История создания

История «Фердинанда» началась в 1941 году, когда Германия активно разрабатывала тяжёлые танки для противостояния советским машинам, таким как КВ-1 и Т-34. В это время два конструкторских бюро - «Порше» и «Хеншель» - конкурировали за контракт на создание нового тяжёлого танка, известного как «Тигр». Фердинанд Порше предложил проект танка VK 4501 (P), или «Тигр» (P). Его машина отличалась новаторской электромеханической трансмиссией, где два бензиновых двигателя вращали генераторы, питавшие электромоторы. Это упрощало управление, но делало танк сложным в производстве и обслуживании.

Однако в июне 1942 года военное руководство Германии выбрало танк «Хеншель» - будущий «Тигр I» - из-за его большей надёжности и простоты производства. У Порше осталось около 90 шасси VK 4501 (P), которые не пошли в серию. Чтобы не терять ресурсы, Гитлер лично распорядился переработать их в тяжёлые противотанковые САУ. Проект возглавила фирма «Алкетт», а сборка проводилась на заводе «Нибелунгенверке». Работы начались в январе 1943 года. К апрелю-маю 1943 года была построена 91 машина, которые отправились на фронт.

Технические особенности и уникальность

«Фердинанд» был уникальной машиной своего времени, сочетая передовые инженерные решения и явные недостатки. Он был одной из самых защищённых машин Второй мировой войны. Лобовая броня корпуса достигала 200 мм (100 мм основная плита плюс 100 мм дополнительная), что делало САУ практически неуязвимой для большинства советских противотанковых орудий на дистанциях свыше 500 метров. Борта и корма имели броню толщиной 80 мм, а рубка — до 200 мм в лобовой проекции. Это обеспечивало исключительную живучесть, но увеличивало массу до 65 тонн, что создавало нагрузку на ходовую часть и двигатели.

Главным оружием «Фердинанда» была 88-мм пушка Pak 43/2 с длиной ствола 71 калибр. Это была одна из самых мощных противотанковых пушек своего времени, способная пробивать броню любого советского танка на дистанции до 2 км. Боекомплект составлял 50–55 выстрелов. Однако изначально САУ не имела пулемёта, что делало её уязвимой для пехоты в ближнем бою. После первых боёв в 1943 году на модернизированные машины (уже под названием «Элефант») начали устанавливать курсовой пулемёт MG-34.

Одной из самых уникальных особенностей «Фердинанда» была его электромеханическая трансмиссия. Два карбюраторных двигателя «Майбах» HL 120TRM мощностью по 265 л.с. вращали генераторы, которые питали два электромотора, приводящих в движение гусеницы. Эта система обеспечивала плавное управление и высокую надёжность в теории, но на практике была сложной в обслуживании, особенно в полевых условиях. Трансмиссия часто перегревалась, а ремонт требовал квалифицированных специалистов.

Подвеска «Фердинанда» была торсионной, что обеспечивало неплохую плавность хода для такой тяжёлой машины. Однако максимальная скорость составляла всего 35 км/ч по шоссе и 10-15 км/ч по пересечённой местности. Запас хода был около 150 км по шоссе и 90 км по бездорожью. Удельное давление на грунт (1,2 кг/см²) делало САУ склонной к застреванию на мягких почвах, что стало проблемой в боях.

Компоновка «Фердинанда» была необычной: боевое отделение находилось в корме, двигатели — в середине, а механик-водитель и радист — в передней части корпуса. Это разделяло экипаж (6 человек), затрудняя взаимодействие. Боевое отделение было просторным, что облегчало работу наводчика, заряжающего и командира, но отсутствие прямой связи с водителем создавало сложности в бою.

Уникальность «Фердинанда» заключалась в сочетании мощной брони, убойной пушки и новаторской трансмиссии. Однако эти преимущества омрачались сложностью конструкции, низкой мобильностью и уязвимостью к пехоте из-за отсутствия пулемёта в ранних версиях.

