Ответ на пост «SpaceX перебрасывает сотни сотрудников в Бока Чика»
Получено фото из Бока Чика
Получено фото из Бока Чика
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Новость перешла из статуса слухов и нашла своей подтверждение - сотрудники совершают посадку на борт личного самолета Илона Маска:
Здесь основатель SpaceX со своим братом и другими малоизвестными личностями как раз запечатлен на его фоне:
И на что примерно могут рассчитывать сотрудники во время перелета на Gulfstream G650:
Источники, близкие к SpaceX, сообщили, что Илон приказал нескольким сотням сотрудников из Хоторна и Флориды временно переехать в Бока Чика / Starbase, чтобы к 5 августа завершить сборку Booster 4 и Starship SN20 (S20), а также подготовить площадку и инфраструктуру для испытаний. Работы с Booster 3 будут полностью остановлены.
Сотрудники должны летать или ездить в Starbase, хотя критерии отбора или конкретные требования для увеличения штата неизвестны. Ожидается, что загруженность гостиниц в большей части районов Браунсвилля приблизится к максимальной. Всё это также совпадает с тем фактом, что в течение последних двух недель частный самолёт Илона Маска ежедневно летал из Флориды в Бока Чика, чтобы доставить сотрудников. По слухам это необходимо, чтобы успеть начать испытания B4 и S20 к 5 августа.
Также недавно стало известно, что 9 июля SpaceX зарезервировала 5 новых авиационных регистрационных номеров (N310SX, N502SX, N812SX, 840SX, N928SX), но еще не известно, для чего они будут использоваться. Одна из гипотез заключается в том, что они предназначены для самолётов для перевозки рабочих или вертолетов, которые будут использоваться для платформ в море, откуда Starship будет запускаться в будущем.
Источник: https://aboutspacejornal.net/2021/07/26/spacex-перебрасывает...
Илон Маск объявил о скором начале строительства нового и самого высокого сборочного цеха для ракетной системы Starship. Налаженного темпа серийного выпуска 40-этажных стальных ракет, при котором с конвейера уже сейчас сходит корабль и ускоритель раз в месяц, компания, по-видимому, сочла недостаточным, демонстрируя приверженность ранее оглашенным стремлениям в производстве 1 Starship в неделю.
Elon Musk:
— Вскоре начнется строительство гораздо более крупного сборочного ангара к северу от нынешнего
Chris Bergin - NSF:
— Тестовый обтекатель Starship. Первоначально полёты корабля будут в грузовой модификации и вы можете представить, сколько всего он может запустить внутри обтекателя!
|
Elon Musk:
— Скорее это тест обтекателя-первопроходца. Фактические размеры створки отсека для развёртывания полезной нагрузки всё ещё обсуждаются. Объём ~ 1000 м³. Довольно вместительный… [прим. внутренний объем всех модулей МКС - 900 м³]
Тем временем возле башни обслуживания продолжают появляться части конструкции, которая может служить механизмом ловли ступени SuperHeavy:
Pranay Pathole:
— Starship = Лучшее будущее
|
Elon Musk:
— Большинство людей понятия не имеют о существовании Starship или о размерах этого зверя! Диаметр его корпуса 9 м, это больше, чем у Boeing 747 или Airbus А380 [прим. два крупнейших серийных лайнера в истории]. Тяга и масса в два раза больше, чем у лунной ракеты Saturn V. Создание мультипланетарной жизни означает создание массивных ракет. И это должно быть сделано.
Adam Klotz:
— Было бы здорово, если бы старые космические корабли (или их прототипы) отправили в музеи по всему миру, чтобы люди могли в будущем увидеть красоту этого инженерного чуда! А ещё лучше увидеть запуск в реальной жизни!
|
Elon Musk:
— Хорошая идея. Но их нелегко перевозить по дорогам, поэтому наш завод находится недалеко от стартовой площадки. Мы поддержим музей, если нужен наш прототип, но им надо позаботиться о транспорте.
Dr. Phil Metzger:
— Самая сложная часть освоения космоса - не ракетостроение, а экономика
|
Elon Musk:
— Минимизация стоимости за доставку тонны груз на поверхности Марса - фундаментальная цель для оптимизации.
