"На Руинах СССР" Нашёл заброшенную станцию советской канатной дороги в горах Кавказа — всё осталось на месте
Распад СССР — это не только крах привычного уклада жизни, но и разрушение огромной инфраструктуры, вмиг ставшей невостребованной.
Эталонным примером такой инфраструктуры являются канатные дороги. Красивый, атмосферный и экологически чистый вид транспорта в некоторых горных районах СССР и вовсе являлся единственным способом добраться от жилых домов до работы и обратно.
Чаще всего такие канатки можно было встретить в горных районах: высокогорных туристических базах и шахтёрских городках…
Стояла ранняя весна. Переменчивая погода вновь стала засыпать окрестности снегом, а на горы, туманом спустились низкие облака, что вот-вот норовили скрыть в белой дымке не только вершины гор, но и небольшой шахтёрский городок между горными хребтами.
Наше путешествие изначально пролегало так, чтобы найти как можно больше «советских артефактов» — заброшенных или просто пустующих свидетелей ушедшей эпохи. Нам повезло и в «верхнем городе» мы нашли прекрасно сохранившуюся станцию канатной дороги и сумели в неё попасть. О ней и пойдёт речь в нашей сегодняшней статье.
Регион — крайне бедный. Денег катастрофический не хватает и остановленная станция канатной дороги стоит заброшенной вот уже больше десятка лет. Её тщетно пытаются сохранить, укрывая механизмы и пульты управления плёнкой, но время, протекающий потолок и охотники за цветным металлолом к сожалению неумолимы.
Если не брать в расчёт снятую медную обмотку у двигателей — состояние у здания близкое к идеальному.
Заброшенное «по атмосфере» по своему состоянию оно все же ближе к консервации.
На канатной станции работали двое — машинист и оператор канатной дороги. Ещё двое, кассир и ещё один оператор работали внизу. На этой станции канатной дороги мы не увидели кассы и по всей видимости оплата за проезд бралась только на пути «снизу вверх».
У станций между собой была прямая телефонная связь.
Верхний терминал канатной дороги был «приводящим». Именно здесь размещался приводной механизм лебедки и здесь же, располагались резервные источники электроснабжения на случай проблем в общей сети.
Сейчас, я предлагаю вам спустится туда, куда обычно не пускают в работающих канатных дорогах — машинный зал. Сейчас, тут относительно безопасно: механизмы замерли, а здание обесточено.
В действующем же машинном зале обычно довольно шумно, да и посторонних по соображениям безопасности сюда не пускают.
В машинном зале стоит небольшой разгром и это единственное, явное свидетельство того, что объект все же заброшен. За ним определенно присматривают, но своей прямой функции он уже давно не выполняет.
Над машинным залом располагается массивная кран-балка грузоподъёмностью в 3200 килограмм. Вполне достаточно для обслуживания всех механизмов.
Состояние места ещё оставляют надежды на то, что его можно восстановить, но что-то мне подсказывает, что этому, скорее всего, не суждено будет случиться.
Наш проект про заброшенные места в соцсетях:
Telegram (выборка лучшего)
Вконтакте (анонсы, импровизированный рубрикатор +фотоподборки)
P.S. в случае перепоста с просьба указывать ссылку на пост первоисточник с блога, спасибо)
Сочи Красная поляна
горнолыжный курорт Красная поляна 14 апреля 2021.
Эльбрус. Путешествия по России
Прошлым летом думала, как и где отметить день рождения. Выбор пал на Пятигорск и Эльбрус — лететь недалеко, можно уложиться в 3 дня на всю поездку, места красивые. Я не имею отношения к зимним видам спорта, поэтому на Эльбрусе до этого была лишь раз. Путешествовала без машины, поэтому просто заранее забронировала экскурсию. Добрались со всей группой до подножья Эльбруса, далее свободное время — можно подняться на минимальную высоту, можно на более высокие уровни. Подъемник кресельный:
Ехать довольно долго, поэтому успеваешь все рассмотреть, покайфовать. Сама атмосфера очень располагающая — медленное движение канатки, слегка покачивается кресло, вдалеке мелкие фигурки людей. Где-то едешь невысоко над землей, где-то поднимаешься на приличное расстояние. Но очень холодно даже летом, а уж в мое прошлое путешествие на Эльбрус в конце октября замерзла невероятно, как сейчас помню — едешь чуть ли не вдвоем с сестрой на всей канатке, сидишь на крошечной табуретке с металлическими перекладинами, обдуваемая всеми ветрами. Но, при этом осенью на Эльбрусе было красивее, чем летом.
