Саамская столица — Ловозеро
Еще один потаенный уголок Мурманской области — Ловозеро.
Село Ловозеро — это одно из самых интересных и самобытных мест на Кольском полуострове, расположенное в Мурманской области. Оно является культурным и историческим центром коренного народа Севера — саамов. А название села является отсылкой к тому, что расположено оно близ своего тезки озера Ловозеро.
Село Ловозеро относится к территории Ловозерского района на северо-востоке Мурманской области. А Ловозерский район занимает почти треть Кольского полуострова. Например, он может вместить в себя одну из европейских стран. А его побережье омывается водами сразу двух морей — Белым и Баренцевым.
Есть предположения, что именно в Ловозерском районе когда-то находилась легендарная Гиперборея.
История Ловозера
По данным археологов история Ловозера начинается с VI-V тыс. до н.э. — тогда первые жители Ловозерья умели добывать огонь, строить шалаши. А в качестве орудий охоты использовали гарпуны и луки со стрелами.
Уже в XI веке — на Терском берегу появляются выходцы из Новгородской земли и устанавливают русскую власть на Кольском полуострове.
Само появление села Ловозеро приходится на 1574 год — такую дату назвали составители Географического словаря Кольского полуострова. И появилось оно на месте погоста, а статус село было присвоено только в 1887 году. Впервые в летописи Ловозеро упоминается в 1608 году и на этот период в Ловозере проживало всего 40 человек. Саамы, преимущественно жили за счет охоты. Оленеводство и рыбалка являлись основой их проживания в тундре. Поэтому первое время после прихода Новгородцев они платили дань мехами и рыбой, чем очень гордились.
В настоящее время в Ловозере проживает около 3-х тысяч человек. Среди них есть и коренные жители территории, но их осталось очень мало.
Коренных народов — саамов, на территории Ловозерского района проживало всего несколько сотен человек. И по сей день количество проживающих составляет около 11 тысяч человек. Для такой большой территории это количество небольшое, на каждого местного жителя приходится 5 кв. км.
Жизнь в Ловозере сейчас
Как мы упоминали выше, по сей день в селе остались и коренные жители. И также важно то, что помимо них также сохранилась и культура саамов. Ниже расскажем подробнее о богатствах небольшого села за полярным кругом.
Национальный культурный центр
Был создан в 1994 году и является культурно-досуговым учреждением. Деятельность Ловозерского районного национального центра направлена на поддержку и развитие самобытных национальных культур, возрождение и сохранение традиционных ремесел; привлечение детей, подростков и молодежи к традиционной культуре, национальным видам спорта.
Также, в центре работают 5 отделов: отдел ремесел, отдел культурно-массовой работы, отдел этнокультурной деятельности народов саами и коми-ижемцев, отдел «Туристско-информационный центр», административно-хозяйственный отдел.
Отличительная черта — форма саамского чума.
Музей истории Кольских саамов
Музей был основан в 1962 году в селе Ловозеро на базе средней школы учителем географии Юрьевым Павлом Поликарповичем. Музей создавался с целью сохранения не только исторического, но и культурного развития коренного населения Кольского полуострова — народа саамов.
В музее имеется богатейшая коллекция, которая полностью посвящена культурной и бытовой стороне саамов Кольского полуострова. Также здесь обширно представлены археологические находки самых различных временных промежутков. Большой интерес в археологической коллекции представляет камень с петроглифами, которые датированы I тысячелетием до нашей эры. Камень был доставлен в музей в 1988 году из старинного места под названием Чалмны-Варрэ, на территории которого проходит среднее течение реки Поной.
Саамская деревня (Сам-Сыйт)
Саамская деревня — это этнокультурный комплекс или музей под открытым небом, созданный для знакомства туристов с культурой, бытом и традициями саамов — коренного народа Севера.
Из развлечений в «Самь-Сыйт» есть катание на оленьих упряжках и снегоходах с момента, когда выпадает достаточное количество снега и до мая (летом — катание на квадроциклах). Маршрут поездки проходит по живописным местам, берегам рек и вдоль заснеженных лесов. Оленей можно покормить, погладить и сфотографироваться с ними. Как и животных в контактном зоопарке. Здесь можно взять на руки кроликов, поиграть с хаски, лисами и другими пушистыми братьями меньшими. В кафе «Петроглифы» гостей ждут блюда саамской кухни: приготовленное на углях в чуме мясо, лим — уха из семги, пудзе вэнч — оленина с гарниром, кулль-вярр — мучной рыбный суп, вороника в оленьем жире, безалкогольный саамский напиток пакула — чай из трав, ловозерский хлеб.
