«Север» — серия специальных многофункциональных автомотрис, созданная АО «Фирма Твема». Включает пять основных вариантов исполнения, отличающихся назначением и, соответственно, оборудованием:
1.диагностический комплекс, или СУПДК (Самоходный Универсальный Путеизмерительно-Диагностический Комплекс для работы в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока)
2.комплекс вторичной диагностики и производства неотложных работ
3.инспекционная автомотриса
4.геологическая автомотриса
5.грузопассажирская автомотриса
По состоянию на 2016 год известно о постройке 14 машин серии «Север»: 13 в исполнении СУПДК и одной в исполнении инспекционной автомотрисы.
Кузов автомотрисы имеет симметричную вагонную компоновку (кабины управления по обоим концам). Со стороны каждой кабины для сцепления с другим подвижным составом расположена автосцепка СА-3.
Под автомотрису подкатываются две двухосные тяговые (моторные) тележки,снабжённые тяговыми электродвигателями (ТЭД). Тележки аналогичной конструкции применяются для серийных российских электропоездов (ЭТ2М и т. п.).
На машине установлена силовая установка MTU Power Pack, включающая раму, дизельный двигатель, два электрических генератора (тяговый и собственных нужд).
Каждая ось машины снабжена своим ТЭД типа ТДМ-1М.
Тяговый генератор снабжает энергией четыре ТЭД автомотрисы, а генератор собственных нужд — всё остальное электрооборудование вагона.
Это планировка инспекционной автомотрисы.
Технические характеристики:
масса тары — 72 т;
размеры:
длина по осям автосцепок — 23 500 мм;
база вагона — 16 000 мм;
ширина кузова наружная — 3 144 мм;
высота от уровня головок рельсов — 4 313 мм;
высота оси автосцепки от уровня головок рельсов — 1 060 мм;
габарит по ГОСТ 9238-83 — 1-Т;
диаметр колёс — 1 050 мм;
мощность:
силовой установки — 500 кВт;
ТЭД (суммарная номинальная) — 4×114 кВт;
АСД1 — Автомотриса Служебная Дефектоскопная, тип - 1. Производство с 1999 по 2008 год на - Пермский мотовозоремонтный завод(к сожалению,сейчас,вроде банкрот).
Построено: 6 машин.
Технические характеристики:
Вместимость — 10 чел.
Длина — 17 895 мм
Колея — 1520 мм
Конструкционная скорость — 80 км/ч
Рабочая скорость — 5-70 км/ч
Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
Мощность дизеля — 240 л.с.
Осевая формула — 2о-2о
Служебная масса — 40 т
Рабочее место включает себя 3 компьютера оператора и мастерскую.
Для отдыха предусмотрено 2 купе по 4 места, душ, туалет и кухня с горячим и холодным водоснабжением.