Но и вечером после всех экскурсий в самом Пятегорске есть чем, заняться:
P.S. Если соберетесь съездить туда, не забывайте про безопасность в виде маски и перчаток. Сейчас у меня самой антитела к ковиду, поэтому я отношусь к поездкам проще.
P.P.S. Купите перед подъемом поджопник — сидушку на резинке из пенки, на высоте в 2 000 метров вы скажете себе спасибо)
Путешествие по Азии - ч.1 - Два месяца во Вьетнаме - Нячанг, Далат, Фукуок - впечатления и фото
2020й год я встретил во Вьетнаме, где уже жил несколько недель на тот момент, отправившись на зимовку в Юго-Восточную Азию в конце декабря 2019.
Месяц просыпался с таким видом в Нячанге
Во Вьетнаме я оказался впервые, и мне было очень интересно узнавать страну и знакомиться с менталитетом вьетнамцев. Поначалу я всё сравнивал с хорошо знакомым мне Таиландом, и сравнение было не пользу новых открытий. Всё же уровень сервиса и английского проигрывает.
Север Нячанга - вид на Восток с балкона 34 этажа
Узнав страну и местных поближе, я проникся и, глядя под другим углом, находил для себя довольно много плюсов, главный из которых — это отношение местных к тебе. Я имею в виду тот самый азиатский расизм с фарангами, гайдзинами, лаоваями и прочими веселыми словами для "человека западной наружности”.
Жилые дома вьетнамцев вдоль ЖД путей в Нячанге
Думаю, сказывается то, что Вьетнам был колонией, плюс культура социализма. В результате вьетнамцы смотрят на тебя не как на инопланетянина или банкомат с ножками, а как на более-менее равного человека.
Север Нячанга - вид на Запад с крыши другого здания
Хошимин, Нячанг, Далат, — я побывал в трёх городах Вьетнама и на острове Фукуок.
Хочу рассказать, что запомнилось мне во Вьетнаме.
Восхитительная пицца из двух половинок в Sheraton в Нячанге
Пицца!
Вьетнамцы обожают пиццу! И если в локальных заведениях они готовят довольно своеобразные версии, то в паре туристических ресторанов я пробовал невероятно вкусную пиццу на уровне самых лучших вариантов Италии! А Италию я проехал от Милана до Неаполя и всю Сицилию!
От такого кулинарного открытия я чуть язык не проглотил!
Обалденная пицца из двух половинок в ресторане на острове Фукуок
Вьетнамский кофе
Вьетнам занимает второе место после Бразилии по экспорту кофе! Сами вьетнамцы обожают кофе, но в ходу в них напиток совершенно непривычный европейскому вкусу.
Вьетнамский кофе с яйцом на завтрак в Далате
Вьетнамцы в основном выращивают робусту, а не арабику. Робуста менее прихотлива, поэтому легче в производстве. Вкус другой, не такой богатый как в арабике, а крепость при этом выше.
Традиционно вьетнамцы заваривают робусту в индивидуальном металлическом фильтре — фине — который ставят прямо на стакан, а пьют кофе с невероятным количеством сахара и сгущенки. Эдакий кофейно-молочный сиропчик получается.
Катание на бадиборде
Такая доска, лёжа на которой, катаешься по волнам. Оказывается, профессионалы, надев микро-ласты, невероятно разгоняются и лихо трюкачат на волнах.
Набережная на севере Нячанга
Я, конечно, просто побарахтался в волнах немного и не упоминал бы даже эту доску, если бы не одно но. Ведь эта доска привела к новому путешествию!
Как только я поймал первую волну, то прямо в моменте, катясь по волне и хохоча от удовольствия я подумал, что надо лететь на Бали — сёрфить.
Я тут же предложил эту идею своей женщине, которая встретила её с радостью.
На том и порешили.
Канатные дороги во Вьетнаме
Обожаю фуникулеры и канатные дороги, ведь это и эффективный вид транспорта, и развлечение, и завораживающие виды в одной кабине!
Во Вьетнаме мне довелось прокатиться на трех канатных дорогах, и каждая из них по-своему особенная.