Сельскохозяйственный производственный кооператив «Тундра»
«Тундра» — старейшее оленеводческое предприятие Мурманской области, одно из первых оленеводческих предприятий СССР и одно из крупнейших оленеводческих предприятий России.
Кооператив «Тундра» является градообразующим предприятием села Ловозеро. На предприятии работают более 200 человек, большинство из которых относятся к коренным малочисленным народам Севера и этническим общностям, ведущим традиционный образ жизни. Основным направлением хозяйственной деятельности кооператива являются: северное оленеводство и молочное животноводство.
Продукция СХПК «Тундра» неоднократно становилась лауреатом конкурса «Лучшие товары и услуги Мурманской области» и лауреатом программы «Сто лучших товаров России».
Саамские национальные праздники
В селе Ловозеро ежегодно проводятся национальные праздники саами, пользующиеся большой популярностью, и собирающие гостей, как из России, так и из ближнего и дальнего зарубежья. Традиционно, в программу мероприятий входят концертные программы национальных коллективов района и области, соревнования по национальным видам спорта, работают мастер-классы по декоративно-прикладным ремеслам.
Традиционный районный Праздник Севера и День оленевода.
В 1928 году впервые в селе Ловозеро были устроены оленьи бега. Участвовало 14 упряжек. В 1929 году состоялись первые соревнования оленьих упряжек в Мурманске. В 1934 году ловозерцы подхватили инициативу мурманчан и стали проводить районный Праздник Севера. Главное место отводится гонкам на оленьих упряжках, в которых участвуют и мужчины, и женщины. Дистанции 1600 и 3200 м.
Летние саамские игры
Народное гулянье на озере Поповское рядом с селом Ловозеро. Проходят выступления саамских этнографических коллективов, проводятся соревнования по стрельбе из арбалета, прыжкам через нарты, гребле на лодках, саамский футбол с участием как мужских, так и женских команд.
Ловозерские тундры
Ловозерские тундры занимают небольшую для горного массива площадь — всего около 1 тыс. кв. км. Строго говоря — это и не горы, а высокое плато, поднятое над землей на высоту около 1 тыс. м, в форме огромной подковы, концы которой обращены к озеру Ловозеро, а склоны западной тыльной стороны обрываются к озеру Умбозеро. Название «тундры» массив получил потому, что каменистые возвышенности, которые поднимались над лесом, саамы, населявшие эти места, называли тундрами.
Саамы издревле считали горный массив «местом силы», то есть местом, где присутствуют энергетические поля, значимые для людей, а шаманы считали, что здесь располагается переход в другие миры.
Природное достояние Ловозера
Помимо большого количества оленей, данная территория богата и рыбой, поскольку рядом расположено и озеро и река, не зря с давних времен здесь развит рыбный промысел. Реки и озера богаты форелью, сёмгой, сигом, хариусом и другими рыбными «деликатесами». В лесах можно найти множество видов грибов, которые являются востребованным деликатесом для местных жителей. Тундра богата различными ягодами такими, как морошка, клюква, брусника, черника, голубика, вороника, костяника, толокнянка и многие другие.
Как добраться
Добраться до Ловозера можно следующим маршрутом:
На автомобиле:
Из Мурманска: следуйте автомобильной дорогой М18 в южном направлении, затем поверните на дорогу М8 в направлении поселка Ловозеро.
Из Санкт-Петербурга: пройдите по трассе М18 в направлении Мурманска, затем поверните на дорогу М8 в сторону поселка Ловозеро.
На общественном транспорте:
Из Мурманска: возможно добраться на автобусе или маршрутке до поселка Ловозеро. Расписание и билеты уточняйте в автовокзале города.
Из других городов России: сначала доберитесь до Мурманска на поезде или автобусе, а затем продолжите путь до поселка Ловозеро.
Заключение
О Ловозере можно говорить долго, ведь место и правда впечатляющее. И нам не хватит одной и даже нескольких статей, чтобы подробно обо всем рассказать, но! У Ловозерского района есть свой информационный портал, на котором можно найти любую интересующую информацию. А вот полюбоваться Ловозером воочию можно заказав тур на нашем сайте!
Еще несколько наших не менее интересных статей:
Отпускные покатушки
Очередной отпуск и очередная задача куда бы сгонять.
Страну вдоль мы уже обкатали. Решили обкатать поперёк.
Маршрут был разделён на две половины. Пара недель на север и пара недель на юг.
Автомобиль подготовлен, барахлишко загружено. Погнали.
День первый.
Выехали в четыре утра. Первые сто километров ехали вдвоём. Водитель Биба и штурман Боба.
Далее захватили из ближайшего замкадья пикабушницу, которая не зассала поехать с нами.
Большинство пути в первый день было по М11. Быстро, но скучно.
Остановились на ночлег у Кондопоги. На берегу Нигозера. Шашлык-машлык и спатеньки.
День второй.
На второй день добрались до белого моря. На ночлег встали на берегу моря после Умбы.
Шашлык-машлык и спать.
День третий.
Заехали в Варзугу. Купили продуктов и лопату. Так как свою забыли при сборах. Лопата оказалась декоративной. Гнулась даже в рыхлом песке.
Залились технической водой в устье реки Варзуги у Кузомени и проехали по берегу подальше от всех.
День четвёртый.
Страдаем хернёй. Кто-то купался, кто-то шарился по берегу. Пока Биба делал шашлык, Боба, помощью пассажирки собрали большой костёр из топляка.
День пятый.
Прощаем с Кузоменьб и едем в Мурманск.
Арендовали квартирку на денёк и напокупали всякого в гипер ленте. Заодно заехали в рыбный магазин в три ручья.
Шашлыка не было. Была всякая вкусная рыба.
День шестой.
Едем Териберку. Хотелось на Рыбачий, но из-за высоты автомобиля и мягкой подвески, на кочках мотает не слабо.
Доехали поближе к метеостанции. Пошлялись по берегу.
Встали на ночлег в мотобухте.
День седьмой
Торчим в мотобухте.
Движуха как на невском в июле.
Машины туда-сюда, квадроциклисты туда-сюда. Мотоциклисты от них не отстают. Никакой тишины и покоя.
Потом приехал олень.
Олень приехал на пикапе Шевроле с раскраской под американского шерифа. Олень с питерскими номерами и громким выхлопом. Олень носился рыча мотором по берегу, рыл песок двускатными колёсами и просто газовал стоя на месте. Видимо у оленя начался брачный период.
В принципе к этому шуму Биба был готов. Так что сильно настроение это не испортило.
День восьмой
Доехали до Мурманска и снова арендовали квартиру. Заодно пошлялись по Мурманску.
День девятый.
Заехали за рыбой на три ручья и поехали в Хибины.
В Кировске посетили местный музей и поехали к озеру малый Вудъявр. Встали на полянке и каждый занялся своими делами. Кто-то читал книжки, кто-то шарился по окрестностям.
День десятый.
Выбираемся из Хибин и едем опять к Кондопоге. На берег Нигозера.
День одиннадцатый.
От Кондопоги едем в Выборг. Заехали на месторождение гранатов. Биба взял стульчик и редактировал в тени под стук десятков молотков туристов. Боба взял кувалду и ушёл в лес. Через полчаса вернулся с булыжником усеянном этими самыми гранатами. Булдыган кинули в багажник и поехали жрать в Сортавалу.
К вечеру приехали в Выборг и немного по нему пошлялись. Всем, кроме Бибы, было интересно.
Заночевали на берегу Балтики. Ночью прикольно сидеть в тёплой воде и пялится на проплывающие кораблики.
Ночи уже тёмные. Непривычно после севера.
День двенадцатый.
Заехали в Питер. Сожрать шаверму и заехать на богословское кладбище. К Цою и Горшенёву.
Заодно заехали в Красное село. За запчастями на Опель Бобы.
На М11 попали в охрененный ливень. Иногда ползли 60 километров в час, так как нихрена не видно.
Высадили в замкадье пикабушницу и поехали домой.
Первая часть завершена.
Впереди поездка вдоль Волги. От истока до Астрахани.
В отпуск на буханке
А отчего бы и не поехать, подумалось нам. И мы поехали. Ульяна, тридцати с небольшим годков отроду. Сын Максим, девяти лет. Сын Артём, одиннадцати лет и я, сорокасемилетний глава семейства. Погрузились мы в славный автомобиль Ульяновского производства «буханка» УАЗ 3909, отслуживший в полиции и вышедший на пенсию. Предполагаю, что по состоянию здоровья, ибо два года в нем гайки крутил. И кручу. И буду крутить…. И конца и края этому не видно. А поехать решили на Кольский полуостров, на море. На Баренцево море. Пусть слабаки ездят на юг, а у нас только хардкор. На буханке и на север.
До поездки все подготовил в машине. Спальное место, отрегулированный карбюратор, настроенное зажигание и прочее… Шины накачаны, в багажнике 120 литров бензина в канистрах… Как говорил Пушкин, «Чего же более». Палатка, спальники, коврики, двадцатилитровка питьевой воды, пятилитровка не-питьевой не-воды. За первый день проехали 570 км, до Онежского озера, встали за Медвежьегорском. Красотища. Солнышко светит, птички поют, вода теплая, а пиво, наоборот, прохладное.
Есть в машине такая фигня, как система охлаждения двигателя. Есть там бачок расширительный, в который охлаждайка перетекает. В теории, когда все остыло, она должна обратно в систему вытекать. Но она не хочет. Поэтому врукопашную: шланг с бочка скидываем, в канистру сливаем охлаждайку. А потом из канистры в радиатор. Дело нехитрое.
У нас с собой плитка газовая под 200-граммовые баллончики, котелок пятилитровый минут за 10 кипятится. Палатка стоит, кухня стоит, вода кипит, пиво пенится. Благодать. Солнышко по-прежнему светит, птички уже не поют ввиду вечернего времени, но все равно хорошо.
А как же славно ехать не спешно, когда ты не ограничен п срокам, тебе не надо к какому-то конкретному времени прибыть в какую-то конкретную точку. Едешь себе и едешь. Глаз как шило, руки как тиски, едешь песню поешь…
- А можно остановиться у скалы и полазать там, спрашивает младшой сын.
- Да запросто. Остановились, полазали, заодно и пополдничали. А перед отъездом Ульяна расстаралась, сделала в дорогу на перекус нечто вроде суши, эдакие рулончики из нори, а внутри рис, крабовые палочки, соус. В общем, вкуснятина.
На следующий день добрались до Кандалакши и маленько за неё заехали, встали на берегу Белого моря. Наверно, вас не удивит, что солнышко светит? Средний наш сын, Артём который, под этим солнышком и сгорел. А что бы и не сгореть: отлив в море, вода ушла, а прохладная глинистая грязь осталась. Вот и возюкались они в этой грязи, пока не полинял Артем. Максим почему-то более солнцезащитный, а вот Артём нормально так облез. Потусовали там, на Белом море. Хорошо, Канадалкшский заповедник, там птицы всякой море. Утки, чайки, поморники, нырки, мелочь птичья и прочее и прочее. И все галдят, крякают, пищат. Два дня там пробыли, да и дальше поехали.
Остановились на очередной полдник. Перекусили. Я её заводить, а она не хочет. Стала отказываться на горячую заводиться. Хоть ты тресни. В общем, перекуры стали минут по тридцать. А километрах в двухстах от Мурманска задняя рессора лопнула. Коренной лист лишился заднего конца, а подкоренной вывихнуло. Благо, у друга в Мурманске оказались знакомые с гаражным автосервисом. Там и домкраты, и гайковерты и прочие болгарки… Снял рессору, разобрал, два листа поменял.
И поехали мы дальше. До Дальних Зеленцов. Кольская ВЭС – ветроэлектростанция. Вблизи производят впечатление эти вертушки. Могучие конструкции. А в Дальних Зеленцах заброшенный биологический институт, Северная коррозионная станция, корабли вросшие в грунт. Эдакая былая мощь, нынче находящаяся в унынии. Грустное зрелище, как горовил ослик Иа, «Душераздирающее зрелище». Доехали, в итоге, до Порчнихи. До самого конца дороги. Погрузились в лодочки-моторочки, переехали залив («губу» по-тамошнему) и затусовали в устье реи Зарубихи. Вот, кажется, север, а на улице градусов тридцать жары. Раздеваешься – мошка зажирает, одеваешься – жарко. А на второй день подали к осмотру стадо северных оленей. Голов триста, метрах в пятнадцати от нас. Ходят, траву едят, хрюкают. Здорово, восхитительно. Так близко я их даже в зоопарке не видел. Ульянка рыбалкой занялась, так ей кита доставили на посмотреть. Приплыл метров на десять. Черненький, блестященький. С плавником на спине. Как на картинке, красавец. Дней пять или семь мы там были.
Север, воля, надежда. Страна без границ.
Снег без грязи— как долгая жизнь без вранья.
Вороньё нам не выклюет глаз из глазниц,
Потому что не водится здесь воронья.
Белое безмолвие. В.С. Высоцкий.
Погрузились в лодочки, вернулись к машинам. Буханка завелась с пол-оборота, а потом говорит: «не хочу». На педаль газа жмешь, а эффекта нет. Отвалилась тяга карбюратора. Вот как так, спрашивается? Стояла машина, никого не трогала, никуда не ехала. А гайка сама собой взяла и отвернулась. Ну, благо я не первый день уазовод. У меня и ключи гаечные с собой, и гайки и прочее, в количестве трех ящиков. На всякий случай. Привинтил. Поехали. А на пол-пути от Дальних Зеленцов до Мурманска машина в очередной раз свой норов решила показать. В итоге, шланг топливный от бензонасоса в канистру пришлось кинуть, канистру в ноги и так оставшиеся сто километров и ехал. Нифига не удобно, когда в ногах канистра стоит, на педальки нажимать. В Мурманске купил комплект топливных трубок и поменял часть. И кран, который с правого бака на левый переключает, тоже купил. С краном удивился. Производства «Автозавод». Там дефекты литься корпуса такие, что сквозные дыры от внутренности крана наружу. И естественно, никакой герметичности. В общем, кран пришлось оставить старый. И поехали мы в обратный путь, не спеша.
Выбрал место между Кемью и Лоухами, где связи нет, да и сломался нахрен конкретно. Не едет, хоть ты тресни. Топливо в мотор не идет. Разобрал вообще всё, до чего лапки дотянулись. Включая карбюратор. Пес его знает, в чем причина. Часов пять стоял, чинился. Часть времени грустно тупил на солнцепеке. А жена, умница и красавица, ни слова, на пол-слова. Терпеливо ждала на обочине. Чайничек вскипятила, таблицу умножения с детьми повторила, салатик сготовила. И ни единого упрека. Золотая женщина.
В общем, долго ли, коротко ли, так и не понял, в чем дело. Собрал все обратно, оно и заработало. Вернулись домой, проехав три с половиной тысячи километров. Отдохнули шикарнейше, устали только очень. А дома нас ждал сюрприз от нашего кота. Но это уже другая история.
Хибины ущелье Звездочка
Хибины: Ущелье Звездочка июль 2025
Хибины: перевал Петрелиуса
Перевал Петрелиуса восточный 880м
На преодоление перевала с рюкзаками ушло примерно полтора - два часа. Дул сильный встречный ветер и жарило солнце.
Июль 2025
Ответ на пост «Самая северная пустыня мира: как живут люди в селе Кузомень на краю Кольского»1
Лошадей туда завозили по другой причине...
А.К.Рейзвих (председатель колхоза) весьма любил бешбармак. И лошадей туда этих завезли заради гастрономии. Завозили якутских лошадок, на военном самолёте (внезапно!).
А то читаешь в прессе, такого понапишут... Одно время писали что эти лошади, якобы, какой-то чуть ли не почти вымерший вид и учёные вообще в шоке что они нашлись... Сенсация блин 😂
Из Кузомени лошадей в том году забрали и вывезли, но основное стадо дальше по побережью, штук 20 гуляли. Было больше, но пару лет назад подохло много.
В этом году штуки 4 Варзугу переплыли, и в Кузомени теперь снова лошади )
ЗЫ. Фото этого года, сильно дальше Кузомени по Терскому.