Боевое применение

По состоянию на июль 1943 года 89 «Фердинандов» находились в составе 653-го и 654-го тяжёлых противотанковых батальонов. Согласно плану операции «Цитадель», все САУ этого типа должны были быть использованы для атак против советских войск, оборонявших северный фас Курской дуги. Тяжёлым САУ, малоуязвимым для огня штатных противотанковых средств, отводилась роль бронированного тарана, который должен был пробить хорошо подготовленную глубокоэшелонированную советскую оборону.

Первые упоминания об участии в боях новых немецких САУ относятся к 8 июля 1943 года. Массированное применение «Фердинандов» немцами началось 9 июля в районе станции Поныри. Для штурма мощной советской обороны в этом направлении немецкое командование создало ударную группу в составе 654-го батальона «Фердинандов», 505-го батальона «Тигров», 216-го дивизиона штурмовых орудий «Бруммбар» и некоторых других подразделений танков и САУ. 9 июля ударная группа прорвалась через совхоз «1 Мая», однако понесла потери на минных полях и от огня противотанковой артиллерии. 10 июля стал днём наиболее ожесточённых атак под Понырями, немецким САУ удалось выйти к окраинам станции. По немецкой бронетехнике вёлся массированный огонь артиллерией всех калибров, включая 203-мм гаубицы Б-4, в результате чего многие САУ, пытаясь маневрировать, вышли за пределы разминированных проходов и подорвались на минах и фугасах. 11 июля ударная группа была сильно ослаблена передислокацией 505-го батальона «Тигров» и других частей, интенсивность атак «Фердинандов» существенно снизилась. Немцы отказались от попыток прорыва советской обороны, 12 и 13 июля занимаясь попытками эвакуации подбитой бронетехники. Но эвакуировать подбитые «Фердинанды» немцам не удалось, вследствие их большой массы и отсутствия достаточно мощных ремонтно-эвакуационных средств. 14 июля, не выдержав атаки советских войск, немцы отошли потеряв 21 «Фердинанд», подорвав часть не подлежавшей эвакуации техники.

Другое соединение тяжёлых САУ (653-й батальон), действовало в районе посёлка Тёплое 9—12 июля. Бои здесь отличались меньшей интенсивностью, потери немецких войск составили 8 «Фердинандов». В дальнейшем, в ходе отступления немецких войск в июле — августе 1943 года, периодически происходили бои небольших групп «Фердинандов» с советскими войсками. Последние из них произошли на подступах к Орлу, где советским войскам в качестве трофеев достались несколько подготовленных к эвакуации повреждённых «Фердинандов». В середине августа оставшиеся боеспособными САУ немцы перебросили в районы Житомира и Днепропетровска, где часть из них встала на текущий ремонт — замену орудий, прицельных приспособлений и ремонт броневых листов. К 1 сентября 1943 года в составе батальонов оставалось только 50 установок, а 39 были потеряны безвозвратно. Из четырёх обследованных машин, оставленных немецкими войсками у посёлка Тёплое, у двух была повреждена ходовая часть, одна была выведена из строя огнём 152-мм орудий (был сдвинут лобовой лист корпуса, но броня пробита не была), и одна застряла на участке с песчаным грунтом (экипаж взят в плен).Экипажи Фердинандов заявили об уничтожении 502 единиц советской бронетехники.

В январе 1944 года 1-я рота 653-го батальона в составе 11 «Элефантов» (модернизированных «Фердинандов»), одной ремонтно-эвакуационной машины также на базе шасси танка Tiger (P) и двух транспортёров боеприпасов была переброшена в Италию для противодействия наступлению англо-американских войск. Тяжёлые САУ участвовали в боях под Неттуно, Анцио, Римом. Несмотря на господство авиации союзников и сложный рельеф местности, рота зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Так, по немецким данным, только 30—31 марта в предместьях Рима две САУ в течение 10 часов вели бой с 50 американскими танками, уничтожив более 30 из них и не понеся собственных потерь. 26 июня 1944 года в роте оставалось два боеспособных «Элефанта» и один находился в ремонте. Остатки роты продолжали сражаться под Сан-Касино и Флоренцией и в июле. Лишь 8 августа уцелевшие 3 «Элефанта» и один «Берге-Элефант» были погружены на платформы и отправлены в Вену, а затем в Польшу на соединение с 653-м батальоном.

