Если это фото постоянно само появляется на вашем рабочем столе "Windows" и вам было интересно что это за место
Если это фото постоянно само появляется на вашем рабочем столе "Windows" и вам было интересно что это за место, то это Ронда (Ronda), живописный город в провинции Малага, на юге Испании, в регионе Андалусия.
В самом сердце Андалусии, на юге Испании, раскинулся город Ронда — жемчужина провинции Малага, где белые дома с красными черепичными крышами балансируют на краю отвесных скал. Ронда — один из старейших городов Испании, основанный ещё римлянами в I веке до нашей эры. Здесь жили кельты, назвавшие город Арунда, затем финикийцы, а в VIII веке Ронда стала важным центром мавританской культуры под властью мусульман.
После Реконкисты 1485 года, когда христиане отвоевали юг Испании, город разделился на две части: старый мавританский квартал Ла-Сьюдад и новый район Эль-Меркадильо. Их разделяет глубокий каньон Эль-Тахо, прорезанный рекой Гуадалевин, — пропасть глубиной 120 метров, которая веками была одновременно и защитой, и препятствием для жителей. Над этим каньоном возвышается Пуэнте-Нуэво, Новый мост, — символ Ронды, построенный в 1793 году, чтобы соединить две части города. Но история этого моста — это не только инженерный подвиг, но и череда трагедий, тайн и легенд, которые до сих пор будоражат воображение.
Для чего понадобился мост?
К XVIII веку Ронда стала процветающим городом: торговля оливковым маслом, винами и шерстью приносила доход, а население росло. Но каньон Эль-Тахо, разделяющий город, был серьёзной проблемой. Жители пересекали его по узким тропам, рискуя сорваться вниз, или спускались к реке, чтобы переправиться на другой берег, что отнимало время и силы. Торговцам с телегами приходилось делать огромный крюк, чтобы доставить товары на рынок, а в дождливые дни переправа становилась смертельно опасной. Нужен был мост — прочный, надёжный, способный выдержать суровые ветра каньона и соединить Ла-Сьюдад и Эль-Меркадильо, сделав жизнь горожан проще и безопаснее. Так началась история Пуэнте-Нуэво — моста, который стал символом Ронды, но строительство которого, сперва обернулось трагедией.
Первая попытка: амбиции, обернувшиеся трагедией
В 1735 году власти Ронды решили построить мост через каньон Эль-Тахо. Проект поручили архитекторам Хосе Гарсии и Хуану Камачо, которые задумали амбициозную конструкцию: мост с единственной аркой, способной перекрыть 120-метровую пропасть. Это был бы инженерный подвиг, достойный восхищения, но поспешность сыграла с ними злую шутку. Строительство велось наспех: материалы добывали прямо из каньона, не проверяя их качество, а рабочие, возможно, не имели опыта для такой сложной задачи. Расчёты оказались неточными, а сроки — сжатыми: город торопился получить переправу.
Мост был завершён в 1735 году, но простоял всего шесть лет. В 1741 году он обрушился, унеся с собой жизни 50 человек. Камни под ногами задрожали, и в считанные секунды вся конструкция рухнула в пропасть, на дно ущелья, с высоты более 100 метров. Торговцы, спешившие на рынок, и горожане, переходившие мост, не успели ничего понять — их поглотила бездна. Эхо от падения камней разнеслось по каньону, а Ронда погрузилась в траур. Одноарочный дизайн оказался слишком амбициозным, опоры — недостаточно укреплёнными, а сильные ветра, дующие в Эль-Тахо, усугубили проблему. Эта трагедия надолго отбила у города желание строить новый мост — почти 20 лет власти не решались на вторую попытку, оплакивая погибших и боясь повторить ошибку.
Вторая попытка: рождение Пуэнте-Нуэво
В 1759 году Ронда всё же решилась на новый проект. Уроки 1741 года были учтены: вместо одной арки архитекторы создали конструкцию с тремя мощными арками, чтобы лучше распределить нагрузку. Строительство длилось 34 года, и в 1793 году Пуэнте-Нуэво был завершён. Мост возвысился на 98 метров над дном каньона, став самым высоким и крупным из трёх мостов Ронды. Его массивные каменные арки, выложенные из блоков, добытых прямо из ущелья, выглядят так, будто бросают вызов гравитации. Широкая центральная арка, с пролётом в 35 метров, создаёт величественный силуэт, особенно если смотреть снизу, из каньона. Пуэнте-Нуэво стал не просто переправой, а символом города — его изображение украшает открытки, картины и даже обои для рабочего стола Windows, как было сказано в начале.