Канатная дорога Нячанге — самая длинная канатная дорога над морем в мире — протяженностью 3300 метров.
Канатная дорога над морем в Нячанге
Канатная дорога в Далате подарил красивые виды над горными лесами.
Водопад в горах Далата
Канатная дорога на Фукуоке — самая длинная канатная дорога в мире — почти 8 километров с пиковой высотой 174 метра. Только представьте себе, какие головокружительные виды открываются с этой высоты, когда ты переправляешься с одного острова на другой над заливом, усеянным рыбацкими и туристическими лодками!
Самая длинная канатная дорога в мире на о. Фукуок - вид с лодки
Природа Вьетнама
Солнце, море, фрукты — это само-собой разумеющиеся атрибуты зимовки в Азии, и в этот раз во Вьетнаме я открыл для себя несколько новых тропических фруктов. Возможность ходить в шортах, пить свежие кокосы и купаться — за это я люблю ЮВА.
Сад орхидей в Далате
На лодке сквозь туман на остров орхидей в Нячанге
Хочу оставить в памяти поездку на лодке сквозь туманные облака на остров орхидей неподалеку от Нячанга, а больше всего в Нячанге меня порадовало освежающее купание в водопаде Бахо — я словно новым человеком вышел из воды!
Освежающие воды водопадов Бахо в Нячанге
В продолжении я расскажу о дальнейшем путешествии по Вьетнаму. Про очаровательный горный городок Далат и колониальное наследие французов, а также приключения на острове Фукуок.
Будет много фото!
Расскажу про азиатские рынки в следующей части
Мой рассказ можно не только смотреть и читать, но и послушать в подкасте Уехавшие!
Работая со звукорежиссером, я сделал выпуск о путешествии по Азии с богатым звуковым дизайном и предлагаю послушать его на удобной платформе:Apple Podcasts
Я заметил, что Вьетнам в последние годы набирает обороты и становится всё более популярным направлением не только у туристов, но и у зимовщиков и тех, кому надоели Пхукет, Бали и Гоа.
Поделитесь своими впечатлениями от ЮВА и Вьетнама!
Путешествие в Доминикану, день 10
Поездка была с целью покупки земли. Сам процесс покупки быстрый и скучный (все делает продавец), более подробно в этом посте. А дальше я просто расскажу о других приключениях и местном колорите, которого тоже было достаточно (самые эпичные приключения пришлись на последний день пребывания в стране - уже скоро, подписывайтесь, чтобы не пропустить). Напомню, что рассказчик не я, а один из товарищей - молодой парень, на тот момент выехавший за рубеж впервые, чем объясняется некоторая экспрессия и молодежный сленг в повествовании.
Дни 7-8-9 ничем знаменательным не запомнились, так что перейдем к десятому, насыщенному местными достопримечательностями, а после него - сразу к 12-му, запомнившемуся убитым китайцем :).
День 10.
Десятый день нашего прибывания в Доминикане ознаменовался тем что мы решили-таки посетить пару достопримечательностей! Выбрали мы город Пуэрто Плата. Дело в том, что по рассказу Илюхи там стоит статуя Христа с распростёртыми руками (да-да, прямо как в Рио-де-Женейро)! Вот мы и решили туда сгонять.
С утра, как обычно, потупили немного, покушали у давно полюбившихся нам немцев (а их стряпню есть за что любить!) и сразу отправились в Пуэрто Плата. Для начала мы заехали в "Даун Таун" города, прокатились там по набережному шоссе, которое назвали Майями Бич, ибо оно реально, как Майами Бич - пальмы, солнце, океан, широкая дорога. По пути по Денисовской задумке записали пару видеозаписей с русскими треками из Брата) Я фишки не совсем усёк, но посмотрим потом.
Дорога эта упёрлась в средневековую крепость. Эта крепость небольшого размера, однако очень круто смотрится на берегу океана! Не успели мы вылезти из машины, как на нас налетели торгаши с разными товарами - еле отбились от них, купив парочку фенек). Оказалось что этот тупик - есть мини-площадь в честь Дня Реставрации (это видимо какой-то переворот был в истории Доминиканы): стоят разные статуи, монументы, надписи и т.д.
Мы походили везде - забрались к старому маяку и побывали в каких-то заброшенных казармах. Всё выглядит реально "старо" и прям веет духом бурной истории (и еще туалетом под открытым небом). Кстати, заметили автобус с туристами! И это был сюрприз - КИТАЙЦЫ! Боже, как же я соскучился по Китайцам! Когда вокруг одни толстожопые (фаст-фуд не вызывает проблем с лишним весом, ага) негры так и одолевает грусть-тоска о маленьких узкоглазых азиатах!)
Так, теперь о статуе Христа. Стоит она на высокой горе (800 метров), и идёт туда канатная дорога с вагончиками. Нет как обычные туристы поехать на этих вагончиках, нет же, было принято решение изнасиловать нашего "китайчика" и подняться на нём в отвесную гору по навигатору... Навигатор показал нам какую-то ужасную грунтовую дорогу в объезд горы, и мы спустя 10 минут езды по ней решили развернуться, ибо таким методом если бы мы и доехали до горы, то только на следующий день — красный китаец отказывался ехать по такому подъему быстрее 10 км/ч)
В общем, поехали мы искать эту самую канатную дорогу. А время как раз уже было к обеду и улицы просто заполонили мотороллеры, но нашли мы пункт назначения довольно быстро. Как это обычно бывает, к нам сразу подскочили ребята, которые предложили интересную услугу: поскольку для поднятия нужно 12 человек, а сейчас людей нету в очереди, то к нам в машину садится гид, который показывает нам НОРМАЛЬНУЮ дорогу до статуи, показывает и рассказывает нам всё на месте, сажает нас в вагончик на спуск, а сам берёт нашу тачку и спускается на ней вниз и отдаёт нам её уже внизу)
Вообще прозвучало довольно заманчиво, хоть и были сомнения, что тачку просто угонят. Но там рядом была охрана, местные менты и все были в форме этого заповедника, так что мы взяли в тачку своего гида. Брал он за это всё всего лишь 600 Песо (500 руб. примерно).
Дорога до Христа оказалась и правда ничего так. Хоть и по пути встречалось много всяких непонятных ям и бугров, мы благополучно забрались на гору. Надо отдать должное китайчику - тяжко и на первой скорости он нас-таки довёз до места назначения.
Собсно, по поводу самой смотровой точки - это мего зрелище! Вид с 800-метровой горы на большой прибрежный город - это просто бесценно! Мы увидели оттуда ВСЁ и даже г.Сосуа, где был наш отель! Причём рассмотрели город мы с разных сторон, побродив по небольшой смотровой площадке.
Далее сам виновник торжества - Христос. Статуя как и ожидалось совсем не большая - всего лишь 15 метров высоты (в Бразилии статуя в два раза выше - 30 метов). Однако выглядит всё-равно очень круто и очень "исторично". Гид нас провёл по местному саду (мы как-будто попали на съемки Парка Юрского Периода — такой был антураж), показал разные места, что где растёт и когда это всё возводилось (сам сад и смотровая площадка были построены в 70-ых годах).
Перед нами встал вопрос - спускаться вниз по канатной дороге и отдавать тачку нашему гиду, либо ехать вниз самим... Парни "заочковали" и мы все поехали обратной дорогой на машине. Гид конечно удивился (мы уже очень много доминиканцев удивили своим поведением за эту неделю), но деваться некуда. Хотел, подлец, порулить нашим китайчиком, а не тут-то было!
Отвезли гида, расплатились и погнали кушать в полюбившийся нам супермаркет (паста там всё-таки очень крутая - жарится при тебе и ты сам выбираешь какие продукты в неё совать). Высота всё-таки вызывает голод!
Кстати, видели сегодня целый туристический грузовик америкосов, когда ехали по Пуэрто Плато, я вылез из тачки и под орущий Offspring показал козу с языком, чем вызвал неподдельный энтузиазм у янки. В ответ на это они с улыбками облили нашу тачку водой из бутылки) Ну и нравы, блеать - туристы)
Армения, крылья Татева
Канатная дорога невообразимой красоты и высоты.
Снято на Сяоми Ми А1.
Нижний Новгород: инструкция по применению.
Приехав в Нижний Новгород за три часа до Нового года, мы кружили по Канавинскому району в поисках работающего магазина, но из-за праздничного режима натыкались на закрытые двери. В итоге наше плачевное состояние спас круглосуточный магазин SPAR, расположенный в пяти минутах ходьбы от железнодорожного вокзала. Быстро взяв продукты, мы организовали новогодний стол буквально за пятнадцать минут до боя курантов и даже успели внимательно послушать речь Президента. Сейчас уже трудно вспомнить, успела ли я загадать своё заветное желание об одиночном походе, но в том, что дорожные приключения будут моими верными спутниками весь год, сомнений не было. Ведь не зря же говорят: "Как встретишь Новый год, так его и проживёшь".
Где остановиться?
Поскольку в Нижний Новгород мы прибывали поздним вечером, выбор жилья определялся, прежде всего, близостью к железнодорожному вокзалу и недорогой стоимостью. После тщательного отбора лидером среди многочисленных вариантов стал хостел Friends Club. Я уже много лет путешествую по России, ночуя в хостелах и мини-гостиницах, и могу с уверенностью сказать, что Friends Club - лучшее место, где я когда-либо останавливалась. Особенно порадовало наличие личного пространства в общем номере - каждая кровать была огорожена плотной шторкой и укомплектована розеткой, настенной лампой и небольшой полкой. Мы с огромной радостью возвращались в наш номер после долгих прогулок по Нижнему Новгороду и с большим удовольствием проводили вечера в уютном холле, играя в настольные игры.
Что посмотреть?
Нижний Новгород разделен Окой на две части - нагорную (верхнюю), где расположены Кремль и самые интересные достопримечательности города, и нижнюю (заречную). Чтобы попасть в нагорную часть, нужно не просто перейти по Канавинскому мосту через Оку, но и подняться на Дятловы горы. Для комфортного передвижения в Нижнем Новгороде построено множество лестниц, по которым удобно подниматься наверх.
Пешеходная Покровка выводит прямиком к Нижегородскому кремлю - главной достопримечательности города. Самое интересное в нём - это его стены. Древняя крепость длиной в два километра выглядит как колоссальная неприступная цитадель. Не удивительно, что кремль за свою пятивековую историю и многочисленные приступы ни разу не сдавался врагу. Говорят, что зодчие, строившие крепость, опирались на работы Леонардо да Винчи о строительстве казематов. Система обороны и артиллерии была устроена в совершенстве, аналогов которой в нашей стране не найти.
Где поесть?
Так как мы ночевали в хостеле, то завтраки и ужины готовили, в основном, сами, покупая продукты в ближайшем супермаркете. Выходило очень экономично. А вот за обедами заглядывали в недорогие кафе, где можно было сытно и вкусно перекусить. В Нижнем Новгороде для нас любимым местом стала оригинальная лапшичная "Совок". Найти её очень легко. Находится лапшичная на уже известной Покровке, позади скульптуры фотографа. Здесь в пределах 200-300 рублей можно собрать свою "лапшу мечты", выбирая то, что нравится из предложенных ингредиентов. Помимо самой лапши, которую, к слову, делают вручную, в кафе подают компоты, вафли, сбитень... Есть даже суп дня! Но помимо вкусной и недорогой еды, в лапшичной есть кое-что особенное - необычная атмосфера. "Совок" - это по своей сути гармоничное содружество советского прошлого и китайской лапши. Металлические подстаканники, старые чемоданы, пластинки, плакаты, чёрно-белые фотографии, советские телевизоры и игрушки отлично дополняют "совковый антураж", который можно рассматривать часами, выискивая милые сердцу вещи из детства. В общем, посетить "Совок" стоит обязательно. Особенно тем, кто ищет что-то особенное, но при этом недорогое.
Чем ещё заняться в Нижнем Новгороде?
В Нижнем Новгороде можно часами гулять по живописным улочкам, рассматривая старинные здания и забавные скульптуры. А можно отправиться на станцию канатной дороги и пролететь над рекой в просторной кабинке из четырёх стёкол, любуясь завораживающими видами с высоты. Лично я советую сделать это поздним вечером, чтобы увидеть миллионы сверкающих огней, освещающих город ночью.
Канатка находится в самом центре, в трёх километрах от Нижегородского кремля, и является общественным транспортом, соединяющим Нижний Новгород и расположенный на противоположном берегу Волги город Бор. Считается, что Нижегородская канатная дорога - одна из самых длинных в Европе. Уникальный объект - не пропустите.
Нижний Новгород стал первым городом, который мы посетили в новом году и оставил только самые тёплые впечатления. Впереди ещё много других интересных мест, а пока на очереди Владимир - город церквей и стойкий хранитель древнерусского зодчества.