Две оставшиеся роты САУ в апреле 1944 года были переброшены на Восточный фронт, в район Тернополя. Кроме 31 «Элефанта», в составе рот имелись две ремонтно-эвакуационные машины на базе шасси танка Tiger (Р) и одна — на базе танка «Пантера», а также три транспортёра боеприпасов. В тяжёлых боях конца апреля роты понесли потери — было выведено из строя 14 машин; впрочем, 11 из них были быстро восстановлены.

В июле началось крупномасштабное наступление советских войск, и обе роты «Элефантов» были втянуты в тяжёлые бои. 18 июля они были брошены без разведки и подготовки на помощь 9-й дивизии СС «Гогенштауфен» и понесли большие потери от огня советской противотанковой и самоходной артиллерии. Батальон потерял более половины машин, причём значительная их часть подлежала восстановлению, однако, поскольку поле боя осталось за советскими войсками, повреждённые самоходки были уничтожены своими же экипажами. К 1 августа 60 % матчасти батальона было потеряно. Из боевой техники в строю остались лишь 12 самоходок. 3 августа остатки батальона были переброшены к Кракову. Установки свели во 2-ю роту и, после восстановления и получения 2 вернувшихся из Италии машин, 19 сентября придали 17-й армии.

Понёсший тяжёлые потери от советских войск 653-й батальон с октября 1944 года стал получать новые САУ «Ягдтигр», а 2-ю роту «Элефантов»15 декабря переименовали в отдельную 614-ю тяжёлую самоходную танко-истребительную роту. В конце декабря роту передали в состав 4-й танковой армии. 12 января рота вступила в бой под Кельце против войск 1-го Украинского фронта. Здесь они столкнулись с тяжелыми танками ИС-2. По состоянию на 30 января в роте числилось четыре «Элефанта». 25 февраля 1945 года роту перебросили к Вюнсдорфу для усиления противотанковой обороны немецких частей.

Последние бои «Элефанты» провели в Вюнсдорфе, Цоссене (потеряны 2 установки) и Берлине (потеряны 2 установки). Кроме того на 31 марта 1945 года одна машина числилась в танковой роте «Куммерсдорф».

Судьба трофейных САУ в СССР

В Советском Союзе в разное время имелось не менее восьми трофейных комплектных «Фердинандов». Их тщательно исследовали и подвергали экспериментальным обстрелам из всех образцов танкового и противотанкового артиллерийского вооружения для определения эффективных способов борьбы с ними. Одна машина была расстреляна под Понырями в июле - августе 1943 года при испытании её брони.

Ещё одна - расстреляна осенью 1944 года при испытании новых образцов вооружения. В конце 1945 года в распоряжении различных организаций имелось шесть САУ. Они использовались для проведения различных испытаний, часть машин была в итоге разобрана с целью изучения конструкции. В итоге все они, кроме одной, были сданы на лом, как и все машины, захваченные в сильно повреждённом состоянии.

Мифы о «Фердинандах»

Миф о названии «Фердинанда» утверждает, что «настоящим» названием САУ был «Элефант». Миф связан с тем, что в западной литературе эта САУ известна в основном именно под этим названием. На самом деле, оба названия являются официальными, однако правильно следует называть «Фердинандами» машины до модернизации конца 43 - начала 44 годов, а «Элефантами» - после. Основные внешние определяющие отличия - на «Элефантах» установлены курсовой пулемёт, командирская башенка, усовершенствованы приборы наблюдения.

Существует также миф о том, что основным средством борьбы с этой САУ были тяжёлые буксируемые и особенно самоходные орудия — А-19, МЛ-20, СУ-152, а также авиация. На самом деле основным средством борьбы с «Фердинандами» на Курской дуге стали мины, гранаты, а также полевая артиллерия, ведущая огонь по ходовой части.

Еще один миф утверждает, что на Восточном фронте «Фердинанды» использовались лишь один или два раза, под Курском, а затем все были переброшены в Италию. На самом деле в Италии действовала лишь одна рота из 11 САУ, остальные машины весьма активно воевали в 1943-1944 годах на Украине. Тем не менее, единственным по-настоящему массированным применением «Фердинандов» остаётся битва на Курской дуге.

Источником мифа о многочисленности Фердинандов является мемуарная литература, а также и ряд документов времён войны. По подсчётам историка Михаила Свирина, в мемуарной литературе рассказывается более чем о 800 «Фердинандах», якобы участвовавших в боях на самых различных участках фронта. Возникновение мифа связано с широкой известностью этой САУ в Красной армии (в связи с выпуском широким тиражом специальных памяток, посвящённых методам борьбы с данной машиной) и плохой осведомлённостью личного состава о других САУ вермахта - «Фердинандом» назывались практически все немецкие САУ, особенно достаточно крупных размеров и имевшие заднее расположение боевого отделения - Насхорн, Хуммель, Мардер II и Веспе.

«Фердинанд» стал символом инженерного гения и тактических просчётов, оставив яркий след в истории Второй мировой войны. Его мощь и броня впечатляли, но сложность конструкции и уязвимость определили его судьбу. Как вы думаете, а что если Фердинандов было бы больше? Это смогло бы изменить исход Курской битвы? Напишите об этом в комментариях.

Здравствуйте Уважаемые читатели! На двух снимках выше немецкие САУ "Фердинанд" которые получили попадания в свое орудие. Это была хорошая цель для расчетов орудий не больших калибров и конечно ПТР(были у нас артиллеристы снайперы), для противотанковых ружей на новой техники немцев так же были свои цели для калибра 14.5 мм, поэтому они использовались в борьбе с "Тиграми" и "Пантерами". Всего на северном фасе враг бросил 29 "Фердинандов" с различными повреждениями, которые затем изучались. Но главным врагом 65 тонного исполина были мины. А у меня все. Еще больше фактов на момем канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!

Здравствуйте Уважаемые читатели! К 7 октября 1941 года немцы окружают части Западного и Резервного фронтов под Вязьмой, тем самым открывая путь себе на восток. Да, восточней у нас войск практически не было, тем не менее собирают что есть для атаки и попытки спасения окруженцев. Ведь создание коридора хотя бы на время могло спасти тысячи бойцов и командиров. В бой идут 365-й стрелковый полк, бронепоезд "За Сталина" и 19-й и 18-й танковые бригады, правда, не одновременно. Весьма негусто, но шанс был, правда, окно возможности было коротким. И сегодня мы разберем именно действия 18-й тбр, которая первая пробовала прорваться в котел на помощь товарищам, тогда как 19-я тбр вступила в бой 11 октября, уже не имея больших шансов.

Накануне бригада, имевшая около 2 тыс. личного состава, 29 Т-34 и 31 БТ, разгрузившись только на 40 %, готовилась к атаке. Формировалась бригада в сентябре 1941 года, командовал ей подполковник Дружинин Афанасий Семенович. 9 октября 1941 года, танкисты 18-й тбр получают приказ наступать в направлении Гжатска, у которого уже действовала превосходящая дивизия немцев Дасс Райх. В этот день танкисты вели бой в районе Фролово-Орехово, задерживая продвижения противника, который еще был немногочисленным, и котел не был плотно захлопнут. Но уже на следующий день ввиду того, что силы врага росли, накал боев возрос и немцы под прикрытием танков и артиллерии атаковали из района Фролово, пытаясь охватить 18-ю тбр, которая начала отход и зацепилась за реку Чечера. При этом в отчете отмечено, что противник довольно быстро создал противотанковую оборону и без подошедшего стрелкового полка и артполка нанести поражение ему танкисты не могли. К полудню 11 октября немцы охватывают бригаду и перехватывают путь на восток, у Ивники.

Нешуточный бой шел с полудня 11 октября до вечера 12 октября 1941 года, в ходе которого враг потерял 20 танков, 10 орудий и 600 человек в живой силе по нашим оценкам. Потери самой бригады были следующие: 6 орудий, 8 танков и 200 человек общими. После чего группами части бригады начали просачиваться на восток и заняли оборону у Старькова-Кундрасово, будучи подчиненными группе п-ка Томашевского. К этому моменту в бригаде было 5 Т-34 и по одному БТ и Т-26 в исправном состоянии. Поэтому после авианалета и атаки 30 танков врага советским танкистам ничего не оставалось, как откатиться к н п Ельня. Было потеряно еще 4 танка, враг так же по нашей оценке потерял 4 танка и два орудия. Бригада продолжила дальнейший отход. Однако прорваться в котел не вышло. Но зато уже 14 октября танкистов поддерживал 17-й полк 32-й стрелковой дивизии и артиллерия, время было выиграно, фронт перед Москвой формировался заново, а стойкое сопротивление 18-й тбр, как и других малочисленных частей, тому способствовало, давая драгоценное время на переброску войск к подступам столицы. К 15 октября 1941 года потери составили в командном составе выше 50%, в рядовом 40%. Также было потеряно 14 Т-34, 16 БТ и два Т-26. В завершение отмечу, операция «Тайфун» началась для врага с большого успеха, но вскоре по ряду факторов заглохла, и довольно быстро, привела врага к поражению. А у меня на этом всё. Еще больше фактов на моем канале в ТГ. Спасибо за внимание! До свидания!

Здравствуйте Уважаемые читатели! В ноябре 1941 года Кретов Николай Федорович в составе 23 тбр вел тяжелые бои на подступах к советской столице. 19 числа его экипаж КВ(командир Кретов, стрелок Кандауров, мех. вод. Мороз и радист Трубников ) атакует из засады колонну из 25 машин противника, уничтожив 6. При этом в ходе боя Кретов покинул танк, добрался до штаба и организовал доставку боекомплекта. Далее, в ходе боя, у Устинова экипаж КВ вновь из засады атаковали 11 танков, поразив три машины. 27 ноября 1941 года была засада у деревни Раново, где было подбито еще 4 танка, и это не считая живой силы. А доблесть танкиста отметил сам Жуков. Последний бой Николай Федорович Кретов принял в конце августа 1942 года в боях под Сухиничами. Кости упомянутая выше 23 тбр, дойдет до Берлина и будет сопровождать в городе 150 сд, взявшую рейхстаг. Так же говоря о Николае Федоровиче Кретове, мне сразу приходит на ум подвиг экипажа танка КВ Павлова С.М., чья машина под Сталинградом получила 192 попадания, была обездвижена, тем не менее атаку отбила. А у меня на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!

Танк с дополнительными подвижными бронированными пластинами (сверхтвёрдые снаружи, но, как сверхупругие рессоры внутри, чтобы не крошились при ударе и взрыве и обладали памятью возврата в исходное состояние).

Это, как доп защита от, прежде всего, не кумулятивных снарядов и от осколков бомб, ракет итп.

При попадании снаряда, пластина меняет угол наклона и снаряд уходит вниз, вверх или в сторону под углом с горизонтального направления. При этом пластины мгновенно возвращаются обратно мощными пружинами.

Всё автоматизированно, никакого человеческого вмешательства, минимальные затраты, простота и безотказность.

При этом кумулятив сработает раньше из-за этого доп слоя защиты и может не прожечь основную броню, и струя может немного отклониться от горизонтали в безопасную область.

Данная защита устанавливается на некотором расстоянии от основного корпуса.

И таким образом, чтобы, когда, горизонтально летящий снаряд при ударе в пластину, пошёл после неё, к примеру, вниз, чтобы он не попал под прямым углом в корпус танка в принципе.

Наоборот, после динамической пластины, пущенный вниз, снаряд должен столкнутся с корпусом под ещё большим углом отклонения от горизонтали, благодаря наклону брони корпуса, в следствие чего, он попросту срикошетит в землю.