг и восток, а там - маршрут преграждают гористая местность под названием Таврские Горы. Смысл гнать "Луноход-2" через непроходимые горы. Проще было "Луноход-2" направить на северо-запад кратера Лемонье, откуда двигаясь в этом направлении он смог бы выехать из кратера Лемонье и выйти на совершенно плоскую равнину Море Ясности.
Тут можно увидеть места посадки "Аполлона-17", станции "Луна-21" и маршрут "Лунохода-2"
Двигаясь вдоль ее восточного края на юг, "Луноход-2" доехал бы до самого входа в долину Таурус-Литтров, где и совершила посадку в декабре 1972 года миссия "Аполлон-17". Данная миссия, стала завершающей в американской пилотируемой лунной программе "Аполлон".
Все же, нужно признать тот факт, что никакой цели по поиску места посадки американцев у "Лунохода-2" никогда не существовало, а это просто совпадение. Или же все-таки нет, а наш советский "Луноход-2" просто хотел проехать по прямой к месту посадки миссии "Аполлон-17", но по стечению обстоятельств, застрял в рыхлом лунном грунте кратера Лемонье.
Вашего мнения жду в комментариях. Очень интересно :)
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".