Балкончик и его мрачная история
В центральной опоре моста, прямо над главной аркой, спрятана небольшая комната с балкончиком, который выходит в каньон. Этот балкончик — не просто украшение: изначально он был смотровой площадкой, с которой инженеры следили за состоянием моста во время строительства.
Но после завершения Пуэнте-Нуэво в 1793 году комната приобрела мрачное назначение. Её превратили в тюрьму: узников держали над пропастью, в сырой и тёмной камере, где единственным выходом был балкончик, ведущий в пустоту. Заключённые жили в ужасных условиях: без света, с минимальным количеством еды, а гул ветра в каньоне добавлял психологического давления. Говорят, некоторых узников сбрасывали с балкончика в пропасть, если они становились «лишними».
Во времена Гражданской войны в Испании, с 1936 по 1939 год, комната приобрела ещё более зловещую репутацию. Ронда стала ареной жестоких столкновений между республиканцами и франкистами, и обе стороны использовали помещение как камеру пыток. Пленных приводили сюда, допрашивали, а затем сбрасывали с балкончика в каньон, на верную смерть. Скалы Эль-Тахо видели, как тела разбивались о камни внизу, и эти сцены вдохновили Эрнеста Хемингуэя на роман «По ком звонит колокол», где он описал подобное в вымышленной деревне, прототипом которой была Ронда.
Сегодня комната превращена в музей. Узкая лестница ведёт внутрь, где выставлены старые чертежи, рисунки времен строительства и рассказы о мрачном прошлом моста. С балкончика открывается вид, от которого замирает сердце: под ногами — 98 метров пустоты, внизу — река Гуадалевин, а вокруг — скалы, хранящие память о веках. Туристы делают фото, держась за перила, но слабонервным лучше не подходить к краю — высота внушает трепет.
Легенда о неупокоенных душах
Обрушение 1741 года оставило след не только в истории, но и в фольклоре Ронды. Местные рассказывают, что души 50 человек, погибших при падении первого моста, так и не нашли покоя. В ветреные ночи, когда каньон Эль-Тахо наполняется гулом, старожилы слышат стоны и шёпот, доносящиеся из пропасти. Говорят, это души погибших бродят по ущелью, оплакивая свою судьбу и зовя тех, кто осмелится спуститься вниз. Некоторые верят, что эти неупокоенные духи охраняют каньон, и любой, кто потревожит их покой, рискует навлечь беду. Легенда добавляет мосту мистическую ауру: стоя на Пуэнте-Нуэво, ты невольно прислушиваешься к ветру, пытаясь уловить шёпот прошлого.
Ронда: колыбель корриды и страсти
Ронда считается одним из мест, где зародилась современная коррида — традиционный испанский бой быков. Пласа-де-Торос в Ронде, построенная в 1784 году, — это старейшая арена для корриды в Испании, и именно здесь в XVIII веке начали формироваться правила и ритуалы, которые сделали корриду искусством, а не просто жестоким зрелищем.
Особенно знаменита Коррида Гойеска — ежегодное событие, где тореадоры выступают в костюмах в стиле эпохи Франсиско Гойи, знаменитого художника, который сам был очарован корридой. Представь себе: арена, залитая солнцем, трибуны, полные зрителей, и тореадор в шёлковом костюме, противостоящий разъярённому быку. Это не просто бой, а театр, где страсть, риск и традиции сливаются воедино. Ронда дала миру легендарных тореадоров, таких как Педро Ромеро, который, говорят, убил более 5000 быков, ни разу не получив серьёзной травмы.
Мавританское эхо: арабские бани Ронды
Под мостом Пуэнте-Нуэво, у реки Гуадалевин, прячется ещё одна жемчужина Ронды — арабские бани XIII века. Сводчатые потолки с звездообразными отверстиями, игра света и тени, бассейны, где когда-то собирались жители мавританской Ронды, — всё это переносит в эпоху, когда город был частью Аль-Андалуса. Бани были центром социальной жизни, где плелись интриги и заключались сделки. Сегодня это место — напоминание о том, что Ронда — город, где прошлое оживает на каждом шагу.
Ну а для ценителей, в моем канале в ТГ есть еще. Например про «Марию Целесту»: корабль-призрак, без единого человека на борту https://t.me/geographickdis/149
Не ругайтесь за ссылку, такие посты делаю я сам, ни у кого не ворую и потому думаю что это честно. Тем более это лишь для тех, кому интересно. Надеюсь на ваш просмотр и подписку. А интересного у меня много. Честно. Если подпишитесь, или хотя бы почитаете, то для меня это лучшая поддержка автора. Спасибо
Чуть зацепил
Коррида,бык,вертикальное видео
Опасный случай на корриде
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу


