Призываю тебя сила пикабу.

Прикупил себе недавно 3D принтер anet A6. Искаропки печатает тут вопросов никаких, но печатает он на малярном скотче отчего качество нижней поверхности оставляет желать лучшего.

Попытался прикрутить к столу стекло с помощью прищепок, но что-то пошло не так. при попытке выставить уровень - два угловых винта по диагонали закручиваются до упора, а два других откручиваются, а стол всё равно остаётся неоткалиброванным. Без стекла все винты на одном уровне.

Измерения кривизны показали следующее:

1) Стекло ровное.

2) Стол немного кривой примерно на пару микрон с выпиранием в центре, но без стекла это не влияет на качество печати.

Скорее всего при выставлении уровня стол выпрямляется и изгибает раму.

Искал в гугле есть подобные вопросы (принтеры разные) но нет ответов.

Подклеивал по углам стекла снизу каптоновый скотч, чтобы скомпенсировать кривизну. Не помогло.

Прикручивал раму к поверхности, но при попытке откалибровать со стеклом весь остальной принтер так перекосило, что я начал переживать за его здоровье.

Собсна вопрос: если кто-нибудь сталкивался с подобным и знает решение проблемы просьба направить на путь истинный.

P.S. Стекло оконное 6мм. В местном 3D магазине есть более тонкие зеркала под размер стола, но если проблема не уйдет, то это 500р в помойку,а мы гусские деньгами не гасскидываемся почем згя.

P.P.S. Проблема как я понимаю проявляется у 1-5% пользователей дешёвых 3D принтеров.

Проблема моя, тэг моя.

Доброго времени суток! Есть ли тут люди разбирающиеся в калибровке стрелочных (аналоговых) приборов? Работающих в ОЦСМ? Произвела все замеры, расчеты, но не могу понять как правильно переброс и отклонение от нуля считать, на работе некому подсказать, в отпуске все! Спасибо за понимание)

Вот по этому ампервольтметру м1107

Ранее уже были новости, что Аэрофлот ужесточает контроль за ручной кладью: докладываю, что контроль введен с прошлой недели. 15 февраля, в Шереметьево-Д, перед входом в зону досмотра установили калибраторы (сваренный из трубы параллелепипед), которые раньше никому не нужные стояли по углам. И выборочно заставляли людей измерять с их помощью свою ручную кладь. У кого сумки/рюкзаки/чемоданчики не помещались в этот калибратор - отправляли сдавать в багаж.

Более того, уже 18 февраля столкнулся с тем, что непосредственно перед посадкой ручную кладь калибруют вторично и, если кто-то проскочил первый контроль, негабаритную кладь отнимают на месте и выдают на руки талон на получение ее по месту прилета. Причем проверяют в том числе и пассажиров бизнес-класса, к которым авиакомпании в целом относятся гораздо либеральнее, чем к эконому.

Если кто не в курсе ситуации: Аэрофлот в целом долго закрывал глаза на нарушение правил провоза ручной клади. В итоге некоторые пассажиры стали проносить на борт все, что хотят: чемоданы, сумки, рюкзаки и прочее как по размеру, так и по количеству превышающее все нормы. В результате чего в салоне не хватало места для размещения клади пассажирами, т.к. один пассажир легко мог занять полку рассчитанную на шестерых. Под давлением массовых жалоб авиакомпания решила навести порядок.

Будьте внимательны и всем безопасных перелетов.

Габариты одного места ручной клади для всех классов обслуживания не должны превышать: 55 см в длину, 40 см в ширину, 20 см в высоту. (с сайта Аэрофлота).