Chris Bergin - NSF:
— ...Может ли Starship теоретически *вернуть* телескоп Хаббла, чтобы спасти этот культовый космический аппарат?
|
Elon Musk:
— Конечно.
Сборка корабля и ускорителя для первого орбитального полёта системы Starship идёт полным ходом. Башня обслуживания и инфраструктура не отстают. А как вы думаете, как скоро состоится первый орбитальный полёт Starship?
Источник: https://vk.com/wall-41152133_358013
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Штат Техас известен своими катаклизмами, и паводки - одно из самых частых. В связи с этим, почти 60 лет назад был спроектирован впечатляющих размеров водоем - площадь поверхности 76 кв. км, макс. глубина 64 м. Сейчас он по прежнему служит как резервуар безопасности, а так же для отдыха и водных развлечений. Фото моё, инфа из Вики
Как и следовало ожидать, вскоре после заявления основателя SpaceX о начале строительства новых заводов, космические энтузиасты бросились вкрадчиво мониторить потенциальные зоны возведения. Активные действия по расчистке территории действительно были обнаружены на испытательном полигоне компании в МакГрегоре. Для тех, кто пропустил само заявление и описание будущего завода:
Elon Musk:
— Вскоре мы начнем строительство второго завода Raptor на испытательном полигоне МакГрегор в Техасе. Он будет сосредоточен на объемном производстве Raptor 2, в то время как калифорнийский завод будет производить вакуумные и новые экспериментальные образцы Raptor.
— Под “объемным производством” я подразумеваю от 2 до 4 двигателей в день. Это очень солидный объем для больших ракетных двигателей, но низкий объем по автомобильным стандартам. Примерно от 800 до 1000 в год. Это примерно тот уровень производства, которого потребуется придерживаться на протяжении более десяти лет для создания флота, чтобы построить самодостаточный город на Марсе. Это будет самый производительный и самый передовой завод по производству ракетных двигателей в мире.
Предназначение второго участка, находящегося также в Техасе, но уже напротив Tesla Gigafactory, носит более спекулятивный характер. Несколько источников сообщили Austin Business Journal, что возможный объект SpaceX будет построен именно на этом участке. Однако разрешения и другие официальные документы для завода SpaceX ещё не поданы.
В марте SpaceX разместили вакансию инженера по автоматизации и управлению, чтобы сделать Starlink продуктом для массового рынка. В описании к вакансии говорилось следующее:
"Чтобы не отставать от мирового спроса, SpaceX открывают новое современное производственное предприятие в Остине, штат Техас. Инженер по автоматизации и управлению будет играть ключевую роль, поскольку мы стремимся производить миллионы устройств, ориентированных на потребителей, которые мы отправляем напрямую клиентам (антенны Starlink, маршрутизаторы Wi-Fi, монтажное оборудование и т. д.)."
Согласно последним заявлениям, SpaceX нацелена на подключение 500,000 пользователей к середине следующего года.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Elon Musk:
— Выполнено огневое испытание с полным запланированным временем работы 3-х двигателей Raptor прототипа ускорителя Super Heavy
|
TheLaunchPad:
— Можно ли ожидать ещё тестирование B3 или перейдёте к B4?
|
Elon Musk:
— В зависимости от прогресса с Booster 4 (B4), мы можем попробовать произвести тест с 9-ю двигателями на Booster 3
Тем временем на сборочной площадке замечены сразу 3 новых части орбитального прототипа SH B4:
А в среднем ангаре продолжается сборка орбитального Starship S20, команда работает внутри баков прототипа.
Общий прогресс сборки:
На площадке в Бока-Чика впервые замечено "крыло" прототипа Starship с плитками теплозащиты:
Была установлена 8-я секция башни обслуживания - за ней последует монтаж заключительного сегмента с краном для ведения работ с прототипами и громоотводом, а также системы ловли первых ступеней. На этом основные работы с первой башней будут закончены.
Установлены мобильные факелы на заводе SpaceX для топливных компонентов
Erc X:
— Возможная конфигурация двигателей ускорителя Super Heavy (20-10-3)
|
Elon Musk:
— Очень точно!
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!